g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

İnsanlar Shanxi'nin güzel bir manzaraya sahip olduğunu söylüyor. - Yolculuk

2008'de Şanxi'de yılın başlarında araba ile seyahat etmeye karar verdim. Güzergah yılın başında belirlendi ve biz yola çıkmak üzereyiz. Ancak 5.12 depremi her şeyi aksattı. Sabah 4'te ilk ekip olarak Wenchuan'a gideceğimi öğrendim. Hiç tereddüt etmeden, saat altıda toparlanıp montaj emrini bekledim. Saat onda il bildirisini aldık ve yedek ekibe geçtik. Görünüşe göre Shanxi gidemiyor. Her şey ülke ve halk için önemli. Ülkemiz hızlı afet yardımı ve güçlü garantiler sağladı, iki hafta sonra yeniden rezerve edildi ve Shanxi için yola çıkmaya hazırdık. O gün herkes itiraf etmek zorunda kaldığı konuları lidere söylemedikleri için uğraşmış, ayrı hareket etmeye karar vermiş ve şehrin doğusundaki "köpek eti lokantasında" toplanmış, saat ondan önce kalabalık gelmiş, on dördü kadındır. Evet, üç araç için ben navigatör olarak güzergahı ve düzenlemeleri belirledim ve güvenlik konularını vurguladım ve ekip lideri araç tahsisini ve finansmanını belirledi. Et ye, iç, yola koyul. İlk gün, ana yol Yenan'dan Datong'a, yaklaşık 750 kilometre, en iyisi hava kararmadan varmak, G210'u Suide'ye almak, Qingyin Otobanı'nı kullanmak, Sarı Nehir'i geçmek, Luliang'dan Taiyuan'a gitmek, Dayun Otoyolu'na gitmek. Datong, yol boyunca, sadece Luliang'dan Taiyuan'a kadar yürümek kolay değil. Kömür çeken çok fazla araba var. Dayun Otoyolu'ndaki 2 numaralı araba, saatte 180 kilometreyi aşan bir hızla bizi geride bıraktı. O zaman disiplini vurgulamadım. Bu, gelecekteki bir yolculuk. Zararı dikti. Datong'a vardığımda hava tamamen karanlık değildi.Otelde kaldıktan sonra her zamanki gibi et yiyip içerdim ama bu sefer her öğün için sadece bir kutu beyaz şarap içmem öngörülmüştü.Geceleri iyiydim.Kapıda Baoding eşek eti satın alabileceğim bir vitrin olduğunu gördüm ki bu çok lezzetliydi. Odada iki şişe daha Fen içtikten sonra uyudum ama onlar da yatmadan önce iki kasa bira içtiler. Ertesi gün erken kalkıp Datong'da dolaştım.Datong büyük ölçekli bir kentsel yenileme sürecinden geçiyordu ve gidecek bir yol yoktu. Kahvaltıdan sonra Shanghuayan Tapınağı'nı ve Dokuz Ejderha Duvarı'nı ziyaret ettim ve ardından Datong Mağaraları'na gittim.Datong Mağaraları dünya kültür mirası olmaya değer.Datong Mağaraları çok görkemli.Oradan çok özel bir kömür heykeli aldım. Yingxian İlçesine gittim ve Yingxian Ahşap Pagodası'nı ziyaret etmeye hazırlandım. Geldiğimde herkes zaten acıkmıştı. Sadece yemek için biraz zaman bırakıp etrafı seyrettim. Çok dokunaklıydı. Yingxian İlçesinden çıktıktan sonra kısa bir süre sonra dağ yolunda Beiyue Hengshan'a doğru yürümeye başladım ve Xuankong Tapınağı'nı ziyaret ettim ancak zamanla Hengshan kapısından geçip Wutai Dağı'na gitmeye hazırlandım. O andan sonra durum devam etti ve ilkini çevirdim. 