g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Gansu'ya 2015 yaz tatili gezisi (3) Jiayuguan_Travel Notları - Yolculuk

Jiayuguan Şehri, Jiuquan Demir ve Çelik Fabrikasına daha iyi hizmet vermek için kuruldu. Şehirde yürümek, kentsel çevreye bakmak, ulaşım, sosyal yardım tesisleri vb. Şehrin iyi geliştiğini hissediyorum. Ancak manzaralı noktalara giden trafik çok yetersiz. Yeni şehirdeki Wei ve Jin Hanedanlarının antik mezarlarına gitmek için sadece bir araba kiralayabileceğinizi söyleyen netizenleri görüyorum. Aynı şey Çin Seddi ve No. Trafik bilgisi olmayan manzaralı noktalar için, her zamanki yaklaşımım manzaralı noktanın değerine bakmaktır ve gitmeye değer.Bir ulaşım yolu bulacağım; gidebilirsem veya gidemezsem, genellikle rahatsızlığı onayladıktan sonra pes ederim. Söylediğim şey değerli olsun ya da olmasın, arkeolojik değerini kastediyorum. Yeni kentin antik mezarı, ülkemizin posta sembolü olan posta haritasını gün yüzüne çıkardı.Posta postası kostümü ve resimdeki atların dörtnala duruşu, görmeyi merak ettiği ressamın becerisini ve doğruluğunu insanlara hissettiriyor. Elbette ortaya çıkarılan diğer duvar resimleri de aynı stile sahip.Orijinal posta haritası İl Müzesi tarafından korunmuş olsa da o eski mezarı gerçekten görmek istiyorum! Sabah saat altıdan sonra dışarı çıktım ve gün batımında akşam geç oldu. Tren istasyonunun karşısındaki yolun "sonu" kırmızı bir sabah parıltısı ... Yardım edemem ama yine sokağın "sonunda" olan Sichuan, Aba İlçesindeki gün batımını düşünmeden edemiyorum. Yol boyunca otobüs hala 6: 30'daki ilk hareketini bekliyor. Aramamdaki bakış, nereye gittiğimi soran bir kadının dikkatini çekti? Ve bana aynı otobüse bindiğini ve benimle aynı durakta indiğini söyledi. Arabadan indikten sonra ayrılmadan önce dikkatlice söyledi. Otobüs durağındaki kondüktör, yeni şehre giden arabanın henüz gelmediğini, bu nedenle biletlerin satılamadığını söyledi. Kahvaltıdan sonra döndüğümde biletleri alacağım, birinci sınıf saat 8'de verilecek! Beklemek bir saatten fazla sürer. İstasyondan ayrıldım ve yolun diğer tarafındaki markete gittim. İçerisinde yenen dükkândan çok daha ucuz bir kahvaltı dükkanı var. Pazarın diğer ucundan çıkarken karşınızda büyük bir cami vardı, gerçek bir sürpriz. Birkaç şeftali aldım ve neredeyse zamanı gelmişti İstasyona döndüm ama arabanın gelmediğini gördüm Bilet müfettişi Xincheng'e giden arabanın kapının önünde beklediğini söyledi. Yolcu bekleyen bir otobüs Wenshu Manastırı'na gitti, bu harika, ben de oraya gidiyorum! Arabada sadece bir yolcu vardı ve kaptan uzaklaştı. Beklediğim araba henüz gelmedi! Otoyolda, sahnede bir araba durmak zorunda kaldı ve motosiklet sürücüsünü bloke ederek memnuniyetsizliğe neden oldu. Sahnedeki dükkandan sağlam bir adam çıktı ve motosiklet sürücüsüyle tartıştı, birkaç kelime sonra azarladı ve dövüşmeye çalıştı. Kaba olan sadece Kuzeydoğu halkı olmadığı ortaya çıktı! Bir fıskiye, hayır, fıskiye olarak adlandırılmalı ve eski şarkıyı çalmadan doğrudan püskürtüldü ve birden pantolonumda siyah noktalar oluştu! Pat'a ek olarak, başka ne var? Yanımda otobüs bekleyen yerli adama sordum, araba mutlaka gelecek mi? ! Evet, bugün ne oldu dedi! Konuşurken araba geliyor! Ama otoparka koştu! Neyse ki araba nihayet geldi. Araba şehirden çıktı ve yol boyunca özellikle bisikletler için yerleştirilmiş trafik ışıklarını gördüm, Zixuan şarap bölgesini ve Ming Çin Seddi