10 yıldan uzun bir süre önce "Kendini Yolculuk Çin'i Seyahat" [Birkaç Barajda Deneyim] Rüzgar ve Rahatlık - Yolculuk
Önsöz
Bazı seyahat notlarının yazılması basittir, bazıları zordur ve onlarca yıl boyunca yayılması zordur. Yanlışlıkla, yanlışlıkla açılan eski bir fotoğraf bir hikayeye, bir sahne, bir sahne, bir sahne, belirsiz ve hatta kaybolan bir hafızaya yol açtı.
Saihanba Ulusal Orman Parkına Giriş
Saihanba ,geç saate kadar yatmak Hebei Bölge Erdemi miras al Şehir Patfield Manchu Moğolistan Bölgede, ortalama yükseklik 1500 metredir, yıllık ortalama sıcaklık -1.5 ° C, aşırı minimum sıcaklık -43.3 ° C'dir. Ortalama yıllık kar 169 gündür. Liao ve altın dönemlerinde buna "binlerce mil çam ormanı" deniyordu ve İmparator için bir yer olarak kullanıldı. Qing hanedanı bir kez kuruldu " Manolya pirnae "".
Bir zamanlar Saihanba deneyimi
2000 gibi erken bir tarihte büyük bir araba sürdüm. Bir gün, bir birim muhafazaya gitti Saihanba İş, burada ilk kez ziyaret ettim. Cuma günü 13:00 olduğunu hatırlıyorum Pekin Kalkış, o sırada Jingcheng Otoyolu yoktu. Yetişkin Mapo Niuba Dağı Hassaslık Yoğun bulut Eski kuzey çıkışı Jinshan çıkıntı Erdemi miras al .... varmak Erdemi miras al Sadece yarıya yürüyün, çünkü hedef yaklaşık 500 kilometre. Girmek Saihanba Bilet ofisi dağ yolunda birkaç kilometre vardı, ama büyük bir suçtu. Dağ yolu çok dik, 30 arabam dolu, tırmanıyor. Ana şey, yolun çok inişli çıkışlı olan çakıl ile döşenmesidir! İki not dağa tırmanıyor, hadi, hız hızlı, insanlar dayanamaz, araba sıkıntısı çekiyor; yavaş aşağı, Dabo yukarı çıkmaktan korkamaz! Sonunda, orman çiftliğinin çiftlik evine vardım. Gecenin ortasında saat 10'dan fazlaydı. Unutun, 9 saatten fazlaydı! Konuk arabadan çıktıktan sonra, yaz gecesinde askeri bir ceket giyen yerel bir sahip beni akşam yemeğine gelmek için karşıladı. Cevap verdim: Tamam, teşekkür ederim, bir süre için teşekkür ederim. Aşağı gelemem, ha. Ertesi gün konuklar oynamaya gitti. Şafaktan yararlanarak, önce arabanın şasisini kontrol ettim. Bu kontrol şaşırdı: arabanın altındaki pil tutucu kaynaklandı. Eğer kullanılmazsa, dönüş yolunun büyük bölümünün engebeli yolunun dahil olması muhtemeldir. Büyük pil (dizel araç, 24 volt) kesinlikle olacaktır. kaybolmak. Dizel arabalar için sürüş sırasında pile ihtiyacım yok. Deneyimim var. Başka bir deyişle, sonuna kadar çalışmanız mümkündür, pilinizi kaybedip kaybetmediğinizi bilmiyorsunuz, ancak arabayı arabanın ortasında dinledikten sonra arabayı almak istiyorsunuz? Şov yok! Geriye bakmak? Nerede kaybedeceğinizi bilmiyorsun.
