Xishan Gurur Oğlu Peng Guihe_Travel Notları - Yolculuk
Pencereyi itin ve güneye bakın, dağlar ve yabanıllar taze yeşille kaplı, bahar geldi! Hükümetin çağrısına cevap olarak, yeni taç virüsü izole etmek için evde yalnız kaldım. Vücudum dışarı çıkma ve yeşilliklerin tadını çıkarma özgürlüğünü kaybetmiş olsa da, ruhun özgürlüğü kapatılamıyor. Düşüncelerim gökyüzünde süzülen yumuşak bulutlara bağlı. Xishan'daki bazı insanlar yüzlerce mil uzakta. Uzlaşma bir kez daha hafızanın derinliklerinden çekildi. Laochang'daki kalay madenciliğinin tarihi Batı Han Hanedanlığı'na kadar uzanıyor, ancak doğru ve yanlış artık test edilemez. O zamanlar insanların kalay kullanımını anlamalarının imkansız olduğuna her zaman inanıyorum. Daha güvenilir olan Ming ve Qing Hanedanlarıdır. Yunnan Nanenin ihtiyaçları için, Xiangyangpo'daki Gümüş Fabrikası ve Shaiyuba Gümüş Mağarası'nın da gösterdiği gibi, gümüş esas olarak ilk günlerde çıkarıldı. Qing Hanedanlığı döneminde kalay madenciliği gelişti. "Önce Laochengmendong, sonra kırk sekiz fabrika" da, eski şehir kuyuları eski fabrikada ve kırk sekiz fabrika dağılmış durumda. Gejiu Maden, Malague maden alanı ve eski fabrika kalay madenine yeni fabrika deniyor. Eski fabrika, eski nitelikleri, yüksek verimi ve büyük itibarı nedeniyle yalnızca ulusal madencilik endüstrisinde tanınmıyor. En önemlisi, yeteneklerin cevher üretmek, deneyimlemek ve sonuç üretmek için eski fabrikayı desteklemesi. Kurtuluştan önce gölgeleme, yeni Çin Grassroots madencileri şu şekilde seçildi: Çin Çin Komünist Partisi Dokuzuncu Ulusal Kongresi ve Çin Komünist Partisi Onuncu Ulusal Kongresi'nin yedek üyeleri. Çocukları sıradan doktorlar ve işçiler, inanılmaz olduğunu söyleyebilirsin. sonra Yunnan İl Parti Komitesi Daimi Komitesi ve Sendikalar Federasyonu Başkanı'nın aile fotoğrafı yok, inanılmaz diyebilirsiniz. Dünyanın değişimleri, tarih asla unutmayacak, bu Yunxi Laochang Kalay Madeni'nin ebedi gururu. O Xishan Jiaozi Peng Guihe'dir.
1926'da Peng Guihe, Yunnan bölge Jianshui Qinglong Kasabası, İlçe, Tachong Zhongzhai, zayıf aile geçmişi nedeniyle, 1940'ların başında komşusunun amcasını takip etti. Gejiu Maden maden tarafından destekleniyordu çünkü insanlar küçük ve zayıftı ve yaş uzun bir yemek yemekti.Çok zaman olmadığı için patron yeterince yemek yemediği için onu kovdu. Akrabalarının tanıtılmasıyla, genç Peng Guihe, ebeveynlerinin üzerindeki yükü azaltmak için tek başına geldi. Sevkiyat Baxing'de büyük bir aile balık yakalamak için tarlalar ve döküm ağları dikti. Genç yaşta anne ve babasının inek gütmesine ve çim biçmesine yardım eden Peng Guihe, iyi bir iş çıkardı. Birkaç yıl sonra, güçlü ve fiziksel olarak güçlü olan Peng Guihe, aç olmasa da, ailesinin yoksulluktan kurtulmasına yardım etmek isterse, ancak daha önce ziyaret ettiği madende çalışabileceğini düşündü.
