Sincan Bölgem 4-Bayinbulak_Travels - Yolculuk

Erken kalkmak, 8 yuan "lüks" bir açık büfe kahvaltı yemek, bir kase yulaf lapası ve birkaç yumurtalı krep paketlemek ve saat 8'de otobüse binmek ve küçük bir Guangdong çiftiyle yola çıkmak daha iyidir. Arabada uyumak, sohbet etmek, deli gibi davranmak, fotoğraf çekmek ~~~ Genç çiftle iddiaya girdim: Bizim yaşımız asla 6 yaşında olmayacak, 10 yıllık bir boşluğumuz olduğunu düşünüyor ama aradaki fark sadece 6 yaşında. Kaybettiğimizi sayın ~~~ Bir yemek borcumuz var. 2 saatten az bir sürede tamir edilecek yola vardık, böylece yolcular arabadan indi, boş bir araba ile otlaklara tırmandılar ve ittiler. Arabamızdaki tek erkek iş gücü Guangdonglu erkek oyuncu ama yerliler çok iyi.Her araba birbirine itilmiş ve toz dolu ve bir, iki, üç yukarı çıkacağız. Etrafta fotoğraf çekiyorduk, hava kasvetliydi.Hava yeterince güneşli olmasa da özel bir kokusu vardı.Yağmur ve sis tahmin edilemezdi.

* (İnşaat bölümü)

(Soğuk ~~~)

(Küçük Koyun) Şu anda büyük bir keşif oldu. Görünüşe göre eski Kodak'ım hala sürekli çekim panorama işlevine sahip, ki bu beklenmedik bir sürpriz. O zamandan beri sürekli çekimi seviyorum ~~~ Yeterli çekim yok!

Yine öğle saatlerinde Bayin Kasabasına gidip bir otel buldum, aceleyle ramen yemek için küçük bir dükkan buldum. Önce Kantonlu çocuklar parayı ödediler ve onları akşam yemeğine davet edeceğimizi söyledik, ama çok sonra kaybettik: Akşam yemeğinde bir tabak yerel özel yabani mantar yedim ve küçük bir tabak 100 ~~~ Bu yemek bir önceki öğünü fazlasıyla aştı. İşaret! Kase erişte yemek için, Eighteen Bend ve Swan Lake doğal noktalarına koşun. Cazibenin kapısına varmak, aslında, gerçek cazibe noktasından hala onlarca kilometre uzakta. Birkaç saatlik yolculuktan sonra, otlaktaki engebeli yol, arka sırada oturup çılgın gibi davranarak ~~~ Vay canına Arabadan indikten sonra, on sekizinci viraja bakın ve çayırdaki güçlü ultraviyole ışınları hissetmek için yokuşu tırmanın. Güneş olmadığı için 18 virajdaki 18 güneşin efsanevi harikası görülmemiş olsa da manzarası hala güzel. Sıradan kırlarla karşılaştırıldığında, daha narin olan gümüş kurdeleler gibi parlak su havuzları ve nehirler vardır.

Yamaçtaki bakış açısı hala yapım aşamasındadır ve iç çekiyorum.Böyle bir gelişmeden sonra hala bu kadar saf bir resim görebilir miyim? Şoför ustası bizi acele etmemizi söyleyip durdu, ama geri döndüğümüzde gülümsemeler ve kibarca karşılandık ve sonra Kuğu Gölü'ne gittik ~~~ Kıymetli yaban kuğusunu görmek için kuvvetli ultraviyole ışınlarının altında güneş kremi sürmek için acele etmedik, bu kimyasalları hissettiğinde kuğunun ortaya çıkmayacağını duydum. Kuğu yaşam alanı bataklık sulak alandır.At kiralama işi yapan yerel çobanlar var 50'den 25'e bir atın fiyatı 25 ve iki kişi oturabilir. İlk defa at biniyor ama çobanlar atlarımızı tutuyorlar ve geniş çayırda özgürce dörtnala koşma fırsatı bulamamışlar, gelecekte fırsatlar olacak! Moğolistan'a mı? Tibet? Veya baraj? Bu iyi hissettiriyor ~~~

