Sürüş G318 D4~D7 Huzhou - Guangde 77KM - Yolculuk
Bu sabah 6:30'da uyandım ve 7:50'de başladım.Bavulu değiştirdikten sonra kendimi çok daha rahatlamış hissettim ve araba daha stabil hale geldi.Sonunda artık araca binmek ve inmek konusunda endişelenmeme gerek kalmadı. Sabah sürüşü nispeten yumuşaktı, ortalama 20 kilometre hızla.Yol boyunca çiçek açmış tecavüz çiçekleri ve korkuluklar vardı.Çok iyi bir ruh halindeydim.Yalnızca bir tırmanış daha yorucuydu.Yine de tırmanıyoruz. bugün her on kilometrede bir mola ve biraz su iç. ben de enerjimi biraz toparladım. bugün, yol boyunca tarım arazileri var ve birkaç kasaba var. Üç acil sorunu çözmenin yolu.Sağlam olma yolunda büyük bir adım attım... Saat 11:30'da 200 kilometreye ulaştım ve anıttaki mesajı gördüm.Dün biri geçti ve Lhasa'ya gitti.Görünüşe göre 318 artık her gün ayak izi bırakıyor...
Öğle yemeğinden sonra sürmeye devam ettim. 30 kilometreden fazla kalmıştı, bu yüzden yavaş gidebilirdim ama yokuş yukarı ve yokuş aşağı olmasını beklemiyordum.Dayanıklılığımı test eden bir kilometrelik dik bir yokuş vardı. 7. vitesten 1. vitese geçtim Ayrıca Huzhou'dan Guangde'ye giden 318'in yeni tamir edildiğini belirtmek isterim.Orijinalinden çok daha yakın.Yol işaretleri var ve çok net.Yol işaretlerine bir bakın, aşağıdakiler resim açıklıyor
Bugün en mutlu şey, Guangde'ye geldikten sonra 11 yıldır görmediğim iyi bir arkadaşımla tanıştım ve birbirimizi görmememe rağmen bizi büyük bir yemeğe davet etti O(_)O~ bunca yıldır hala çok yakın, Çok tanıdık.Geçmişteki küçük adam şimdi zayıf ve uzundu ve büyük bir güzellik haline geldi. Hayatın neresinde buluşmayacağız küçüğüm yine buluşacağız
Dün rezerve edilen otel, 100 Ocean, hala oldukça iyi
Üç gündür ata biniyorum ve çok fazla deneyim kazandım Bugün ayrıca Xiong Xiong ile iletişim kurmak için dur ve başlat hareketlerini de icat ettim (sonuçta bisiklete biniyorum ve bazen onu duyamıyorum) Konuştuğumda). Gelecekte referans olması için birkaç deneyim daha yazacağım: 1. Bir çanta kullanmak en iyisidir, arabanın arka koltuğunun arkasına bir sırt çantası bağlamayın, böylece arabanın dengesi çok daha iyi olacak ve inip binmek çok daha kolay olacak; 2. Bisiklet sürerken belinizi ve karnınızı kullanmak, omuzlarınızı ve ellerinizi çok daha kolay hale getirebilir; 3. Yokuş çıkarken 6. vitesi ve 7. vitesi yokuş yukarı çıkmadan önce hızlandırmak için kullanabilirsiniz, bu da belirli bir ileri momentuma sahip olabilir. Yokuş yukarı çıkarken sürekli vites değiştirebilirsiniz. 1. vites de çok kullanışlıdır (büyük vitesler) Kullandığım tüm 2 dosya) 4. Tüm vücudun kaslarını gevşetmek için geceleri yoga yapın Bugün buraya yazacağım erken yatıp yarın yoluma devam edeceğim (*^__^*) 2013.4.8 tarihinde kaydedildi
