#match# ERIC ve Tayvan'da motosiklet sürmenin soyulmuş rengi çeşitli notlar - Yolculuk
"Güzel bir dünya nadirdir Deniz Adası Kuş Yuvası Zorluk yuvası Dev dalgaları aş oğlum gibi görün Deniz Adası Kuş Yuvası Güneş sissiz parlıyor Dağların gizemi Akıştaki yosun deniz dalgaları Yancheng manzarası Mangostenin kalıcılığı Shizaikou'da Tatlı Patates Obasan'ın gülümsemesi Wu Bai'nin "Denizdeki Ada" ile birlikte "Utoma Eğlencesi" bu topraklara ayak bastı ve çok heyecanlandım! Pasifik Okyanusu'nun rüzgarını ve Hengchun denizini hissetmeyi düşünüyorum! bir ay önceden, Hava tahmini sürekli yağmur yağacak.Gelsen de farklı bir gezinin tadını çıkarabilirsin.Yağmurlu bir gecede ülkeye girdikten sonra ilk motosikleti gördüm Taipei'de ! WOW, motosiklet krallığı burada, sadece birkaç fotoğraf çekin ve yarınki seyahat programına hazırlanın~
Otelden kiralık arabaya 15 dakikalık bir yürüyüş yapıldı ve yürürken şok olduk! Gerçekten de motosikletlerin krallığı.Yağmurlu bir günde araba nehrinde olmak biniciler için kesinlikle bir zevk.Çeşitli modellerin zorunlu olarak hurdaya çıkarılması yoktur.Eski VESPA, Wolf 125, Jinzhan, TMAX, övgü! Kavşakta bir tramvay "vahşice" kükredi. Taipei'nin lokomotifleri trafik kurallarına uyuyor ve kimse kırmızı ışıkta geçmiyor, bu yüzden kavşağı geçerken herkes çok hızlı sürecek! Motosikletler için özel şerit var ve kırmızı ışık beklerken bisikletçinin önüne özel motosiklet park yeri var -------- "Biz de kimliği olan insanlarız, biz de kimlik sahibi insanlarız kartlar", ama kasıkımızın altındaki lokomotif neden böyle bir tercihli muamele gördü? Ve "Lin Bai halkı", birbiri ardına oyları temsil eden mavi ve yeşil utancın aceleci ortamına karışmış hiçbir şey değildir. Kişi başına 1.5 lokomotifin halk için en temel ulaşım aracı olduğu bu yer, oldukça insan odaklı. . Yöre halkına göre, hayatta biraz "biraz şans" ve biraz rahatlık var. Jiesei ile bir süre iç çektikten sonra, araba dükkanına gittim.Patron önceden 2 yamaha SMAX hazırladı.Su soğutmalı 155 ve 13 inç jantlar mükemmel bir geçiş kolaylığı sağlıyor ve ayrıca karmaşık trafikte serbestçe dolaşabiliyorlar. Tailiang Colt! Arabanın hatalarını ayıklarken otantik bir Taipei kahvaltısı ve bir fincan kahve içtim.Hala yarı heyecanlı bir halde yolda gelen ve giden trafiği izlerken, patronun Tayvan trafiği konusundaki titiz açıklamasını dinleyemedim. yönetmelikler--- Şeytan şehrinin kaotik trafiğinden çıkmak için yıllarca bekledim, TAIPEI'DE RIDE IN zor olmadığına inanıyorum. Bu sefer genel rota planlaması hakkında konuşalım.Tayvan çevresinde "derin" bir gezintiye çıkmak, tüm turistik rotaları terk etmek ve şehir merkezinden kaçınmaya çalışmak istiyoruz.Kenting'e ulaşmak için ta güneye kadar, bu da buna dayanıyor. birkaç Tayvanlı sürücünün görüşleri.Birçok şehirden geçen Tayvan Rota 1 ile karşılaştırıldığında, Tayvan 3 rotası nispeten uzaktır ve yolda çok az araba vardır.Kırsal manzara beşeri bilimlerle temas halinde daha iyi olabilir. Kenting'e vardıktan sonra, yerel binicilerin "Nanheng" (Nanhui Otoyolu Tayvan Adası'ndan geçer) dediği yerden geçen tek bir yol var ve Yunhe Dağı'nın diğer ucunda - harika bir doğu sahili manzarası! ! Tayvan Hattı 11, "En Güzel On Ölü Otoyol" Suhua Otoyolu'ndan geçerek kuzeye kadar gidiyor -----"(İnsanlar Neden Yaşıyor? insanlar deniz kenarında fotoğraf çekerler Suhua Otoyolunun başlangıç noktasıdır, Hualien kuzeyde Qixingtan'a gider. Seyirciler bunu işaretleyebilir. Kaçırmayın.), neyse, doğu Binhai'de bir Tayvan 11 hattı var, hepsi kuzeye, Yilan'a giden yol veya 9 ve 18'i çevirdikten sonra tekrar dağa girmek için Beiyi Otoyolu'nu kullanın. Lanet olası Taipei'ye gidin veya Keelung Limanı'na giden yoldan devam edin. Su ne kadar tatlı olursa olsun, Wulai referans için Wulai'ye dönecek. Öde, eyer, bin, git!
