Aşırı geçiş, Bingchacha 2018 sonbaharında kendi kendine sürüş gezisi - Yolculuk
Önüne yaz
Umarım bu seyahat notu, Bingchacha'ya gitmek isteyenlere biraz yardım getirebilir.
Bingchacha'nın tanınması çoğu insan için sıfırdır ve hatta adı ilk duyduğumdaki tepkiyle aynıdır: Ne? Bingchacha? Bu ne, kulağa biraz hoş geliyor. Dolayısıyla geçmişten farklı olarak bu gezi notunun oluşumu, yola çıkmadan önce nasıl yazacağımı düşünmeye başlamış olmamdır, dolayısıyla gezi sırasında fotoğraf çekerken, kaydedilmesi gerektiğini düşündüğüm önemli bilgileri kaydetmek için de kelimeler kullanıyorum. gibi Hedefe ne zaman varılır, gibi Heyelan nedeniyle iki saatlik mahsur kalmayı temizledikten sonra, bu kayıtların detayları baktığımda hala canlı. Resimleri rötuşlamak için sadece 3 gün harcadım.Yoldaki manzara çok fazla değişiklik gerektirmiyor.Sahne en iyisi değil ama en gerçek, sadece en gerçek manzarayı sunun. Mümkün olduğunca en kapsamlı ve gerçek anılarımı yazmak için sığ kalemimi ve mürekkebimi kullanmayı ve en eksiksiz, en yeni ve en doğru Bingchacha seyahatlerini yazmayı ümit ederek çalışmalarımı kelimelere odakladım. Bingchacha hakkındaki anlayışım tam, derinlemesine ve eksik değildir ve umarım bir arkadaşım düzeltmeler yapabilmem için bana öneriler ve ekler verebilir. Beni dağlardan ve sırtlardan geçiren herkese teşekkür etmek istiyorum, hepsi zengin bir kros tecrübesine sahipler ve bu geziyi güvenli ve sorunsuz hale getirmek için eksiksiz bir malzeme seti getirdiler.
Geçişimiz hakkında
Bir yıl önceki Milli Günü hala hatırlıyorum, 53 saatlik trene binerek kendi başıma girmiştim Tibet , Bir yıl sonra girmedim Tibet Ancak, ülkeyi dolaşmayı seven bir grup arkadaş tarafından cesaretlendirildi ve sadece iki gün düşündükten sonra bir gidiş-dönüş bileti rezervasyonu yaptı. Bir yıl arayla aynı zaman farklı şekillerde giriyor Tibet , Geçen yıl hala yüksek yansıma karşıtlığı getirdi ve bu yıl, ben başarı Neredeyse mükemmel bir durumda yüksek tepkinin üstesinden gelmek, başarı Vasıtasıyla. Bingchacha için en doğrudan açıklama, gerçek anlamı: C ( Bingzhongluo ) Gözlemek ( Tsavaron ) Gözlemek ( Zayu ), Gönderen Yunnan Bingzhongluo ,boyunca Nujiang Kuzeye git ve geç Tsavaron ,varış Tibet Lin Zhi Bölgesel Zayu İlçe aynı zamanda Tibet'e giden en zor ve tehlikeli, en güzel ve özgün yoldur. Toplam uzunluk 270 kilometredir ve geçiş iki gün bir gece sürer. Bunun en zor ve tehlikeli olmasının nedeni, uzun kayalıkların ve çürümüş yolların (nehir kıyısındaki yolun sağlam olmaması) ve yuvarlanan taş yamaçlarda duyulan büyük bataklıkların olmasıdır.Lastiklerin bıraktığı her santim toprak basılabilir veya basılacaktır. Çöktü. Geçtiğimiz birkaç gün içinde, yuvarlanan kayalar ve toprak kaymaları yaşadık ve ayrıca 4000 metre rakımda yol onarımları için üç saat karaya oturduk. Ama neyse ki kötü hava koşullarıyla karşılaşmadık, yüksek tepkili saldırılarla da karşılaşmadık, bu şekilde yürüyen diğer yolcularla karşılaştırıldığında şüphesiz şanslıyız. En çok endişe duyulan şey rakımdır. Neyse ki Bingchacha, Tibet Rota, en düşük ortalama irtifaya sahiptir ve bu da engebeli yolumuzdadır ve bu da belirsizliği az ya da çok azaltır. 