Shundi'nin seyahat etmesinin başlangıcında deneyim - Yolculuk
Önsöz
Beş gün içinde, tranes yarısından fazla shu arazisidir. Yolculuk çok uzak olmasına rağmen mutlu ve tatmin edicidir. Binlerce mil seyahat etmek için ilk kez çok güzel manzara izledim ve daha fazla anı hasat ettim. Güzel fotoğraflar, muhteşem retorik ve hatta Bağlantılı Gerçek kelimeler düşünülmez ve sadece başlangıçtaki en otantik duyguları kaydetmek için bu seyahat notlarını yazmak zorundayım! Shu di, bu benim yolculuğumun başlangıcı olacak, son değil.
takvim
Altı kişi için seyahat etmekte özgürdürler ve ileriye giden arkadaşlar kıdemli eşek arkadaşları ve küçük çaylaklardır. Bu gezinin en önemli amacı yakında geliştirilmesidir Ya'an Niushan ,, Yibin Shunan Zhuhai Birlikte Langzhong Antik şehir bir cazibe. başarmak Sichuan Daha sonra temel olarak kiralanır, bu nedenle maliyet ücret üzerinde yoğunlaşır. 8.1-8.2 Shaoguan - Chengdu 8.3-8.4 Chengdu - Ya'an - Chengdu 8.5-8.7 Chengdu - Yibin - Langzhong - Chengdu 8.8-8.9 Chengdu - Shaoguan Tüm güzergah düzenlemesine katılmadım. Benim için çok taze. Temel sorumluluğum çevrimiçi rezervasyon ve otel rezervasyonu.
1. Gün Kalkış
1 numara Guangzhou ile Chengdu K192 tren, sert uyuyan, yaklaşık 1 saat geç, ancak ruh halini etkilemez, güvenli, kaba ~~ Bu benim bagajım
Geceyi ilk kez trende geçirdim ve yatmadan önce bir selfie aldım ~ benimle uyumam için bana eşlik ettim, sesi, sanki uyuyormuş gibi, gündüz ulusal hazineye dönüştü
2. Gün Chengdu'ya geldi
Shu di boyunca güzel manzaraya girmek
8.215:23 puan Chongqing Kuzey İstasyonu, istasyonu yarım saat durdurun, böylece herkes kasları germek ve germek için arabadan çıktı Tren değiştirme sahnesini görünce, haha, bu trenin treni iki kez değiştireceği söylenir. Tren her değiştiğinde, farklı demiryolu büroları anlamına gelir ~
Bilinçsizce, istasyona 26 -saatlik bir tren gezisi yaşadım, daha sonra yola çıksam da, ona ulaşabilirsiniz ~ Mark! Bu arada, Chengdu Ayrıca şöyle bilinir Chengdu Kuzey İstasyonu ~
İkinci halka yolunun kuzey üçüncü bölümünün kuzeyinde planladığımız otel, tren istasyonunun sol tarafı, polisin rehberliğini geçti, sorunsuz bir şekilde 2 kilometre buldu? Bagajımı sürüklemek biraz uzakta. Neyse ki
Otel güvenlik kardeşine göre, yakındaki bir atıştırmalık caddesine geldik ve dükkanlar mantıksızdı. Yürüyüş, ağabeyim ve ben, şehirde hissedemiyorum Chengdu Harika, dedi kardeşim, nasıl farklı görebilirsin ~ Büyük bir restoranı kilitleyin ve içeri girmek isteyin. Sonuç olarak, pazarı toplamaya, artık yeni konukları kabul etmiyor ve yemek yiyen konukları izlemeye hazırlar.
Gelmek Chengdu İlk yemek lezzetli ve ucuz, altı kişi, toplam 198 okyanus ~ tencerenin alt kısmı 28, ucuz hissettiriyor. Patron da hevesli, özellikle patronun küçük kızı bizi tarifle tanıştırın, özellikle sevimli
Hot tenceresi hakkında konuşalım: Xiaoxian bambu sürgünleri yerken iyi bir arkadaşın düşünmesine yardımcı olamıyorum. Bunun nedeni, özellikle bu küçük taze bambu çekimlerini yemeyi sevmesi, bu yüzden ona bir fotoğraf yayınladım.