1. Gün: Taipei - Banqiao - Tucheng - Üç Boğaz - Daxi - Miaoli - Houli - Taichung Ancak, o kadar basit değil. Yola çıktığımız anda, Tanrı rahatlamamızı sağanak yağmurla ıslatıyor ve bir hafta sürecek yağmur savaşı başlıyor! Sağanak yağmur etrafımızı sayısız lokomotifle sardı.Başlangıçta gerçekten rahatsız olduk.Yandaki arabaların hepsi hızlı gidiyordu.Yağmurda bile gaz hala sondaydı.Ödünç alınmış gibi maşallah! Acele eden göçmen karıncalar gibi kibirli ve düşmanca davranışlarda bulunmadan sessizce bizi geçtiler. Taipei'den çıkmak 4 yıldızlı bir iştir. Araba galerisi, Taipei Tren İstasyonu'nun yakınında, Chang'an Batı Yolu üzerindedir. Gaza bindik ve 228 Park (Baidu 228), Ximending ve Mengjiao'dan geçtik. Yolun sağ tarafı özel bir motosiklet şerididir, ancak bu adam her zaman soldaki "seyahat edilmeyen şeride" gider ve alışması biraz zaman alan birçok tek yönlü şerit vardır. orijinal yol kitabına göre bir köprü. , köprüyü geçmek üzereyken mektupta "No Motorcycle Dou Da" kelimelerini buldum. Yukarıdaki resim bu adamın Taipei'de kaybolduğu.Yol yakın Yoldan geçen bisikletli bir gence sordum ve kibarca İsa'nın haritaya bakmaya devam etmemiz için bizi neden terk ettiğini bilmediğimi söyledi.Genç adam fazla uzağa gitmedi.Durdu. yandaki araba, yağmurdan sığınarak telefonunu çıkardı ve arkadaşına güzergahı sordu.Açıkça onayladıktan sonra bize doğru koştu ve bize yolu gösterdi. --Taipei halkının coşkusuna teşekkürler, yağmurda adını sormayı unutan gençliğe teşekkürler!
Taipei'den 4 yıldızlı görevi tamamladıktan sonra öğlen olmuştu.Şehirden ayrılıp kırsala girdikten sonra hava daha az yağmurluydu.Hava temizdi ama bu benim için farklı bir deneyimdi.Liu Wenzheng'in "Mart" şarkısını mırıldanıyordum. Yol boyunca yağmur yağıyor. Kendinden memnun ~ Daxi Kasabası bir kase 100 yuan dana erişte yiyor ve öğleden sonra dağlara tırmanmaya başlamam gerekiyor. Yolda hız limiti 70, hatta bir çok yol kesiminde hız limiti 50 civarı bile. Kabul etmekte fayda var, neyse hız yetmiyor, manzaraya bakın yeter.
