Sichuan! Farklı bir Sichuan - güneybatı Sichuan_ravels tarzı - Yolculuk
Tüm yolculuk 1000 kilometreden fazla, sadece 100 kilometreden fazla yüksek hız 2. Sichuan'ın güneybatısında, tatilin rahatlatıcı ritmi olan Xichang dönüm noktası Lugu Gölü'nü geçerek, manzara biraz monotondur (tüm göller);
Tüm yolculuk 1300+ kilometredir, yaklaşık 500 kilometrelik ulusal ve il otoyolları 3. Jiangxi ve Nanchang'a indikten sonra Lushan, Jingdezhen ve Longhu Dağı'na gideceğim Bu rotayı bayrak dikme gezisi olarak belirledim ve manzara nispeten monoton (tüm dağlar).
600+ kilometre,% 99 yüksek hız Çocuk seyahat etmek üzereyken rotaları tartarken yaz kampı için ekipman hazırlamakla meşgul ama sonunda çocuk güvenlik kontrolünden geçtiğinde nereye gitmesi gerektiğine dair bir karar yok.Seçmek zor değil. Asıl sebep hava durumu.Planlıyoruz O günlerde güneyde şiddetli yağmur vardı! Sonunda karar verildi Siçuan, Sonuçta Bereket Diyarı'nın mutfağı havadan etkilenmiyor! Batı Sichuan'daki Hailuogou, Luding Kangding'i planlayın, eğer zaman kalırsa, yeryüzündeki o nadir saf toprak parçasını görmek için Seda'ya gidin. Sichuan'da birkaç kez durmama rağmen, Jiuzhaigou'daki Huanglong'a gittim ve sazdan yapılmış kulübedeki Wuhou Tapınağı'na gittim. Bu sefer, dışarıdan gelenler tarafından genellikle gözden kaçan güzel Sichuan manzarasına gitmek için faydalandım! Hava gelince? Kaderinize vardığınızda sahip olmayı planlayın, karakterinizin bu kadar iyi olduğu her yer güneşli! Yanınızda ince bir palto taşıyın (Kangding çevresi yüksek irtifa nedeniyle gece gündüz soğuktur) Diğerleri şort, yağmuru düşünerek birkaç kısa kollu daha getirdim. Araç kiralama, cep telefonu yükseltme haritası, gidiş-dönüş uçak biletleri, Chengdu'da ilk gece konaklama ve araba kiralama için gerekli U disk (şarkı dinleme) yola çıktı! [İlk gün] 318'de yürüyün, gerçekten acı B! Akşam saat 5'ten sonra, tüm uçaklar uçağa bindi ve Chengdu'da şiddetli bir yağmur olduğunu söyleyerek tekrar bombalandı, çok çaresiz, bekleyin! Üç saat sonra uçak nihayet uçtu.Geceye lombozun dışında bakarken mırıldandım: Okula gitmek iyi değil. Akşam saat 11'de Chengdu'ya vardığında, daha önce Ctrip'te rezervasyon yaptıran otelin bir paketi var, artı 10 yuan havaalanından almak için 70 yuan alıyor, geç saatlere kadar ücretsiz, vb. Fena değil. Otele vardığımda sabah erkendi ve uyuyakaldım, ertesi gün çok geç kalmamalı. Hampton by Hilton Shuangnan'da bir gece, 355 çift kişilik kahvaltı, artı 10 yuan, ücretsiz 70 yuan havaalanı servisi, harika!
Koridor ortak alanı
Otel çevresi Ertesi gün erken saatlerde sabah kahvaltısı için uyandım, araba kiraladım, yağmur durdu, bu gezinin ilk durağı olan Kangding'i, efsanevi 318 Ulusal Karayolu'na binmeye karar verdi. Chengdu'dan otoyoldaki Ya'an'a, 100 kilometreden fazla, çok fazla araba değil, yağmur bir süreliğine küçük olacak, öğle yemeği için erişte yakan bir Yibin bulmak için otobandan çok da uzak olmayan, saat 12 civarında Ya'an'a varacak ve sonra yolda 318, geliyoruz La! Ya'an Şehri yakınlarında çok sayıda binici ve taksici var Bugünün gençlerinin renkli bir hayatı var.