30 Eylül: Guangzhou - Kunming (1900m), Ji Hotel Tren İstasyonu Şubesinde kalın (350 standart oda, şiddetle tavsiye edilir) 1 Ekim: Kunming - Dali (2052m) - Fugon (1190m), canlı Fugon Lijing Hotel (Oda fiyatı 238 standart oda) 2 Ekim: Fugon - Bingzhongluo (1740m), canlı Bingzhongluo Wanshunda Hotel (320 standart oda) 3 Ekim: Bingzhongluo -Mengzha Köyü (2600m), Mengzha Village Family Hotel'de yaşıyor (10 kişilik oda fiyatı 400) 4 Ekim: Mengzha Köyü Ranwu Gölü (3900m), canlı Wuzhen Zichen Boyue Hotel (360 standart oda, şiddetle tavsiye edilir) 5 Ekim: Ranwu Gölü -Rumei Town (2650m), canlı Qamdo Shudu Hotel (Oda fiyatı 265 standart oda) 6 Ekim: Rumei Kasabası Feilai Tapınağı (3400m), Shenshan Hotel'de konaklama (oda fiyatı 180 standart oda) 7 Ekim: Feilai Tapınağı - Shangri La (3200m) - Guangzhou (11m), geri Guangzhou . Tüm yolculuk boyunca en düşük rakım Liuku'nun ilk gününde meydana gelen 900 metredir; en yükseği ise beşinci gün olan 5100 metredir. Zogon Git Mangkang Yolda, Dongda dağın tepesine ulaştı, ama sadece geçiyordu ve çok fazla mola vermiyordu.Sadece harekete dikkat et ve ısın. Bir de konaklama meselesi var.Burada oteli ve konaklama fiyatını listelemiş olsam da, yine de online bir otel rezervasyonu yapmam tavsiye edilmiyor.Birincisi, yol koşulları beklenmedik şekilde karmaşık ve günün iyi hedefleri her zaman gerçekçi. Büyük bir boşluk var.Çoğu durumda, otel rezervasyonlarının boşa gitmesine yol açacak yerleşik hedefe ulaşmak mümkün değil.İkincisi, Bingchacha güzergahı boyunca fakir dağlar ve nehirler olmasına rağmen, çoğu ilçe, kasaba ve ilçede artık mükemmel konaklama koşulları var. Fiyatı da oldukça uygun, duruma göre gitmeniz tavsiye edilir. Aracın bagajı sığabiliyorsa, gece yarısı nereye gideceğini bilen bir uyku tulumu getirin ~
Her şey hazır
Giyim: giyin Kunming Kısa kollu, uzun kollu, ince bir kazak, çabuk kuruyan bir elbise, bir polar, bir kuş tüyü ve bir çift kot pantolon. Ayakkabılar: Sıradan seyahatler için terlikler. İlaçlar: dağ tıbbı, iltihap önleyici ilaç (sefalosporin, klaritromisin, vb.), Soğuk algınlığı ilacı, gastrointestinal ilaç. Yayla ve dağlık bölgelerde soğuk için gerekli olan sıcak su şişesini yanınızda getirin. Soğuktan korkanlar atkı ve şapka giymelidir.Gece ve gündüz rüzgar kuvvetlidir, atkı ve şapka soğuğu dışarıda tutmak için çok faydalıdır. Kamera ekipmanı: Sony A7R3, 12-24, 24-105 Nikon D750, 70-200 DJI Sihirbazı 4p Araçlar: Toyota Overbearing, Mitsubishi Pajero. Araç şarj cihazları ve yedek piller gereklidir. Elbette, krikolarımız olduğu için şanslıydık. Sınır savunma izni başvurusunda bulunmayı unutmayın ve kimlik kartınız yanınızda bulundurulmalıdır. Nujiang Yol boyunca sınır karakolları boğulmuştu.
