O yıl treni birlikte kovaladık - Yolculuk
Zhang Bei, otoyolu onarmak için Xilinhot'a gitti ve yüksek hızda bir araba olmadığı için yolun yanlış olduğunu düşündü. Öğlen öğle yemeği için Baochang'a (Taipu Tapınak Afişi), Taipu Tapınağı Afişine hızlı ulaşım. Öğleden sonra yürüyün ve oynayın, Jingpeng'e gelin ve önceden rezervasyon yaptırdığınız Jingpeng Oteli'nde check-in yapın. Jingpeng'in hala şenlikli bir atmosferi, havai fişekleri ve havai fişekleri var. Akşam yemeği için küçük koyunu aradım ve dinlenmek için otele geri döndüm. Ertesi gün bir arkadaşınızla buharlı lokomotifin hareket saatini belirleyin, saat değişikliğini bildirin ve off-road ekibinin arkadaşlarına geçici olarak ve ertesi gün bazı rota notlarını bildirin. Ertesi gün Sıcak Su'nun kalacağı oteli de teyit ettim. Geceleri uykuya daldıktan hemen sonra dışarıda havai fişek sesleri geldi, kestane fişeklerini bırakmayanların bu insanlar olduğu tahmin ediliyor. Erken kalktığımda pencereyi açtım ve dışarıda kar yağdı. Başlangıçta sütlü çay içmeyi planlamıştım, ancak zamanın gelmeyeceğinden korkuyordum, bu yüzden çekim yerine koştum.
Tren önden gelecek.
Bir saatten fazla bekledikten sonra, sıcak su istasyonu henüz başlamadı ve bir dizel lokomotif treni geldi. Sıfırın altında 20 dereceden fazla şiddetli soğukta, herkes sadece eski buharlı trenin ortaya çıkmasını bekliyor. Bu süreçte bazı kişiler donmuş ve kameranın gücü bitmişti. İnterkomda sıcak su istasyonu başladı, herkes bağırıyor, işte geliyor ...
No. 7038'e ilerleyin, ıslık çalın ve baraj kirişinin performansını sonlandırın. İleri koş, arabaya bin, kovala ve Simingyi Köprüsü'ne nişan al.
Simingyi Köprüsü'nü takip edip filme aldıktan sonra, Jingpeng Tren İstasyonu'na koştum ve uzaktan Jingpeng Tren İstasyonu'ndaki tren durağını gördüm, bu yüzden hareketsiz durmak için tren istasyonuna gitmeye karar verdim.
Film oynayan biri
Usta burnu inceler
Son birkaç fotoğraf arkadaşı usta ile bunun hakkında konuşuyor
Birkaç kişi hala ona yapışıyor, belki, sadece belki, bu onun son görünüşü olabilir
2012'de son buharlı tren Mafengwo sizinle
Belki buharlı tren yaklaşan bir geçmiş zaman, ama biz bunu birlikte deneyimledik. 2012'nin ilk gününde, bu kadim şeye tanık olmak için 600 kilometreden fazla yol kat ettik ve soğuk kışın bir saatten fazla donduk. Sadece o kısa dakikalar için.
Statik çekimlerden sonra dinlenmek için kutsal yazı barakasına geri döndüm, sabahları demlik çay içmek istedim ama istediğimi alamadım.Birkaç kişi donduramadı ve hepsi demlik çay içmek istedi. Yerel bir arkadaşı aradım ve otantik Moğol yemeklerini nerede yiyebileceğimi sordum. Cevap: Dünya sarhoş ve güzel, oraya git. Sonuç olarak çok fazla sipariş ettim, çay bardağı, tabak bağırsakları, Moğol buharda pişmiş çörekler, el yapımı et, şekerlenmiş sütlü tofu, birkaç kişi çok beğendi. Eti işlemek
Derin yağda kızartılmış Huazi Balığı, parça başına 15 yuan
Bağırsaklar, ağır tadı.
Şekerlenmiş sütlü Tofu
Kontrol edip çıkacak kadar yiyip iç, sıcak su için koş, kaplıcalara ve kaplıcalara dal. Şans eseri geri dönerken, buharın ufak tefeklerini tekrar gördüm ve buharlı tren öndeydi, arabanın peşindeydi.
Bu dönem boyunca, Qijun ekibiyle giden kedi kız kardeşle temasa geçtim ve Huanggang Liangxue'nin çok büyük olduğunu öğrendim ve oraya gidip rime fotoğraflarını çekmek istedim. Karşıdan karşıya geçtikleri, onlara içeri girmemelerini söylediği ve hızla geri çekildikleri ortaya çıktı, içeride çok tehlikeli. Huanggangliang'a gittik ve etrafı dolaştık, yukarı çıkmasak da büyülü bir manzara da gördük.
Birinin bardağı donmuş ve bacağı kırılmış ...
Bunu kim yazdı?
Fotoğrafçı, haha
Ayak izlerimizi bir arada bırakın.
Sıcak suya geri dönün ve kaplıcaya dalın ... Odaya girin, kabayım.
Uyu, erken kalk, sütlü çay içmek için kulübeye koş.
Eksi 24 derece
İçten yanmalı motor ve karda küçük bir köy
Sabah Jiameng restoranını buldum, bir demlik çay içtim ve biraz Moğol meyvesi yedim. Her zaman sütlü çayın çok normal olmadığını, orijinal içecek kadar iyi olmadığını hissettim.Hissin mi değiştiğini mi yoksa tadı mı değiştiğini bilmiyorum. Dönüş yolculuğunda yolda kar ve buz olacağından korkuyordum, ben de aynı yolu seçip Hunshandak Kumları'ndan geçtim. Kocaman bir hale gördüm. Takip eden hale ileri gitti. Yol kenarında rüzgarla yuvarlanan kar var.
Yolda bir benzin istasyonundan geçerken, düşünün ya da fotoğraf çekin
Karayolu üzerinde, gün batımına bakarken söylenecek bir şey yok, geri döndük
3 gün içinde 1400 kilometre yol kat ettim ve eksi 27 derecelik şiddetli soğuğu ve 5 ve 6'nın kuvvetli rüzgarlarını yaşadım, bazı güneyliler kuzeyde soğuğu hissetti.
