Shenzhen'deki Chizhou Adası'na bir gezi - 2014 Dragon Boat Festivali Holiday_Travel Notları - Yolculuk
Böylece yerleşti ve buraya gitti. Bir yaşındaki kızı, annesiyle birlikte memleketine yeni dönmüştür, karısı kızını özlediği için iyi bir ruh hali içinde değildir ve çok fazla oynama arzusu yoktur. Bir de baktım ve hava çok sıcaksa oraya gitmeyeceğimi ama ertesi gün kalktığımda havanın güzel olduğunu söyledim, ikna edicem eşim birlikte oynamayı kabul etti. Asıl niyet, bir gezintiye çıkmak, sadece bir göz atmak, eğer iyiyse, sonra geri gelmekti. Bu yüzden hafifçe savaşa girdim ve hiçbir şey olmadan bir şemsiye aldım. Güzergah, eşek arısı yuvasındaki seyahat arkadaşına göre, Shenzhen Kuzey Tren İstasyonu-E11 Yolu, Kuiyong Otobüs Terminali'nde inin ve ardından yolun karşısındaki Kuizheng Doğu Yolu'na gidin ve Dijia Alışveriş Merkezi'nde bir otobüs durağı, 987 otobüs durağı, otobüs durağı Karşıda bir kızartma kaz fast food restoranı var ve içindeki şeyler ucuz değil. Eşim ve ben Kwai Chung Otobüs Terminali'nden Dijia Alışveriş Merkezi'ne yürüdüğümüzde, çok az insan gördük, Xichong Dapeng'e gittiğimiz kadar değil. Bu tam olarak istediğimizi hissettiriyor. Manzarayı keşfedeceğiz veya buluşacağız, Manzarayı görmek için sıraya girmek istemiyorum. Uzaktan orada otobüs bekleyen birkaç güzel kız kardeş gördüm, fotoğraf çekmek isteyenlere benziyorlardı, çoğu güneş şapkası takıyordu. Daha sonra tıpkı bizim gibi Baguang Köyü'ne gittiklerini öğrendim ve güzel olduklarını duydum. . . Shenzhen North'tan saat 10: 00'da hareket edin ve 11: 35'te Kuiyong'a varın. 12: 10'da otobüse giden yolu buldum (oraya ulaşmak 5-7 dakika sürer), 12: 30'da bir otobüs var ve bu otobüs günde 5 kez çalışıyor. Hala zaman var ve korkarım orada neler olduğunu bilmiyorum, bu yüzden karşı tarafa gidip kaz kızartması fast food yemeye karar verdim. 46 yuan'a mal oluyor. Sadece otobüs geldi ve kişi başı 4 yuan aldı. Otobüse bindiğimde Baguang Köyü'ne gittim. Dağdaydı. Sadece şoföre mangrov kavşağına gitmesini söyle (platform yok, ancak sürücü biliyor). Arabada, manzaralı bir noktadaki bir otelde teyzemden, manzaralı noktadaki hükümetin artık sulak alan parkları, oteller ve restoranlar gibi ticarete izin vermeyeceğini duydum. 30 Mayıs'ta tebliğ edilmiş ve 1 Haziran'da uygulanmıştır. Bir trajedinin içindeyiz, hükümetin BYD veya başka biriyle sözleşme yaptığı söyleniyor. 5 milyar yuan yatırım yaptık. Biraz hayal kırıklığına uğradık. Görünüşe göre son güzel köy de formatlanacak. Teyzem bizi uzaklaştır dedi ama telafi etmemizi söylemedi, azarladı Komünist Parti bir "komünist haydut" tur. Güldüm. Yakında mangrov ormanının kesişme noktası geldi. 13:00 sularında güneş çok parlaktı. Eşim ve ben arabadan inip şoföre sorduk. Öğleden sonra 5:30 ve 6:30 da geri dönen bir araba olduğunu söyledi İnternette hangi yol kenarı işaretleri var? Yıkıldı. Kavşakta hiçbir şey yoktu ve şüpheyle yürüdük, çok sıcaktı. Uzak olmayan küçük bir köy var, üç katlı bir bina var İnternette "Kangyou Bieyuan" kelimesini gördüm, mutlu oldum ve doğru yeri buldum. Ancak Kangyou Bieyuan artık açılmayacağını ve misafir almayacağını söyledi, ancak ikinci çiftlik evi misafirleri alabileceğini ve bizi yukarı çıkardığını söyledi ve fiyatı 120 yuan idi. Ancak mangrov sulak alanının insanlara gösterilmediğini, yöneticilerin devriye gezdiğini ve içeri girmelerine izin verilmediğini söylediler. Tereddüt ettik ve karar vermedik. İçeri girip bir bakmak istiyorum.