Kiralanan araba harika
Dinlenmek için Chengdu dışında
Ya'an'a hareket
Hız kapalı
Ya'an şehri, hava çok bulutlu
Erişte yakın, yürü! Yağmur ağırlaşıyor, soldaki nehir ezici ve sağ taraf sana durmamanı hatırlatıp duruyor! Düşen kayalar var. Daha önce Sichuan-Tibet hattının yol koşullarına dikkat ediyordum ve Ya'an'daki yolun bir bölümü yıkıldığında ve bir dolambaçlı yoldan gidilmesi gerektiğinde, Ya'an Otobanı'ndan Shimian üzerinden 100 kilometreden fazla olan Kangding'e gitmenin tavsiye edildiğini söyledim. Tünel geçebilir, bu yüzden hala Erlang Dağı'nı seçiyoruz. Ya'an şehrinden çok uzak olmayan bir yerde önünüzdeki yol gerçekten kapalıydı. Yan yol virajlı bir yoldur. Neyse ki büyük araçların geçmesi yasaktı. Çok sayıda küçük araç yoktu. Hız hızlı olmasa da sorunsuz geçtiler. 318'e dönüldüğünde, öndeki yol gittikçe kötüleşiyor.Geçici olarak tahrip olan yol bölümlerinin birçoğunun aracın hızı üzerinde ciddi bir etkisi var.Ayrıca, yapım aşamasında olan Yakang Otoyolu'nun şantiyesi tek taraflı olarak birkaç yerde serbest bırakıldı ve trafik hacmi arttı. Trafik sıkışıklığı. Araba Erlang Dağı'na tırmanmaya başladı zaten öğleden sonra saat 5 olmuştu eşime tüneli geçtikten sonra trafik sıkışıklığı olmayacağını söyledim, ses düştüğü anda ön kapandı. Şu anda, yağmur pencerenin dışında ağırlaşıyor, alevi söndürün ve bekleyin.
Yakang Otoyolu yapım aşamasındadır, gelecekte bu kadar sert gitmenize gerek kalmayacak.
Erlang Dağı trafik kazasında mahsur kaldı Yarım saatten fazla bir süre sonra, bir ambulans vızıldadı (318. Hattaki arabayı övmek istiyorum, çok yasal, şeridi işgal etmek ve trafik sıkışıklığında sollamak ve her zaman karşı şeridi açık tutmak nadirdir), ayrıca panikledim. Kapıyı açın ve şemsiyeyi tutun ve öğrenmek için devam edin. Bizden yaklaşık 1 kilometre uzakta, kum çeken yağmurlu bir yolun son sekiz turu kayarak dönerek yolu sıkıca kapattı, arkadaki araba kaçıp yetişemedi ve insanlar yaralandı. 4-5 saat süreceği tahmin edilen bir treylere ihtiyaç var Navigasyonun yakın olduğu Kangding'e baktığımda tamamen çaresizim. Akşam saat 8'den sonra mucizevi bir şekilde trafiğe açıldı, kaza yerinde büyük bir arabaya dönüştü. Yola düşen araba, arabanın geçeceği yeri serbest bırakmak için tel halatla çekildi. Düzenli geçiş. Ruh halim bir anda düzeldi. Beklenmedik bir şekilde, talihsizlikler tek başlarına gelmeyecek ve ilerledikten kısa bir süre sonra tekrar engellenecekler! Bir kez daha şemsiye aldım ve kenara gittim. Karşı tarafta giden bir otobüse. Önümde kazayı görmüş olabilirim ve geri dönmeye karar vermiş olabilirim.Sonuç olarak, ceset çok uzundu ve yol yatağının altında sıkışıp kaldı. Yaklaşık bir saat bekledikten sonra nihayet yol açıldı.Herkes sanki bir saniye ertelenecek ve başka bir trafik sıkışıklığına düşeceğinden korkuyormuşçasına deli gibi koştu ... Hava çok karanlıktı, yol koşulları karmaşıktı ve yağmur hiç azalmamıştı, bu yüzden Luding'de kalmaya karar verdik ve yarın hava durumunu