Mai'de büyük bir trafik sıkışıklığı olacağı söyleniyor, bu yüzden sabah saat 5'de ayrılmaya karar verdim (saat 4'te çıkma önerisi de var ...) Kızarmış hamur çubukları buharda pişirilmiş çöreklerle uzaklaştı. Yeterince, Tongmai Köprüsü'ne kadar, uzun hat zaten dizilmişti Bu oluşuma göre hareket etme zamanı çok zayıf. Öfkeye dayanamadı ve takım arkadaşları basitçe teçhiz edildi ve bazı aktiviteler için yol boyunca yürüdüler ve ekibin bizi bırakmasını beklediler. 318-Tongmai kesimi aktif olarak 4 tünel ve 2 köprü inşa ediyor, trafiğe açıldıktan sonra doğal riskler ortadan kalkacak. Mevcut Tongmai Köprüsü, bir seferde bir tarafta iki arabanın geçtiği, etrafta sallanan geçici bir çelik köprüdür. Boğazın yeri, manzara muhteşem ve Palong Tsangpo Nehri aceleyle uzaklaşıyor. Tongmai Köprüsü bir kez çöktü ve 4 kişi eksik kaldı. Kavurucu güneşe uzun süre maruz kaldıktan sonra ekip nihayet geldi ve ardından uzun bir kuyruk geldi. Dur ve git, bu yerin dar, çürümüş ve tehlikeli özelliklerini tam olarak takdir et. Pailong No. 0 Çelik Köprü'nün heyecan verici bir geçişi, köprüden geçme anını kaydeden, 15 gün sonra, No. 0 Çelik Köprü çamur kaymalarıyla yıkandı. Tehlike geçtikten sonra her şey yolunda gitti, çayır ve orman denizi onlara doğru koştu, Dongfang Xiao İsviçre Dragon King Vadisi gerçekten büyüleyici. Akşam 5'e kadar restorana girmedim, öğle ve akşam yemeği tek bir tencerede yedim. Doğal tehlikenin bir bölümünü hatırlatarak, aslında bütün bir gün tükendi. Lulang Stone Pot Chicken, ününü hak ediyor, ancak onunla karıştırılan temel gıda mükemmel bir eşleşme haline geldi. Küçük bir tencere tavuk, bir grup yeşil gözlü kaplan ve kurt ustasını tatmin etmekten çok uzaktır. Destekleyici temel gıda birinci öncelik haline geldi. Zorlama altında, garson nihayet temel yiyecekleri getirdi - Master Kong'un kızarmış sığır eriştesini üç paket, yeterli değil mi? İki paket daha. . . Yine yolda, arazi yükseldi ve yükseldi ve atmosfer giderek daha ciddileşti.Nanga Bawa nihayet, görkemli ve kahramanca bir ruhu ortaya çıkaran, bir tepeyi çeviren belirsiz, beyaz ve soğuk bir figür gösterdi. Durdu, platformda durdu ve içini çekerek mesafeye baktı. Kepenk durmaz, vücut ısısı durmaz Zaten morumsu olan gövdemi karşı taraftan 100 metre uzaktaki kervana sürüklemek istediğimde açgözlülüğün sonuna kadar uyanıyorum. Gelenler Lin Zhi Zaten saat 10 geç oldu.
BomiSaat 5'ten fazla kalk ve başla.
BomiSokak hala karanlık ve sessiz ama neyse ki iki kahvaltı dükkanı açıldı.
Bomi BomiBenzersiz şekillendirilmiş sokak lambaları
BomiIşık var ama bulutların olması üzücü, ama ben görmedim gunes isigi Karlı dağ
Yağmur mevsimi nedeniyle oluşan sel suyu
Tongmai Doğal SigortaTongmai Köprüsü'nde trafiğe açılan çeşitli ekipler çoktan erkenden dizilmişti.
Tongmai Doğal Sigorta Tongmai Doğal Sigorta Tongmai Köprüsü Tongmai KöprüsüEn son Tongmai Köprüsü yapım aşamasındadır.
Tongmai Köprüsü Tongmai Doğal SigortaŞu anda kullanımda olan köprü, engelsiz 318 görevini on yıldan fazla bir süredir taşıyan geçici, garantili bir köprüdür. Bir seferde sadece 1-2 aracı tek yönde geçebilir.Yeni köprü inşa edildiğinde tarih aşamasından çekilecektir. ("Lin Sang" dan resim)
Tongmai KöprüsüBoğazın her iki yanında silahlı polisler vardı, köprüden geçerken köprüde fotoğraf çekmememiz konusunda uyarıldık, birkaç fotoğrafımızı gizlice, dikkatsizce çektik.
Tongmai Doğal SigortaBoğazın her iki tarafında destekleyici projelerin yakın bir şekilde uygulanmasında güvenlik önlemleri çok basittir.
Tongmai KöprüsüKöprü, Yigong Tsangpo Nehri üzerine inşa edildi ve aşağı indiğinde Parlong Tsangpo Nehri ile buluşacak.
Tongmai Köprüsü Tongmai Köprüsüİki nehrin birleştiği yer
Tongmai Köprüsü Tongmai KöprüsüPalom Tsangpo Nehri
Tongmai Köprüsü Tongmai KöprüsüKöprüye bakan, çok göz alıcı
Tongmai Köprüsü Tongmai Köprüsü Tongmai Köprüsü Tongmai Doğal SigortaEkip sonunda köprüyü geçti ve bir köşeyi döndü ve blok yapmaya devam etti.
Tongmai Doğal SigortaKuyruk, sürüş becerilerinin test edildiği bir anda, dik bir yokuşu büyük bir düşüşle geçmek zorundadır.
Tongmai Doğal SigortaBir araba her acele ettiğinde, uçan kuma dönüşür.
Takım ejderhasıBu çok heyecan verici bir bölüm, sadece yol dar ve çamurlu değil, bir tarafta bir uçurum var ve temelde hiçbir koruyucu önlem yok. Çamur kaymaları ve toprak kaymaları burada olağandır ve sürüş sırasında hayat bir iplikle asılıdır. Öndeki arabanın tekerleklerinden sarkan ve bir viraj atan heyecanlı sahnesini görmek ürperdi.