g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Yanqing Baili Galerisi- [Fotoğraf Tema Turu] -Çok sayıda güzel fotoğraf_Travels - Yolculuk

En son Baili Gallery'ye davet edildim ve gitmedim, hazır değildim.Artık elimde bir SLR olduğuna göre gidebilirim!

Sonbaharın sonlarında Baili Galerisi ormanlarının tamamı boyanmış, aşırı altın sarısı ve kırmızı yapraklar dökülüyor.Bu hafta sonu, yapraklar düşmeden önceki son hafta sonu olabilir. Cumartesi günü fotoğrafçılıktan birkaç arkadaş topladım ve sonbaharda Pekin'deki en güzel yer olduğu söylenen Baili Galerisi'ne gittim! Sonuç olarak Cumartesi sabahı saat 6'da kalktım ve dışarıdaki şiddetli dumana baktım, dışarı çıkma havası hemen gitti. . . Bu yüzden Pazar gününü bekledim ve sonraki Pazar gerçekten güneşliydi ama arkadaşlarımın bir daha zamanı yoktu. Zaman beklemez, güzel manzara kimseyi beklemez.Sonraki haftaya kadar vaktiniz var mı sorusu.Pazar günü bu kadar güzel bir hava yaşayıp yaşamayacağınızı söylemek çok zor ... En önemlisi o zamana kadar yapraklar dökülmüş olabilir. . . Sadece kendiniz sürün! Başka bir şey yok, fotoğraf gezisi, fotoğrafçılık için her şey, fotoğrafçılık için her şey! Kişisel Weibo: uçurum, WeChat: uçurum

Sabah 8'de çıktım ve eve 20: 00'de geldim. Yanqing Baili Galerisi'ne 320 kilometre uzaklıktaydı. Başlangıçta Huairou İl Otoyolu 323'ten dönmeyi planlamıştım, ancak yolda çok fazla güzel manzara var ve hava erken karanlık. Geceleri dağlarda yürümek kolay değil. Güvenliydi ve sonunda dağ yolunun on sekizinci virajındaki Cangmi Antik Yolu boyunca Dishui Manzara Alanı'ndan ve nihayet Pekin'e dönüş 213 İl Yolu'na inmedi. Durun ve yola çıkın, her yerde manzara arayın, fotoğraf çekin, arabaya binin ve yola devam edin. Yemek yemek için vaktim yok. Acıktığımda sosis, ekmek ve atıştırmalık yedim. 12 saat arabayı tek başıma müzik dinlerken kullandım. Gerçekten yorgun. Cangmi Antik Yolu'nun virajlı dağ yolu muhtemelen kullandığım en zor yol, viraj başına 10 metreden fazla. Alıştıktan sonra bu tür bir virajın heyecanını yaşamaya başladım. Nadiren burada çok az yol var. Bir araba var, bu yüzden ustalaştıktan sonra hız artırılabilir.Ön camda iPhone'da görüntülenen navigasyon haritası ile aniden Hız İhtiyacı sürüyormuş gibi hissediyor.Kırışıkta gezinme derecesini önceden kontrol edebilirsiniz. Ayaklarınıza yakıt ikmali yapmak bir hız duygusudur. Bu gezi çok ödüllendiriciydi. Yapraklar dökülmeden önce Baili Galerisi'nin en güzel mevsimine koştum. Yol altın ağaçlarla doluydu. Araba rüzgârla savrulan bir grup altın yaprağın arasından geçtiğinde, bir film merceği gibi çok güzel hissettim. . İkinci yarıda, büyük huş ağaçları alanları var. İPhone'daki fotoğraflar dolu ve SLR'de çok güzel manzara var. Aşağıdaki resimler yavaş yavaş ziyafetin tadını çıkarıyor ~~~ Baili Galerinin [Layer Forest Dyeing]

Baili Gallery'nin Huş Ormanı. Changchi Road'un ikinci yarısında yer alan bu, ilk yarıdaki Zeng Lin Jinran'ın altın stilinden açıkça farklı. Alçak bir konumdan çekim yaparken görüş açısı açıkça yeterli değil, geniş bir geniş açılı lense ihtiyacım var! ! !

Baili Gallerynin [Backlight Big Rebellion]. Bazı arka ışıkların, gövdenin yerleşik HDR'si gibi özel teknikler kullanması gerekir; farklı pozlama değerlerine sahip üç ardışık fotoğraf, parlak ve karanlık alanların tüm ayrıntılarını kapsayacak şekilde kamera tarafından otomatik olarak işlenir.

Not: Su berrak olduğunda balık olmayacak, çünkü su altında çok net görebilirsiniz ve balıkların hepsi yakalanır ~

Baili Galerisi'nden [Beşeri Bilimler]. Güzel Yanqing Beijing Galerisi'ndeki birkaç büyük kırmızı harften önce, yaşlı bir adam yavaşça yürüdü ve orada uzun bir süre ayrılmadan bekleyerek durdu. . . Yetenek sahibi olmaya beşeri bilimler denir. . .

Gölün yanında bir manken kız kağıdı aldım.Pırıltılı göl yüzeyi arkadan aydınlatmayla eşleşti ve figürün ana hatları güzelce çizildi. Böylece kamera güzel ve doğal anları yakalamak için hızla portre dosyasına geçti ~ Jingmei, daha güzel insanlar ~

Baili Gallery'den [Need for Speed]. Tüm yol boyunca SLR ve iPhone çift kameralı canlı yedekleme, sürüş sırasında yoldaki manzaranın fotoğraflarını çekmek için iPhone'u kullanın ve arabadan indikten sonra fotoğraf çekmek için SLR'yi kullanın. Son olarak iPhone'un vücut hafızası doğrudan dolu. . . İPhone da yol boyunca en yorucu. Arka planda müzik çalıyor, arka planda sesli navigasyon ve ayrıca benim için gerçek zamanlı fotoğrafçılık yapıyor. Video kamera uygulamasını kullanıyorum. Güzel manzarayla karşılaştığımda elimi kaldırıp deklanşöre basıyorum. Vücut doğrudan güneş ışığına maruz kalıyor. Ateşim yüksekti, ama neyse ki, sonunda aşırı donanım testimi geçtim ve üstesinden geldim.

Yolda SLR boynunda asılı durdu ve gişe rekorları kıran filmin çekim yeri ile karşılaştığımda arabadan inip yangını söndürmeden kapıyı açtım.Çekimlerden sonra arabaya bindim ve yürümeye devam ettim. Ortada, 80 Mai Dasa'nın bir SLR makineli tüfekle ateş ettiği bir bölüm de var (tehlikeli eylem, profesyonel olmayanlar taklit etmemeli).

Bu cip beni sonuna kadar geçmeye çalıştı ama ne yazık ki şoför becerisi ve cipin virajlardaki performansı iyi değildi ve başarısız oldu, çekiciliğe geldiğimde arabayı yanıma park ettim.

Yaklaşık 180 derecelik bir viraj ve bir platformda durdu, hava kararıyordu ve dağdan aşağıya acele etmek zorunda kaldım, yardım edemedim ama gazı arttırdım ve dağlarda dolambaçlı yolda daireler çizerek yol yapımcılarına küfrettim. Hadi, turun şampiyonluğunu kazanmak için, bir sonraki lüks spor arabanın kilidini açmak için daha fazla para kazanın, gidin!