göreceğiz. Araba Luding'e vardığında, iyi büyüklükte bir otel buldum. Rehber, Luding Köprüsü'nün kapısına vardığımı fark etti. Ücretli geçiş operatörü işten çoktan ayrılmıştı, bu yüzden arabadan inip karanlıkta yürüdüm. Dadu Nehri karanlıktı ve kulaklarım fışkıran suyla doluydu. Nehrin karşısındaki zincir köprüyü belli belirsiz gören halkın kükremesi, yukarı çıkmaya cesaret edemedi. Suludingqiao Huangqiao Hotel, kahvaltı hariç 300, yüksek maliyet performansı değil, manzaralı noktaya yakın. [2. Gün] 2. Büyüleyici Hailuogou, fiyattır ... Xiaogui Ertesi gün kalktığımda pencereyi açtım. Kapı, Dadu Nehri'nin kabaran suyuydu. Luding Köprüsü orada sessizce durdu. Luding Köprüsü'nün meydanında insanlar sakince top oynadı, dans etti ve kahvaltı aldı. Uzun zamandır kayıp olan güneş bulutların arasından zorlukla parladı ve ruh halim düzeldi. Hava tahminlerini okuduktan sonra bugün iyiydi.
Sabahın erken saatlerinde Luding Köprüsü Meydanı, evim gibi bu sükuneti seviyorum
Birkaç yıl önce, zincir köprünün yanında kanlı bir fırtına vardı Dün gece, bugün batıya devam etmeyeceğimiz ve ilk önce Hailuogou Buzulu'nu görmek için Luding'den Hailuogou'ya dönmeyeceğimize karar verildi. Önce otelin yanındaki Luding Köprüsü'ne gittim, sabah çok fazla turist yoktu, biletler 20'ydi. Köprüdeki demir halatlar hala korkutucuydu, tahtalar arasındaki boşluk oldukça büyüktü, turistler zaman zaman ayaklarını içeri sokup yanlış alarmlar veriyorlardı.
Kablo köprüsünün ortasında, canavarca Dadu Nehri'nin altında, her iki tarafında yüksek binalar bulunan manzara kesinlikle insanları şaşkına çeviriyor, ancak ne yazık ki daha sonra bir programımız var, bu yüzden çok fazla kalmaya ve Hailuogou'ya gitmeye cesaret edemedik! Hailuogou Buzulu, Luding İlçesinin yaklaşık 80 kilometre güneyinde yer almaktadır. Nadir alçak rakımlı bir buzuldur.Yeşil ağaçlı buzulu görmek nadirdir.Yakında ünlü Red Rock Parkı da vardır. Ne? Redstone'u bilmiyor musunuz? National Geographic'e bakın! Luding, Hailuogou'ya birkaç araba ile ve geniş bir yolla yürümek kolaydır. Araba ile yaklaşık 2 saat sürdü. Moxi Antik Kenti, Hailuogou Manzara Bölgesi'nin girişinde, Tibet tarzı bir kasaba. Maalesef, eski binaların çoğu yenilenmiş ve biraz hayal kırıklığına uğradılar. Hailuogou biletini saat 12 civarında aldım. Bilet + otobüs 200'e yakın. Beyaz buzulu görmek istiyorsanız, bir teleferiğe binmelisiniz. Hepsini tek başınıza almak yaklaşık 600 tutuyor. Ve bilet 1: 30'dan sonra kapanacak. Xiaogui! Önce, yaklaşık bir saat süren manzaralı bir otobüse binin.Dağ yolu çok dik ve sürücünün birinci sınıf sürüş becerileri var. Manzaralı otobüsün varış noktası teleferiğin başlangıç noktasıdır.Tabii ki teleferiğe binmemeyi tercih edebilirsiniz.Aşağıdaki buzullara kadar yürüyüş yapabilirsiniz.Tozla kaplı ve gri görünmesine rağmen buzulun yanına yaklaşabilir ve buzulun altındaki yer altı nehrini görebilirsiniz. Karla kaplı dağları görmek için teleferiğe binerek devam etmeyi seçtik. Teleferik tamamen kapalı. Manzarayı çevreleyen cam nispeten şeffaf, bu da temelde fotoğrafı etkilemiyor. Yol üzerindeki buzuldan yeterince görebilirsiniz. Teleferiğin sonunda özellikle alçak irtifa ve yemyeşil bitki örtüsünden dolayı oldukça göz alıcı olan dağın tepesine yakın beyaz buzulu görebilirsiniz, hayranlık uyandırmak için uzun süre durabilirsiniz.