kalıntılarını gördüm. Buradaki otobüs kaptanının para toplamak için bir kutusu var. İstasyondan bilet almakla otobüste bilet almak arasındaki farkı bilmiyorum. Kaptan bana her dediğinde: "Ah, bileti aldın". İstasyona gelmeden önce kaptanla ilgilendiğim ve hatırlattığım için, usta durmadan önce yolu takip etmemi söyledi ve arabadaki yolcular da nasıl gideceğini söylüyorlardı. Otobüsten indiğimde Yangchang'ın manzarasını gördüm ama maalesef dinleniyordum ve buğday taneleri temelde buğday saplarından ayrılmıştı. Antik mezara git. Şehir istasyonunda otobüsü beklerken, adam bir keresinde mezara giden otobüsten inilecek yerin dik açıyla alınabileceğini söyledi, bu daha uzak; tarlalar arasındaki çapraz çizgiyi alırsanız yakın ama bulması zor. Yolun bir tarafı evler, diğer tarafı yüksek mahsullerle çevrili, "çapraz çizgiyi" anlamak zor. Odanın önündeki iki konuşan adama sorun ve bazı hanımları dışarı çıkarın. Küçük bir motosikleti iten bir kişi "Seni göndereceğim" dedi! Üzerinde oturan o küçük motosiklet, ezilmek için endişeleniyor! Yol kısa değil, insanlar beş kilometre olduğunu söylüyor. Kadın Hebei'den ve burada çalışıyor. Bununla birlikte, yerdeki soğan benzeri bitkinin ne olduğunu sordum. "Soğan" diye yanıtladı. Durmasına izin vermekten utanmamam üzücü ve ondan sonra bir daha bu kadar yakından görmedim! Bayan Wei Jin mezarının yerini bilmiyor, bana içeride ne olduğunu sor. Birkaç kelime söyledikten ve onu birlikte görmeye davet ettikten sonra bir süre tereddüt etti ve beğenmediğini söyledi. Yavaş yavaş kaybolmasını izledim ... Giriş kapısının sol tarafında müze var, alçak kapıdan, önünde küçük, tek bir antik yapı duruyor. Bir güvenlik görevlisi bileti kontrol etti ve coşkulu bir açıklama yaptı. Ona buradaki antik mezarın Han Hanedanlığı'na ait olduğunu söyleyen bir uzmana sordum.Neden Wei ve Jin Hanedanlığı'nın mezarı burada her zaman kullanılıyor? Arkeolojinin sonucunun Wei ve Jin Hanedanlığı'ndan olduğunu söyledi. Aslında tartışma henüz sonuçlanmadı, öyle ki "Hexi Koridoru" nda bundan bahsedilmiyor. İlkini tercih ederim. Müzede en çok dikkat çeken şey servi tabutu, ahşap hala sağlam ve bazı resimler hala görülebiliyor. Yeni ortaya çıkarıldıklarında detayların eksiksiz olduğunu düşünüyorum ve duvarlardaki taklit resimler titiz ve karmaşıktı, insanlık Fuxi ve Nuwa'nın atalarını gösteriyordu. Yerel bir çiftçi, koyun güttüğü sırada yanlışlıkla antik mezarı keşfetti ve yerel yönetime bildirdi.Kültürel kalıntılar bölümü kazı yaptığında, mezarın çoğunun çalındığı ve çok fazla kalmadığı tespit edildi. Neyse ki duvar resimleri iyi korunmuş durumda ... Resimler, tarihi bir hikaye kitabı gibi, insanların o dönemdeki üretim ve yaşam bekleme durumlarını anlatıyor ve arkeologlara o dönemin yerel tarihi durumunu incelemeleri için değerli veriler sağlıyor. Ekonomik gelişme ve sosyal istikrara dayalı olarak, şekli nispeten basit olan türbenin kapısı alçak, kulak odası sığdır.Ön, orta ve arkada üç oda vardır. Duvarlar yapışkan malzeme kullanılmadan tuğladan yapılmıştır ve duvar resimleri parlak renkli ve içerik bakımından zengindir. Müzeden çıktıktan sonra tabelaları takip edin ve içeriye doğru yürüyün.Boş kumlu zeminin çok üstünde evler ve açık bir mağara var. Basamaklardan aşağı inmek ve kapı eşiğinden eğilmek, küçük bir boşluktur.