"Daocheng Aden Ücretsiz Seyahat Rehberi" Ekim Altın Sonbahar Daocheng Yading Sichuan Tibet On İki Tur - Yolculuk
Kış tatilinde yürüyüşten daha fazlası var ve aile aile üyelerini bekleyemez. Sonra emek gününde kendi sürmesini istedi. Ve ben ağzın başlangıcına yakın kalsifikasyon plajından çekilmeyi seçtim. Yadık Cazibe aynı zamanda bu gezinin odak noktası olarak kızların gereksinimlerinin odağıdır. Beş kişimiz var Chengdu Başla, önce gel Kangding Sonra dağı ters çevirin Xinduqiao , Giden Yadık National Road 227 Soldan sağa aşağıdaki grup fotoğrafını soldan sağa bıraktı Yun Jie Xiao Wang Xiaoqiang Xiao Fang ve Xiaogege!
Xiao Wang (yani ben) ve Xiao Zhang, hat planlaması, malzeme satın almak, sürüş ve güvenli korumalardan sorumludur. Kızlar otel rezervasyonu ve fotoğraf çekmekten sorumludur.
1. Genel Planlama
1.1 Zaman 1.gün: Chengdu - Kangding - Xinduqiao -Aahhah ağzı Gün2: Yahahkou- Daocheng Daocheng Yadık 3 gün: Daocheng Yadık Doğal alan Gün 4: Dönüş Kangding
1.2 Yol Koşulları Tek taraflı çizgi yaklaşık 1.000 kilometre uzunluğundadır. Chengdu varmak Kangding Yüksek hızla dolu, Kangding Jiagenba Kasabası'na, Yaha'daki Xiakou Dağı'na, asfalt yolların tüm sürecine ve Jia Genba'ya gidin Xinduqiao ile Yadık Ulusal yol koşullarının ölçülmesi için çok iyidir. Genba ilçesi Yahahkou özellikle çürümüş, dondurulmuş toprak, koyu buz, koyulaştırıcı su erozyon çukuru, uçurum bölümü ve bakire orman insansız alan 1.3 Güzergah düzenlemesi Kangding Hot Spring geri rezervasyonu yapın, dağ gözlem platformunu katlayın Gongga , Yahahkou kampanyası akşam yıldızlı gökyüzünü izler, ertesi gün güneşin doğuşunu izler ve geri çeker. Xinduqiao Aynı güne acele et Yadık Ertesi gün yürümek (elbette, bu sadece plan, sonraki karşılaşma sadece şeytandır) 1.4 Malzeme Listesi
*En önemli şey, enerji malzemelerini sıcak tutmak ve hızlı bir şekilde desteklemektir *Oksijen silindirleri ve yüksek -anti -drug görme durumu
2. Resmi güzergah
2.1 Üç yemek daha, beş daha kalkış Trafik sıkışıklığını önlemek için Yun Jie, saat dörtte yola çıkmayı ve doğrudan antik şehirden gitmeyi önerdi. Chengdu Kasaba otoyolunun ikinci sıradan sonra koştum Üst yüksek Hız sırasında, gökyüzü zaten parlaktı. Salgından sonra yol boyunca çok fazla araba yoktu ve geçen yıl Ulusal Gün için savaş yoktu. Daha yakın bir rota seçtik, yani Qionglai Geçmek Ya'an İle Kangding Açıkçası, sabah yola çıktığımda sıcak değildim. Xiaoqiang ve Xiaofang servis alanında soğukken, bir suçlamaya dönüştüm. Yun Jie ve ben boşta değildik. Çok uzak olmayanlara bakmak Qionglai Dağlar, kar dağları ve günün başlangıcı Chengdu Ovanın en batı tarafı sarhoş edicidir. 2.2 İçki At Dadu Nehri Ne kadar süredir açıldığını bilmiyorum ve yol boyunca yükseklik yavaş yavaş yükseldi. Kanyonlar, ormanlar ve Pentium Wuyi nehirleri göz kamaştırıyor! 09: 00'da servis Lun Köprüde ve hayalimden uyandım, co -driver yormak için çok yorgundu ve kırmızı eğik olanı gördüm. Latt Köprü, köprünün altında Dadu Nehri Yüzlerce metre dikey yükseklik var Ülkemin altyapısının ruhunu hissetmeye yardım edemem! Bu, önündeki köprü kafasına fotoğraf park etmeyi planlıyor, ancak salgın girişi doğrudan mühürlediği için maalesef ...