Yola çık, rüzgar ve su hissi var
Tıpkı 2017'de olduğu gibi, ayrılmadan bir hafta önce nezle oldum. Geçen yılın şüpheli soğukluğundan farklı olarak, bu sefer gerçekti.Soğuk o kadar kötüydü ki lider bile dayanamadı. İyileşmek için eve gittim. Ama Bingchacha'ya ayak bastığımda, her türlü klaritromisin, soğuk algınlığı ilacı, Zhongsheng hapları, boğaz pastilleri ve oral sıvıyı sadece karnıma yutabildim.Sadece soğuğumu çözmek için mümkün olan her şeyi yapmak istedim yola çıkmadan önce. Ailem bana bu seyahatten vazgeçmemi tavsiye etti, ancak bunu tekrar tekrar düşündüm ve profesyonellere ve doktorlara danıştım.Bingchacha geçişinin düşük ortalama irtifası nedeniyle girdim Tibet Alan 3 gün sonra, iyileşmek için hala zaman var. Sonunda soğuk bir yolculuğa çıkmaya karar verdi. Doğrudan 29 Eylül'den itibaren refakatçi Dongguan Aç Dali Çok fazla kalmadan 27 saat sürdü ve 30'unda doğrudan öğlen geldi Dali , Bu yaşlı insanların azim ve fiziksel gücüne hayran kalmalıyım ve Qin ve ben işimiz nedeniyle 30'unun gecesi uçmayı seçtik. Kunming , Gece 12'de geldi Kunming Ondan sonra, hemen tren istasyonunun yakınında check-in yapmak için bir taksiye bindim, çünkü ertesi sabah saat 6'da kalkıp tren istasyonuna gitmek zorunda kaldım. Dali Yüksek Hızlı Tren.
1. Gün | Dali-Fugong, çaresiz bir otoyol
Başkan Qin ve ben saat 6'da kalktık. Kunming Sabahın erken saatlerinde hava 15 derece kadar düşüktü ve karanlıkta tren istasyonuna koştu, söylemeliyim Yunnan Nazaran Guangzhou Gerçekten bundan daha kötü. Sıcaklıktaki muazzam değişiklik, yürürken ürpermeme neden oldu, daha çok soğuk algınlığımın kötüye gidip gitmeyeceği konusunda endişelendim. Geç rezervasyon nedeniyle sadece istasyon biletini aldık ama neyse ki başaramayan yolcular var gibi görünüyordu. Yüksek git Beraberlik, vagonda yan yana iki koltuk bulduk, oturmaktan çekinmedik ve direk uykuya daldık. Çok uykuluydu, uykumdan uyandığımda, arabanın penceresinden bir güneş ışığı ışını geçerek tüm arabayı ısıttı. Görünüşe göre soğuk çok düzeldi ve hava çok güzel Sakinleşmek ve gönül rahatlığıyla oynamak daha iyi.Eğer üşütürsen üç gün içinde ölümüne savaşırız! içinde Dali Bir kase pirinç eriştesi aceleyle tren istasyonunun yakınına yerleştirildi. Chen Yuan ve Bay Sun ile görüştükten sonra valizleri arabaya yükledik. Chen Yuan bu birkaç gün üşüdüğümü biliyordu, bu yüzden bana bir kutu sefalosporin verdi ve benden istedi Yolda yiyin. Saat 10'da durup direk yola çıkmayız. Günün golü: Dali - Bingzhongluo . Tamamlanma durumu: başarısız, bir gecede Fugon . Sebep: kötü yol koşulları, çok fazla durak. Tren istasyonundan hızla Hangrui Otoyolu'na bindik.Otoban iyi durumdaydı, ama çok yorgundu, bu yüzden çabucak arabada uyudum.