Çobanlar bizi beyaz kuşları görmeye yönlendirdi. Onların kuğu olduğunu duydum ama kendi prodüksiyon ekiplerinden ördek yavruları olduğundan şüphelendik ~~~ Kim bilir? Sonunda gördüm

Kasabada saat 6-7 idi Ertesi sabah Hejing'e bir bilet aldım (nadir bir ön satış) ve sonra standartların üzerinde bir grup yemeği yemek, banyo yapmak ve uyumak için geri döndüm. Buradaki hava ince kapitone bir ceketle giyilebilir, yaz tatilinde kışın nefesini hissediyorum.

Ertesi sabah saat 8 otobüse koştum ve sonunda ön sıra pozisyonunu işgal ettim ve tümseklerden kurtuldum, ancak saat 10 civarında yoldaki lastik patladı. Köye veya dükkana ulaşamadım. Cep telefonu sinyali yoktu. Şoför yakına gitti. Köy temasa geçti ve lastikleri taşıdı, yaklaşık 2 saat sürdü ve sonunda tekrar yola çıktı. Ancak bu otlakta fotoğraf çekmek, dağlara tırmanmak, gerçekten hızlı. UV testi oyunu da birçok çocuğu ikna etti.

Dün, kişi başı kiralık araba maliyeti 100'dü ve bir gün boyunca yaklaşık 100 kilometre idi. Bugün 50'lik bilet de bir gün boyunca yürüdü. Hejing İlçesine ulaşmak için otlaktan ancak 17: 00'den sonra çıktım. Hejing'e sadece tren transferi için geldim.Arabadaki grup üyeleri küçük bir kardeşle buluştu.Çok güvenilirdi.Lütfen Hejing'deki arkadaşlarımıza tren bileti almamıza yardım edin.Nakit yetersizliği nedeniyle sadece iki yataklı vagon vardı ve geri kalanında koltuk yoktu. Ama zaten gayet iyi.Eğer saat 6'da kendimiz almaya gidersek, muhtemelen yerimiz olmayacak. Otobüse bindikten sonra aktif olarak bilet parasını ödedim ama başarılı olamadım.Özel şartlar nedeniyle uykudaki iyi bir gece uyudum.İki yoldaş da sert koltuklu arabada unutulmaz bir gece yaşadıklarını duydu.Sohbet çok başarılı geçti ve ben de çok tanıştım Kader kardeş. Guangdong çifti bizi arabada koltuksuz takip etti. Sanırım bizi takip etmenin iyi olduğunu düşünüyorlar ~~~ Bir gece artı yarım gün, Kaşgar'a varmadan önce öğlen oldu. Güney Sincan bölgesine resmen girdi.

Çok fazla fotoğraf çektim ama ekipman teknolojisi sınırlı. Fotoğrafların etkisiyle karşılaştırıldığında gözler N kat daha iyi görebiliyor ve aklımda sadece yavaşça bulanıklaştırabiliyorum ~~~

Kültürel mirasa sahip küçük bir köy
önceki
Sincan Alanım 3-Nalati_Travels
Sonraki
Xinjiang Domain_Travel Notlarım
[Chengdu'ya gidiyoruz] Superba dolaşıyor ve yiyor!
Selim Gölü ve Nalati hava bozkırları Sincan'da Ekim ayında altın sonbaharında
Xinjiang_Travels yolculuğundaki insanlar
Chengdu-Dujiangyan-Chongqing altı gün beş gece çalışan hesap_Travel Notları
Pamirlerde Hız (2010.09.26 ---- 2010.10.04) _Travels
Sincan'da Seyahat Notları (1) _Seyahat Notları
Sekizinci kata gidin ve Sincan'ı ziyaret etmek için bir arabaya binin --- "Tianshan Turum" _Seyahatler
Xinjiang_Travel Notlarına Bir Bakış
Ching Ming hissi: çok uzakta
Güney Xinjiang_Travels'ın güzelliği
O yılın sonbahar sonunu hatırlamak. Xinjiang_Travels
To Top