Hainan Bisikleti 2015_Travels - Yolculuk
2015'te genç ve anlamsızdım ve kendimi bir kez istekli olmak istedim. Sadece bırak.
Herhangi bir binicilik tecrübem olmadan çok erken plan yapmaya başladım. Beden eğitimi, bilgiye erişim, tecrübe alışverişi ... o kadar çok oldu ki planım neredeyse tükeniyor, beni her zaman destekleyen arkadaşlara çok minnettarım; bu başarı sizden ayrılamaz. Yolculuk 24 Ocak'ta başlıyor ve 1 Şubat'ta bitiyor. Dokuz gün sürdü ve iki gün dinlenmek için sınıf arkadaşının evinde kaldı. Bisiklet rotası doğu rotası boyunca Haikou'dan Sanya'ya ve daha sonra batı rotası boyunca Sanya'dan Danzhou'ya kadar uzanır. Yukarıdaki döner kavşağa odaklanmasam da, hepsi plan dahilindeydi. 1. Gün: Haikou-Wenchang İlk günkü yolculuk tamamen taze. Yol kenarındaki büyük bir kaya, sıradan bir tapınak merakımı uyandıracak; ata bin, pat! Tutku sonuna kadar yükseliyor ve güç tükenmiş görünüyor. İlk gündeki mesafe çok uzun değildi, yol koşulları iyiydi ve yolculuk kolaydı. Yolda iki şövalyeyle karşılaştılar, onlar da adayı dolaşmayı planlıyorlar. Yemek masasında sohbet ettikten sonra buluştuk ve günün geri kalanını tamamlamak için birlikte gittik. Wenchang Hindistan Cevizinin Hainan ve Dongjiao Hindistan Cevizinin Wenchang olduğunu uzun zamandır duydum. Bugün Wenchang'a gelmek gerçekten hak edilmiş. Buradaki hindistancevizi bir bahçeden, büyük bir hindistancevizi parçası. Haynanlı olmama rağmen, hiç bu kadar çok hindistan cevizi ağacı görmedim. Ayrıca hindistan cevizi bahçesinde her türlü garip hindistan cevizi ağacını gördüm ve doğanın gücüne hayran kalmalıyım.
İskeleden bir tekneyle doğu banliyölerindeki hindistancevizi korusuna gittim. Teknenin patronu yerel bir balıkçı, çok basit ve hevesli! Mangrovları görmek için bir tekneye bindim ve karaya çıktım. Harika bir gece geçirdiğim East Suburb Coconut Grove'da 517 adanın etrafında bisikletli hanı var. Ev sahibi çok hevesli ve misafirhanede yemek yemeyi seçebiliyor. Şefin pişirme becerileri oldukça iyi! 2. Gün: Wenchang-Boao Dün bisiklet deneyimi yaşadım ve öğlen güneşine maruz kalmayı azaltmak için bugün erken başladım. Yol boyunca, yol kenarında çok sayıda çilek satan tezgah var ve yakınlarda çilek bahçesi, ayrıca çilek bahçesinde çilek toplayabilirsiniz. Belki bir tesadüftü, ama daha çok kader, bugün dünün iki şövalyesiyle tanıştım. Boao'ya vardıktan sonra yaşayacak bir yer bulun Boao, Hainan'da küçük bir kasaba.Kalacak çok yer var ama önceden rezervasyon yapmak en iyisidir. Biraz bitirdikten sonra, Boao Asya Forumu'nun eski sitesini ziyaret etmek için sabırsızlanıyorum. Eski toplantı sitesinin alanı küçüktür, ancak içerideki düzen çok akıllıdır. Ardından ünlü Jade Belt Plajı'na bir tekneye bindik.
Tekne Wanquan Nehri'nden geçiyordu, nehrin yeşil suları karşısında şok olmuştum. Daha önce hiç bu kadar yeşil bir nehir görmemiştim. Gerçekten çok yeşildi. Bu nehir suyu, su yüzeyi yumuşak ve küçük dalgalanmalarla. Jade Belt Beach'in bir tarafı yeşil Wanquan Nehri, diğer tarafı mavi su. Tarifsiz duygu boş gözlerle bakıyor, çok güzel! 3. Gün: Boao-Xinglong-Lingshui Bugün binmek büyük bir zorluktur. Mesafe uzun, yol şartlarında sürüş zor ve çok dik bir yokuş var. Xinglong'a gittiğimde öğle vakti Xinglong, kahvesi ve kaplıcalarıyla ünlü. Orijinal plan, kaplıcalara dalmak ve kahve içmek için Xinglong'a gitmekti, ancak acele etmek için aceleyle bir paket Xinglong kahve aldım. Daha sonra, bu Hainan spesiyalitelerinin Hainan'daki herhangi bir güney süpermarkette satın alınabileceğini keşfettim.
