Sichuan-Tibet otonom ulusal otoyol 318 - bu hayatta sadece bir kez gelir, harika olabilirsiniz. - Yolculuk
Ben bir tur rehberiyim vatan Jiangnan Kuzey, Liao Hanoi dış, Güneydoğu Asya Temel olarak, grubu incelemeye aldım. Lhasa Lin Zhi 2014'ü geride bıraktım, ancak neden her zaman rahatlamak için dışarı çıkmak istediğimi bilmiyorum ve kendimi ikna etmek için bir neden bulamıyorum, ama sadece gitmek istiyorum. Nereye gidersem gideyim, sadece dışarı çıkmam gerekiyor. Her zaman gençliğimin boşa harcanamayacağını ve hayattaki en güzel yılların sadece Para kazanmak? Bu adımı kendim için atmazsam bunun hayatımda bir pişmanlık olduğunu hissediyorum. Şarkı sözlerinde "sadece mücadele özgürlüğü için" diyor, yani kardeşler bunu yapıp gitmeye hazırlanıyorlar. Kendi kendine sürüş Sichuan-Tibet National Highway 318'de yürümenin kolay olduğu söyleniyor ama yürümek kolay değil.Ne olursa olsun 4 kişiden 15 küçük ortağa yükseldi. Bunların arasında virajları ve dönüşleri bilmek zor. Hohhot Kalkış ve varış Chengdu Tabii şiş için sokağa çıktık ve ızgara balık yedik. Chengdu Sokaklar çok baharatlı biber kokusuyla doludur, ancak içme atmosferi hala iyidir, ancak bu et Da Inner Mongolia ile gerçekten kıyaslanamaz. 18'inde iletişim Araba kiralama Şirket iki Toyota 2700'ü oluşturdu. Bir Harvard H9. Patron hala çok iyi ve araba iyi durumda. Sadece biraz yiyecek, yaygın olarak kullanılan ilaçlar, oksijen tankları vb. Hazırladık. 19 Chengdu - Seda Saat 7.00'de çıktım ve 10 saatten fazla yürüdüm. Ya'an Yüksek hızlı ama 317 ülkedeki yol koşulları pek iyi değil. Malcon Yol çok kötü ve trafik sıkışıklığı var. Seda Zaten geceydi ve Blue Stone han rezervasyonu yaptık. Sahibi güzeldi ve fiyatı ucuzdu.İlk geldiğimde biraz irtifa rahatsızlığı hissettim. Biraz dikkatsizdim. O gece eski bir iskele güveç yedim.Fiyat çok yüksekti ve anahtar et çok tatsızdı. Sadece bir kutu bira içtik ve dinlenmeye geri döndük. Ayın 20'sinde sabah bir tapınağa gittim, öğleden sonra göksel bir cenaze törenine ve Wuming Budist Akademisi'ne ... Bana en büyük dokunuş göksel cenaze töreninden önce kalbimdeki korkuydu, çok kanlı olacağını hissettim. Binlerce gün ve gece, o insanlar, zengin ve fakir yaşlılar ya da çocuklar, erkekler ya da kadınlar ne olursa olsun, ölümden sonra, yüksek ya da alçak fark etmeksizin aynıdırlar ve ölümden sonra hiçbir şey bilmiyorlar ve katledilmelerine izin veriyorlar, hey! Böylece herkes önünüzdeki hayata değer versin, çevrenizdeki insanlara değer verin! Hayatta görünen herkes Tanrı'nın en iyi düzenlemesidir, bu yüzden yaşamınız boyunca anlamlı bir şey yapmalı, iyi bir insan olmaya çalışmalı, iyi bir insan olmalısınız, suç işlememeli, başkalarını tuzağa düşürmemeli, geçmiş yaşamınızda xiulian uygulamalısınız ve bu hayatta kendinizi geliştirmelisiniz. Sonraki yaşamda, neden bu hayatta resmiyet kazanıyorsun, neden önceki hayatında altın bir vücuda sahipsin ve neden bu yılki atlar ve inekler? Önceki hayatımdaki borçlarım var ve insanlara geri ödemiyorum. Böyle insanları gördüğümde çok korkmuyorum. Ölüm sakince yüzleşecek 21 inci Seda - Xinduqiao Arabayla yaklaşık 9 saat sürüyor. Yol koşulları iyi ama arabayı yürümek daha zor.
18'inde geldi Chengdu , Birlikte birkaç Xiaobai içtim. Şarabın tadı ortalama. Aslında herkes aynı şarabı içer. Anahtar kiminle içtiğinizdir. Sıradan insanlar, içtiğiniz tek şeyin şarap olduğunu söyler.
