2015 Milli Günü Hulunbuir çekme eğitimi tipi kendi kendine sürüş turu - Yolculuk
İki eski şoför olan bir Prado, Ulusal Günden önce aynı anda bir program ayarlamak nadirdir. Seyahat programı Eylül ortasında akşam yemeği yediğimizde onaylanacak ve 26 Eylül'de resmen yola çıkacağız! Bu seyahat blogu esas olarak yol koşulları, konaklama, yemekler, Kendi kendine sürüş Deneyim. Temelde güzel manzara yok, duygu yok ve güzel kadın yok. Lütfen fotoğraf kalitesini ve fotoğraf seviyesini dikkate almayın. . . hazır: 1. Arabayı bakım için bir hafta önceden 4s mağazasına koyun 2. Kendi kendine araç muayenesi: esas olarak lastikler, yağ, cam su (antifriz), farlar 3. Kimlik kartı, sürücü kitabı, sürücü kitabı, üç standart (yıllık denetim, çevre koruma, trafik kontrolü) 4. 2 cep telefonu, şarj cihazları, güç bankaları, veri kabloları 5. 2 kutu maden suyu, 1 kutu Red Bull, hazır erişte, bisküvi 6. Aşağı ceket, 2 ceket, 3 uzun pantolon, 3 pantolon, 3 uzun kollu tişört, 6 çift çorap, 6 iç çamaşırı 7. AutoNavi haritasının çevrimdışı veri indirmesi, Pekin , Hebei , İç Moğolistan, Heilongjiang , Jilin , Liaoning Zhiling Ses Paketi inme: D1. Pekin - Tuquan İlçesi 940 km D2. Tuquan İlçesi - Yeni Barhu Sağ Banner 650km D3. Yeni Barhu Sağ Banner - Manzhouli 125 km D4. Manzhouli - Qiqihar 650km D5. Qiqihar - Tongliao 650km D6. Tongliao - Pekin 750km
D1
D1. 2015.09.26, Pekin-Tibet Otoyolu Kuzey Beşinci Çevre Yolu'nda sabah saat 6'da, ilk gün için planlanan rota aşağıdaki gibidir: Kuzey Beşinci Çevre Yolu - G45 Daguang Otoyolu - Chengde - Chifeng --G16 - G303-- Balinzuoqi - Balinyouqi - Tuquan İlçesi
Jingcheng sorunsuz bir şekilde başladı, geçti Miyun Sadece başla Panshan , Ama hala çok az araba var.
Saat 8'den önce gelin Chengde Yukarı, birlikte Chengde Şehrin etrafında yüksek hız, koş Chifeng Yön geldi Chifeng G16 Danxi Otoyolu'na dönün, işaretler açık ve Zhiling de çok doğru.
G16 Danxi Otoyolu camın üzerinde böceklerle dolu. . .
G16 kuzeye gitmeye devam etti ve sonuna ulaştığında bir Xilamurun Nehri vardı ve ateş edecek zaman yoktu. . . Ardından Shilamurun gişe kapısına varın
Gişeden sonra sağdan devam edin ve G303'e gidin Sokak tabelasını almayı unuttum. . Büyük tahtaya doğru olmalı
G303 ulusal bir otoyol ve kapalı değil.Arada izolasyon bandından ara sıra elektrikli arabalar ve motosikletler geçecek.Yol kenarında bir şeyler satın almak için satıcılar var ve biraz daha fazla araba var. Lütfen dikkatli sürün.Yol koşulları aşağıdaki gibi fena değil.
Orijinal plan şöyleydi: Balinyouqi Öğle yemeği yedik, ama 11'de geldik, bu yüzden geçici olarak ilerlemeye karar verdik. Balinzuoqi Ye ama Balinzuoqi Ulusal otoyoldan biraz uzakta. G303'e varmam 10 dakika sürüyor. Eti yiyecek bir aile buldum. . .