Üç odacıklı form, o zamanki asil sınıfın özellikleri olmalıdır.Küçük alan, ekonominin ve durumun çifte aciliyetini yansıtır. Defalarca okumama rağmen posta haritasını görmedim. Orijinali kesinlikle Gansu Eyaletindeki müzede bulunsa da, taklitler olmalı, belki bu mezar olmamalıdır. Bunlardan birkaçı çizgi romanlar, çok ilginç, domuz öldürme sahnelerini gösteriyor: Birincisi kasanın üzerinde bir domuz, kasanın önünde bıçaklı bir adam duruyor ve kasanın altına boş bir leğen yerleştiriliyor; ikincisi ve birincisi Hemen hemen en belirgin fark, potun kırmızıya boyanmasıdır ki bu domuz kanı olmalıdır; üçüncüsü, asılı domuz şeritleri. Evrensel bir dil olan dans etmeyi ve resim yapmayı seviyorum. Müzenin kapısının önüne park edilmiş birkaç araba vardı ve giderek daha fazla insan ziyarete geldi. Geldiğimde yol boyunca yürümedim, kapıya bakan yol boyunca ilerledim.Haritadan şehre en yakın yol bu, Z118 Havalimanı Yolu'na yaklaşık sekiz kilometre, o yol Otobüsler var. Yolun her iki yanında, her ikisi de antik mezarlar için koruma alanı olan geniş kumlu alanlar vardır. En solda Qilian Dağı ve solda Jiuquan Steel'in yüksek fırını var. Geçen araçlar dışında yolda yürüyen tek kişi bendim. Yaklaşık iki kilometre yürüdükten sonra küçük bir kamyon geldi, uzanıp arabayı durdurdum, arkadaki koltuklarda alet ve yağ lekeleri olan biri yaşlı biri genç iki işçi vardı. Usta merakla sorup durdu ama çoğu anlayamadı. Araba durduğunda bana otobüs durağının çok uzakta olmadığını söylediler ve el salladık. Sırtlarının başka bir yöne dönüp kaybolmasını izledim ... Otobüs durağı fabrikalarla çevrili ve sokakta kimse yürümüyor. Otobüs uzun zamandır orada değil. Çaresiz, arabayı durdurmak için elini uzattı, bu sefer torunu ile bir ustaydı. Burada hiç otobüs görmediğini söyledi. Çocuklar canlı ve sevimli, yabancılardan korkmuyorlar, bana hep "teyze" diyorlar. Şehirdeki otobüs durağında otobüsten indim ve otobüse binerek evime geri döndüm. Dinleniyordum ve kapı çaldı ama hiçbir şey söylemedim. Kapı açıldı ve patron beni şaşırmış halde görünce, "Neden kapıyı çalmadın?" Dedim, "İçeride bir şey duymadım, içeri gel ve bir bak!" Dedi. Sonra çıkıp çıktım ve ona şöyle dedim: "Sonra İkincisi, kapıyı çalmayı unutma! "Beni daha sonra her gördüğümde," İyi bir yorum yaz! "Demek zorunda kaldım, başımı salladım. İnsanlara karşı savunma bir zorunluluktur, kayıp yoktur ve sesini yükseltmeye gerek yoktur. Kendimi rahatsız hissetmeme rağmen yer değiştirmedim ve her gün turistik yerlere gitmekle meşguldüm. Ertesi gün Qiyi Buzulu'na gidiyorum Sabah Jingtie Dağı'na giden trene biniyorum, iki saatlik bir yolculuk ve bilet sadece 4 yuan. Tabii ki harcanan gerçek zaman 6: 25-9: 47, Jiayuguan Şehrindeki yeşillendirme istasyonunda saat 8'e kadar kalıyor. Jingtieshan maden sahasına nakledilmeyi bekleyen mallar olduğu söyleniyor, bu trenin normal çalışması için ekonomik temel oluşturuyor. Tren, ıssız manzarada Qilian Dağları'na doğru koştu .. "Hırsızlar Olmadan Bir Dünya" da, yüksek Qilian Dağları'nın yanında giden bu trenin bir sahnesi ortaya çıktı. Gideceğim yere yaklaşmayı düşündüğümde kalbim merak ve beklenti dolu. Veriler: Gansu Eyaleti, Jiayuguan Şehrinin 116 kilometre güneybatısında Qilian Dağları'nın iç kesimlerinde yer alan Qiyi Buzulu, tüm Asya bölgesinde şehre en yakın ziyaret edilebilir buzuldur. 