Hsinchu'dan Miaoli'ye geçen Tayvan Line 3 de bir dağ yolu olmaya başladı.Yol ıslak ve kuru ve daha az araba ve daha fazla viraj var.Gerçekten uyum sağlamak için mükemmel bir rota! Yolun bu bölümü, Tibet Koşu Hesabındaki internet ünlü Sürrealist Kedi'nin gönderisinde anlatılan yol ve manzaraya çok benziyor.Aradaki fark, 4 tur "yayaları öldürmek" ve "seni öldürmek" olmamasıdır. Arabalar ve yoldaki insanlar çok cana yakın.Kimse kırmızı ışıkta geçmiyor.Karşıdan karşıya geçen veya şeride giren veya U dönüşü yapan araçlar sessizce sizin geçmenizi bekleyecek ve sizden özür dilemek için camda başını sallayacak. : Ben kötüyüm, sürüşünüzü rahatsız ettim. Biz de başımızı sallayıp karşılığında gülümseyeceğiz. Neredeyse hiç korna sesi yok. Dönmek ve düz gitmek trafik kurallarından ziyade sürücünün kalbinde yazılıdır.Yoldayken ruh hali daha rahat olacak ve yol kenarındaki manzarayı ve havayı hissetmek için beyninizi ve kalbinizi kullanabilirsiniz~ Sadece birkaç kırık yağmurlu günlerde fotoğraf asılabilir.Yol kenarına park ettiğimizi ve karşıdaki dağa baktığımızı yargıçlar resimden hissedemezler,sessiz ve mutludur! Dağlarda olmasına rağmen, 7-11 Shilla çok uygundur.Bazılarının 7-11'in Tayvan çevresindeki bisikletçilerin anası olduğunu söylemesine şaşmamalı.Sıcak sudan yağmurluklara, haritalardan tuvaletlere, size yapabileceğiniz her şeyi sağlayabilir. düşün. Tai'an Kasabası kırsalında küçük bir dereye rastladım ve dağlar sisliydi.Dereye bakınca uzaktan dağdaki tren geçti.Bu akşamın en güzel anı!
Yukarıdaki resimdeki yer burası.Köprü geçtikten sonra güzel bir dere geliyor.Karşı dağda geçen treni görebilirsiniz.Fotoğrafçılar çok güzel yeri işaretleyebilir. Adadaki hava tahmin edilemez.Sis yeni başladı ve Taichung'un Houli'sine yaklaşmak üzereydi.Bir Chen Handian sapı geldi aklına: Herkes dünyanın en ünlü yengeç nerede, diyecek. Houli'den, çünkü Houli Crab! Huli yengeç! Kasktan gülmek için çok geç, şiddetli yağmur yağıyor! OH HOLLYSHIT! Bu gerçekten arkadaki bir yengeç! Asıl plan Nantou'ya gidip Güneş Ay Gölü yakınlarında kamp kurmaktı.Bir süre sonra bulut uzaklaşabilir.Sonuç olarak, sağanak yağmur 30 kilometre boyunca ona eşlik etti ve ta Fengyuan Bölgesi'ne kadar sürdük. Taichung'a 15 kilometre uzaklıkta.Yağmur gerçekten dayanılmazdı.Yağmurdan korunmak için bir araba galerisi bulun. Fengyuan Motors'un patronu ile bir süre sohbet ettikten sonra patron, Kardeş Jiese'nin nereden geldiğini sordu ve cevap Nanjing'di.Patron insani endişe dolu bir gülümsemeyle dedi ki: "Başkent!" Bu doğru, Jiang Gong arabayı hareket ettirdi. Taipei'nin başkenti. Bir cümle gerçekten anlamlıdır. Jiese'nin Tayvan'a sadece bir kavun kepçesiyle girmeye cesaret ettiğini görünce, onayını verdi: Gençler cesur! , döndü ve eve yürüdü, çift lensli kendi kasklarından birini çıkardı, Jie Se'ye doldurduğunuzdan emin olun! Eski başkentten, lütfen uzaktaki Fengyuan'daki insanların coşkusunu ve endişesini kabul edin! İyi ekipmanla daha uzağa gidebilirsiniz, değil mi? Mutlu ve huzurlu bir ortamda, herkes sıcak ve dostane bir görüşme yaptı ve boğazın iki yakasındaki motosiklet sürüş ortamı hakkında fikir alışverişinde bulundu.Saat kırmanın öfkesi son derece tutarlı ve herkes tekrar tekrar çığlık atıyor! Yerel halkla kültürel alışverişler de en iyi seyahat deneyimidir. Alışveriş yapmak, alışveriş yapmak, alışveriş yapmak yerine. Bunun hakkında daha sonra konuşacak. Elveda, bir grup fotoğrafı çekin ve Haiyan Heavy Truck Club direktörüne mutlu bir sürüş ve sağlık dileyin!