Xinglong'dan sonra Po'er gittikçe büyüdü. Daha önce dik bir yokuşu geçeceğimi duymuştum ama onu gerçek haliyle görmüştüm; her zaman şu anda geçtiğimin daha sonra karşılaştığım eğimin daha da yükseldiğini düşündüm, bu yüzden sessizce hayal etmek zorunda kaldım. Dağ bölümünün önünde bir uyarı tabelası belirdi ve heyecanlandım ve acele etmek için beygir gücümü artırmak istedim. Eğim çok dikti ve dağın yarısına kadar koşmak sıkıcıydı ve yokuşun tepesine ulaşmak birkaç dinlenme aldı. Yukarıda Wanning ve Lingshui arasındaki ayrım çizgisi ve eğim Lingshui'dir. Bir sonraki adım yokuş aşağıdır ve yokuş aşağı hız kontrol edilmelidir. Bugünkü sürüşten sonra kendime daha çok güveniyorum, ancak tüm yolculuk yarı yolda değil, bu yüzden fazla dikkatsiz olma. Dördüncü ve beşinci günler: Lingshui Bugün uyluk ağrımla uyandım. Neyse ki acele etmeye gerek yok. Sınıf arkadaşımın evinde misafir olduğumda, sınıf arkadaşımın ebeveynleri çok hevesliydi ve bize çok düşünceli davrandılar. Sınıf arkadaşlarımız bizi Lingcheng'i ziyarete götürdü; sabah güneşin doğuşunu izlemek için Shuikou'ya gittik, ancak vardığımızda güneş çoktan yüksekti.
Shuikou gelişmekte olan bir plaj ve çok fazla turist yok; her tür garip şekilli büyük kayalar var ve su berrak. Bu alanın geliştirilmesi çok uzun sürmeyecek, ancak henüz geliştirilmemiş olan mevcut nozulları hala seviyorum. 6. Gün: Lingshui-Sanya İki gün dinlendikten sonra yeterince gücüm var. Lingshui, Sanya'ya çok yakın, ancak yine de bazı yollardan geçmek zorunda. Neyse ki, bunlar başarıyla ihlal edildi. Sanya, doğu ve batı rotalarını birbirinden ayıran noktadır. Sanya, Tanrı'nın şımarttığı bir şehir. Sanya'ya bir kereden fazla gittim ve bir kez bile farklı hissettim Bu sefer buraya bisikletle geldim ve duygu gerçekten farklı. Sanya Körfezi yakınlarında yaşamak için iyi bir yer arıyorum, Sanya Koyu'nu ziyaret etmek için sabırsızlanıyorum. Alacakaranlıkta Sanya Körfezi güzeldir ve güneş isteksizce bulutların içine girmesini bekler ve sonunda denizde kaybolur. Phoenix Adası, Sanya Koyu'nda görülebiliyor, üzerindeki kabuk biçimli yapılar oldukça dikkat çekici.
Akşam Hindistan Cevizi Rüyası Koridoru insanlarla doluydu. İnsanlar kare danslar yaptılar, akrobasi, kantata vb. Oynadılar. Çok canlıydı! Rahat kıyafetler giyin, kalabalığın arasında yürüyün ve yavaşça ortama uyum sağlayın. 7. Gün: Sanya-Banqiao Kasabası Batı hattının bölümüne bugün girin. Sanya Şehri'nden çıkarken çeşitli büyüklükte çeşitli tarihi yerleri geçtik.
Güneş çok güneşli ve yolculuk çok zor. Bu gün uyluk daha çok ağrıyor ve yol boyunca azimle aşağı iniyorum. 8. Gün: Banqiao Kasabası-Changjiang Çok sayıda iniş ve çıkışlar tembel olmayı kolaylaştırır. Tüm yol boyunca ön rüzgar, yokuş yukarı karşı rüzgar ve yokuş aşağı karşı rüzgar olduğu söylenebilir.
Yol boyunca manzara, geniş bir mısır tarlaları ve şeker kamışı tarlaları ile oldukça güzel; ayrıca demiryoluna ayak uydurarak geniş bir plaj alanından geçmektedir. Sadece çok fazla büyük kamyon var ve toz her yerde. 9. Gün: Changjiang-Danzhou Yolculuğun son kısmı kolaydı. Po'er azalmamış olsa da bugün hava serin, ancak varış noktasına sürekli yaklaşmak beni enerji ile dolduruyor. Ayağın her adımında, sona bir adım daha yaklaşın.
Danzhou Şehrine girdiğimde, aniden samimi bir his hissettim, başardım ve başarıyla sona ulaştım. Orada olduğun için teşekkür ederim!
