Antik Shu Yolu Boyunca Üç Krallık Hikayesini Arıyorum (2. Bölüm) _Travels - Yolculuk
Red Plains Prairie
Nereden Dujiangyan Manzaralı nokta geri geldikten sonra, "Yarın bulutlu olacak" hava tahminine baktım ve çok sevindim, bu yüzden ertesi sabah erkenden batı hattını kullandım. Nereden Dujiangyan İçin Wenchuan Otoyolun kısa bir bölümü var ve oraya ulaşmak için uzun bir otoyol bölümünü yürümek gerekiyor. Wenchuan , Yol boyunca ne inşa edeceğimi bilmiyorum, dağınık ve birkaç gün yağmur yağıyor, yol çok çamurlu. Nihayet geldi Wenchuan Git Mao İlçe Üç yollu kavşakta önünde bir trafik polisi vardı. Mao İlçe Bu sabah otoyolun bir bölümü çöktü ve sosyal araçların geçişine izin verilmedi, trafik polisinin ne kadar beklemesi gerektiğini bilmiyordum. Gerçekten böyle dönmeye isteksizdim, bu yüzden yolumu değiştirdim Li İlçe Yön ve sonunda koştu Hongyuan ilçe. Bu rota başka bir deneyim ... Yol boyunca dağlar, vadiler, akan nehirler ve uçsuz bucaksız otlaklar var ... Manzarası son derece güzel. ile git Hongyuan G317 ulusal otoyolundan geçin Li İlçe Yol güzeldi ama yapım aşamasındaydı Malcon -e Wenchuan Yapım aşamasında olan otoyol temelde otoyola paraleldir.Yol gübre kamyonları ve yer çamurla dolu Yol boyunca sadece tek yönde dönüşümlü olarak geçebilen çok sayıda inşaat bölümü vardır.Arabalar kalkar ve durur. Miaro 120 km'lik yolu yürümek beş saatten fazla sürdü ve S209 il karayolu Partridge Dağı Tüneli'nden geçene kadar pürüzsüz değildi.
Li İlçe Liderler tarafından denetlenen Taoping Qiang Köyü uzun bir süre kapalı kaldı.
Li İlçe Taoping Qiangzhai Otoparkı
Li İlçe , Ulusal Karayolu G317'nin yanındaki Zagunao Nehri hızlı akıyor.
Li İlçe , Ulusal Karayolu G317'nin yanında küçük bir satıcı.
Bu yerde her yere bayrak dikilir.
Qiangzhai zaten boş.
Li İlçe Ganbaozang Köyü, otoyol peyzaj platformu.
Li İlçe Ganbao Tibet Köyü, çok fazla görmek istemiyorum.
Li İlçe Chengguan'da bir topluluk.
Li İlçe Pengbigou, sadece 10 kilometre uzaklıkta, dönüş yolculuğundan bahsedelim.
Li İlçe Miaro Kasaba, duymuştum ama sahnenin ne olduğunu bilmiyorum. Ancak o zaman kırmızı yaprakları izlediğimi ve sabahın erken saatlerinde yaprakların hala yeşil olduğunu fark ettim.
Manzara hala güzel, buradaki hava çok hızlı değişiyor, güneşli ve yağmurlu günler bir anda değişiyor.
Kasabada neredeyse hiç turist yok, ekim ortasında insanların gelmeye başladığını yerel halktan duydum ve kırmızı yaprakların kasım ayında görülmesi en iyisi.
Kasabanın içinden akan Zagunao Nehri.
Li İlçe Miaro Kasaba, rakım yüksek değil ama burada düdüklü tencere erişte pişirmek için kullanılıyor.
Tibetliler etrafta Daxing İnşaat mühendisliği.
Li İlçe Miaro Kasaba, burada ortalama 2600 metre yüksekliğe sahip Hongyuan 3.600 metre var Deneyime göre, alçak irtifadan yüksek irtifaya yüksek yansımanın üstesinden gelmenin etkili yolu, kademeli olarak alçaktan yükseğe doğru birkaç güne uyum sağlamaktır ki bu, rhodiola ve B vitamininden daha etkilidir. Geceleri bir kasabada yaşıyorum, burası biraz soğuk, akşam yedide su yok, muhtemelen dağ kasabalarında durum böyledir, yine de gece kaldım.
Sonraki gün Miaro Tünel, Partridge Dağ Tüneli, girin Malcon Kara sınırı. Keklik dağı tünelinin ağzından yaklaşık 400 metre uzaklıkta, eski keklik dağı yoluna giden çatallı bir yol var, oradaki manzaranın mükemmel olduğunu duydum ve heyecan için keklik dağ geçidine çıkmanın gerçekten zor olduğunu duydum.
Hongyuan County Shujingsi Kasabası
