MacLehose Trail'de yürüyün (Sürekli Güncelleme) _Travels - Yolculuk
Geleneksel Çin kış gündönümü gününde, yüksek sıcaklığı hissediyor ve güneşin altında yürüyoruz. İlk bölüm genellikle Wanyi Rezervuarı çevresinde ilerliyor. O gün hava çok güzeldi, mavi gökyüzü ve beyaz bulutlar, görüş genişti, su berrak ve mavi-yeşildi ve yol boyunca birçok taksi vardı. Bu yolculuk sırasında ayrıca büyük fotoğraflar çekip 2018 ve Imagine 2019'a dönüp bakabiliriz. Bu 10 km'den aşağı yürümek daha kolay.
Sahilde öğle yemeğinden sonra ikinci bölüme başlayın. Buradan, temelde dağdan aşağıya, dağdan yukarıya, dağdan aşağıya iniyor ... özellikle tam bir öğle yemeğinden sonra tokluk + uykululuk birbirine çarpıyor, midede hafif bir ağrı, ağır adımlar, temelde üç adım, bir kısa mola, beş adım Büyük bir ara. Ancak bu dönemden sonra, ardından gelen inişler ve çıkışlar uyum sağlamaya başladı. Acele etmek için son birkaç kilometrede hızı artırdım ve aynı anda koşabildim. Nihayet hava karardığında otobana yürüdüm ve otobüs durağına vardım. Üçüncü bölüm otoyolun karşı tarafında başlıyor, bir dahaki sefere görüşmek üzere.
Yolda etrafta zıplayan bir sürü sevimli çocuk gördüm, bu yolda yürümenin bizden çok daha kolay ve keyifli olduğunu hissediyorum. Her gün daha fazla egzersiz yapmayı ve savaşmaya devam etmeyi umuyorum. İleride çok fazla yemek getirmemeyi unutmayın, öğlen çok fazla yemeyin, su hala çok önemlidir. BTW, güveç kabının kullanımı gerçekten çok kolay.
[Üçüncü paragraf] Zaman: 30 Aralık 2018 Pazar Başlangıç noktası-bitiş noktası: Beitanao-Shuilangwo Mesafe: 10 kilometrelik üçüncü bölüm, M049-M068 Zaman alıcı: 3 saat 30 dakika Giderken ulaşım: 1) Lok Ma Chau MTR İstasyonu-Sha Tin Otobüs Terminali, Doğu Demiryolu Hattı metrosuna binin, yaklaşık 35 dakika sürer, yaklaşık 30 Hong Kong dolarına mal olur; 2) Sha Tin Otobüs Terminali-Maibian Otobüs Terminali, 299X Karayolunu kullanın, yaklaşık sürer 35 dakika, yaklaşık 10 Hong Kong dolarına mal olur; 3) Maibian Otobüs Terminali-Bei Tan Ao Otobüs Terminali, No. 94'e gidin, yaklaşık 15 dakika sürer, yaklaşık 6 Hong Kong doları maliyeti; 4) Bei Tan Ao Otobüs Terminali - Mai Yolu'nun üçüncü bölümünün başlangıcı Yürümek yaklaşık 1 dakika sürer. Dönüş ulaşımı: 1) Shuilangwo Otobüs Terminali-Sha Tin Otobüs Terminali, 299X No'lu alır; 2) Sha Tin Otobüs Terminali-Lok Ma Chau MTR İstasyonu, Doğu Tren Hattı'nı kullanın. En son ikinci etabın sonuna yürüdüm ve tam tersi üçüncü etabın başlangıç noktasıydı.Çok kaşındım.Yeni yıl tatilinden yabani otları çekecek bir gün bulmak için hızlı bir şekilde faydalandım. Mesafeyi ve zorluğu tarttıktan sonra bu sefer üçüncü ayağı almaya karar verdim.
Efsaneye göre, üçüncü etabın deniz seviyesinden yaklaşık 400 metre yükseklikte dört zirveye, yani Yantou Dağı, Huamei Dağı, Leidashi Dağı ve Jigong Dağı'na tırmanması gerekiyor. Baskıncılar dürüst, ben aldatmıyorum. Üçüncü aşamadan itibaren, nefes nefese taş basamaklara kadar tırmandım, ama neyse ki midem pek dolu değildi ve son seferde rahatsız bir durumda değildim. Bu gün hava çok soğuktu, deniz seviyesinden yaklaşık 1 kilometre kadar yukarı çıktığımızda rüzgar ıslık çalıyordu, dağlar ve nehirler görünüyordu ama aynı zamanda sıcak ve soğuktu. Önündeki yol genellikle nispeten stabildi ve bu durum Jigong Dağı'na kadar devam etti.