Tamam, çok uzun, acele et de. Köy gerçekten eski bir köy. Binalarda Çin Cumhuriyeti'nin kalıntıları var. Ev numarasında "Yanzao Köyü" yazıyor. Girişe çok uzak olmayan denizi ve ardından ikonik güzel resmi, düz ahşap köprüyü görebilirsiniz. Denize girerken 300 metre uzanıyor İnternetteki fotoğraflar çok güzel ama şu an gördüğünüz tehlikeli bir köprü. En korkunç olanı, köprünün başına tehlikeli köprüye yaklaşılmaması gerektiğini belirten bir slogan dikilmiş olmasıdır. İnternettekine benzer bir fotoğraf çekme pratiği yapma imkanı verilmemiştir. Acınası!
Arkamı döndüğümde, oynayacak hiçbir şey olmadığını veya en güzel köy hissinin olmadığını hissediyorum. Daha sonra karşı adaya gitmek isteyen bir grup yolcu arkadaşıyla karşılaştım, eşim ve ben onlara katılmaya karar verdik. Bir sürat teknesi turist gönderdi aslında daha sonra Dongsheng Adası'nda bir deniz ürünleri restoranı olduklarını öğrendim, onlarda yemek yediler ve bizi 50 yuan'a götürdüler, yarın sabah bizi ücretsiz geri gönderecekler. 13 kişi + 2 biz, toplam 15 kişi. Sürat teknesi yolculuğu, deniz anka kuşu, güneş ışığı, deniz, üç tarafı yeşil tepeler, denizdeki küçük adalar yaklaşık 15 dakika sürer. . . Çok uyarıcı, hoş ve ferahlatıcı! Gemiden indikten sonra, sahibine ait bir deniz restoranına gidin. Yukarı çıktığımda, bir bakışta pek eğlenceli görünmeyen küçük bir ada olduğunu fark ettim, sonra da onların restoranı, sadece yemek yedik, bu yüzden deniz ürünleri yemelerini bekledik. Ne de olsa yarı profesyonel seyahat arkadaşları, tartıştılar ve patronun önerdiği Chizhou Adası'na gitmeye karar verdiler, çünkü yüzüp kamp yapacaklar ve buradaki su çok karışık çünkü çok fazla insan var ve restoranlarda çöp var. Ertesi güne kadar dönmedikleri için sadece onlarla dönebilirdik, aksi takdirde kendi başımıza dönmek için 100 yuan öderdik ki bu anlamsız olurdu. Onlarla gitmelerini ve çadırda onlarla uyumalarını önerdiler. 3:30 civarında yola çıktık, patronla konuştuk, bugün gönderdik ve yarın sabah toplam 800 yuan aldık (aslında 700 yuan olabileceğini düşünüyorum, gerçek maliyetleri 400-500 yuan). Geçmişte sürat teknesinin süresi sadece 40 dakikaydı. Şimdiye kadar. Bu kadar uzun süredir ilk kez bir sürat teknesine biniyorum. Çok havalı ve heyecan verici. Mavi su, mavi gökyüzü, beyaz bulutlar, yoldaki küçük adalar ve denizde yüzen birçok beyaz sütunlu köpük, büyük bir kısmı balıkçılar tarafından midye, deniz kabuğu, istiridye vb. Yakalamak için kullanılıyor. Sadece uzanın ve denize, deniz meltemi Buda yüzüne dokunabilirsiniz, geçip giden, çok iyi bir deneyim, buna değer. Shenzhen'de hâlâ pek çok zengin ve sakin insan var. Böylesine ücra bir adada, sahilde oynayan yaklaşık 20 yetişkin ve çocuk gördük. Çok kalabalıktık, bu yüzden kayıkçının yakındaki daha küçük bir yere yanaşmasına izin verdik. Sahilde, oraya vardıktan sonra, ilk olarak Zhang Ying'e katıldık ve deniz kabukları kazan çocuğu olan bir babanın olduğunu gördük.Elleriyle sahilde deniz kabukları kazdı. Bir sürü plan yaptı. Babam yerel bir balıkçı, bu tür deniz kabukları çok iyi diyor. Nadiren kumun içinde. Yakınlarda iki kumsal var ve adını koyamıyor. Çorba yapmak için çok tazedir. Sonra herkes dolaşıp etrafa baktı, sahildeki içi boş kayalar yıpranmış gibi görünen kabuklu deniz ürünleri kabukları ile kaplıydı Küçük kumsalın çok küçük olduğunu gördük ve yakınlardaki büyük sahile gittik. Git ve gör, orada birçok çadır kuruldu. Böylece büyük sahile taşındı. Çadır kuruluyor ve hala vakit var.Herkes ayrı ayrı oynayacak, eşim ve ben gün batımını izlemeye gideceğiz, gün