2001'de on bir, bu kez hepimiz üç ya da beş arkadaş için bir Sangdona 2000 kiraladık. Küçük bir araba kullanmak hiç de bir mesele değil. Kiralanan araba felakete istekliydi ve sürüş hareket etmeyene kadar yol boyunca doğal bölgenin kumlu topraklarında sürdü. Geceleri yemek, bir grup mürettebatın kitle aktörleriyle karşılaşırken, filmdeki yerel çoban mafu misafirinin konuk olduğu tahmin ediliyor; Güzellik oynadım ve Pekin'e döndüm. Yaklaşık 12 öğlen, Ulusal Otoyolda engellendi. Sorduğum anda: "Küçük Halk" Yolu açan yerel yolcu siyah araba sürücüsü, çünkü ücret ödemek istemiyordu, bu yüzden birkaç araba buldu. Ücret istasyonunu engelleyin. Yünlü kumaş. Ekibin kuyruğunun sonunda son kamyon şoförü ustasına danıştım: "Ne kadar süredir sıraya girdiniz?" Diye düşündü ve "Saat 7'de daha fazla sıraya giriyor mu?" Dedi. 5 saat geçti, tereddüt etmeyin, dön ve doğrudan baypas Fengningba Pekin'e geri dön.
Saihanba En iyi sezon elbette Altın Sonbahar'da. 10 yıldan fazla bir süre önce birkaç kez oradaydım. O zaman bir fotoğraf tutkunuydum ve çekimler hala çekildi. Şimdi bulamadım. 2006'nın 11'inde ailemi tekrar aldım Saihanba Öz O zaman, sezonun biraz geç olduğunu düşündüm, ancak araba doğal bölgedeki Asfalt Yolu'nda sürerken, her iki taraf da yol ve güzel olan altın yaprak ormanlarıydı. Getirdiğim cihazın MIDA 645 orta format 120 kamera olduğunu çok açık bir şekilde hatırlıyorum, ama bugün neden bir fotoğraf bulamıyorum? Jetta çayırın yanında durur durmaz, bir grup yerel at kaçakçısı geldi. O zamanlar fiyat, uzun süre 20 yuan, 80 yuan idi. Bu yüzden 3 at kiraladım ve aileme ve akrabalarıma iki oturuyor. Bir fotoğraf çektim ve fotoğraf çektim. Delirdiğimde bir gölgem yoktu. Bu seferim ve daha sonra at sahibinin uzaktan kovalandığını gördüm. Sıkıntılıydım ve yapmadım. Çok söylememi beklemiyordum. Kovalaması önemli değil, yükseleceğiz. Yerel at sahibinin kramplara binmesi saçma ve bacaklarını kucakladı ve aradı. Dedim ki, değil mi? Kavşak Kavşak Kavşak O zaman, hazırlıklı olmadığım ve koruyucu bir dişli olmadığından, iki baldırın ve karının içi çizilmişti. Kan aynı şekilde lekeleniyor, ona bakarak, çok korkutucu ve ağrı. Ama ben keyifli değildim ve kararlaştırılan zamandan çok daha kötü. Bu şekilde, bagaj açıldı ve yavaşça bir birim birim birimlerinin bir bağı vardı. Buzağı göbeğine teker teker dolaştı, sözde -troopları izledi. Malv bacaklarını ovalarken bağırdı, "Kardeşim, hala sürüyor musun?" "Zaman yok ve at kiralamamı isteyen sen değil misin?" "Böyle bir yolculuk olduğunu nereden biliyorum?" ... ...
Çayır Nokia N70'de kaybedilen ilk cep telefonu
Otlaklara bindiğimde, akrabalarım koşumumu kaydetmek için kamera kaptanı Jiao Yuancheng'i kullandı. Çekimlerden biri derhal oturuyordum ve babanın telefon görüşmesim telefon görüşmesine odaklanıyordum. Ne olduğunu unuttum. Geceleri çiftlik evinde kaldıktan sonra, yeni satın alınan yeni cep telefonu Nokia N70 (2006'da 3500 okyanus, popüler model) gitti. Videoya baktığımda, benim çekimimin hemen oturduğunu gördüm, bu yüzden ben Ertesi gün. Yerin yakınında bulmak için tekrar sür, bir osuruk bulmak, çayır nerede bulabilirim? Kavşak O zaman, onları bulmak için atlarını sürmek için birkaç at kiraladım. Her kişi onlara 20 yuan ödedi ve şimdi düşünün! Pekin'e geldikten sonra, başka bir N70 satın almak zorunda kaldım ve içeride ve dışarıda 7.000 aldı! (İlk N70, hızlı bir şekilde aldım ve sonra düşündüm çünkü haksız para yüzünden oldu mu? Kaybetmeli miyim!) [Bazen bu videoya geri döndüğümde, at sırtında oturan N70 cep telefonunu izlemeyeceğim, ama babam, babam ...]