Uyanır uyanmaz otoyoldan çıkmaya hazırdım Chen Yuan başını çevirdi ve bana güzel günlerin sona erdiğini söyledi. Nujiang Önümüzdeki birkaç gün içinde bulanık nehir suyu yolculuğumuza eşlik edecek.
Otoyoldan indikten sonra S220 il karayoluna dönün ve ileride zaten inşaat olduğunu görebilirsiniz.
Yeterince, engebeli bir toprak yol başladı.
15:15, vardık Nujiang Durum, Lancang Nehri Ücretli istasyon Nujiang Hoş geldiniz Geçtiğimiz ilk sınır karakolu.Silahlı polis ve askerler önce kimlik kartımızı ve sınır kartımızı kontrol ettikten sonra şoförün arabadan inmesine izin verdikten sonra bagajı açıp bagajları tek tek sayarak ve ardından benim Adam ve makine sordu, bu nedir. Şok oldum, el koymak istemeyeceğim, Chen Yuan'ın çok eski şoförü doğrudan dedi ki, bu bir yolculuk sırasında çekilmiş bir drone. Silahlı polisler ve askerler aniden Dawu Görünüşe göre: Oh! Gökyüzünde uçmak ve fotoğraf çekmek. Bence bu silahlı polisler ve askerler çok eski sürücüler, onları daha önce görmedim, dürüst olup olmadığınızı görmek için sizi test etmek istiyorum.
Lushui İlçe o zamandan beri yol inşa ediyor. Yol koşulları son derece kötüydü, her yerde çakıl ve toprak vardı ve araçların dolaşması gerekiyordu.
Yolun her yerinde Nujiang Yamacın karşı tarafında, çeşitli toprakların gevşemesinin neden olduğu heyelan, Yunnan-Tibet bölgesinde benzersiz bir "hızlı kum" manzarası oluşturdu.
Yol boyunca toz yükseldi, yol yapımı çeşitli trafik sıkışıklığına neden oldu.
Önde ve arkada uzun bir kuyruk vardı.
Dar yollar, araçları yan yana sıkıştırmaya zorladı, her türlü araba geçip gidiyor, her türlü heyecan.
Her seferinde trafik sıkışıklığı 10 dakika kadar kısa ve bir saat kadar sürüyor Yol boyunca manzara güzel değil Yolda araçlarda oturan insanların ifadeleri en canlı tasvir.
Bir taraf bulanık ve kükreyen Nujiang Suyun bir tarafı yumuşak bir yamaç, ortasında ise dengesiz bir yol yatağı var, yağmur düştükten sonra heyelanlar ve heyelanlar eşlik ediyor. Dali Giden Bingzhongluo Tek yol bu durumda olmuştur.
Çamurlu suyun uzun bir gökyüzü olduğu, uçan kayalarla çamurun uçtuğu söylenebilir.
Nereden Bingzhongluo Yöne gelen araçlar tozla kaplandı ve aracın orijinal rengi tanınamadı, plakası bile tamamen tozla kaplandı.
Yoldaki Tiger Jumping Gözlemevi'nin önünden geçerken, aslında nehrin kenarında kendi gözlerinizle görülebilen bir toprak eğimdir. Nujiang Suyun bulanıklığı ve acelesi.
Gece düştüğü için hedefe hala 4 saat uzaklıktaydı.Yol onarımları ile karşılaştığım için şu anda yaklaşık bir saattir yolda bekliyordum.Neyse ki bu kadar sıkılmamak için yanımda soluk bir gün batımı vardı.
Gökyüzü tamamen karardı ve arkasında uzun araç kuyrukları vardı.
Aniden karşı taraftan bir motosiklet geldi ve yolun açık olduğunu anladık.