Ekim 1949'da Peng Guihe, kum zarı olarak çalışmak için bir kez daha eski fabrikanın özel mağarasına geldi. Ertesi yılın Şubat ayında, serbest bırakıldıktan hemen sonra üretime yeniden başlayan eski fabrikanın Shengli Çukuruna yeraltı madenciliği yapmak için gitti. Özel mağarada, Komünist Partinin çevre örgütlerinden etkilendim ve bazı devrimci ilkeleri kabul ettim. Eski fabrika teneke madeninde çalıştıktan sonra, parti örgütünün eğitiminden sonra, kısa sürede şanlı bir hale geldim. Çin Komünist Parti üyesi. 1954'te, Sovyet yapımı elektrikli lokomotifler eski teneke maden ocaklarının altında nakliye için getirilmiş olmasına rağmen, bazı nispeten dar tünellerde hala atlı maden arabaları ile taşınması gereken çok sayıda zengin maden vardı. Yıl sonuydu Shengli Pit Lideri Ofisinde, Çukur Lideri, vagon taşıma ekibinin oluşturulması için personel ayarlamak üzere işçi ve yönetim personeli ile listeyi karıştırıyordu. Bu sırada, beş büyük ve üç kaba adam olan Peng Guihe, bolca terliyor ve nefes nefese koşuyordu. "Pit lideri, ulaşım ekibinde çalışmayı talep ediyorum." Çukur şefi ve işçiler, maden ocağındaki işçilerin çoğunun madende çalışmak için kırsal kesimden çok erken ayrıldığından endişeleniyorlar.At arabası sürmek için transfer edilebilecek çok kişi yok. Yardım istemek için birinin inisiyatif aldığını duyan çukur lideri mutlu bir şekilde ayağa kalktı ve fotoğrafını çekti. Peng Guihe'nin omzu: "Birkaç gün önce partiye yemin eden Xiao Peng değil mi? Bu işi yapabilir misin?" "Pitmaster, ben gençlerimdeydim Sevkiyat Ev sahibinin eski zengin ailesinin yardımı tarlalar dikmek, at ve sığır yetiştirmektir. Bunu kesinlikle yapabileceğim! " 1955'in ilk gününde Peng Guihe, madencilik ekibinden yer altı ulaşım ekibine geçti.
Bu gün, Peng Guihe kasıtlı olarak ekip lideriyle bir minecart itti. Boş arabayı iterken, Peng Guihe arabayı tek başına ekip liderine verdi ve ekip lideri memnun değildi: "Xiao Peng, böyle çalışan biri var mı? Zıplıyorsunuz. Kazalara dikkat edin!" Gözlemleme ve düşünme konusunda iyi olan Peng Guihe: "Takım lideri, sen çok çalışıyorsun, arabayı itme sorununu çözebilir miyim bir bakayım." 300 metre uzunluğundaki bir nakliye yolunda aşağı yukarı koşarken, ona gözleriyle bakarak cevap verdi. Bir göz at. Birkaç günlük gözlemden sonra Peng Guihe, ulaşım yolunun bu bölümünün eğiminin çok dik olduğunu ve makul ayarlamaların emek yoğunluğunu azaltabileceğini ve nakliye verimliliğini artırabileceğini buldu.
Peng Guihe işten çıkarken grup liderinin yanında düşüncelerini dile getirdi: "Grup lideri, yarından itibaren 16 kişiyi gruplayacağız. Yokuş yukarı demiryolunun bu bölümünde boş arabayı ittikten sonra 8 kişi arabayı itmeye devam edecek. Cevheri yüklemek için cevher deposuna gidin ve sekiz kişi demiryolunun eğimini ayarlayın. İşe yarayacağını düşünüyor musunuz? " Ekip lideri, makul olduğunu söylediğini duyduğunda, doğrudan kafasını tokatladı: "Evet! Neden yanınıza bir dönüş şeridi inşa ederseniz, boş arabalar ve dolu arabalar burada buluşursa verimin daha yüksek olacağını düşünmedim." Yarım yılı aşkın yoğun bir çalışmanın ardından, 300 metreden fazla demiryolunun eğimini ayarladım ve yeni bir dönüş şeridi yaptım, bir kişi bir arabayı rahatlıkla itebilir ve vardiya başına kişi başına düşen taşıma hacmi 17 arabaya çıkarıldı. 1957'de artık yeraltında nakliye için maden kamyonları kullanmak gerekli değildi. Ana karayolu, Sovyet elektrikli lokomotif taşımacılığını başlattı, ancak bazı ana olmayan ulaşım yollarında, ulaşım için yalnızca atlı maden arabaları kullanılabiliyordu.
Ulaşım ekibinin güçlü ve bereketli bir atı var. Kimse onu evcilleştiremediği için işçiler sık sık bu ata işaret ediyor ve şaka yapıyor: "Sen gerçekten sadece yem yiyen ve çalışmayan bir 'Büyüleyici Prenssin'." Peng Guihe, kulaklarını endişeyle dinledi ve bu güçlü atı mayın çekmek için evcilleştirmeyi teklif etti. İşten sonra Peng Guihe, "Beyaz Atlı Prens" i evcilleştirmesi için Zhimuchang'ın açıklığına götürdü. Ayağa kalkar atmaz, "Beyaz Atlı Prens" dört toynakla birlikte havaya fırladı. Peng Guihe fırlatıldı, ayağa kalktı ve tekrar ayağa kalktı. "Beyaz Atlı Prens" hala özensizdi ve toynağını çarptı ve Peng Guihe'nin ön dişlerini tekmeledi. Yandan bakan kişi ön dişlerini topladı ve Peng Guihe'nin ağzındaki kanı sildi: "Usta Peng, bu at evcilleştirilemez, unut gitsin!" Peng Guihe, çalışma bezinin tozunu okşadı: "Ren Shan başkaları tarafından aldatılıyor ve Ma Shan başkaları tarafından sürülüyor. Cevheri çekmek için 'Cazibeli Prens'i iyi bir at yapmak istiyorum!