Yükseklik yavaş yavaş azaldı ve Jigong Dağı'nın en yüksek noktası deniz seviyesinden 399 metre yüksekte olana kadar tırmanmaya başladığı 166 metrelik en alçak noktaya ulaştı. Bu yol sadece tırmanmaya devam etmekle kalmıyor, toprak yol engebeli ve tamamen gelişmemiş kayalarla kaplı. Ama aynı zamanda fiziksel gelişimimi de hissediyorum. Daha sonra tüm yol boyunca yokuş aşağı inerek saat 15.00 sıralarında otoyola ulaştı ve otobüs durağına yürüdü. Karayolu karşısında dördüncü bölümün başlangıç noktası daha zor olduğu söyleniyor, bir dahaki sefere görüşmek üzere.
Dağ tırmanışının üçüncü bölümü gerçekten büyük ve birçok tırmanış var, ancak yoldan geçen, ağır çantalar ve eğilen birçok insan var ki bu gerçekten güçlü. Bu sefer daha az kuru gıda almayı öğrendim ve temelde çözdüm. Ama tenceremi getirmedim ve güzel kokulu pirinci de yemedim, umarım bir dahaki sefere daha çalışkan olurum.
Beşinci (ikinci yarı) altı paragraf Zaman: Pazar, Şubat 17, 2019 Başlangıç noktası-bitiş noktası: Lion Pavilion-Chengmen Rezervuarı Mesafe: Beşinci bölümün ikinci yarısı 7 kilometre, M101-M115; altıncı bölüm 4,5 kilometre, M116-M124, toplam 11,5 kilometre Zaman alıcı: 5 saat 20 dakika Giderken ulaşım: 1) Lok Ma Chau Metro İstasyonu-YOHOGOON I otobüs durağı, B1 otobüsüne binin, yaklaşık 15 dakika sürer, yaklaşık 13,6 Hong Kong doları tutar; 2) YOHOGOON I otobüs durağı-Shatianao otobüs durağı, 268C numaralı otobüsle, Yaklaşık 30 dakika sürer ve yaklaşık 18.4 Hong Kong doları maliyeti; 3) Shatian'ao Otobüs Terminali - Fazang Temple Otobüs Terminali, yaklaşık 6 dakika süren ve yaklaşık 3.9 Hong Kong doları olan 18M'yi kullanın; 4) Fazang Temple Otobüs Terminali - beşinci bölümün ikinci yarısı Lion Pavilion'un başlangıç noktasından, yaklaşık 20 dakika süren Sha Tin Geçidi Yolu boyunca yürüyün. Dönüş ulaşımı: 1) Altıncı bölümün sonunda, Chengmen Rezervuar-Kefeng Ortaokul Otobüs Terminali, yaklaşık 20 dakika süren Chengmen Yolu boyunca yürüyün; 2) Kefeng Orta Okul Otobüs Terminali-Sheungshui Otobüs Terminali, 278X numaralı hattan gidin, Yolculuk yaklaşık 40 dakika sürer ve yaklaşık 13,6 Hong Kong doları maliyeti vardır; 3) Sheung Shui Otobüs Terminali'nde inin ve Sheung Shui Metro İstasyonu'ndan Lok Ma Chau Metro İstasyonu'na Sheung Shui Metro İstasyonu'nda inin. East Rail Line Metrosuna binin. Yaklaşık 6 dakika sürer ve yaklaşık 24,8 tutarındadır. Hong Kong doları. Shenzhen'de işe döndükten bir hafta sonra, yıllık Bahar Şenliği için memleketime döndükten sonra hafta sonu arkadaşlarımla buluştum ve yeni yılda MacLehose Trail yürüyüş turuna başlamaya devam ettim. Bu sefer arkadaşlarımın fiziksel uygunluğunu ve oyunun eğlencesini göz önünde bulundurarak, doğudan batıya Lion Rock-Bijia Dağı-Jinshan-Chengmen Water boyunca maymunlarla (Kanton maymunları) ünlü beşinci (ikinci yarı) altıncı bölümü seçtim. gölet. Beşinci (ikinci yarı) bölüm Lion Rock Country Park'tan başlıyor. Buraya gelmem gerçekten biraz zaman aldı, üç otobüs yolculuğunun ardından bu girişe ulaşmak