Lushun Tren İstasyonu Askeri Liman Gece Temalı Park Zafer Kulesi Kanto Jandarma Genel Komutanlığı Sitesi (Ancient Tower Tour Series No. 173) _Seyahat Notları - Yolculuk
2015.10.01 (Bölüm 1003) === Antik Pagoda Turu Serisi Bağlantısı === Bu makale tarafından yönlendirildi ve ziyarete gelmedim, bu yüzden görünüme daha fazla fotoğrafla bakmam gerekmiyor, sadece Japonya Kanto Jandarma Karargahı'nın eski yeri, yol kenarındaki yerleşim grupları arasında yer alıyor. Harita yazılımının bulduğu yer değil. Küçük bir nokta. O kadar uzun zaman sonra şimdi nerede olduğunu bulamıyorum. Her neyse, o ve şekli de eşsiz. Eski pagoda tur serime birlikte koyun ~
Lushun İstasyon (Lüshun Tren İstasyonu) şu adreste bulunmaktadır: Çin Liaoning bölge Dalian Şehir, aslen Çin demiryolu Shenyang Bureau Group Co., Ltd.'nin yetkisi altındaki ikinci sınıf istasyon. Lushun İstasyon başlangıçta Port-Arthur (yani Port arthur ), daha sonra yeniden adlandırıldı Lushun Ağız (), Çin ve Rusya tarafından ortaklaşa inşa edilen orijinal Dongqing Demiryoludur ( Orta Doğu Demiryolu) Güney Hattı Terminali, ayrıca Çin kuzeydoğu Bölgedeki en güneydeki tren istasyonu. Lushun İstasyon Eylül 1898'de inşa edildi; 1904'te, istasyon Rus-Japon Savaşı'ndan sonra inşa edildi ve üçüncü sınıf bir istasyondu; 2014'te yolcu servisi kapatıldı. Lushun İstasyon binası kendine özgü şekle sahip ahşap bir yapıdır ve Rusya Stil olarak listelenir Dalian Şehirdeki ilk korumalı bina grubu. 2 Aralık 2017, " Lushun İkinci grupta "Tren İstasyonu" seçildi Çin 20. yüzyıl mimari miras listesi.
Geri iz Lushun Jungang Park'ın yaşam deneyimi de Li Hongzhang ile ilgilidir. 1881 sonbaharında, Kuzey Okyanusları Bakanı Li Hongzhang Haiphong Dikkat edilmesi gerekenler, site seçimi Lushun Beiyang donanma üssü olarak. Eylül 1890'da, Lushun Rıhtımın tamamlanması, tüketim gümüş 1.393.500 kuyruk, aynı anda Lushun Sahilden Shandong Long Island İthal mor granit taş şeritler yaklaşık 3 metre yüksekliğinde bir dalgakıran inşa etti.Şu anki kıyı dalgakıranı o dönemde yapılan prototiptir. Mendirek üzerinde pik döküm ve granit kablo civataları bulunmaktadır. Mevcut askeri liman parkı da o dönemde inşa edilen ve yerel halkın "Bayan" dediği dalgakıranın bir parçası. Rus-Japon Savaşı'ndan sonra, "Bayan" (mevcut askeri liman parkının etrafındaki bölge) su ürünleri satan ve satan bir balıkçı iskelesiydi. 1985, Lushun Kou Bölgesi Kentsel İnşaat Bürosu, Askeri Liman Parkını planlayıp inşa etti ve o yıl tamamladı. Askeri Liman Parkı bulunur Lushun şehir merkezi Lushun Limanın kuzey kıyısında, uzakta Lushun Eski ve güney tren istasyonuna 0,4 km Huwei Yarımada birbirine bakar ve kuzey Beyaz yeşim Dağlar bitişik. Askeri liman parkı, kuzeyden güneye 323 metre uzunluğunda, doğudan batıya maksimum 34 metre genişliğinde ve 5839 metrekarelik bir alana sahip şerit şeklindedir. Askeri Liman Parkı'nın batı ucundaki bronz "Wake Lion" heykeli 6,2 metre uzunluğunda, 2,1 metre genişliğinde ve 6 metre yüksekliğindedir. Lushun Ağız geçmişi " aslan "Ağız" adı da günümüzün Lushun Ağız, uyuyan bir aslan gibi uyandı ve başı dik tutuldu. Askeri Liman Parkı'nın ortasında yer almaktadır " Lushun "Taş stel, Lao Tieshan'ın doğal granit kayasından alınmıştır. 2,2 metre uzunluğunda, 0,85 metre genişliğinde, 1,7 metre yüksekliğinde ve 1,7 ton ağırlığındadır. Stelin ön tarafına Guo Moruo tarafından yazılan yazı ile oyulmuştur." Lushun Taş tabletin arkasında bir yazı bulunan üç karakter "kou" Lushun Ağzın kısa geçmişi. Ayakta Lushun Koujungang barajından bakıldığında ünlü Lushun Liman askeri liman "eski Huwei "Eldeki yakın;" eski Huwei "Sahil arasında, uzun olmayan sadece bir tane var" aslan "" gemileri geçebilir. 2002 yılının Nisan ayında turizm grubu buradaydı Yeni Üç renkli ışık gövdesinin gişesi ve deniz duvarı da onarıldı.