İleri sürmeye veya gitmeye devam et Lun köprü? İlkokul ders kitabında yardım edemiyorum ama kafanız karıştı Lun Köprü bu kükreyen Dadu Nehri , Ama geçen yıl deneyimimle iyi gitmeyin, çünkü gitmek istiyorsanız Lun İlçe, sergi hattı boyunca yüksek hız ve daha sonra 10 kilometreden daha az bir süre gerektirir. Çok zaman almak zaman alır. En az iki saat boyunca bir trafik sıkışıklığıyla karşılaşırsanız, bir göz atabilirsiniz. 2.3 Katlanır Halberd Gözlem Güverte Erlangshan'dan uzun tünel ve önündeki ilk tedarik istasyonu üzerinden geçerek. Dağın önünde havanın çok farklı olduğu söylenir. Noktası, katlanır nehrin yanındaki soğuk rüzgar delinir, çünkü Kuru su mevsiminin su mevsimi nedeniyle çok acil. İkinci kez geldim Kangding Haha çok şaşırmıyor. Plato nedeniyle ilk kez çiçeklenme dönemi erteleniyor. Yemeklerden sonra bagajımı organize ediyorum, gaz istasyonları bulmaya devam ediyorum ve dağları ters çevirmeye hazırlanıyorum!
İki dağ ters çevrilmesi gereken ilk 4000m +kar dağıdır. Araba arabada sıkıcı olduğundan, Xiaofang neden Zhendo Dağı olarak adlandırıldığını sordu, Hahaha ona yol kavisli nedeniyle saçmalıktan bahsettikten sonra söyledi. Retrust. ...... Bunun nedeni, dağın 318 boğaz olması, yolda daha fazla araba olması, trafik sıkışıklığı yavaşça ortaya çıkması ve her iki taraftaki kar hattı açıktır. Hepsi Tibet veya sürüşte. Yun Jie arabayı bir hafta boyunca inceledi. Bir plato çakmağı getirmedim ve yangın ödünç aldım. Geldiğimde, lastik üzerindeki vida tamamen bağlandı ve ciddiye almadan göremedim! Xiaoxue şu anda gökyüzünde yüzdü, gerçekten öğütüyordu!
Gelişmiş mi yoksa geri çekilme mi? İlk başta polis memuruna polis memurunun yanında sorduk ve verdiği öneri dağdan aşağı inmekti. Yeni şehir Lastiğe söyleyin, ancak yaklaşık iki saat sürmesi yaklaşık iki saat sürer. Herkesin oybirliğiyle tartışmasından sonra, önce yedek lastiğe koyacağım! varmak Xinduqiao O zaman planlar yapın. Tabii ki, bu tür fiziksel çalışma sadece kaldırılabilir, yedek lastiklerin yerini alabilir ve bagajı giyebilir. Bagaj daha sıçradığı için hantaldır. İlk kez fetusu değiştirmek içindeydim. Yun Jie'nin yardımıyla değişmek için yaklaşık 50 dakika harcadık. Süreç zor. Duygular: Kağıt üzerindeki uygulama nihayet uygulanacak ve tekrar uygulanacak! Yedek lastiği giyin ve devam edin. Şimdi herkes "yedek lastiklerin" önemini anlıyor. Karın büyüdüğünü ve ön camın kar tarafından gömüldüğünü kim beklerse. Dağın üzerindeyiz. Hayır, takım dizildi yukarı. Tüm römorklar trafik polisi tarafından acil durumdan kaçınma otoparkına çağrıldı. Kalbim huzursuz olmaya başladı, kar durmadı, öndeki uzun ejderhalara ve karanlık buza ve çok gergin görünebilecek atmosfere baktı.
Yürüyüş ve durma, durma ve yürüme, birçok araç kaymıştır. Aşırı malzemeler ve yükler eklenir. Arabanın dışındaki sıcaklığı 0 dereceye yakındır. Üst üzerindeki sisin üflenmesi zordu, bu yüzden ovmak zorunda kaldım Yapay olarak bir havlu ile. Trafik sıkışıklığı yaklaşık iki saat hayatta kaldı ve zaten saat 15: 00. Bu gezinin ilk zorluğu harcanmalıdır. Herkesin kalbi biraz rahat ve aynı zamanda bir fotoğraf çekmeye hazır. -Gelişini görüntüleme!