yaklaşık 1,2 kilometre sürdü. İlk başta birkaç belirgin tırmanış olacak ve Sha Tin City'nin manzarasını bir yüksekten görmezden gelebilirsiniz. Yavaş yavaş yavaşlar ve iki gözlemevi görülebilir. Beşinci (ikinci yarı) paragrafın başında, ara sıra bir veya iki maymun vardı. Bu bölüm neredeyse bitip altıncı paragrafın başına yaklaştığında, maymun sayısı giderek arttı. Etrafa bakınca, yolda, korkulukta, dallarda, Kayaların üzerinde maymunlar var. Bu maymunlar turistlere zarar vermez ve turistler onlara taş atmazlar, genellikle sadece fotoğraf çekerler ve kayıt yaparlar.İnsan yapımı çok fazla hasar olmamıştır. Burada, sadece kalabalıktaki maymunlara daha fazla baktığım için bir maymun tarafından sırıtıldım ve bir anda bağırsaklarımı kırdı ve istemeden maymunlara bakmamı sağladı.
Altıncı bölüm Jinshan Yolu boyunca ve Jiulongtang Rezervuarı çevresinde dolaşır. Yolculuk temelde büyük bir yol, yürümesi daha kolay ve daha çok maymun gördüm.Yolda, yolun yanında, bu grup, o grup, hayatımda ilk kez bu kadar çok maymun gördüm ve onlarla bu kadar yakın temas kurdum. Aşağıdaki küçük yollarda birçok savaş siperi ve tüneli var. Altıncı bölüm hızlı ve kolay bir şekilde sona erdi ve Shing Mun Rezervuarı yakınlarındaki barbekü alanında sona erdi. Chengmen Yolu boyunca 1,5 kilometre daha yürüyün ve Kefeng Orta Okulu'ndan şehre geri giden bir otobüse binebilirsiniz.
Bir buçuk aydır yürüyüş yapmadım ... Yolculuğun bu kısmı daha az zor olsa da çok da yorgun. Ancak yol boyunca birçok maymunun eşlik ettiği bu yolculuk neşe dolu.
Dördüncü ve beşinci (ilk yarı) paragraf Zaman: 7 Nisan 2019, Pazar Başlangıç noktası-bitiş noktası: Shuilangwo-Lion Pavilion Mesafe: Dördüncü bölüm 12 kilometre, M069-M093; beşinci bölüm 3.5 kilometre, ilk yarı M094-M100 toplam 15.5 kilometre Zaman alıcı: 6 saat 20 dakika Giderken ulaşım: 1) Lok Ma Chau MTR İstasyonu-Sha Tin Otobüs Terminali, Doğu Tren Hattı metrosuna binin, yaklaşık 30 dakika sürer, yaklaşık 30 Hong Kong dolarına mal olur; 2) Sha Tin Otobüs Terminali-Shuilangwo Otobüs Terminali, 299X numaralı, zaman alıcı Yaklaşık 20 dakika sürüyor ve 9.6 Hong Kong doları maliyeti; 3) Shuilangwo otogarının dördüncü bölümünün başlangıç noktası olan yürüyüş, yaklaşık 5 dakika sürüyor. Dönüş ulaşımı: 1) Lion Pavilion-Fazang Temple Otobüs Terminali'nin başlangıç noktasından, yaklaşık 20 dakika süren Sha Tin Pass Yolu boyunca yürüyün; 2) Fazang Temple Otogarı'ndan Sha Tin Pass Otogarı'na, yaklaşık 6 dakika süren 18M Yolu'na girin ve maliyeti Yaklaşık 3,9 Hong Kong doları; 3) Shatinao otobüs istasyonu-Yoho Mall I otobüs istasyonu, yaklaşık 30 dakika süren ve yaklaşık 18,4 Hong Kong dolarına mal olan 268C no'lu otobüs durağına binin; 4) Yokohama I otobüs istasyonu-Lok Ma Chau metro istasyonu, No. B1, maliyet Yaklaşık 15 dakika sürer ve 13.6 Hong Kong doları tutarındadır. Ching Ming tatili sırasında başka seyahat planları olmadığından ve güneydeki hava çok sıcak olmadığından, Ching Ming tatilinin son gününde MacLehose Trail yürüyüşüne