Taizhou'daki Yangtze Nehri'nin güneyinde, Beijing'deki Badaling Çin Seddi için bir model olduğu ortaya çıkan bir Badaling var. - Yolculuk

Pekin'deki Badaling Çin Seddi ve Mutianyu Çin Seddi'nden bahsetmişken, pek çok insan buna aşinadır.Eski zamanlardan beri Çin Seddi'nin bir kahraman olmadığı söylenemez. Bilmiyorum, Taizhoudaki Jiangnan Çin Seddi, Doğu Jin Hanedanlığında inşa edildi. Pekin'in Badalinginden daha uzun bir tarihe sahip. Pekin'in Badalingin inşasıyla pek çok ilgisi var. Buna Badaling Çin Seddi modeli denebilir.

Taizhou'da deniz kenarında Doğu Gölü boyunca yürürken, uzaktan bakarak, gökyüzünde yükselen bir kule var.Bu, Taizhou, Linhai'deki ünlü Jiangnan Çin Seddi. Yangtze Nehri'nin güneyinde Çin Seddi ve Yangtze Nehri'nin güneyinde Badaling olarak da bilinen Taizhou Şehir Duvarı, ulusal düzeyde tarihi ve kültürel bir şehir olan Zhejiang Eyaleti, Linhai Şehrinde yer alır. 6000 metreden uzun ve 5000 metreden fazla varoluşa sahiptir. Doğudaki Range Rover Kapısı'ndan başlar ve Beigilion Dağı'nın sırtı boyunca Yanxia Köşkü'ne kadar uzanır. Dik kayalıklar arasından Lingjiang Nehri'nin doğu yakasına ulaşır ve Jinshan Dağı'nın batı eteğine kadar uzanır.Dağ kenarında durur ve özellikle kuzeyde nehre bakar.

Haohan Yamacı'nın 198. basamakları boyunca Range Rover Kapısı olacaksınız. Kulede, Qi'nin ordusunun bayrağı rüzgarda dalgalanıyor. Otuz altı yıl süren Jiajing'de, Qi Jiguang, Ningshaotai'nin bir üyesi olarak atandığında, Japonlara karşı savaşmak için Taizhou'daydı. 1 yılda Japon korsanlara karşı dokuz savaş ve dokuz zafer. Dönem boyunca, Qi Jiguang ve vali Tan Lun, Linhai'nin antik şehir duvarını yeniledi, Taizhou'daki yerel halkın mimarisine dayanan ilhamı keşfetti ve ardından yaratıcı bir şekilde, bugün kalan ikinci kattan boş bir düşman platformu ekledi.

Qi Jiguang, Taizhou Şehir Duvarı'nın yapımında çok önemli bir rol oynadı. Jiangnan Çin Seddi neden Badaling Çin Seddi'nin bir modelidir? Ortadaki ve geç Ming Hanedanlığındaki Çin Seddi'nin iki büyük sorunu olduğu ortaya çıktı: biri kuzey sınırı ve diğeri güneydoğu deniziydi. Qi Jiguang, "Japon karşıtı zafer" sonrasında terfi etti. Kuzey Çin Seddi'nin "yaşlanma" sorununu keşfettikten sonra Taizhou'yu yeniden inşa etmeye ve dönüştürmeye karar verdi. Şehrin deneyimi kuzey sınırına kopyalandı. Qi Jiguang, Ji Kasabasında Genel Asker olarak hizmet ederken, Linhai'de savunma inşa etme deneyimini Kuzey'deki Çin Seddi'nin genişletilmesi ve güçlendirilmesine uyguladı. Yangtze Nehri'nin güneyinden üç bin askeri transfer ettiler ve Linhai tahkimatı konusundaki deneyimlerini Ming Çin Seddi'nin inşasına uyguladılar. Northland Seddi'nin içi boş düşman platformu Linhai'den geldi. Bu nedenle, Kuzey-Güney Çin Seddi teknik özellikleri, şekli ve yapısı bakımından birçok benzerliğe sahiptir.Aslında Kuzey'deki Çin Seddi'nin "öğretmeni" ve "planı" dır, bu nedenle Jiangnan Çin Seddi olarak adlandırılır.

Ming Hanedanlığı'nın Jiajing döneminde, Qi Jiguang, Japon korsanlara karşı savunmak için şehir duvarına 13 çift katmanlı içi boş düşman platformu inşa etti. Bu "Badaling" benzeri şehir duvarları ve düşman binaları, bir tür sıradan balıkçı binalarından türetilmiştir.Taizhou bölgesindeki balıkçı evleri taş, kare, sağlam, sert ve dar pencerelerle inşa edilmiştir. Bu tür sığınak benzeri mimari Qi Jiguang'ı cezbetmiştir. Gözbebekleri askeri mimaride kullanılmış, daha sonra Badaling Seddi de bu mimari tarzı takip etmiştir.