Şanslıysanız yükselen karla kaplı dağları da görebilirsiniz. Manzaralı alan iyileştiriliyor ve 5A için rekabet ettiği söyleniyor. Ahşap gözlem güvertesi ve yürüyüş geçidi yapım aşamasında. Destek tesisleri daha da geliştiriliyor. Gözlem güvertesi alanında dağcı kahraman anıtları ve kırmızı kaya plajları var, ancak bunlar buzullardan çok daha aşağıda. Şok edici ve erişilemeyen 3 numaralı Buzulu görebilirsiniz. 3 buzul ziyaret ettik ve Hailuogou Buzulu Bayi Buzulu ve Carola Buzulu kadar şok edici olmasa da manzara ve destek tesislerinin kesinlikle bir öncekiyle karşılaştırılamaz olduğunu hissettik.Yüksek semptomları olan kişilerin buzulların doğal manzarasına yaklaşması daha uygundur.
Teleferik, buzul manzaralıdır.Aşağıdaki buzul çamur kayması gibidir, ancak tozla kaplıdır.Uzakta karla kaplı dağlar ancak teleferikle geçilebilir.
Oyuğun altında gizli bir yeraltı nehri var
Beyaz buzul belirdi
Yeşilin gölgesinde Hailuogou Buzulu
Teleferiğin sonundaki küçük kare
Burada ayrıca redstone var, ancak ölçek çok farklı
Bu yol boyunca Glacier 4'e gidebilirsiniz
Bir yüz göster
Eriyen kar buradaki yeraltı nehrine akıyor Saat 4'te dağdan aşağı indikten sonra gelinimle defalarca tartıştım çünkü çok erken olduğunu ve havanın iyi olduğunu hissettim, bu yüzden Kangding'e gitmeye ve yol boyunca redstone'un tadını çıkarmaya karar verdim. Navigasyon, Kangding'den yaklaşık 80 kilometre uzakta, git! Beklenmedik bir şekilde, en heyecanlı acı B o kadar beklenmedik bir şekilde gelecek ki ... Çok ileride, yol yüzeyi yıkanmaya başladı ve trafik durumu basitçe onarıldı.Neyse ki, çok az araba vardı ve trafik sıkışıklığı yoktu, bu da hızın artamayacağı anlamına geliyordu. Yaklaşık 20 kilometre yürüdükten sonra önünde kalabalık arabalar var ... Aslında ilçe yolu boyunca 10 kilometre olan Redstone Park ... Nehrin her iki yakasındaki büyük çakıllar kırmızı ... Bu kırmızı renk sebepsiz yere muhteşem. Yani siyah tüccarlar 300 dolar alıyor! Panshan'da para ödemeden ancak kötü bir yola girebilirsiniz, ne kadar kötü? Hepsi çakıl taşları yıkandı ve yol yatağını göremiyorsun! Düşünmeden kötü yolda ilerledik. Kaldırımlar hala tırmanıyor ve dönüyordu. Geçen sefer Bayi Buzulu'ndaki yoldan kesinlikle daha korkutucuydu. Yolda birkaç kez durup geri çekilmek istedik. Neyse ki aynı tarafta bir araba vardı. Tereddüt etmeden ilerleyin, ilerleyin! (Araba kullanmaya odaklanıyordum ama ateş etmedim) Dağın zirvesine tırmanan Red Rock Sahili, aniden karşınıza çıktı, muhteşemdi! İki dağ arasında dolambaçlı bir nehir var, sahildeki taşların hepsi tuhaf kırmızı, gerçekten eşsiz!