Jin Qiusaihaba (film tarandı, etki ortalama)
İkinci Nokia N70 hurdaya çıkarıldı
İkinci Nokia N70 hurdaya çıkarıldı ve tekrar hatırladım. Ne yazık ki, bu seyahat notlarının böyle yazıldığını söylemeliyim ... Bir yıl, 1 Mayıs Kemeri Ailesi Hassaslık Hendekte gökkuşağı yayın balığı yemek, nereye gideceğinin tamamen bilinmemektedir. O zaman, nedenin ne iyi olmadığını unuttum. Evin anlaşmazlıklarının soğuk savaşını yeni bitirdiğimde olabilir. Çocuk bilmiyordu, küçük sınıf arkadaşıyla mutlu bir şekilde oynadım, suskun içmek için kıyıya oturdum. Dikkat etmedim, geriye baktım ve iki tavşan yavrusu villadaki gölde cam güçlendirilmiş güçlendirilmiş ördek kilidini açtı. Tekne su boyunca sürüklendi ve iki çocuk aptaldı ve orada kaldı. Bu şey kaybolursa, ne kadar ödemem gerekiyor? Bir bakışta acelemdeydim, ama düşünmedim. su , Ördek teknesinin ipini yakalamak için geçmişte yüzün ve yana dönün. (Daha sonra, daha yakından baktım ve kaybedemedim. Sudaki suyun altında bir korkuluk vardı.) Kıyıda azarladım. O zaman, hava çok daha sıcak değildi. Hala beyaz saç yakalı pamuklu kıyafetler+sonbahar pantolon giyiyordum. Bu günahı mı söylüyorsun? Kavşak Bu pamuklu kıyafetler ünlü bir markaydı. Ülkeye dönen yabancıdan Tao Teng'den 100 yuan geçirdim. Bundan sonra attım ve şimdi acıma olduğunu düşünüyorum. Neyse ki, arabada yedek kıyafetler vardı ve ısıtma ile hayrete düştüm. Kontrol Edilir kontrol yapmaz, mobil cüzdan anahtarı tam ıslaklıkla doludur (araba anahtarının uzaktan kumanda, mekanik veya bittiği) yoktur Doğrudan gitmeye giden Chongwenmen'in Nokia özel mağazası şehre geri döndü. Sordu, anakartın kırıldığı söylendi. Eğer ayarlanmamışsa, ışık parçaları 1500'e mal oldu! Parayı aldığını dedim? Bu cep telefonu şimdi ne kadar? Çaresiz -Sales -Sales: Bir yolu yok, sadece fiyat. Kızgın olduğumda, salonda çok düştüm ve gittim ve yapacak hiçbir şeyim yoktu. Daha sonra, paralel cep telefonları satın almak için Mu Xuyuan'a (yanlıştı, bulamadım) cep telefonu pazarı gittim. Kaçakçılar şöyle dedi: Ne? Suya girdin mi? Önemli değil, sana 500 yuan vereceğim! Dedim ki, hepsi kırıldı. Ben de kırıldıktan sonra kabul ettim Dedim ki, kırıldı, attı, almadım .......... Nokia N70'in o sırada korunduğu görülebilir.