Düşman platformunun iç kısmına yaklaştığınızda, düşman platformundaki binaların şehir duvarının hem içini hem de dışını kapladığını görebilirsiniz.İç mekân çok geniştir.O dönem savaş yıllarında çok sayıda asker konuşlandırılabiliyordu, yağmurdan ve soğuktan korunabiliyordu ki bu gözlem, savunma ve bilgi aktarımı için çok elverişliydi. Bu çift katmanlı içi boş düşman platformu, Qi Jiguang ve diğerleri kuzey Sincan'da konuşlandığı için Kuzeydeki Ming Hanedanlığı Seddi'nin inşasını büyük ölçüde etkiledi.Sadece savunma yeteneklerini geliştirmekle kalmadı, aynı zamanda bir kent duvarı manzarası yarattı. Qi Jiguang'ın içi boş bir düşman istasyonu yaratması, askeri uygulamasında büyük bir öncü çalışmaydı, eski Çin askeri mimarisinde büyük bir gelişme ve askeri mimari tarihinde ve kentsel savunma tarihinde büyük bir atılımdı.

Taizhou Sarayı'nın şehir duvarı büyük bir tarihi öneme sahiptir. Doğu Jin Hanedanlığı döneminde inşa edilmiş ve tarihte birçok kez yıkılmış, yeniden inşa edilmiş ve onarılmıştır. Yuan Hanedanlığı döneminde Taizhou Sarayı'nın şehir duvarının, selleri önleme işlevi nedeniyle yıkılması engellendi. Ming Hanedanlığı döneminde, Çin'in güneydoğu kıyısı sık sık Japon korsanlar tarafından saldırıya uğradı ve yağmalandı. Linhai şehir duvarı selleri engelleyebilse de, Japon korsanların tacizine dayanamaz ve çoğu zaman ağır kayıplara uğrar. Jiajing'in 32. yılında, Japon korsanlar tarafından yağmalandıktan ve ağır bir bedel ödedikten sonra, o yıl Linhai şehir surunun şehir savunma sisteminin inşasını güçlendirmek için büyük miktarlarda para harcadı. Otuz altı yıl Jiajing'de Qi Jiguang, Japonlara karşı savaşmak için Taizhou'da görev yaptı ve askeri savunma özelliklerine dayalı olarak kıyı şehir duvarının savunma yeteneklerini daha da geliştirdi. Qing Hanedanlığı İmparatoru Kangxi'nin 51. yılında (1712), Wengcheng, askeri savunma ve sel kontrolü gibi ikili işlevlere sahip bir şehir duvarı olarak inşa edildi.

Geçmişteki eski top, yıllar içinde muazzam değişikliklere uğradı ve şimdi bir izleme cazibesi haline geldi.Zaman sessizdir ve görkemli geçmiş, insanların anılarını uzun zaman öncesine çekerek ebedi bir anıya dönüşmüştür.

2,5 kilometrenin ortasındaki beş kilometrelik Jiangnan Çin Seddi, Dragon Head Köşkü boyunca yürüyor ve orada bir Chenghuang Tapınağı olacak. Asırlık ağaçlar doğanın rüzgarında ve yağmurunda inatla büyüyor.

Güneşten yoğun bir şekilde gölgelenen Yangtze Nehri'nin güneyindeki antik Çin Seddi'nde yürüyüş, dolambaçlı virajlarda tarihi bir duman ve bulut dönemi arıyor. Bu uzun süreli ihtişam tarih kitaplarında sabitlenmiştir ve modern insanlara kalan, huzur ve gönül içinde yaşamanın ve çalışmanın mutluluğudur. Küçük İPUÇLARI ile seyahat edin 1 Ulaşım otobüs terminali No. 209, No. 205 Great Wall Range Shengmen İstasyonu, No. 201, 202, 203, 204, 209, 211, 302, 310 vb. Tümü Donghu Park İstasyonu'nda inip bir süre yürüyebilir (500 metreden fazla) Range Rover Kapısı'nın girişine gidin. Ücret 2 yuan. 2 Bilet 65 yuan. [Yazarın profili] Yanxingjianghu bir seyahat fotoğrafçısıdır. Bu makaledeki resimlerin ve metinlerin mülkiyeti yazara aittir. Yeniden basmak için lütfen imzalayın. Lütfen ticari amaçlarla izinsiz kullanmayınız. Başka gereksinimleriniz varsa, lütfen yazarla iletişime geçin. (WeChat: 317585025 WeChat genel hesabı: J3175850525 Weibo: Vahşi doğada kazlar)

Yaşam stage_travel
önceki
Dachen Adası'nda seni bekliyorum! _ Seyahat Notları
Sonraki
Liangshan Eyaletinin Güney İpek Yolu'nda yavaş seyahat_Travel Notes
Liangshan Miyi Health Care Tour_Travel Notları
Yine ilk kez, Gao Fan ilk kez Orze Russia_Travels'e adadı
Daliang Dağında Aşk (3) _Seyahat Notları
Sichuan Liangshan-Huili Baisha Köyü Özel Tour_Travel Notları
Meng Chengcheng, Yelle Gölü hafta sonları çık ve rüzgardan vazgeç
Bu kış Liangshan vilayetine kış olmadan girin (1) Huidong Rüzgar Çiftliği
Ordos Museum_Travel Notları
Kendini Süren Şangay uğu Dünyanın en büyük kaplıca şelalesi
"Müreffeh" Ordos Baotou'ya dört günlük tur
9. Chongzheng Koleji
Xiangsha Körfezi Bir Günlük Tour_Travel Notları
To Top