İleriye gidersek, kötü yol bitti, yoldan geçenlerle omuzlarımızı ovduğumuzda, hepimiz camları indirdik ve bilerek gülümsedik ... Kötü yolun sonunu düşündüm, ama bu yolun bölüm bölüm, tek taraflı salıverilme ile dolu olmasını beklemiyordum. Dünkü bizleri daha yeni yaşadım ve kalbim donma noktasına düştü, fiziksel ve zihinsel olarak tükendi ve önümdeki yolun sonu yok! Akşam neredeyse saat 10'du ve Kangding İlçesine vardım, bir otel buldum ve şimdi kaldım! Akşam hala bir sonraki durağı çalışıyordum. Sekreter Seda'ya gitmek istedi ve haritayı kontrol etti. Geçmişte gerçekçi değildi. Birçok yerde 800 kilometreden fazla ulusal karayolu yıkandı. İki günde kötü yollardan acı çeken ve devam etmek istemeyen bizler. ! Bu yüzden yarın Mugecuo'ya gitmeye karar verdim ve sonra güneye gittim Seyahatin son birkaç gününde, dinlenmek için güzel kasaba olan Xichang'a gittim ve bu arada en güzel Iasi Otoyolu'na gittim. Kangding Xi Chong Gang Hotel'de kalın, 300'den fazla kahvaltı dahil değil, ne yazık ki! [3. Gün] Aşırı Tüketim Aşk Şarkısı Üçüncü gün sabah Kangding'de kahvaltı yaptım, yine de erişteyi yaktım ama ıspanak ve erişte çok farklı ve lezzetliydi sonra Mugecuo'ya gittim. Manzaralı nokta şehrin kuzeydoğusuna çok uzak değil. Manzaralı nokta Jiuzhaigou gibi bir plato gölüne benziyor, ancak Jiuzhaigou'nun güzelliğinden çok uzak. Servis otobüsü yaklaşık yarım saat boyunca dağa çıkıyor ve yoldaki birkaç durakta duruyor. Uygulamayı destekleyen manzaralı nokta nispeten yenidir. Çoğu Sichuan yerlileri. Servis otobüsünün sonu, büyük bir göl, mavi gökyüzü ve beyaz bulutlar ve dağlar olan Mugecuo'dur ve ruh hali doğal olarak aydınlanır. Turistlerin çoğu, Mugecuo'dan akan dağ dere boyunca yukarıdan aşağıya oynuyor, yol boyunca güzel manzara, film filmleri gibi sürekli gözünüzün önüne yansıyor. 2-3 kilometrelik otobüs durağı, yorgun olanların binmeyi seçmesine olanak tanıyor. Dağdan aşağı inmek gerçekten kolay ve rahat.
Bilet salonu
Mugecuo
Beş Renkli Deniz Kenarındaki Büyük Mani Çöpü
Beş renk deniz
Manzaralı kapı Dağdan aşağı yürümekten yoruldum, Xichang'a bir durak gitmeyi planlıyorum, yarın tamamen rahatlayacağım ve eğleneceğim! Yol boyunca tüm gördüğünüz Love Song Hotel, Paoma Mountain Hotel ve şık otel ... Aslında, Kangding'in güzelliği bir Kangding aşk şarkısıyla tarif edilemez ama Sichuan-Tibet hattında tanınmış bir dayanak olarak bunun bedeli gerçekten gurur verici değil.Neyse, bir dahaki sefere 318'e gitme şansım var, artık burada kalmak istemiyorum. Yüksek hızlı ulusal yolların yarısı olan 500 kilometreden fazla yol kat ettim.Yol koşulları Shimian İlçesinden Hailuogou'ya kadar olan bölümün tek taraflı geçtiğini söylese de, birkaç gün önceydi ve şimdi iyi olmalı. Öğle yemeği almak için Kangding'e gittim ve yürürken yemek yedim. Yol geri döndüğünden, yol olgunlaşmıştı, bu yüzden Dadu Nehri boyunca hızlıca gittim.Yolda çok fazla araba yoktu ve neredeyse Shimian İlçesine gelene kadar manzara güzeldi. Yer 1 saat kapalı kaldı, heyelan tamir edilmedi, tek taraflı bırakma.
