Motosiklet No.2 Batıya giden yol, bir kişi ve bir yolculuk (Pekin, Hebei, İç Moğolistan, Qinghai, Gansu, Ningxia) _ Seyahat Notları - Yolculuk
2
2014-9-27 Erken kalk, ilk ev içi yolculuk, nereye gidebileceğimi bilmiyorum. (Not: Pekin'de motosikletler yüksek hızlı kartlarla alınabilir ve maliyeti bir arabanınkiyle aynıdır.) Badaling Otobanında sıkışıp kaldığımı hatırlıyorum (zaten çok erken olmasına rağmen, Pekin'deki trafiğim ...) ve sonra uzun süre sürmeye devam ettim. Pekin'den Hebei'ye, İç Moğolistan'a, gökyüzü ile yeryüzü arasındaki farkı hissedebiliyorum. Pekin'den ayrılmadan önce, Çin Seddi'nin dışındaki küçük rüzgar mermiler gibi hızla ilerledi ve Hebei'ye gideceğini biliyordu. Mavi gökyüzünü ve beyaz bulutları gördüğümde, Intel'in "Işığı bekle, ışığı bekle" yi düşündüm ve İç Moğolistan'ın yakında geleceğini anladım. İç Moğolistan'da motosikletlerin yüksek hızda gitmesine izin verilmiyor, ancak trafik polisi beni yan taraftaki süper geniş şeritten yüksek hıza çıkardı (yani ücreti ödemeden kartı alamazsınız) İç Moğolistan'daki yüksek hız iyidir, özellikle Hohhot'tan Baotou'ya kadar olan sekiz şeritli düz yol, ki bu son derece düzdür. Motosiklette en ufak bir titreşimi bile hissedemezsiniz. Yolda az sayıda araba var, istediğiniz zaman binebilirsiniz, tam gaz, fantezi dolu, bir süpürgeyle alçak irtifada uçan Harry Potter'sınız. Gün batımının altında rüya görmek, harika uçmak. Baotou'da bir gecede indikten sonra rastgele bir otel buldum, biraz et ve şarap yemek için bir restoran buldum ve uykuya daldım. 1
2
3
4
5
6
7
8
9
2014-9-28 Hâlâ yüksek hızlı düz bir yol, çılgınca yuvarlanıyor ve koşuyor, özgür olma dürtüsünü açığa çıkarıyor. Ancak, Ejina'ya gitmek faydasız görünüyordu. Yerel halkın Dengkou'da bir gece kalma önerisini dinledim. Henüz erken olduğu için ilçe kasabasına gidip durabilirdim. Arabaya büyük bir sağlık bakımı yaptım, hiç acı çekmedim ve ayaklarıma basacak bir yer buldum (saf pedikür, onsuz, ayaklara basan abla da beni yerel geleneklerle tanıştırdı). Hala dolaşmak için zaman vardı ve bir "kirpi" ile karşılaştım ve kavrulmuş bir tane satın aldım (tadı biraz ağır, acımasız olduğumu söyleme), ama tadı iyi değil. 1
2
3
4
5
6
2014-9-29 Bugün kimsenin olmadığı Gobi topraklarına girmek üzereyiz, ancak ondan önce insanlar doğal olarak gökten ve yerden yükselen kutsal bir değnek olduğunu söylüyorlar. Bu nedenle birçok kötü yoldan kurtuldum ve kardeşlerim için dua etmek için koştum, hayatım boyunca çok güçlüydüm ve seks istedim. Rüzgar, çapraz rüzgar ve soğuk rüzgar ile hiç kimsenin ülkesine girmek aslında çok zordur (ve bugün hala canlıdır). Araba eğimli bir şekilde ilerliyordu ve ne zaman büyük bir araba geçse, tüm dünya sallanıp altüst oluyordu. Hava soğuk, gerçekten soğuk, korkarım, çok üşüyorum.Adamın olmadığı toprağın başlangıç noktasına girdiğimde soğuktan titriyordum.Baz istasyonuna koştum, gazı doldurdum, vücudumu ısıtmak için bir kase sıcak su için yalvardım, dişlerimi gıcırdattım Yola çıkın. Panshan'da ilk kazayı yaşadıktan sonra tozla kaplı tırmandı ve yine de yola çıktı. 300km, kumlu Gobi, gökyüzü gri, bataklık uçuyor ve soğuk rüzgar esiyor, insanlar ve ruhlar solacak, dünyanın sonunu hayal ediyor, bir şövalye geleceğe koşuyor, dişlerini sürüyor. Düşündüğüm şey sonunda şişman koyunlar, ruhlar, iri kız, bir parça soluk sarı. Dişlerini gıcırdattı ve sonunda Ejina'ya ulaştı. Sarı kum vardı ama Populus euphratica'nın yaprakları henüz sarı değildi, bu yüzden yaşayacak bir yer buldum, bir kap el eti, bir kedi beyaz otlak ve bir sarhoş taraf. (Akşam yemeğinden önce, dükkan sahibi bana bir motosiklet üzerinde kum tepesine binme becerilerini de öğretti ve bana kum tepelerinin üzerinden nasıl tırmanılacağını öğretti. Arka bahçesinde çok sayıda kum tepesi ve Populus euphratica ormanı var. Prens'in arabasını kum tepelerinin üzerinden geçerek ölü Populus'u ezmeye gittim , Biraz eğlenme, övgü) 1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
