Tembel ekibiyle "kendi kendine sürüş turu Çin" [kış ikili saihanba] rüzgarla, _ seyahat - Yolculuk
kaza
kış Saihanba "Bu kardan çıkmama izin ver"! Oynamak çok mutlu. Zamandan iki hafta sonra, bir kez daha yakalanmayan birçok oyuncu tembel ekibi takip etti. Saihanba (Aslında, tembel adam kışın 5 katı geçiyor). Ancak, bu sefer otobüsü kullanmadı, ancak iki özel araba bir minibüs aldı. Kendini kullanma Git. Kendini kullanma En isteksiz şey oldu: O zaman, sürüşüm için minibüs kuyruğu takip etti. O zamanın yaklaşık 100 kilometre civarında olması gerektiğini hatırlıyorum, çünkü baş araba 3 araba basar, bu yüzden özellikle çılgınca değil. Açılan, aniden "" (iki ses) bir otobüse bindiğini hissediyorum, açıkça çok güçlüydü. Ciddi zaman almadım, düşünmek, sürüş sırasında gerçekleşen "ateşindeki yüksek basınç şeması" dır. Öyleyse yağ vermeye çalışın, gaz kelebeğinin gaz kelebeği reaktif değildir ve sonra enstrüman ışığı hepsi parlak - bu bir araba kapalıyken, ancak seyahat eden araba hala 5. viteste mi? K! Derhal zamanında derhal ve kaybolan sürüş minibüsü, karayolu acil durum park kemiği üzerinde durduruldu. Bundan sonra, ben ve tembel insanlar, yağ deposunu şok ettiler, benzin pompasını vurur, sigortayı kontrol eder, vb. Bir araba değil! Orijinal plandan yarım saatten fazla bir süre boyunca ertelendi. O zaman GPS Coğrafi Konumu, sadece geçti Chengde "Benevo" yakınında, Pekin 200 kilometreden fazla; Hedef siteye 1,20 kilometre uzakta, gerçekten "köyden önce mağaza yok" var. Korkusuz gecikmeler yapamam. Lider Pekin Kurtarma işleminden sonra, organizasyonel oyuncular iki özel arabaya sıktı, ilk önce otele dinlenmek, uyumak, (iki arabanın 14 ya da beşte sıkıldığını tahmin ettiğini tahmin ediyordu) ve bir kaç gerçek aldım. Kanıt ekibi (önemli personel), arkasındaki arabada oturan, kurtarmayı bekliyor, ilk partiyi gönderdikten sonra iki bekleyen tembel insanı geri döndü. Aslında, bu iki aldirler oldukça çaresiz, düşünüyorsunuz: Pekin Şehir, geceden fazla, 200 kilometreden daha fazla gelir; ilk 120 kilometre check-inden sonra 120 kilometreye dönecek, daha sonra etrafta dönmek için yüksek hızlı yolu bulabilir, bizi bulabilirsiniz. Biz ilk takdir ediyoruz ve iyi bir şey yok. Sıcak bir ofiste oturuyorum ve birçok şey en kötüsüyle yetişiyorum: İlk önce yalnız değil İkincisi, bir araba değil Üçüncüsü, dağ yolu yerine karayolunda kötü Dördüncüsü, sıcaklık tamam, rüzgar açık değil Beş, ayrıca bir kurtarma var Altı, hastalanmanın yaralanması yok .... Büyüleyici, sabah saat 3'ü sabah 3, tamirci ve tembel insanlar aynı anda gelir. Hey, o anda insanların halkını gördüm. Tamirci büyük bir aksesuar kutusu var, bu arabayı bir bakışta yaşadım. Ancak, büyük yıkım boşaltıldıktan sonra, hayal gücündeki hata noktasını bulamadım. ...... Çok profesyonel, yine de luo yok, bir süredir bir tramvay alacağım, havayı açmak için acele edip insanlara zarar vereceğim! Neredeyse bir gece dışarı çıktı, sabah saat 4:30, 120 kilometre var, ayrıca ısıtma buharı var: Tembel insanlar bir kaç kez fırlatmaya da geri dönüyorlar, iki araba daha yavaş, sessiz, sessiz, diğerleri Arabada uykuya daldı. Yağı takip etmek için çok çalışıyordum. Ufuktan geldiği gibi görünmüyor: Zhao Öğretmen, Öğretmen Zhao, alındı mı? Oh, eldeki ses. Öğretmen Zhao, uykulu mu? Servis alanında, 10 dakika olacak, arabayı satma .... Servis alanında gözlerimin sadece kapattığı görülüyor, sonra uyan, sonra gidiyor, sonra geliyor. Sabah saat 6'da, odada yaşadık ve iki odada uyumak için bir saatten fazla uyuyabiliriz.
Kış İkili Saihanba
Bu sefer, gezi cazibe düzenlemesinde biraz değişiklik, en önemli şey güneşli bir gün! Mavi Sky Beyaz Kar Orman Çiftliği Görünümü Biz Kutsal Kutsal Hatırlatma'nı unuttumuz, (aslında, oyuncular için gecikme yok, tekrar heyecanlanmak zor.
Bu gezi arasındaki farklardan biri ve sonuncusu "iyi bir şov" okumaktır: Grubumuz hala yerel Buddy Cross-Country ekibini, çoğu, yurtiçi otomobil ve bazı sekizli pajero ve Toyota'yı kiralıyor, ancak dört sürüşlü yol aracını manuel olarak engelliyorlar. Araba, dağın manzarası olduğu söylenen bir dağ çantasına tırmanmaya hazırlandı. Yeterli değil, dağlık bir iradede donmuş bir dondurulmuş ve bu yukarı doğru eğim sağa doğru eğilir, yani garip. Bu zorluk birazdır. Sadece ekibimiz dağda durduğunda, çömelme sırasındaki tüm lüks arabaları süren birçok oyuncu araba sahipini gördüm. Temel olarak, yarı yolda, sürüklenen slayt, sürüklenme, karda tuzak, karda, karda .... 10.000'den fazla touareg, toprak ve diğer büyük isim var. Bu "cesur" olan bir ikilemde yakalanan yerel sürücü tekrar ortaya çıkacak. Bu yüzden üşüttük ve arabayı bekledik. Kamerayı izleme işlemini kaydetmek için kullandım.
İşte bir cümleyi tükürmek istiyorum: Dağın tepesine geldikten sonra, manzara iyidir, yani işe yaramaz - beyaz kürk esintisi! Kazındığımda, eti kesmek istedim, arabanın altına bir fotoğraf çekmeye cesaret edemedim, otobüse binmem gerekiyor, aksi takdirde insanlar dayanamaz. Bunların arasında, ünlü bir oyuncu, fiziksel nedenlerden dolayı, mağazaya geri döndüğümüze, geldiğimde cipe alamadım. İlgili bir şey söylemeli, ama bu kişi bilmiyoruz. Yani el durağında, çok kızgınım, doğu bir cümle, takım liderinin sesi, yerel şoförün sesi, oyuncunun sesi dağdan aşağıya inen kadın yoldaşlarının düşmesini arıyor ... . Bu bir karmaşa. Otele döndükten sonra, lider temperli! Dafa Temper: Bu sıcaklık bu sıcaklıkta, eğer açık havada yarım saat ise! İletişim, iletişim, gerekli olduğunu bildirmek için! K! Özellikle eti söylemek isteyen insanlar! K!