... 1960 yılında nakliye grubunda minecartı çekemeyecek kadar ince bir katır vardı. Üç yıllık zorlu bir dönemdi ve yem tedariki özellikle zordu. Peng Guihe günün yorgunluğunu sık sık görmezden geldi ve işten sonra yem eksikliğini telafi etmek için otları kesmek için dağlara gitti, çukura girdikten sonra çukurdaki işçilere aldığı sağlık hizmetinin (buharda pişirilmiş çörekler) yarısını katıra böldü. "Usta Peng, artık insanlar bile yeterince yiyemiyor. Katırlarınıza günlük çöreklerinizi de veriyorsunuz. Vücudunuz devrimin başkentidir!" Ekip liderinden ekip üyelerine kadar hepsi üzülerek cesareti kırıldı. Peng Guihe gülümseyerek cevap verdi: "Atın hızlı koşmasına izin vermek ama aynı zamanda atın ot yemesine izin vermek istiyorum, dünyada nasıl bu kadar güzel bir şey olabilir?" Yarım yıldan fazla dikkatli beslemenin ardından, bu ince katır çok güçlü hale geldi ve mayın çekmede ana güç haline geldi.
Ekim 1965'te Peng Guihe'ye, 67 çalışanı bir nakliye çalışma alanı oluşturmaları için Ladachong'a götürmesi emredildi. O zamanlar Lada'nın önünde köy yoktu ve arkasında köy yoktu, içeri ve dışarı çok sayıda yabani ot ve kurt vardı. 1958'de çukur açıldığında kalan birkaç kırık ev dışında hiçbir şey yoktu, şartlar çok zordu. Genç yoldaşlar bunu görünce sırt çantalarını taşıdılar ve ayrılmak üzereydiler.Bazı insanlar, Lada Chong'da kalmanın hayatlarının geri kalanında bir hedef bulamayacağından ve kalmak istemediklerini söyleyerek madende sorun çıkaracağından bile endişelendiler.
Peng Guihe Yong Daqing Sıkı çalışma ve girişimcilik ruhu herkesi cesaretlendirir: " Daqing Buzlu ve karlı çölde yaşayan insanlar, yatak olarak gökler 20 yıldan daha az yaşamayı tercih ediyor ve umutsuzca büyük petrol yataklarını kazanmak istiyor, bu bizim örneğimiz. Hala yaşayacak bir evimiz olduğunu ve gökyüzü düştüğünde bile geri dönemeyeceğimizi söyleme, zorluklar karşısında kıkırdak olmamalı ve madencileri utandırmamalıyız. " Aynı zamanda, gençlerin yatak yapmalarına ve temizlik yapmalarına yardımcı olun. Ladachong'un üretim ve yaşam ortamını iyileştirmek için Peng Guihe, boş zamanlarında herkesi çorak arazi açmaya ve ağaç dikmeye, domuz yetiştirmeye ve sebze yetiştirmeye yönlendiriyor. Diktiğim küçük ağaçlara ve bir gün beslediğim domuz yavrularına baktığımda Tianchang Gençlerin duyguları yavaş yavaş dengelendi ve işleri rahat. Ulaşım çalışma alanı, Laochang Kalay Madeni'nin Shengli Çukuru ve Malutang Çukuru'nun ana ulaşım birimi haline geldi ve şimdiye kadar hala bir rol oynuyor. Peng Guihe ve eşi Yang Xiuhua
Uzun süreli üretim çalışmalarında, Peng Guihe sürekli olarak kültürel bilgiyi öğreniyor, işini yapıyor, işini seviyor ve konumunun teknolojisini ve işini titizlikle inceliyor; uygulamada yönetim deneyimini biriktirmeye dikkat ediyor, memur büyüyor ve büyüyor. Ancak asıl misyonunu asla unutmaz ve güzel devrim geleneklerini günlük yaşamına entegre eder. Peng Guihe, Eski Fabrika Kalay Madeninin Shengli Çukurunda uzun süredir çalışıyor ve karısı Yang Xiuhua, eski fabrikaya on kilometreden fazla uzaklıkta. Gejiu Belediye Shengli Madeni'nde (Yindong Madeni) çalışıyor, çünkü Peng Guihe on yıldan fazla bir süredir işle meşgul, karısı, ayda bir kez kocasıyla buluşmak için her ay Shengli Pit'e iki saat boyunca dağ yolunda yürüyor. Madende yaşam o zamanlar çok zordu Karısı her geldiğinde, Peng Guihe suçluluk duygusuyla kendisiyle birlikte yaşayan iş arkadaşlarından onların üstesinden gelmelerini istedi. Karı koca hem maden yapımı hem de üretimle meşgul oldukları için, dört çocuk yaşamaya teslim etmek zorunda kaldı. Gejiu Shi Peng Guihenin annesi, ebeveynleri ve çocukları üç yerde ayrı bir hayat yaşıyor. 20 yıldan fazla bir süredir hiçbir aile Bahar Şenliği için bir araya getirilmedi.