9-30 Sabahın erken saatlerinde, sahibi benim için "Check Maha" olarak adlandırılan kahvaltıyı özenle hazırladı ve ayılmak için çay yapmama yardım etti. Dürüst olmak gerekirse, çok çok lezzetliydi (ana yemek kuzu bağırsakları ile kuzu eti gibi görünüyor, gerçekten güzel kokulu), yemekten sonra sahibi tarafından yetiştirilen kavun da var.Tatlı ve gerçekten tatlı, yediğim en iyi kavun. ( Beş yuan için bir ve altı için iki). Sonra, ruhlar bisikletin üzerindeydi ve Zhangye'ye gitti. Yolda da yan rüzgarlar ve bataklıklar yaşadım ve askeri bölgeyi geçtim, cep telefonumda sinyal yoktu ve nereye yakıt ikmali yapacağımı bilmiyordum, içimdeki mücadele hala unutulmaz. O zaman hatırlıyorum, ekonomik yakıt tüketimi elde etmek için hızı kasıtlı olarak tam hızdan tam hızdan düşürdüm ve bir sonraki benzin istasyonuna binemeyeceğimden endişelendim. Yakıt ikmali yaptıktan sonra yol koşullarını yanlış hesapladı ve akşam Jiuquan Otobanı'nı geçmek zorunda kaldı. İlk kez hiç deneyimim olmadığı için, Li Yu yüksek hızda binme cesaretini kırdı ve yüz kişiden korktu ve dişlerini gıcırdattı. Sonunda Zhangye'ye geldi, Gençlik Yurduna geldi, arkadaşlarımla buluştu ve beni yemeğe davet etti. Gergin sinirlerin yatıştırılması gerekiyor. İçip yedikten sonra bir şişe yayla arpa şarabı alıp Gençlik Yurduna döndüm. Kaderim olan kızla lobide tanıştım. Bir kilo yayla arpası (sebzesiz ve sek içeceksiz) bir gecede kalbimle konuşurdu (ne yazık ki fotoğraf yok) 1
2
3
4
5
6
7
8
9
10-1 Zhangye'ye geldiğimde, doğal olarak Danxia'yı görmeye giderdim, biraz pişmanlıkla geri dönmüş gibiydi. Danxia hayal edildiği kadar trajik ve renkli değildi. (Daha sonra on kişi Zhangye'ye geldi ve dokuz kişi de aynı şekilde hissetti.) Neyse ki, Frank beni akşamları biraz rahatlık sağlayan leziz yemekler yemeye davet etti. 1
2
3
4
5
6
7
8
9
10-2 Sabah Qinghai Gölü'ne doğru yola çıkarak cahilce Qilian'a dönmeye başladı. Yol boyunca manzara güzelleşiyor, görüş alanı genişliyor ve ruh hali güzel. Dağa tırmanmak, yolu geçmek, öğle yemeği yemek, yola devam. Farkına varmadan önce, bir şeylerin yanlış olduğunu hissettim ve beynim "parçalandı", uzak bir dünya gibi bir trans halinde görünmeye devam etti. Dinlenecek bir yer bulduğumda, zaten Qinghai-Tibet Platosu'nda olduğumu fark ettim ve belki de hipoksikti. Molada Xining'den iki arkadaşla tanıştım ve durumumu sormaya geldim, daha sonra beni birlikte koşmaya götürdüm, bu da baş dönmesi hissini hafifletti. (Tianxia Moyou bir aile, Moyou'nun ilgisini ve sıcaklığını ilk kez hissediyorum) (Fotoğrafta yanlış yoldan gittim ama karla kaplı dağlarla yanlış yolda tanıştım Damei.) Gece kaldığım Qilian İlçesinde Başka arkadaşlarla da tanıştım, bu yüzden yemek yedim ve sohbet ettim, gerçekten mutsuzdu (Qilian ilçesindeki helal restoran Müslüman ve alkollü içecek servisi yapmıyor). 1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
10-3 Sabahın erken saatlerinde ekibimiz dünden çok büyüdü. Bir gün Qilian Dağları'nı geçip yaylaya girdim, yolun ortası çok soğuk görünüyordu, yere kıyafetler ekledim ama bir anda unuttum. Sa Huan'ın platodaki koşusu hayatımın unutulmaz neşesi, gaz sonuna kadar, aceleyle, bulutları kovalıyor, rüzgara karşı yarışıyor ve zamanın tıkırtılarıyla geçiyor. Qinghai Gölü'ne vardığımızda maalesef Qinghai Gölü'nün en güzel mevsimi değildi. Çok fazla turist yoktu, rüzgar çok kuvvetliydi ve gökyüzü çok bulutluydu. Yarım hafta Qinghai Gölü'nü dolaşan takım arkadaşları ve geçici ekip ayrıldı. Gece çay kartlarıyla kalıp yalnız içtiler ama gün batımıyla karşılaştılar. kırmızı. 1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