22'si Xinduqiao - Daocheng Bu yol genel olarak iyidir, ama her zaman yağmur yağıyor, yağmuru sevmiyorum, can sıkıcı, ilk defa böyle yürümek Panshan Otoyollar, neredeyse her zaman 270 derece, çok dik dönüyor. Arka sıradaki arkadaşlarım sürüş becerilerim konusunda endişeli mi bilmiyorum. Haha, bir otelde yaşıyorum, Daoyi. Sahibi çok hevesli ve kendini iyi hissediyor. Ev sahibinin dükkanında. Güveç yedikten ve 4 kasa bira içtikten sonra yanımızdaki arkadaşları şaşkına çevirdik, bu kadar yüksek rakımda içtik ve çok içtik, hey! Hiçbir yolu yok. Bizi Büyük İç Moğolistan'dan kim getirdi!
yirmi üç Daocheng - Aden Daocheng Sabahları gerçekten çok güzel. Sarı yapraklar ve mavi gökyüzü bir resim gibi. Çok güzel. Daocheng Bırak bu kavaklar onu süslesin ve sonuç geldi Aden Yağmur yağıyor, hepimiz tur rehberiyiz, belki bu manzara yüzünden felç olmuşuzdur! Servis otobüsü yapmak için yukarı çıktım, sonra akülü araba yapıyordum 60 yuan kutu öğle yemeği yedim, fotoğraf çektim ve aşağı indim.Süt Gölü'ne 6 saat boyunca yürüyen birçok insanı görünce çok utandım.
yirmi dört Aden - Mangkang İlk başta yol koşulları iyiydi, irtifa gittikçe artıyordu ama manzara gittikçe güzelleşiyordu ve kardeş göl çok güzeldi.
25'i Mangkang - Basu , Sichuan-Tibet National Road 318 gerçekten ününü hak ediyor, Mangkang - Bonda - Basu Yolun 400 km'lik bölümü, Lawu Dağı, Jueba Dağı, Dongda Dağı ve Yela Dağı'nın dört dağından geçmek zorundadır.Bunlardan Jueba Dağı çok zor ve yol çok dar, Temelde keskin dönüşlerin altında uçurumlar ve uçurumlar var. Uçurum kafa derisi uyuşuyor ve uzuvlar yumuşak. Neyse ki, sürücüden korkmuyorum (sadece yolu izlemeye odaklanın). Yelashanın 72 dönüşü gerçekten harika ve herkesi hayal kırıklığına uğratmadım. Köşeleri 72 olarak saymadım ama çok fazlaydı. Bugünkü yolun ardından, bir ömür boyu övünebileceğimi hissediyorum
26 numara Basu - Bomi . Bir gün önce bir çok dağ patikasını yürüdükçe herkes daha heyecanlandı, ertesi gün herkes daha dinç oldu.Sabah çıktığımızda 11 kişiyle tanıştık. Lhasa Hac ekibi, herkes daha yaşlı, onları yol kenarında yemek için su kaynatırken görünce durup sohbet ettik, basit çay ve arpa erişte yediklerini gördük, ebeveynleriyle yaklaşık aynı yaşlarda olduklarını gördük. O kadar üzüldüm ki, onlara tüm meyveleri, atıştırmalıkları, birayı ve önceki gün üç arabada hazırladığımız öğle yemeğini verdim. Sonunda onlara nihayet aldığımız pişmiş tavuğu verelim. Aç olup olmamız önemli değil, ama onlar bizden daha iyiler. Kolay, 2 ay oldu Lhasa Sadakatlerini inançlarıyla kıyaslayamayız. Kalpleri kesinlikle nazik ve gülümsemeleri o kadar masum ki, umarım güvenli bir yolculuk geçirirler. Nezaketimiz ödüllendirilmiş olabilir. Uygulama alanına öğleden sonra varacağız. Cam bir taşla parçalandı.Neyse ki küçük taş büyük değil.Hey, bu yerlerin camla değiştirilmesinin bir yolu yok.
27. başlangıç Bomi - Lin Zhi Yolda Harvardın frenlerinin iyi olmadığını gördüm. Arabadan indim ve orijinal arabanın fren balatalarının aşınmış olduğunu gördüm. Neyse ki, çok yokuş yok ve yolda duramıyorum. Ayrılmadan önce bunu kontrol etmek ne kadar önemli! Neyse ki, zamanla güvenlik sorunu olmadığını keşfettik, böylece arkasını dönenler bile dolaşabilirdi ve biz ısrar ettik. Lin Zhi , Arabayı tamir et, cam sadece Lhasa Sorun değil, yolu yok. Bu küçük saatten herkes etkilenmedi. İyi bir zihniyetleri var. 28'inde Nanga Bawa Peak'e gittim ve Yarlung Zangbo Nehri Kanyon, 4 yıl sonra yine buradayım, hala çok uzunsun, çok görkemli Hemei Li, belki de bizim iyi kaderimiz yüzünden. Resmin tamamını tekrar gördüğüm için şanslıyım. Manzaradaki büyük dut ağacının 1000 yıldan fazla bir geçmişi var. Wen Cheng Prenses aynı zamanda kutsal bir ağaç ve bir aşk ağacı olan onu dikti, dilek çok etkili oldu. 29'unda yarın arabayla varacağız. Lhasa , 12 gün sonra Chengdu Yeni geldi Lhasa Ve Dazhao Tapınağı, Drepung Manastırı, Potala Sarayı'na gidin. Nam Co Gidip gör, Gusuna Kitabevi ve Cennet Zamanı Kitabevi'nde kitap satın almak için, Maggie Ami dükkânına gidip Cangyang Gyatso'nun aşk tarihini hissetmek için, ne tür hasret duyguları, sanatsal anlayışla böyle şiirler yazsın. Dört gözle bekliyorum Rüyalarla, rüzgarla dağılmış atlar gibi cennet Lhasa , Benim yarım adım, dünyanın sonu (bugün çok geç, birçok yazım hatası olabilir, takip edin! 29 Ekim 20171:00 makale)