3 Nolu arabanın dağlarda benzini bitmiş, neyse ki dağın zirvesine ulaşmış ve dağın altında bir benzin istasyonu olduğunu görmüş. İkinci dağı dönerken birden üç numaralı arabanın aradığını ve iki numaralı arabanın düştüğünü duydum ve hemen sordum: İyi misin? Cevap: Görünüşe göre yolun kenarında duruyor. Döndükten sonra, arabanın daha sert vurulduğunu ve tekrar kullanılamayacağını gördüm. Arabayı tek başına tamir etmek 50.000 yuan'a mal oldu. Neyse ki, sadece 2 kişi küçük yaralandı. Görüşmeden sonra, sigorta şirketine haber verildi. Bakım için bir römork gönderdiler ve onu Taiyuan'a geri çektiler. Arabayı izlemesi için iki kişi kaldı ve geri kalanı önce Taihuai Kasabasına gitti ve konaklama için yerleşti.Herkesin ruh halinin etkisiyle, ayrıca Taihuai Kasabasındaki çirkin yiyeceklerden dolayı herkes biraz yemek yedi ve diğerleri dinlendi. Sigorta şirketinin arabası sabahın erken saatlerine kadar gelmedi. Arabayı izlemesi için iki çiftçiyi tuttuk, herkes dinlendi, treyler geldikten sonra formaliteler tamamlandı, neredeyse şafak vakti geldi. Üçüncü gün, dün araba kaza yapmış olmasına rağmen herkesin duyguları etkilendi ama yine de planlandığı gibi Wuye Tapınağı, Xiantong Tapınağı, Bodhisattva Ding, Dai Luo Ding vb. Yerlere gittik. İnşaat dağınık ve turist düzeni çok iyi değil, ama sonuçta Budist kutsal bir yer ve buna değer. Öğleden sonra Taiyuan'a gidiyordum, arabam olmadığından, kasabada bir Sandana kiraladım ve önce dört kişiyi Taiyuan'a gönderdim ve sonra tekrar görüştük. Taiyuan'da bu iki gün çok zordu, bu yüzden beş yıldızlı bir otelde kalmaya ve herkesin dinlenmesine izin vermeye karar verdim. Eski B çok iyi. Anavatanın her yerinden arkadaşlar var. İlk olarak bir arkadaşımdan araba ödünç aldım. Akşam herkes "Fengbo Zhuang" ın büyük kâsesinde et içer ve yemek yerken günün depresyonundan uzaklaştı. Dördüncü gün güzergahımızı değiştirmek zorunda kaldık: Başlangıçta Linfen'e, Hukou Şelalesi'ne kadar gittik, Sarı Nehir Köprüsü'nden Yichuan'a geçtik ve Yenan'a döndük, ancak şimdi sadece Taiyuan'a dönebiliriz, bu yüzden zaman dar. Sabah erkenden hareket. İlk olarak yine yapım aşamasında olan Jinci'ye geldi, biraz kaotik olsa da manzarası çok güzel. Daha sonra kuzey mimarisi ile güney bahçelerinin mükemmel bir birleşimi olan Chang'ın yerleşkesine ve ardından tipik bir kuzey resmi ikametgahı olan Wang'ın yerleşkesine koştu.Çok öfkeliydi. Qiao'nun yerleşkesine gitmem gerekti. Zaman kısıtlaması nedeniyle sadece vazgeçebilirim. Bir öğlen Pingyao antik kentine geldim.Pingyao beklendiği kadar iyi değildi.Ortam dağınık ve kirliydi ve halk gelenekleri pek iyi değildi.Yemek sırasında bir tartışma çıktı. İlçe konukevindeydi, ama sonuçta otantik bir anıt. Pinlai'nin hâlâ biraz tadı var.Umarım yerel yönetim yönetimi güçlendirir ve Mianshan'ı uzaktan görür. Başlangıçta Mianshan veya Pingyao'da kalmayı planlamıştım, ancak şimdi sadece Taiyuan'a dönebilirim. Eski B'nin arkadaşı, herkesi akşamları herkesin tadını çıkarması için bir Shanxi lezzetine davet ediyorum. Beşinci gün sabah erken saatlerde hazırlık yapan ekip lideri, iki genç otobüsle geri döndü ve iki kişiyi geri dönmeden önce aracın tamir edilmesini beklemek zorunda bıraktı. Geri kalanı zamanında geri döndü. Yolculuk sırasında Fen İçki Fabrikasını ziyaret ettim, bize şarap poşetleri ve pirinç poşetleri yapan kim! Suide'ye geldiğimde "büyük kız" dan bir telefon aldım. Beş dakika sonra doğup büyüdüğüm Loess Yaylası'ndan ayrılmaya karar verdim.Bir ay sonra orjinal birimimden transfer oldum ve 800 millik Guanzhong Ovası'na geldim. Yenan'a dönmek için henüz çok erken, hiçbir şey olmadığını görmek için çalışma birimine gittim. Şanksi'ye yaptığım bu gezi aynı zamanda kuzey Şaanksi'deki son seyahatim oldu. Bu makale, Kuzey Şaanksi'deki seyahat günlerimi anıyor!