Yun Jie zamanında otoparka dönüştü, herkes dinlenmek için arabadan çıktı ve herkes saldırı pantolonuna dönüştü. Benim yanımda Guangdong Ağabey, yalnız araba kullanmaktan olduğunu söyledi ve bizim gibi dağları bizim gibi çevirdi, hayran! Geceleri haberleri izledikten sonra, kısa bir süre sonra dağa çıkacağımızı öğrendim ve dağ bölümünde % 318 indirim trafik kontrolünü kontrol etmeye başladı. En azından fetusu değiştirmeyi öğrendik! Deneyimi Artırın
2.4 acı Xinduqiao İki dağlarda perişan olduğumuzu düşünüyorsanız, yanlış mücadeleniz yeni başladı Platonun iklimi bir kızın ruh hali gibi değişir. Dağlardan gelmesi uzun sürmedi ve kar durdu. Yerine şiddetli yağmur ... Snow Mountain uzun süre gözlerinize zarar verecek ve kör olabilirsiniz! Yani şu anda güneş gözlüklerinin faydaları bir bakışta yansıtılıyor, Dağlardan indikten sonra, kar suyu akarsu içine girer ve yavaşça akar. Zaman zaman çeşitli Tibet evleri görebilirsiniz. Yaks yağmurda oynuyor ve güneş de havaya dağıldı.
Gökkuşağını görmeme rağmen, buna değdi! Yolun her iki tarafındaki manzara sadece güzel bir yemek olarak tanımlanabilir. Günün vesilesiyle bahar, yaz, sonbahar ve kış deneyimlemiştir. Gökkuşağını görebiliyorsanız, daha iyi olacak. Yürüyüş, gökyüzü temizlemeye başladı ve araba açıkça sıcaktı ve polarını çıkardı. Muya kutsal topraklarına yakın olduğumda, iki dağ tünelinin inşaat tabanında kaç demiryolu gördüm. Bir iki yıl daha bağlanacağı tahmin ediliyor. Ama ben benimsem, yine de eski yolda ilerlemekte ısrar edeceğim! 318 boyunca hareket etmeye devam edin, yolun her iki tarafındaki yükselen ve çıplak dağlar irtifada azalmaya devam etti, ancak gökyüzü Daqiao kasabasının yakınında tamamen açıktı ve aynı zamanda uyanıklıklarını da rahatlattık. Arabada sohbet etmeye başladım. Araba tamir atölyeleri ve benzin istasyonları aramaya devam ettim. Sonunda, sonunda kasabada bir benzin istasyonu buldum. 92 benzin gitmişti ... Utanç verici yine hafif yağmur oldu, elbette, acilen araba durumunu kontrol etmemiz gerekiyor! Değişen lastiklerin önceki deneyimiyle, bu sefer Yun Jie ve ben yarım dakika içinde indirdik. Yağmur artıyor ve büyüyor ve onu almaya devam etmenin bir yolu yok. Yeni nimetler olmasına rağmen, dolu izledi ...
Kesin olmak gerekirse, buz kalıntısı olmalı. Düştüm ve arabaya çarptım. Yun Jie ve ben bir ceket giymek zorunda kaldık. Vidaları vidalamaya devam et, buz suyu eline akıyor ve sadece geri dönmeyi hissediyorum, bunun farkında olmayacağım. Kaçınmak için bagajımı eve götürüyorum Bir ömür boyu çalışmaya devam etmek gerçekten abartılıdır. Uzuvların sertliği biraz abartılıdır, ancak her iki elden de habersiz olmak mantıklıdır. Lastiği değiştirdikten sonra, sıkışmış lastiğin sadece 1 cm'den daha az bir vida olduğu ortaya çıktı. Yapıldıktan sonra daha da dürüsttü! Neyse ki, aksi takdirde güzergahı tekrar geciktirir! 2.4 Kayıp TuyahakoUou Basit bir dinlendikten sonra yola çıkmaya devam edeceğiz. Şu anda 16:00. Ancak, herkes Jiagenba'ya gider. Eğer çok karanlıksa, erken geri çekilecek ve Jiagenba'ya giden yol Ulusal Otoyol 318'den ayrılacak, ancak Xinduqiao Ayrıca Gongga Gözlem güvertesi, ancak düz çizgi arasındaki mesafe çok uzak.