Lushun istasyon Orta Doğu Demiryolunun güney kolunun güney ucundaki terminal istasyonu bazen üçüncü sınıf istasyondu. Orta Doğu Demiryolu yapımının ilk aşamasında askeri ihtiyaçlar için çelik rayların döşenmesi, Lushun Askeri liman terminali, tren istasyonu terminalin yakınında ve Dalian Körfez bitişik. Bir zamanlar " Lushun İstasyon ". Bu binanın inşaatı, Rusya doğumlu mühendis Gilshman tarafından yapılmıştır. Tuğla ve ahşap yapı, küçük ve şık, daha somut Rusya Ahşap mimarinin özellikleri. Yapının şekli sade ve canlı, düzlem düz, cephe girişte bir kapı ile teçhiz edilmiş ve orta tepe yeşil kubbe kuledir, merkez hacmin yukarı doğru hareketini güçlendirir. Kule üzerinde asılı duran pullu demir kiremitler Rusya Yerli tadı. Platform üzerinde bulunan ahşap sığınak, istasyon binası ile bütünleşen makul bir yapıya ve güzellik duygusuna sahiptir.
1898'de Çarlık Rusyası, askeri limanı genişletmek ve demiryolunu döşemek için Tugay Şehri'ni kiraladı. Tren istasyonunun yerini araştırırken, başlangıçta Sungou'da olması planlanmıştı, ancak daha sonra askeri ulaşım için mevcut konumda seçildi. Lushun Tren istasyonu kiralandı ve Çarlık Rusyası tarafından işgal edildi Lushun Bu dönemde inşa edilen Nanman Demiryolu branşman hattının son noktası. 1900'de Çarlık Rusyası tarafından tasarlandı ve inşa edildi. Lushun istasyon. 14 Temmuz 1903'te faaliyete geçti. 1904 Rus-Japon Savaşı sırasında demiryolu taşımacılığı kesintiye uğradı ve 1905'te trafiğe açıldı. 1907 Lushun Çizgi dar hattan standart ölçüye değiştirildi. Qing hükümeti Liao'ya fidye verdikten sonra, Sovyet ordusu istasyonu ele geçirdi. 1945'te, Japonya Yenildi, Sovyet Kızıl Ordusu devraldı Lushun İstasyon, Çin ve Sovyetler Birliği tarafından ortaklaşa işletilmektedir. Aralık 1952'ye kadar, Çin Hükümet resmi olarak istasyonu devraldı. Küçük tren istasyonu, istemeden tarihin yükselişine ve düşüşüne tanık oldu; küçük tren istasyonu, yılların fazlasını sessizce kaydetti. Yüzyıldan fazla süren tereddüt onun hafızasını bozmadı ve biriken bu sözler sadece çok uzaklara seyahat edenlere söylenmeyi bekliyordu. Nedeniyle Lushun Tren istasyonu, mimari tarih çalışmalarında büyük bir referans değerine sahiptir. Dalian Şehir düzeyindeki kültürel kalıntıları koruma birimi ziyaret etmekte serbesttir. 2002'de ilk partiye dahil edildi Dalian Şehirdeki anahtar korumalı binalar. 2005 yılında tren istasyonu onarıldı. 22 Nisan 2014 Lushun İstasyon artık yolcu taşımacılığı yapmıyor ve yalnızca bilet satışlarını elinde tutuyor. 2 Aralık 2017 Lushun İkinci parti için tren istasyonu seçildi Çin 20. yüzyıl mimari miras listesi.
Sovyet çekilmesi Lushun Daha önce Dünya Anti-Faşist Savaşının 10'uncu yıl dönümü anısına inşa edilmiş, 3 Eylül 1955'te tamamlanmıştır. Kule, 1945 Dünya Anti-Faşist Savaşı'nın zaferini simgeleyen 45 metre yüksekliğindedir. Kulenin tepesi, etrafında yaldızlı püsküllü kırmızı beş köşeli bir yıldızdır.
Kulenin tabanı normal bir beşgendir ve taban sütunu beş adet altı kenarlı Taş sütun Ve on sekiz kenar Taş sütun oluşturmak. Kulenin üst kısmı 15 metre yüksekliğinde Jinta Üstte kazanılan zaferi simgeleyen kırmızı logolu uç, parlak ve son derece göz kamaştırıcı. Kuledeki döner merdiven boyunca kumaşı alın ve ikinci ve üst katlarda seyir platformuna girebilirsiniz. Taki Outer Gallery'deki üç dökme bronz plaket, eski Sovyet Kızıl Ordusu'nun başarılarını ve Rusya ile Çin arasındaki dostluğu öven yazıtlarla yazılmış. Zafer Kulesi'nin mimari tarzı ve oyma sanatı zengin Rusya tarzı.
Kanto 1900 yılında inşa edilen Jandarma Karargahı'nın eski yeri, geniş bir avluyu çevreleyen V şeklindeki ana bina ile sokağa bakan iki katlı Rus tarzı bir binadır. Çarlık işgali dönemi, Kanto Devlet Sivil İşler Bakanlığı. 1905 Japonya İnsanlar buna şöyle diyor Kanto Jandarma Komutanlığı, aynı zamanda Lushun Jandarma karargahı altında Tokyo Askeri Polis Komutanlığı.