1 Temmuz 1958'de Çin Bilimler Akademisi'nin Lanzhou Şubesi'nden bilimsel ve teknolojik işçiler ve eski Sovyetler Birliği'nden buzul bilimi uzmanları tarafından keşfedildi ve keşif tarihinden sonra adlandırıldı. Buzul, eğimi 45 ° 'den az olan bir dağ yamacında eğimli olarak asılıdır.Buz tabakasının ortalama kalınlığı 78 metre, en kalın noktası 120 metredir.Buz zirvesi deniz seviyesinden 5150 metre ve buz dilinin önü deniz seviyesinden 4360 metre yüksekliktedir. "1 Temmuz" buzulu, bazı kolejlerin ve üniversitelerin turizm ders kitaplarına "Asya'daki şehre en yakın turistik buzul" olarak dahil edilmiştir. Trende birçok insan var ve çoğu benimle aynı hedeflere sahip. Bir çocuk gelip birlikte araba kullanıp kullanamayacağımı sordu ve ben de kabul ettim. Vagonların kavşağında, bir tren satıcısı ile konuşan bir adam gördüm, satış elemanı Jingtieshan İstasyonu'ndan Glacier'e kiralık arabalardan bahsediyordu. Duyduğumda dahil oldum, fiyatı pazarlık ettim ve arabayı sipariş ettim. Otobüs geldiğinde, diğer konuklar otobüsü beklerken Usta Sun zaten bekliyordu ve birkaç kelimeden sonra doğruca buzulun yolunu tuttu. Yol, demir cevheri işçilerinin yaşam alanlarından geçer ve kimsenin topraklarına girmez. Karla kaplı dağlar görünüyor. Kuzeybatı'daki yaşamdan bahseden Üstat Sun, "Kuzeybatı iyi. Çok kazanmasam da, hayatım daha az stresli. Birçok insan işe gidiyor ve sonunda eve rahatça geliyor." Dedi. Bilet gişesinde, her turist, bir bilet satın almadan önce "Hayat sorumludur" anlaşmasını imzalamak zorundadır. Ücret, 1 yuan sigorta dahil, 161'dir. Arabamız, dağın merdivenlerinden aşağı inen ilk kişiydi. Bugün tırmandığımız rakım 4360 metredir. Ne zaman bir dağa tırmansam, biraz fiziksel enerji harcamadan yavaşça, adım adım, adım adım yürümem gerekiyor. Hainan'da bisiklet sürmekten döndükten sonra her zaman bazı kalp sorunlarım oldu ve yokuş yukarı nefes alamıyorum. Gerçek mesafe uzak değil, ancak irtifa bir adaptasyon süreci gerektirdiğinden, her zaman yavaşça ayakta dururum veya otururum. Manzara alanında, dağcıları çok rahatlatacak şekilde, yolun çok uzak olmayan kenarında, taşlar üzerine yazılmış mesafe numaraları ve "Devam et!" Ve "dinlen" gibi kelimeler yer alacaktır. Mesafe yaklaştıkça eğim giderek artıyor ve nefes almak zorlaşıyor, insanların yanımdan geçtiğini görmek. Sonunda buzulun gözlem noktasına ulaştım. Vadiye akan bir şekilde sabitlenmiş olmanın kutsal duygusu, ona yaklaşma fikrini sınırlayamadım. Bariyeri geçtim ve yüreğimde bir iz bırakmadan, kayaların arasından vadiden (belki hendek dibi denebilir) aşağı yürüdüm. panik. Gökyüzü kasvetliydi ve Üstad Sun dedi ki, "Bugün yağmur olmalı!" Kimse onu takip etmedi. Vadinin dibine inerken, düz nehirden aşağı yürümek isteyerek hızlıca birkaç fotoğraf çektim, ancak yağmur ve sel bir kez yağdığında yıkama hızının anlık olabileceğini düşündüm. Kaotik kayalık boyunca eğik bir şekilde yürüdüm. Doğrudan yukarı çıkmak için fiziksel gücüm yoktu. O buzul anıtlarının fotoğraflarını çekemedim. Tabii ki üzülmedim. Yola geri döndüğümde, bir yöneticinin insanların vadinin dibine inmesini engellediği gözlem noktasına baktım, aşağı indiğimde yönetici muhtemelen çadırdan çıkmamıştı. Aslında buzul hızla eriyor, bilim ve çevre koruma açısından dokunulmamalı, o zamanki dürtü için özür dilerim! Dağdan aşağı inerken birisi bana her zaman ne kadar uzak olduğumu sorar.