devam etmeyi, Maanshan, Tate's Cairn'i geçip düz gitmeyi seçtim Jiulong dağları ilerledi ve yavaş yavaş kentsel alana girdi. MacLehose Patikası'nın dördüncü bölümünün başlangıcı kamp alanına yakın ve ilk yol biraz tırmanılmış bir yoldur. Kısa bir süre sonra Huangzhuyang Patikası'ndan sonra yol kenarından yola döndükten sonra ve ardından resmi olarak zorlu dağ yürüyüşüne başladı. Yol koşulları, özellikle Ma On Shan'ın eteklerine sürekli tırmanan taş basamaklar boyunca tüm yolu tırmandı. Havanın aniden bu kadar ısındığını ve yükün ağır olduğunu hesaba katmadım, bu yüzden neredeyse on basamak tırmandım. Bir süre nefesimi tutmak için eğilmem gerekti. Sonra ağırlığı takım arkadaşlarıma aktardım ve neredeyse kusuyordum. Neyse ki, Fengyoujing ile rahatsızlık durduruldu. Ma'anshan'ın eteğindeki çatallı yola vardığımızda karşımızda Ma'anshan durdu, dağın arkasında çok sayıda yol arkadaşı vardı.Zaman ve fiziksel gücü hesaba katarak bu sefer Ma'anshan'a gitmedik ve yolumuza devam etmeden önce biraz dinlendik.
Buradan zor yol koşulları yavaş yavaş iyileşmeye başladı, görüş alanı yavaş yavaş açıldı ve dağlardan rüzgar yavaşça geldi ve kendimi çok daha iyi hissettim. Önde aşağıya doğru uzanan bir sırt yolu ve uzakta, ileriye doğru hızla ilerleyen yoğun evler var. Küçük bir dağ zirvesini gördükten kısa bir süre sonra, buğday yolunun arkasındaki yolun da o dağın zirvesine tırmanacağını düşünerek, tepede bir aşağı bir yukarı bazı gezginler görebiliyordum ve aşırı panik hissettim. Daha sonra yol küçük dağ zirvesinin eteğinde dallanınca sağa dönerek Ping Yolu'na doğru yürüdü. Kısa süre sonra küçük bir pavyona yürüdüm ve sıcak bir öğle yemeğinden sonra yürüyüşün ikinci yarısını tamamlamaya devam ettim. Mesafenin arzından mı yoksa düzgünlüğünden mi olduğunu bilmiyorum.Sonunda aslan köşküne yürümek daha kolaydı.Elbette ara sıra yapılan tırmanışlar ekip arkadaşlarının ulumalarını da çekti ve sonra sessizce tırmanmaya devam etti. Yolda bir Ngong Ping Gözlem Güvertesi, geniş bir yeşil otlak var ve dağlarla çevrili evleri, adaları ve gemileri görebilirsiniz. Yolda kertenkele gibi küçük hayvanlarla da tanıştım ve iki kez de tanıştım Çimlerde uzanıp, tembel tembel kayaların üzerinde güneşleniyorlardı. Yol boyunca güneş yapraklar arasından yerde parlar ve ağustos böcekleri birbirlerine eşlik etmek için arka arkaya şarkı söyler. Kısa süre sonra, nihayet dağ yolundan çıktım, aniden aydınlandım ve şehirdeki ev kalabalığını gördüm. Otoyolda tur atarak / uzun süre koşarak, nihayet son kez Aslan Köşkü'nün başlangıç noktasına geldi. Buraya geldiğimde, bu zorlu yolculuğu sonunda tamamladığımı biliyordum. Takım arkadaşlarınız ve kendiniz gibi!
Dördüncü paragraf gerçekten hak edilmiş, çok zor ve sıcak hava gerçekten de büyük bir zorluk. Sizinle tanıştığıma çok sevindim.Aynı zamanda, ileride buğday parkurunun üçüncü ya da dördüncü bölümünü alırsam, vakum kabını sıcak pirinçle çekiyormuş gibi yapmayacağıma karar verdim, iki bölümü de hafifçe bitirmek daha iyi olur.
