Puyang Road_Travel Notlarında Titreme - Yolculuk
Tanrım! Dün 170 kilometreden fazla yol yaptım ve 10 kilometreden fazla yokuşu tırmandım. Bir aydan kısa bir süre içinde üç beş kez binen bir çaylak olarak aslında böyle bir şey yaptım, kendi kendime iç çekiyorum! Bugün daha yüksek bir seviyeye gelmek istiyorum ve biraz korkuyorum! Bu makaleyi sonsuza kadar saklayın! ! !
Dün sabah saat 6'da kalktım yıkandıktan sonra iki tavuk ve büyük bir kase kepekli lapa yedim, saat 7'de sırt çantamı alıp Jinniu Mahallesi Yiyuan Müzesi'ne ordu ile buluşmak için yola çıktım.
Yiyuan Müzesi'nden yaklaşık 71 kişi Yiyuan Müzesi'nden saat 8'de ayrıldı ve Pidu Bölgesi'nden geçti Dujiangyan , Fat Brother Hotel'de bir ısırıktan sonra saat 11 civarında Puyang'a geldi, bisikletçiler için sözde cennet Puyang Yolu'na giden yolda aceleyle atın üzerinden geçti. Puyang Yolu, bisikletçiler için cennet gibi bir yoldur çünkü bu yol dağ yolunda dolaşıyor, çünkü dağlarda, hava güzel ve bu yolun 10 kilometreden fazla eğimi olduğu için sonsuz ve çok büyük olacak. Binicinin fiziksel gücünü ve dayanıklılığını test eder, bu nedenle sürücünün cennete giden yolu böyle bir söz vardır.
Geçide saat 3 sularında geldiğimde, nadiren fotoğraf çeken gizli fotoğraf uzmanı ben de hatıra olarak fotoğraf çektim.
Li Taibai'den büyük bir gerçeği ödünç almak için: Hey! Tehlike yüksek! Shu Road'un zorluğu gökyüzüne gitmek daha zor. Pu Hong yolu zor, Chang Ziwei'ye yandan bakarken! ! ! Sui Sui Yolu yüksek ve alçaktır, rüzgarla süpürülür; Dik dur ve ellerini kaldır, ben spor turuma gidiyorum. Geçit'te fotoğraf çektikten sonra kısa bir mola verdim ve yokuş aşağı indim ... Şu anda rüzgar ve bulutlarla şimşeği kovalamak gibi hissettim, buna telaş deniyordu, tek kelime: Acele et! İki kelime: mutlu! !
Dönüş yolculuğunda herkes benim peşimden koştu, gerçekten şarkı söyleyip güldü, biraz yorulmadı ve zayıf bir şekilde: Herkes hala bayrak liderini biraz geçme cesaretine sahip.
Akşam 7:30 civarı eve döndüm, kısa bir aradan sonra banyo yaptım ve yemek yedim, ruh halimi ayarladım, 10:30 civarı yattım, sağlam ve güzel kokulu bir uykuyla uyudum. Çok rahattı. Diskalifiye oldum. Kendimi rahat hissettim. Bok. Büyük rüyada ilk uyanan, sadece ben biliyorum, çok havalı! ! !
Sıcak tekerleklere basıp, cennet ve yeryüzü arasında gezinerek Bulutların ve suyun hayali, peri kadar mutlu! Bir rüzgar kulakları süpürdü ve hızla oyun odasına geldi; Gün be gün rüzgar ve yağmurla savaşmak için gökyüzünü işaret etmek, büyük bir tanrıya binmek acelesiz değildir. Bisiklet Takımı Bossunun Sidelights'ı Titriyor Önce grup duyurusuna bakın, herkes bilecek (53 kişilik bir ekip, 7 kişilik B ekibi, 11 kişilik C ekibi, 0 kişilik D ekibi)
Patron, yeryüzüne inen, adım adım, adım adım, yere inen ve ciddi bir titreme! Sanırım ben bir aydan daha kısa bir süredir bisiklet süren bir çaylakım, bu yüzden D takımına katılmak için kayıt olacağım, ancak arkadaş grubu dedi ki, C takımına nasıl üye olursan ol, dedi patron, C takımına binersin, sorun değil. ! İnsanların tam bir öğün yemek ve C grubuna katılma tavsiyelerini dinleyin. Aslında kalbim hala davul çalıyor, aşağıya binebilir miyim? Bu yüzden kaydolmaya cesaret edemedim. Kendimi neşelendirmeyi düşündükten sonra, C Grubu havadan havaya uçalım. Bu şekilde ilk grup C kandırıldı. Geldi Dujiangyan , Patrona ne zaman yemek yiyeceğini sordum, patron Hongkou dedi, her zaman dürüst bir şekilde Hongkou'ya gittim, ama C binicilerimiz oradaydı Dujiangyan Rahat bir yemek ve çay için, tam bir yemekten sonra geri dönün Chengdu Yukarı. Ancak, patron tarafından şaşkına döndüm ve Puhong Yolu üzerinde Hongkou'ya gittim. Gerçekten baş döndürücü! Yemeğimi bitirmek ve ardından Grup B ile aynı rotayı takip etmek istiyorum Dujiangyan Ve sonra geri Chengdu Görevden. Sonuç olarak, patron tekrar geldi ve diğerlerinden bir takım arkadaşının ilk gün Puhong Yolu'na ilk kez bindiğini söyledi. Bunu yapabilirler ve hiçbir sorun yaşamazsınız, tüm yokuşların nazik olduğunu, sorun değil! Ve dağdan geçide çıktıktan sonra, dağın diğer tarafından yokuş aşağı, hepsi yokuş aşağı, orijinal yola göre yaklaşık 10 kilometre tasarruf ve ayrıca efor tasarrufu. Zaten bence çok az yol ve çaba var ve rüzgarı yokuş aşağı çekmenin heyecanını yaşayabilirsiniz, sadece yukarı çıkın. Ne yazık ki, aynen böyle, patron tarafından önce C Grubu'na sonra da B Grubu'na aldatıldım.Sonunda, o kadar başım dönüyordu ki pası kandırıp A Grubuna bindim Patron gerçekten de büyük bir titrek, bir usta! ! ! Birkaç arkadaş fotoğrafını ödünç aldım, teşekkürler! Arkadaşlarına ve arkadaşlarına şirketleri ve ekip liderinin rehberliğinin yanı sıra ordu ve ordunun yardımı için özel teşekkürler. 20190331