İnsanlar yavaş yürüyor ama ciddi bir muhalefet gören kimseyi görmedim. Bir çocuğun arkadaşlarına "Bitirmedim, çöp kutusunu görünce dinleneceğim!" Dediğini duydum. Gökyüzü daha karanlık ve daha soğuktu ve bir süre dolu oldu. Bir süre aşağıya doğru yürürken güneş çıktı, bulutların gölgelerini dağlara attı ve ona baktığında, mavi gökyüzü ve beyaz bulutlar, dağlar ve dağlar son derece heybetliydi. Dağlardaki kır çiçekleri çok güzeldir. Bir adam benimle konuşuyor, konuşuyor ve nemli bir yere yürürken aniden çamura düştü ve pantolonuma çamur sıçrattı. Çok utanmış görünüyordu ve kamera merceği çamurluydu. Ona kağıt havlu ve ıslak mendil verdim. Devam ederken bir adam arkasından geldi ve ona sordu: "Kiminle konuşuyorsun?" Cevap vermedi, "Yeni arkadaş!" Diye cevap verdim. Otoparka yürürken bana "Çin Seddi Koruması" yazan bir kartvizit uzattı. Fon Komitesi "iletişimde kalacağını söyledi. Şaka yaptım, "Oh, sana" seni "demek istiyorum, Pekin Jiankou Çin Seddi'nin çevre koruması sizin adınıza!" Dönüş trenini beklerken, bir işçi usta, görevlerinin birimde birkaç gün yaşamak ve eve gittiklerinde birkaç gün izin almak olduğunu söyledi.Yaz aylarında sıcaklık yükseldiğinde, genellikle sıcaktan kaçmak için dağlara geri dönmeye isteklidirler. Ünitenin oda ve pansiyon koşulları ortalama, sadece yaz daha güzel, diğer zamanlarda yurt çok soğuk! Arabayı sürmeden önce, platformda, arabalı çocuk beni gördü ve "Teyze, bugün araba için teşekkür ederim!" Dedi. "Rica ederim, hepsi oynamak için buradalar" dedim. "Teşekkür ederim! " Jiayuguan Şehrinde, gitmek istediğim üçüncü cazibe merkezi Wenshu Manastırı. O dakik ustanın arabasını almayı düşünmekten biraz mutlu oldum ve ücret 4 yuan idi. Biletleri aldıktan sonra kahvaltıyı halletmek için bir sonraki pazara gittim ve öğle yemeği için iki sebzeli krep aldım. Ulusal bir anahtar kültürel kalıntı koruma birimi olan Wenshu Manastırı, Zhangye'ye aittir, ancak Jiayuguan Şehri'ne yakındır. Güney ve Kuzey Hanedanları döneminde inşa edilen Wenshu Manastırı, bir zamanlar göze çarpıyordu. Güneye giderken görüş hattında daima karla kaplı Qilian Dağı vardır. Onun bir folyo olarak kullanılmasıyla, manzara çok geliştirilir ve ruh hali tazelenir. Otobüs manzaralı alana park edilmiş. Bilet yok. Wenshu Manastırı ücretsiz açık. Sadece mağaralar ücretlendiriliyor. Wenshu Manastırı'na girerken, arkasındaki dağın önüne dönerek, büyük bir Obo, ibadet bayraklarıyla kaplı obo var ve tüm tepe çok güzel olan dua bayraklarıyla kaplı. Sallanan dua bayraklarıyla çevrili, en tepedeki seyir platformuna, uzaktaki Qilian Dağı'na ve çok uzak olmayan tapınaklar ve pagodalara tırmanın. Ne ferahlatıcı bir deneyim! Ön dağdan mağaraların arka dağına kadar tek bir yol var, bir birlik konuşlandırılmış, araçların geçişini engellemek için askerler yola yerleştirilmiş, ancak tüm araçların geçişi engellenmemiş. Bence tepki yayaları durdurmak değil. Yürümekten biraz yorgundum, bu yüzden yol kenarına oturdum ve otobüsün geri dönmesini bekledim. Bazı otobüsler Jiayuguan Şehrine, bazıları Jiuquan Şehrine döndü. Açıkça görmelisiniz. Ücretler aynı ve iki şehir arasında üç yönlü şehirlerarası otobüsler var, iki şehrin birleşeceği söyleniyor. Jiuquan Uydu Fırlatma Merkezini ziyaret etmek istedim, ancak ücret düşük değil, bu yüzden pes edin. Şehre geri dönmek için henüz çok erkendi, bu yüzden doğrudan Jiayuguan Manzara Alanına gittim, Guancheng'in batısına gittim, köyün içinden, tarlaların içinden yürüdüm, tepelere tırmandım ve üç kuleyi fotoğrafladım. Gün batımı saat dokuzdan fazlaydı ve giriş yoktu. Stel köşkünün bir fotoğrafını çekin ve geri dönün. Yarın Guazhou'ya giden trene binin.