Önceki kaymanın uyaranını yaşadıktan sonra, Xiaofang biraz rahatladı ve atmosfer aktif hale geldi. Son olarak, pencere açılabilir. Bu tür hava soğuk veya soğuk değil ve hatta bir nehirde kamp yapmayı planlıyoruz. Genba mesafesi Xinduqiao Bir sürüşten sonra, Yahahkou'ya giden dağın altındaydık. Dağ yolunda yürürken, Asfalt Yolu eski bir çimento yolu yüzeyi haline geldi. Sadece bir ilçe olmasına rağmen, ovadaki bir ilçe ile karşılaştırılabilir. Ne kadar süredir sürdüğünü bilmiyorum Bu yol. Kar taneleri gökyüzünde yüzüyor gibi görünüyor!
Bunu düşündüm ve sanırım hedefe ulaşamıyorum. Sergi vesilesiyle, biri önde Mianyang Ağabey, yoldan çıkış aracını önüne sürdü ve Yahahkou'ya da gideceğini öğrendi, bu yüzden onu birlikte gitmeye davet etti! Yükseklik arttıkça, her iki taraftaki kar hattı derinleşiyor ve yol bile sersemletiliyor. Kar kirli yoldan düştükten sonra yakında dondurulacak. Her iki taraftaki bakire ormanlar, dondurulmuş toprak ve sayısız su çukuru, bizi test ediyor.
Yükseklik zaten 4.300'e ulaştı ve zaman zaman dağdan aşağıya giden araçlar dağa çıkmamamızı tavsiye ediyor. Önümüzde bir ağabey olmasına rağmen, arabada titremenin genliği ve çarpmaları şüpheli Silecek tekrar dondurulur. Go Pro, ön camı bir havlu ile silmeye devam etmek için başka bir eline ihtiyaç duyar. Solda bir nehir vadisi var, sağ taraf karla kaplı bir ağaçtır ve bu konuda daha fazla oksijen daha ince hale geliyor an. Xiaofang ve Gege oksijen emiyor ve ayaklarımın neredeyse buz içine donmuş olduğunu hissettim. Yaklaşık 15 kilometre sonra, yolda dondurulmuş toprak ortaya çıktı. Muhteşem bir görünüm gibi görünüyor. Sol artık bir vadi değil bir uçurum. Araba sadece bir tarafı geçebilir.
Aniden, önündeki ağabey yavaştı. Neredeyse ağız olabilirdi. Kar zayıflamaya başladı. İleriye bakmaya başladık, ama geceleri kamp planı şov olmamalı! Çift Kalsifikasyon Plajı'na geldikten sonra, süper bir trafik sıkışıklığı yaşadım ve arabayı bir kenara bırakmak zorunda kaldım. Dürüst olmak gerekirse, ilerleyerek karşılaşılan zorluklar ne yapacağımı bilmiyorum. Risk almaya cesaret edemeyiz . Zamanın öğleden sonra 6:30 olduğunu gördüm ve önce arabadan indim, neyse, gün batımını yakalayabilirim!
O gün Yahakou ağzında başarısız olan sert bir aracı olduğu söyleniyor ve günün ağzında büyük bir trafik sıkışıklığı vardı. Neyse ki, zirveye devam etmedik, aksi takdirde geceyi sadece dağın tepesinde geçirebiliriz. Tek taraflı dondurulmuş toprak bölümünde, kafaya rehberlik etmek için arabadan çıktım ve bir çift şövalye ve çift burada fotoğraf çekiyordu. İkincisi, enerji eklemek için birkaç çikolata yakaladım. Dışarısı çok soğuk. Moda yok ve böylece, aşağı ceketlerine katkıda bulundu. Eski kurallar fotoğraf çekmesine rağmen, ağızda Sunset Jinshan'ı izleyemesen de, burada olacak! Şimdi düşündüğüme göre, daha sonraki rotadan hala pişmanım.
2.4 Gece -Taşınmış Jia Genba Dağa gitmek için dağa gitmek kolaydır. Oynadığınız şey değil. Yaklaşık yarım saat kalsifikasyondan sonra, tüm üyeler geri çekilmeye karar verdi. Sadece beklenmedik duruma herhangi bir zamanda değil, aynı zamanda kumaşın donmuş toprak bölümüne de dikkat etmeniz gerekir. Dağın bölümünün doğal olarak bir emniyet kemeri bağlaması gerekiyor. Birkaç kez bir kalp vuruşum var. Gerçekten biraz korku. Açıkçası, arabayı arabaya tutmadığınızı hissedebilirsiniz ve sonra çarpmak Roller coaster ile neredeyse aynı olan tutulma çukurunda.