10-4 Chaka Tuz Gölü, fotoğrafçılık için iyi bir yerdir.Hava güzel olduğunda gökyüzünün tadını çıkarabilirsiniz. Ne yazık ki gittiğimde hava pek iyi değildi.Turistlerin çoğu ekibe çiftler halinde katıldı, erkekler fotoğraf çekerken kadınlar da fotoğraf çekiyordu. Ve yalnızdım ve sıkıcı görünüyordu. Neyse ki, başka bir arkadaşla tanıştım, etrafta dolaştım ve fotoğraf çekmek için sohbet ettim, sonra bir süre birlikte yolculuk yaptım, ancak bir günden kısa bir süre sonra tekrar ayrıldım. Yol boyunca birçok Danxia yeryüzü şekline rastladım Qinghai'ye geldiğimden beri neden Zhangye'ye gidelim diye derinden şüphe duydum. Lanzhou'da bir gece, bir gençlik yurdu buldum ve arkadaşlarımla harika bir sohbet yaptım. O gece uyuyup uymadığımı unuttum. Gençlik yurdundaki bütün arkadaşlarım onu içti. Çok fazla bilgisi olmamalarına rağmen, şarap almak, içmek ve eğlenmek için para bağışladılar. . (Bana Cao Caonun oğlunun şiirini hatırlatıyor: Beş çiçekli at ve altın kürk, Hu'er güzel şaraplar değiş tokuş edecek ve sizinle sonsuz üzüntüleri paylaşacak) (80'li yıllardan sonra, Gençlik Yurdu'nda yaşayan bu 90'lar sonrası bebekleri gerçekten seviyorum , Özgür ve bağımsız, tutku, romantizm ve hayallerle dolu) 1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
10-5 Bugün çok sade geçti. Dün geceki akşamdan kalma nedeniyle arkadaşımın önerdiği rameni bitirdim (eski marka değil, çok lezzetli, Lanzhou'daki tüm ramenleri yemiş arkadaşımın kesinlikle tavsiye ettiği bir restoran). Yolda insanların ve arabaların rahatsız olduğunu hissettim.Sonuç olarak daha da rahatsız edici bir şey oldu: Ningxia'da yüksek hızlı bir trafik sıkışıklığı oldu.Bir grup polis beni yolda durdurdu. . . Sonunda otobandan çıkmam gerekti ve yol düzgün değildi, bu yüzden Wuzhong'da bir gece kaldım. (Söylemek istediğim, eğer bir motosiklet sürücüsün varsa korkmana gerek yok. En kötü sonuç seni otoyoldan çıkarmaktır. O zamanlar bir grup trafik polisi ile yüz yüze geldim. Aslında, sizi ikna etmediğiniz sürece kimse sizi kolayca sigara içmeye cesaret edemez. Önünüzde, kimlik bilgilerinizi dürüstçe çıkarmanız ve selam vermeniz gerekir) 1
2
10-6 Sabahın erken saatlerinde yola çıktığımda, hafızamda çok uzun olmayan Sarı Nehir boyunca bisiklet sürüyorum, iyi bir ruh halindeyim ve bazen nehirde uçan kuş sürülerini görebiliyorum. Görünüşte Wuhai Şehri'nin yanından geçerken şaşkındım, iyi bir şehir, temiz ve temiz ama seyrek nüfusluydum. Öğlen Wuhai Şehri'nde öğle yemeği yedim ve mağaza ile duygularım hakkında sohbet ettim.Sonuç, yeni bir şehir yapım aşamasında olabilir, çok insan yok. Gazı çevirin ve Baotou'da bir gece kalın. 1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
10-7 Baotou'dan başlayarak, geri dönerek, başka türlü bir manzara yok, ama daha da pürüzsüz. (Küçük not, yolda dinlenirken, sigara içerken yorgundum. Yanımdan geçen iki motosikletle karşılaştığımda sürdüm ama dönüp bana baktım ve yardıma ihtiyacım olup olmadığını sordum. Kalbim sıcaktı ve motosiklet arkadaşları dünyasının bir aile olduğunu bir kez daha doğruladım .) 1
2
**********bitirme************ Motosiklet yolculuğunun ilk yurt içi yolculuğu, batıya kadar, küçük döngü hattı 5200km'dir (Vietnam'daki ilk 1000 km'lik yolculuğu düşünün, bir hayalet gibi yorgundum, gökyüzündeki güçlü yol koşullarını övdüm). Deneyim eksikliği, rota bilgisi eksikliği, yetersiz sürüş becerileri, cahil sürüş, ancak ilk yurtiçi uzun mesafe deneyimimi oluşturdu (yabancı uzun mesafe için bkz. "Motor Seyahat NO.1 Vietnam 11."). Yang Yang Çin, sınırsız gurur. Huaxia Land'in hala gidecek çok yolu olduğunu biliyorum.