batımını izleyeceğiz, deniz kenarındaki kayalıklara oturacağız, sonsuz denizi yansıtan, parıldayan ve ışıldayan rengarenk gün batımını izleyeceğiz. Denizde oynayan bir çift baba ve oğlu izlemek çok güzel ve hayattaki sözde mutlu zaman bundan başka bir şey değil! Yaşa ve değer ver! Hava kararıyor. Chizhou Adası'nda kamp yapan yaklaşık 3 veya 4 grup var. Bazı barbekü ve ateş aşçıları. Kendi kuru yemeğimizi yiyoruz. Seyahat arkadaşları bize iyi bakıyor ve yemeklerini paylaşıyor. Her şey, herkes sohbet eder, oyunlar oynar, tavşan oynar ve şovlara katılır, hepsi bekar genç erkekler ve kadınlar, çok canlı ve enerjik. Aynı zamanda gürültülü. Ha ha. . İlk kamp yaptığımda kendimi yorgun ve mutlu hissettim.Gecede kamp yaptım.Adada çok sivrisinek olmasına ve çadır biraz sıcak olmasına rağmen çadırda uzanıp seyahat arkadaşlarımla sohbet ediyorum, çadırın karşısında yıldızları ve ayı görebiliyorum. Orada sohbet eden, şenlik ateşi yakan, şarkı söyleyen ve cırcır böceği gibi diğer bilinmeyen böceklerin vızıltısı eşliğinde geceleri dalgaların sesini dinleyen diğer insanları görebiliyorum. Uzun yıllardır bu deneyimi yaşamadım.Kuzeydeydim.Gençken, yazın buğdayın yoğun olduğu zamanlarda tarlada oynadım ve vadiyi kurutdum.Gece tarlayı seyretmem gerekiyordu.Bu yüzden arkadaşlarımla yattım ve uyumak için yıldızları saydım. . . Şimdi her gün yoğun çalışma temposu, yüksek binalar, otobüsler ve metrolar, betonarme, orijinal yıldızları, ayı her zaman orada olmalarına rağmen nadiren görüyorlar. . . . Unutulmaz bir gece. Ertesi sabah saat 5'te kalktım. Güneşin doğuşunu izlemek için hava bulutlu ve bulutlar çok kalın olduğu için görmedim. Ancak sabahleyin kuş cıvıltısı ve diğer gezginlerin gevrek sesi gün doğumunu izlemek için dağın ucuna tırmandı. Süreç aynı zamanda bize iyi bir duygu ve ruh hali de getirdi. Kayıkçının onu almasını beklemek çok uzun sürdü.Eşim ve ben deniz kenarındaki kayalıklarda sohbet edip denizi seyrediyor, etrafta dolaşan yengeçleri seyrediyorduk.İlk kez sabah akıntısının yavaşça yükseldiğini görmüştüm, unutulmaz bir deneyimdi. Pang Yu, saat 8 sularında harika bir iş çıkardı. O gün geri döneceğimiz için ve kıyafet değiştirmek için hiçbir şey getirmediğimiz için, iki gün boyunca denize gitmedim, ancak yağan yağmurla yüz yüze geldiğimde, denizdeki gerginliği izledim. Milyonlarca su toplaması, sisli yağmur ve puslu yağmur, deniz ve gökyüzü birbirine bağlı, denize gitme dürtüsüne gerçekten karşı koyamıyorum, mayo bile giymemiş olsam da, bu andan sonra artık özlemedim. Denize atladıktan sonra çok mutlu oldum, yağmur damlasın, yağmur yağarken yüzmek çok heyecan vericiydi ve harikaydı! Çok Menmun Kalmak! Mao Zedong'un Beidaihe'ye yaptığı yolculuğu düşündüğünde, "üç bin mil boyunca suya çarpacak ve iki yüz yıl yaşayacağından emin olacak." Şiddetli yağmurlar hızla gelir ve hızla ilerler. Yağmurdan sonra gökyüzü açık, deniz ve gökyüzü daha berrak ve güzeldir. Öğlen geri döndüm, kişi başı 70 yuan standart, her türlü deniz ürününü ye, buna değer! Öğle yemeği çözüldü, tekne ailesi bizi Baguang Köyüne geri gönderdi, Kwai Chung Otobüs Terminali'ne, minibüs, 70 yuan, bir araba, yedi kişi. Akşam, E11 yolunu Shenzhen'deki küçük yuvaya geri götürün. Yolculuk bitti. Yatmak için çok yorgunum. harcama: Dongsheng Island-50RMB'ye arabayla kişi başı: 6 RMB Dongsheng Adası'ndan Chizhou Adası'na bir seyahat 400, dönüş ise 400'dür. Kişi başı: 53RMB İki öğün yemek, kişi başı 40-70 Geri dönün ve 70RMB kiralayın, kişi başı 10 yuan. E11 geçiş ücretleri. Kişi başına toplam maliyet yaklaşık 200RMB'dir.