Yola devam etmek için yeterince yiyip iç, G303'ü alma amacımız aslında İç Moğolistan'daki sonsuz kırlara bakmak, mutlu bir şekilde ilerleyerek sonuca ulaşmak. . . Yol boyunca bir mısır tarlası. . . . Bütün öğleden sonra mısır tarlasına baktı. . . . Bak kusma
G303'ten Tuquan İlçesi Aşağıdakine benzer şekilde, her biri 15 yuan ücret alan toplam 6 geçiş ücreti istasyonu vardır. Biraz para toplamaya dayanamıyorum ve sıra yavaş. .
Birkaç G303 yol durumu haritası gönderin, rota batıdan doğuya, yol koşulları iyi ve bazen kötü ve genel durum iyi. Mısır tarlasının ileriye doğru gidişini izleyelim!
17: 00'da geldi Tuquan İlçesi , Yorgun. . Jundi Hotel'de kalmak, 288 yuan standart bir oda, çok iyi, tavsiye ederim. Geceleri rastgele bir barbekü buldum ve başarısız olduğumu hissettim. Pekin Fark yoktur, bu nedenle hiçbir fotoğraf gönderilmeyecektir.
D2
D2. 2015.09.2708:00 Tuquan İlçesi Kalkış, bir sonraki gün için planlanan rota aşağıdaki gibidir: Tuquan İlçesi --G111 - S203-- Arshan Kent-- Xinbaerhu Zuoqi - Yeni Barhu Sağ Banner
Nereden Tuquan İlçesi Yola çıkın, aslında G303 olan G111'e gidin. İsmimi değiştirirken dikkat etmedim. görmek Arshan Yönde S203'ten çıkın, ardından Panqiao'dan çıkın ve Eyalet Otobanı S203'ü kullanın. Ön camı temizlemek için yola çıkmadan önce bir araba yıkama yeri sorduğunuzdan emin olun. Sabah biraz yağmurluydu ama manzaranın dünden çok daha iyi olduğunu hissettim.
S203'e bindikten sonra, iki yönlü iki şeritli bir şerit haline geldi.Yol koşulları keskin bir şekilde değişti ve daha büyük arabalar vardı, sollamak zordu ve sadece takip edildi. İlk gişeden geçtikten sonra polis denetimi yapılır, tüm araçlar durdurulmalı, sürülmeli ve sürülmeli ve ardından ön camdaki işaretlerin eksiksiz olup olmadığını kontrol etmelidir. Neyse ki, gelmeden önce hepimiz hazırdık. . . Bu yüzden üç standart çok önemlidir ve zahmetten kurtarır.
Yaklaşık bir saat sıkışıp kaldıktan sonra trafik yavaş yavaş azaldı ve yol koşulları iyiydi. Yeni bir yol yapılması gerektiğini görünce s203 tamir edilirse yürümek daha kolay olacaktır.
Bir süre yürüdükten sonra manzara daha güzel
Bir süre sonra biraz yağmur yağmaya başladı ve küçük bir otlak parçası görülebilir.
Bir süre sonra yine güneşliydi. . . Oynanma hissi var mı?
Daha yakın Arshan Mısır tarlaları olmadan şehir manzarası o kadar iyi. . . İşemek, patlatmak ve bölmek için yolun kenarına gitmek. . . Doğrudan aşağı ceketi giyin. Çok yakında Arshan Daha önce, bir tünelden geçtikten sonra, başka bir teftiş dalgası vardı ve aynı prosedür. Çok yakın olduğu için mi? Moğolistan Buna bir bak?
Öğlen Arshan Yemek için, sadece bir restoran bulun, yemek miktarı gerçekten az değil, mantarlar gerçekten lezzetli, fiyatı düşük, kişi başı 110. Fotoğraf çekmeyi unuttum. . . Böyle bir alışkanlık yok! Orijinal plan şöyleydi: Arshan Bir gece kaldım ve öğlen 12 civarı olduğu ortaya çıktı.İpucu bitirdikten sonra tartıştım.Neyse, hala öğleden sonra. Nereye gidersen git uyu! Biraz kuru mal aldım ve yola devam ettim. Sadece dışarı Arshan Yine şehre biraz yağmur yağdı ve o yolun manzarası karşısında şok oldu, çok güzeldi! Ne istersen vurabilirsin, kendimi bir usta gibi hissediyorum!