Fen'er'in hot pot versiyonu ete ve ete bağlı
Yemek ve iç, otele geri dönün. Sokakta sokak sandalyesinde ya da yol boyunca yaşlar veya gençlerin bir ailesinde oturmak veya oturmak çok rahat ~
3. Gün Niushan geldim!
Saat altıda kalktım ve yakındaki sokakta erken yedim: Buda ellerimi kopyaladı ... Sabah erkenden çok heyecan verici olmaya cesaret edemiyorum, baharatlı değil, biraz Wonton'un kalın bir versiyonuna benziyor.
Fen'er ve Lao Pan, küçük kralla önceden temasa geçtiler, bizi almak için, bize doğru ve bize doğru, bize doğru yola çıktılar. Niushan Tetiklemek! Sürücü Xiao Wang ve biz bize çok yakın. Yol boyunca birçok hikaye var. Big Brother ve Lao Pan, offroad aracının arka koltuğuna oturmak için girişimde bulundular, bizi rahat bir pozisyonla bıraktı ... Lao Pan'ın tahtını deneyimlemek için geri dönmeyi bekleyin, bu yüzden rahatsız olduğunu biliyorum. Bu büyük kardeşler için teşekkür ederim.
FeixianGuan, Sichuan -tibet hattının ilk seviyesi olduğu söyleniyor mu?
İlk kez Sichuan Tibet hattına yürüdüm ve Ulusal Otoyol 318'i duyduğumu duydum ve yol boyunca birçok binici gördüm. Tibet Tıpkı hac kutsal toprakları gibi, biniciler için Tibet'e bisiklete binmek gerçek bir sürüş olarak kabul edilebilir! İç işletim sistemi: Çamur Meng Hadi! Yakışıklı pot, yapamayacağınızı veya koyamayacağınızı bilerek, lütfen rastgele yeniden yazdırmayın. Yakışıklı adamı görürsen, lütfen beni affet
60 yaşın üzerinde olan ağabey eski bir eşektir ve emekli olduktan iki kez biner. Biniciler ne zaman geçtiğinde, ağabey onlara bir başparmak verecek ve onlar için tezahürat yapacak! Kardeş Tibet'te dört satır olduğunu söyledi: Sichuan -tibet Hattı, Yeni Tibet ,, Yunnan -tibet hattı ,, Qinghai -tibet hattı , Yürümediği tek şey Yeni Tibet Bunun Tibet hattına girmek en zor olduğu söyleniyor.
318 Ulusal Karayolu güzel manzaralarla doludur. Yol yolun yanında ve nehirler diğer tarafta acele ediyor. Yuvarlanan dağlar ve taşlar yol boyunca görülebilir ve yapım aşamasında olan otoyol kolay ve muhteşem değildir! Viyadük iskelesinin Dağ Vadisi'nde durduğunu görünce, insanların bilgeliğine ve cesaretine hayran kalamam, ancak doğanın huşu dolu doğanın büyülü büyüsünü yaktım!
Erlangshan tünelini görmedim, ilk olarak şarkısını kokla. Erlang Mountain'ın tarihini dinleyin, Erlang Mountain Sing. Kazancım, yeni şarkıyı öğrendim: "Er Ya Lang Mountain, uzun boylu, uzun boylu ..." Bu şarkı birkaç gün boyunca başımı işgal etti.
Erlangshan tüneli boyunca, başka bir dünyada gibi görünüyor. Buradaki ortalama yükseklik 2 kilometreden fazla. Araç kavisli dağ yolunda yürüyor, vay, yunhai ayakların altında ~
Dağdaki yolu gördünüz mü? Bu yol boyunca Lengxiang kasabasına giden yola gittik. Dağda inşa edilmiş Pan Dağı Otoyol, Kadimlerin ağıt yaktığına şaşmamalı: Shu Dao gökyüzüne gitmek zor ve zor.
Öğleden sonra Lengyun Town'a iki kez geldiğimiz tahmin ediliyor ve midemizi doldurduktan sonra acele etmeye devam ettik.
Xiao Wang'a göre, Lengyu kasabasından zirveye giden yollar
Sokak Kalp Bahçesi, çok şiirsel ve pitoresk geliyor, ama aslında böyle büyüyor