Geçici il karayolu, tozlu Asbesti geçtikten ve Iasi Otoyolu'na bindikten sonra, son birkaç günün gerginliği tamamen yatıştı ve eşim de benimle gidebilir! Yardımcı pilotta güzelce oturup, batan güneşin pencereden yavaşça batışını seyrederken, hava serindi. Yaxi Otoyolu, ülkedeki en güzel ve çevre dostu otoban olarak bilinir.Yol yatağının toprağa ve suya verdiği zararı azaltmak için% 55'e varan yüksekliğe sahiptir. Halka şeklindeki çift sarmal sargılı dağ tüneli, Çin'de çok taze olan tek tünelidir. Ganhaizi Köprüsü, bir iskele 117 metre uzunluğunda! Dünyanın ilk aradı. Xichang bölgesine yakın olan Daliang Dağı'nın manzarası, batan güneşe karşı daha da güzel.
Yüksek hızda!
Iasi Otoyolu
İyi şanslar, Xichang'a 21: 00'de geldi, sessiz kasaba Qionghai tarafından nemlendirildi ve Liangshan barbekü caddede her yerde görülebilir.Bu sezon mangalın güç olduğu gün! Otelin yanında bir rosto vardı, iki şişe bira ve karısı içti ve sonunda deli bir köpek gibi koşmaya gerek kalmadı! Tatile gitmek!
Xichang Qionghai Pai Oak Apartment Hotel'de kalın, 500 çift kahvaltı, birinci sınıf konum, birinci sınıf manzara, uygunsuz yemek yeme, kendi kendine sürüş önerilir. [4. Gün] Qionghai'nin güneşinin tadını çıkarın Sabah erken kalkın, hava güzel. Qionghai'yi otelin balkonundan çok uzak olmayan bir yerde görebiliyorsunuz, sabah sporcuları zaman zaman otelin arkasındaki patikada ve gölün önünden geçiyor ... Tek dezavantajı yanındaki Hilton Oteli'nin şantiyesi. Kahvaltıdan sonra, son birkaç günün yorgunluğu nihayet yansıdı ve başlangıçta planlanan Jiluoshan enerjiyi hiç yükseltemedi, unutun gitsin! gitmiyor. Otelin yanındaki Lushan'a gitmeyi ve Qionghai'nin panoramik manzarasını almayı planlıyorum. Lushan, Qionghai'nin batısında yer almaktadır.Dağ yüksek değildir.Dağ üzerine inşa edilmiş bir tapınak vardır ve dağa kadar bir teleferik vardır.Bir tür bekar ve çok eskidir. Dağa girmek için hiçbir ücret yok, tapınağa girmek için sadece 20 adet Aslında, teleferiğin sonunda, Qionghai'yi görmek için en iyi yer. En meşhuru Luşan'daki maymunlar ... Turistleri bazen rahatsız eden çok sayıda ve kuvvetli maymun olduğu söyleniyor. Dağda pek turist yok, teleferiğin sonuna geldikten sonra rastgele bir ateş patlaması yaşandı. Ama iyi maymun grubu hiç gelmedi Bizim gibi uyuyorlar mı? Dünkü manzaranın maymunları temizlediğini ve hepsinin kaçtığını öğrendim! Konuşmayan...