Gökyüzü yavaş yavaş karardı ve hala bakire ormanın donmuş toprak bölümünden geçtik. Şu anda aç olarak tanımlanabiliriz. Yavaşça almanın bir yolu yok. Yaklaşık bir saat sonra nihayet çimentoya girdik Kaldırım. Yokuş yukarı, kaymaya başlamam olmasına rağmen, şu anda handa durakladı ve bizi coşkuyla birlikte kalmaya davet etti. Tabii ki, ağabenin davetini reddettik, aksi takdirde bu gezideki kamp çadırı anlamını kaybetti hahahaha! Dağ yolu boyunca çekilmeye devam ettik ve gözlerimize bir grup ışık yanıp söndü, büyük bir düz baraj, birkaç kapalı araç, üç sıçrama, üç veya iki çadır. Boş pozisyona baktığımızda döndük.
Park, bagajınızı boşaltmak, akşam yemeği hazırlamak ve bir çadır kurmak. Bunları bitirdikten sonra zaten saat dokuzuydu ve yıldız havadan çıktı. Beidou Qixing de ışığını parlattı. Bugünün akşam yemeği Çikolata+Ekmek+Yoğurt ve Pot Kaskı. Pot kaskı evde satın alındı. İki gün sonra taşlardan daha zorlaştı. Hahahahamo'nun yanındaki üç atlama onun başka bir çevreden olduğunu söyledi Gongga Yol geliyor. En kıskanç, son derece profesyonel mühendislik küreklerine sahip olmaları, yakacak odunları bölebilmeleri, sobalar kurabilmesi ve anında erişte yapabilmeleri. Hala et var gibi görünüyor! Vahşi doğada sıcak yemek yemek ne kadar mutlu! Unutun ve Yun Jie ve ben hızlı bir şekilde akşam yemeğini bitirdik. Xiaoqiang da nem geçirmez pedler ve uyku tulumları almaya yardımcı oldu. Bir şeyler paketledikten sonra, yıldızlı gökyüzünü çekmek için bir tripod ve kamera çıkarın.
Başlangıçta geceyi ağızda geçirmeyi planladığımız için çok fazla bagaj vardı, ama geceyi geçirmek bir zevkti. Herkes ceketin yapağı giydi ve sonra uyku tulumuna delindi. Şu anda neyin yorgun olduğunu bilmiyorum. Zorla ordudan bir gün sonra, göz kapaklarım düşmeyi bırakamadı. Gecenin ortasında zaten çok fazla uyandı. Gökyüzünden bir uluyan kırıldı ve Yun Jie, denilenden emin olamadı Çok uykulu olduğumda, ertesi gün uyandım ve gökyüzü parlaktı. Yun Jie ve hala kalkmak ve hala çadırda yatmak istemedim. Zemin buz ve sert olmasına rağmen çok rahattım uyumak!
Kalktıktan sonra malzemeleri yerinde almayı ve nehirlerin ve göllerin yüzünü yıkamayı önerdim. Hevesli adam ayrıca sığırların Gege ve Yun Jie'nin Tibet'i iletişim kurmasını anlamasına izin vermek için dışarı çıktı ve köylüler de bizi evine gitmeye davet ettiler ... 2.5 Yadık Basitçe yıkayın, çadırı paketleyin ve arabanın durumunu kontrol edin! Saat sekizden sonra Jiagenba Kasabasına gittik. Neyse ki, bir kahvaltı dükkanı vardı. Her kişi bir kase yulaf lapası içti ve küçük bir topuz yedi. Herkes de mutlu. Tüm yol boyunca söylemeye gerek yok. Duygusal usta Xiao Wang çevrimiçi olarak açıkladı. Her gün yaktan kaçınıyorum, kornayı ahbapa basmayın, aksi takdirde otobüse geri döneceksiniz!
itibaren Xinduqiao Geçmiş Yajiang Yöne ilerlemek için 318'i takip ediyor. Başlangıçta o gün biraz rahat olmayı planladık, nasıl ulaşabiliriz Yadık Hahaha'nın gerçekleri, son yüz kilometrede sadece birkaç yüz kilometre olmasına rağmen, NIMA'nın ağızdan ya da tüneli geçen bir dağ yolu olduğunu kanıtladı! Gege bana söylemeye devam etti Danba Kız çok güzel, güzelliği nasıl hareket ettirebilirim? Tünel tünelden girin, sonra sürekli olarak aşağı dönün, yol boyunca düşüyor, gökyüzü açık ve yanında yeşil yapraklar ortaya çıkıyor! Vay canına, sadece küçük bir Tibet toprak Jiangnan Yajiang Kavşak