Partinin Dokuzuncu Ulusal Kongresi sırasında, Peng Guihe Pekin Tiananmen Meydanı fotoğrafı
Peng Guihe ve Yuan Çin Halk Kurtuluş Ordusu 14. Ordusu Siyasi Komiseri Yuan Zenglu
Peng Guihe, olağan görevinde olağanüstü işler yaptı ve sevgiyle "at sürüşünün kralı" olarak anılıyor ve her düzeydeki kuruluşlar tarafından tamamen onaylanıyor: 1963'te seçildi. Gejiu Şehrin Beş İyi Modeli ve Laochang Kalay Madeni; 1965'te Ödüllendirildi Yunnan Taşra emeğinin savaş hattında beş iyi hız belirleyici; Mart 1969 ve Ağustos 1973'te iki kez seçildi Çin Komünist Parti Dokuzuncu ve Onuncu Ulusal Kongresi temsilcisi ve Merkez Komite yedek üyesi; Büyük lider Mao'yu 13 kez gördüm. Yunxi Şirketi'nin çekirdek liderlik ekibinin bir üyesi ve Yunxi Şirketi Parti Komitesi Daimi Komitesi'nin bir üyesi olarak görev yaptı; Yunnan İl Komitesi Daimi Komitesi, Yunnan İl Sendikalar Federasyonu Başkanı
Peng Guihezai Yunnan 1 Nolu İl Parti Komitesi Yard
Peng Guihe ve Merkez Komite yedek üyeleri, Yunnan İl Parti Komitesi Sekreter Yardımcısı Qi Lin Wangdan, Merkez Parti Okulunda okurken bir fotoğraf çekti
Yunnan İl Kalay Müzesi'nde asılı Peng Guihe Heykeli Peng Guihe yüksek bir konumdadır ve her zaman sıkı bir çalışma tarzını, zor ve sade bir yaşam tarzını korumuştur. O zamanlar, Peng Guihe'nin çalışma birimi hala eski fabrika teneke madeniydi.Yun Tin Şirketi Parti Komitesi Daimi Komitesi üyesi olarak görev yaptıktan sonra, her yıl orijinal biriminde çalışmak zorunda kaldı. Şirket, yönetmeliğe göre orijinal birimine bir araba gönderdiğinde, her zaman gülerek şöyle dedi: Ben sıradan bir maden işçisiyim, işe gitmek için araba alıyorum, işçiler benim hakkımda ne düşünüyor? İş ihtiyaçları nedeniyle birçok kez arabayı eski fabrikanın teneke madeni bölümüne götürdü ve şoförden geri dönmesini istedi. Gejiu , Ladachong Nakliye Çalışma Alanına giden yolda bir saatten fazla yürüdüm. İçin Yunnan İl İşçi Sendikaları Federasyonu çalıştıktan sonra, gerçeklerden gerçeği aramak her zaman onun çalışma prensibi olmuş ve her yeri dolaşmıştır. Yunnan Sınırlar, madenler, okullar ve kırsal alanlar. O dönemin önde gelen kadroları, madenlerde "terfi için maaş artışı olmaz, birkaç kilogram yiyecek indirilir" şeklindeydi. Peng Guihe'nin aylık maaşı yalnızca 77 yuan ve yedi sentti ve devlet tarafından sağlanan yiyecekler çukurdan toplandı. Her ay 47 kedi yavrusu 27 kediye düşürülüyor. Evde 12 inç Rili siyah beyaz TV seti büyük oğul Peng Mingyuan satın aldı. Her zaman iş kıyafetleri, askeri üniformalar ve Jiefang ayakkabıları giydim. Yunxi Company'nin liderleri, Peng Guihenin karısının Shengli Madeninde hala işçi olarak çalıştığını düşündü ve bu durum onun durumuna uygun değildi ve sekreterden Yang Xiuhua'yı müdür yardımcısı olarak Yunxi Konuk Evi'ne transfer etmesini istedi. Peng Guihe kibarca reddetti: memur olmak daha iyi için İnsanlara hizmet edin. Daha sonra Yang Xiuhua, bir mutfak çalışanı olarak eski fabrika teneke madenindeki Shengli Pit ekipman odasının kantinine transfer edildi.