Küçük teleferik
Qionghai Manzarası
Gördüğüm tek maymun biraz bekardı
Dağdan aşağı kaydırın! Tapınağın kapısında kayınpeder, tapınak çok uzakta olmadığı için geri çekildi, hadi dağdan aşağı inelim. Çok heyecan verici, teleferikten 5 yuan daha pahalı olan dağdan aşağı inmek için kaydırağı seçtim, çok eğlenceli. Manzaralı bölgeden şehre gittim, daha büyük bir süpermarket buldum, hediyelik eşyalar aldım ve öğle yemeği için otele döndüm. Qionghai çevresinde gölün etrafına bir patika inşa edildi.Teorik olarak gölün etrafında bisiklet sürebilirsiniz.Ancak yolda bir çok manzaralı nokta var.Bence bu doğal noktalar birbirine benziyor.Grup boyunca kalan otel Qionghai'nin güzelliğini temsil etmeye yetiyor. Öğleden sonra, otelin arkasındaki Qiong Plajı'nda dolaştım, fotoğraflar çektim ve şaşkınlıkla baktım.Akşam, otel akşam yemeğine yerleşti ve cansız bir yemek yedi.
Qionghai otelin yanında
Su ve gökyüzü
Otel arka bahçesi
[5. Gün] Başlangıç noktasına dönüş Erken kalkın ve kahvaltıdan sonra check-out Bugün ana iki görev, Chengdu'ya güvenli bir şekilde varmak ve karınızı Zhongshuo köfte yemeye götürmektir. İlk görev: Iasi Otoyolu'nun tüm yolunu yürüdüm. Baştan sona kadar yol güzeldi. Chengdu'ya öğleden sonra 4'ten fazla geldim. Hala bir Hilton Hampton'dım. 200'den fazla hediye makinesi açılış pazarlığını yakaladı. Dinlenin, doğruca eşimin en sevdiği Chengdu atıştırması olan Zhong Dumplings'e gidin Bu akşam yemeği gerçekten tatmin edici ve fiyatı ucuz. Chengdu insanları gerçekten mutlu!
Çift sarmal tünel, az önce yukarıdan indi
Çan mantısı! Devlete ait bir mağazanın bir tür tembelliği var, ama tadı gerçekten güzel!
Dört çeşit atıştırmalık, ek olarak köfte ve içecek maliyeti 50
Benim favorim bu, hiç kimse! Akşam yemeğinden sonra Moments'ta yazı yazdım ve arkadaşlarım aslında Chengdu'daydı! Ertesi gün öğle yemeği için ayarlandı. Ertesi gün uyudum, kalktım ve süpermarkette kahvaltı aldım ve bir arkadaşımın öğle vakti almasını bekledim ve bizi fly restaurant'a götürdüm. Uçak gece geç kalmadı ve belli bir dereceye kadar el sallayan iki kişi tekrar yuvaya çekildi! Toplanın ve çocukların geri gelmesini bekleyin! Hampton by Hilton Shuangnan'da bir gece, 240+, süper uygun fiyatlı Rotasyon çok rastgele olduğundan pratik kılavuzlardan kaçınılır. Oynamak için dışarı çıktığımızda, çok gelişigüzel bir şekilde seçer ve pes ederiz Bazen bunu bir acıma ve israf olarak düşünürüz. Ama her zaman elde edilen seyahat hissi gerçektir. Sichuan-Tibet hattına gelince, çok tehlikeli olduğu için yağmurlu mevsimde gitmemenizi içtenlikle öneririm. Genelde karakter için savaşmanız gereken bir yer, bu yüzden gitmeden önce görüşmeniz önerilir! Kangding ve Luding gibi yerlerle ilgili olarak, yarım gün önceden olsa bile, genellikle bir otel bulduğunuzda, odaların çoğu dolu ve fiyatı hala pahalı olsa bile önceden rezervasyon yaptırmalısınız. Güzergahtan sonra, 3.000 gidiş-dönüş uçak bileti ve 1.800 kiralık araba da dahil olmak üzere toplamda 8.000'den fazlaya mal oldu.Cengdu'nun çeşitli yerlerinde yaşamak daha ucuz.