Pekin Şehrin arkasında üç "barajda baraj" var: kuzeydoğu Yan tarafta, kuzeyde kuzey Fengningba ,, Kuzey Batı Yan Zhangbei Barajda, üç baraj korumak için bire bağlı Pekin Kent. Şahsen, en iyi manzara yastıklı baraj. Altın sonbahar mevsiminde, renkli kırmızı renk renklidir, sadece altın değil, aynı zamanda beyaz huş ormanları ve çeşitli "kabarcıklar" (küçük göller). Temelde geri dönebilen fotoğraf meraklıları için sonsuz atış yeridir. Fengningba Burada eğlenmek için bir ata binmeye gittim. Yaz sezonu, kuşatma Fenging Big Beach yaz için iyi bir yerdir ve sıcaklık düşüktür, ancak güneş korumasına dikkat edin. Oyun alanı zümrüt ve yeşil. İlk kez git Zhangbei Baraj barajdayken, iyi hissetmedi. Belki de en erken zamandı ve tüm yönlerin gelişimi nispeten kaotikti. 2003 yazında, arkadaşların katılmaya davetinde Zhangbei Barajda bir toplantı. Başlangıçta basit bir etkinlik, ancak dramatik bölümlerden biri şöyledir: Toplantının ölçeğini göstermek için, ciddi ve liderlere saygıyla, arkadaşlar benden fotoğraf çekmek, yemek ve kontrol etmek için birkaç "fotoğrafçı" çekmemi istedi. , bekletme ve kontrol oyununu, tüm maliyetleri vb. Paketleyin ve koşullar, birçok çatlak kamera, çatlak kameranın sesi, yanıp sönen ışık veya başka bir şey olduğu sürece, bir önemli değil, önemli değil İçinde yuvarlan! Ha ha ha ha ... Sonuç olarak, sadece bir kamerada filmle doluydum ve diğerleri "boş silahlar" idi. Yüz, kibir, güzel. O zaman, her biri yüksek bir fotoğrafçıydım. Ailede birkaç birim vardı. Birkaç boş arkadaş buldum, bıraktı, oyna, davet edildi!
Fengningba
Fengningba Burada eğlenmek için bir ata binmeye gittim. Yaz sezonu, kuşatma Fenging Big Beach yaz için iyi bir yerdir ve sıcaklık düşüktür, ancak güneş korumasına dikkat edin. Oyun alanı zümrüt ve yeşil. Birkaç kez önce Fenging Big Beach (son yıllarda Dakan'a gitmiyor, doğrudan Donggou'nun aç "Vadisi" na gidiyor). Bir seferde, aile üyeleriyle organize edildikten sonra, bir fotoğraf albümü ile birkaç fotoğraf buldum. Şu anda "kadın erkekler" olarak adlandırılan bazı kadın meslektaşları var ve atlarımla birlikte gidiyorlar. Bazen arkasından düştüğümde, çok fazla küf döktüm: Atın önünde vahşi koştum, toprağın gişe rekorları kıran bloklarını çizdim, hepsi bana besledim, böylece kafamdan çok utandım; Artık, at binicilik ile oynuyorum. Profesyonel ekipman yok ve beyaz sweatshirtler çalışıyor. Kazanın sol göğsünün cebinde bir kutu bulunur Bir mühür aç Çocuğumun sigarası. Atı çalıştırırken, bu gözlerin Yu Guang, Bai Dongxi'nin önümde titrediğini hissetti. Dikkatle aşağıya bakıyorum: Babam, sırtımın iniş ve çıkışları ile cebimdeki sigara bir randevu gibi ve ritimle atladılar! Hepsi bu. Ben bir Marlboro'yum! Kavşak Sıkıntı kırıldı. Bu ata binmeden önce at sahibi bana sordu: Biner misin? Dedim ki, ne kadar, ne kadar? Bu at, Magou zor, çek! Ah tamam Aslında anlamadım ve çekingen olmak istemedim. Ayrıldım. Daha sonra Massachi'nin ne zor olduğunu biliyordum: Bu at sürekli olarak sürer, dinlemeden nasıl sürüklenir. Beni iki kez korkuttum: Koşup koştuktan sonra, tel ağdaki bir boşluk boyunca (görmedim) ve yola çıktım, günüm! Asfalt yolunda işaretlendi ve bunun tersi bana yüksek hızda ağır