"Çin'de Seyahat Etme" 2014 [Dandong] "Kahramanca hile Yalu Nehri'ni geçiyor ve barış anavatan olarak anavatan ..." - Yolculuk
Bükmek
Turizmin zirvesinden kaçınmak için 11'inciden birkaç gün önce yola çıktık, ayrıca köprüden daha fazlasını tanıdık. Sonuçları? Kendini süren çılgınlık yetişmedi. Pekin'in yüksek hızında, sınırsız ağır kamyon akışı tarafından engellendi. Sabah 7'de sür Pekin , Henüz bir yorgan ol Kokulu nehir İki saat boyunca kısıtlandım, olduğu söyleniyor Hebei Duan ağır sis akış sınırı falan. Plan gününe geldim Kehanet Peki, otel rezerve edildi. 9: 30'da bırakın Kokulu nehir Yol boyunca açmıyorum. Durdum ve durdum. Orijinal plandan çok zaman geciktirdi. Servis alanında öğle yemeğini iptal ettim. Yakıt ikmali rahatlığına ek olarak, durmuyorum. Pekin -Kazakistan Otoyolu'nda uzun zaman aldı, 3 veya 16:00 Banjin Pekin'den ayrılmak için G16 Danxi Otoyolu'na (Panhaiing) doğru, trafik akışı önemli ölçüde azaldı. Açık var " Kehanet "Yöndeki yol işareti çok açık. Arabadaki yoldaşlar uyuyor ve bilmeden daha hızlı ve daha hızlı açıyorum. Deniz kenarı ,Ayrılmak Kehanet Şehirde 200 kilometreden az kaldı ve yüksek hızda araba yok ve servis alanı "ıssız". Yani, kolayca saat 19: 00'da geldi Kehanet Şehirdeki otelin ön bürosu.
O gece Dandong City'ye geldi
Her zaman düşünürüm, Kehanet Uzak bir sınır şehridir. Aslında, sık sık sık sık sık sıyırmak değilseniz, Pekin Neden 9 saat içinde ulaştı? Kehanet Çok açık ve kaybetmek imkansız. Geceleri, yerel yoldan geçenlere sormanın bir yolu olmadan sokakta yürüdüm -y: Nerede deniz ürünleri yiyebilirim? Etrafta dolaşan bir çift bizi sokaktaki küçük restorana götürdü. Üç kişi 150 yuan yedi ve deniz ürünleri yeterliydi!
Ertesi gün Yalu Nehri Köprüsü Köprüsü Sınır Sınır Sınır Yalu Nehri
İki günlük kontrolden sonra -up, görmek istiyorum Yalu Nehri Kırık köprü (doğal nokta 30 yuan). Kapıda birçok şahinle tanıştım, kişi başına 70 yuan olduğunu söyleyerek bir tekne alarak Yalu Nehri -Deadelf Seyahatte, Çin ve Kuzey Kore arasındaki sınır (bir kez girildi Kuzey Kore Toprak) vb. Tereddüt ettiğimizde, fiyat kişi başı 70'den kişi başına 50 yuan düştü. Kırık Köprü Scenic bölgesinden, 10 kilometreden fazla doğuya doğru ilerleyin, yol boyunca Hushan'ın büyük duvarından geçin ve kadın kaçakçılarının tanıtımı yoluyla öğrendiğiniz bazı bilgi ve bilgiler. Örneğin Japonya O yıl nehir boyunca inşa edilen uzun su geçirmez duvar, ortada 60'tan fazla su kapısı vardı, yol getirdi; PLA'nın "su uçan" hikayesi ne daha kırık ahşap kırık köprüden geçtiler. (Tur Rehberi ile aynı tanıtın) Bu iskeleye geldikten sonra (devlet dışı görevli olmayan devlet dışı), 150 yuan maliyeti kadın kaçakçıya teslim edildi ve üç kişi için gemiye gittik. Mevcut birçok turist olduğunu görünce çok fazla sağlamlıkları vardı. Binişten karaya dönmeye kadar, iki saatten fazla sürdü, gerçekten değerdi. Yalu Nehri Çin -DPRK sınırının en dar kısmı gerçekten elinizin altında olan gerçek bir "bir adımdır". sahil Kuzey Kore İnsanlar tarım, balıkçılık, emek, dinlenme ve görüş yok; gemideki yayın yerel tarihi hikayeleri tanıtır ve gözler bakar Kuzey Kore Ülkede Japonya İnsan endüstriyel feribotu veya başka bir şey. Nehirde her zaman ziyaret eden yolcu teknesine yaklaşmaya çalışan bazı "sinsi" tekneler var. Kuzey Kore İnsanlar özel ürünler satıyor. Yakından, kimchi, tuzlu ördek yumurtası sigara veya başka bir şeyden başka bir şey değil ve hiç ucuz değil. (Anahtar, olup olmadığı Kuzey Kore insanlar? Yoksa tekne evi olan bir hawker mı? Bilinmiyor, çoğu yerliler yine de söyleyecek Kuzey Kore Seçkin olamaz. . Tam zamanlı oynadıktan sonra, öğleden önceydi ve sonra şehre geri dönerken Hushan'ın büyük duvarını oynadı.