kartlarla doluydu. Zamandan bahsetmişken ve sonra ellerim geriye doğru sürükleniyor muydu? At benim tarafımdan sürüklendi ve öne çıktı. Geri çekmek için emzirmenin enerjisini kullandım ve kendi başım neredeyse atın kıçında yatıyordu! Binmeye ve binmeye cesaret edemiyorum, eve dönmeye mi cesaret edeceğim? Ne yazık ki! Bu at evin gittiğini, daha da çılgın olduğunu düşünüyor, neden binmek istemiyor. Geri dört gözle, büyük bir beyaz huş ormanına koştum. Sert sürüklediğimi biliyorsun, oldukça yorucu. İlk bakışta, ormandaki ağaçlara bakarken boşuna sürükliyordum, atın sırtına uzanmak için kedinin belini acele ettim, atın boynu ile seviyeyi tutmaya ve önlemeye çalıştım. Büyük ağaç Kız kardeşi -law cepler aşağı! Sonunda köye döndüm. Tarafım şok oldu ve herkesin önünde övünmek zorunda kaldı: Bu at iyi, iyi ve eğlenceli! Kalp dedi: Bu lanet "lu" at, değil mi? Kavşak
Başka bir zaman da diğer birimler için çalışır. Takım lideri, hafif şişman, binicilik atının tek hobisi olduğunu belirtmek gerekir. Kendiniz için ciddi bir işin var mı, bu yüzden sık sık organize ediyorum Fengningba aktivite. örneğin Bu sefer beni arıyordum, yaz aylarında gitmesi için organize etti Fenging Arabamı bul. Bana ücretin bir kısmını, kalan ücretli ücretleri, yemekleri ve atları vb. Ver ve daha az kaldı. Genç adam itiraf etti: Sadece beyaz bir oyun yapmak istiyorum ve zengin olmayı planlamıyordum. varmak Fenging Daha sonra, konuklar hareket etmekte özgürdüler. Uzun birç boyunca ata binen kimseyi bulamadı. Geceleri çiftliğin büyük maşalarında yatarken, öğrendim: Genç adamın bir erkek kardeşi var, bunlardan biri binmeyi ve sürüş motorunu seviyor. Küçük erkek kardeş 18 yaşında, yüksek hızlı bir yarışta, ciddi yaralanmalarda, yüksek paraplejide ağaçlara vuruyor ... O yıl yaklaşık 28 ve dokuz yaşındaydım, unuttum. Herkes geceleri uyurken, çiftlik evinde bir egzoz borusu susturucu kırılır. Xiamen Jinlong orta boy otobüsün şok edici olduğu söyleniyor, mahkememizdeki konuklar uyanmış olsa da, köylülerin yarısının uykuya dalamayacağı tahmin ediliyor. Garip bir şekilde, şafak hissettiğimde bilmiyordum? Kavşak ...................
Düşen At Deneyimi
Herkes, hemen düştün mü? Bende iki kez! Bir zamanlar, köylü bir daire içinde olan bir yarış pisti ve yerde bir at yolu vardı. Devam ettiğimde, ciddiye almadım, sürme ve sürme, vücudumun ağırlık merkezi sağa çarpıktı ve atın sağ ayağında içgüdüsel olarak çok çalıştım. Bu enerji doğrudan atın sağ tarafına düştü. O anda, yere düştüğüm anda bilinç vardı. Atların iki arka bacağının boşa yükseldiğini ve daha fazla geçtiğimi hissettim. Mafu'nun at kemerini sıkılaştırdığını öğrendim ve sağdaki at açıldı, aksi takdirde düşemedim. İkinci kez Fenging Yarışı oldukça hızlı. Hiç hazırdım ve at aniden durdu. Bir yandan bir kırbaç (yani bir bambu skimmer) aldım ve eyeri yakalamak için zamanım yoktu. Atalet olduğunda, durduğunda durmazdı ve doğrudan uçtu. İçgüdüsel olarak boynunu kollarının etrafında kuşattı. Bu at, hey! Anı durdurduğum anda hala başımı eğdim. Aynı zamanda uçtum ve kollarımı tutmak için kollarımı kullandım. Burnu tutarken yeleği atarken, yavaşça aşağı döner ... Görünüşe göre beni sürmeden önce tutuyordu ve gördüm.