Tayvan'ın bu en büyük ikinci şehrine yerleşmek amacıyla Hua Deng'in başlangıcında şiddetli yağmurla Taichung'a gittik. Yakınlarda çok müreffeh olan Fengjia Üniversitesi var! Ticari caddede, Nanjing Yolu'na ulaştıklarını düşünerek HM, ZARA vb. göründü. Başlangıçta, bu yolculuk temelde yalnızca Taipei'den geçecek ve hareketli şehirden mümkün olduğunca uzak durmaya çalışacak şekilde ayarlandı----Sadece nefes almak için sihirli başkentteki çelik çubukların baskısından kaçmak istedim. sadece bir süreliğine olsa bile. Bu sefer yağmur fırtınası için sadece bir ceket, bir tuz biber sırt çantası ve bir çift RW9111 hazırladım.Beklenmedik bir şekilde bu üç hazinenin gerçekten büyük katkısı oldu! Islak vücut yok, ıslak ayakkabı yok, daha az utanç.
Biftek erişte, çiçek topları, balık gırtlak çorbası ve harika bir havyar salatası! Sadece doyduğunda gece pazarını ziyaret etme gücüne sahip olabilirsin, değil mi?
Aslında, Tayvan'a geldiğimiz son birkaç gün soğuk bir dalga oldu.Gecenin ortasında sıcaklık yaklaşık 12 dereceydi.Yerliler aşağı ceket, şort + parmak arası terlik giydiler - öyle görünüyor ki yağmur fırtınası ve soğuk akıntı şehrin ritmini bozmadı, gece yağmur yağdı, gece pazarını durdurdu ve planlandığı gibi geldi!
Yuvarlak bir karınla yemek yedikten sonra, gece geç saatlerde Taichung sokaklarında yürüdükten sonra, 200 kilometrenin ilk günü huzurlu ve pürüzsüzdü. Yarın doğrudan Hengchun'a gitmek için 300 kilometre hazırlanın! GÜN1 SONU Her gün TIPS'i sizinle paylaşmak için bir strateji olarak kullanacağım İPUÇLARI: 1. Sertifika başvurusu: Tayvan'a gitmek için Datong İzni ve Tayvan Giriş İzni için başvurmanız gerekir Datong İzni, sihirli başkentte olduğu gibi yerel Çıkış ve Giriş Yönetim Merkezindedir: http ://crj.police.sh.cn/page/xxcx/zgr_xxcx .jsp Giriş izni için CYTS resmi mağazasını Taobao'da bulabilirsiniz. 2 Sürücü belgesi hakkında: Anakara sürücü belgesi + kida çevirisi artık Tayvan'da tanınmamaktadır. Benim yöntemim, bir HK ehliyetine başvurmanıza yardımcı olacak bir aracı olarak Taobao'da "Yuan Henry Tong" gibi bir şey bulmaktır. Sadece bir HK ehliyeti ile Taipei'deki bir araba galerisinde araba kiralayabilirsiniz. Bu resmi bir ehliyettir, özel Baidu olabilir 3 Rent a car: Shisong'un Taipei'de kiraladığı çok güvenilir bir arabadır. SMAX kiralama fiyatı günlük 1000NT, ön ödemeli kira + 2000NT depozitodur. 4 Trafik kuralları: Burada kırmızı ışık kırılmamalıdır! Sağa dönerseniz sağa dönmek için yeşil ışık yakmanız gerekir.Sola dönerseniz yeşil ışıkta yolun karşı tarafında bulunan "İkinci 2 Sola Dönüş Park Alanı"na düz gitmeli ve ardından düz gitmelisiniz. yeşil ışığı bekledikten sonra. Yerde lokomotiflerle işaretlenmiş yolda yürümeye çalışın.Şehirde motorlu taşıt şeridinin en solundaki yolların çoğu lokomotifsiz işaretlenmiş.Gitmeyin. 5 benzin istasyonu ve 7-11'ler en büyük desteğiniz. 2. Gün Taichung - Changhua - Xiluo - Yunlin - Chiayi - Zhongpu - Liujia - Yujing - Zouma Lai Çiftliği - Qishan - Pingtung - Fenggang - Hengchun Yağmur - Bulutlu - Yağmur Uyandığımda bulutların yoğun olduğunu gördüm ama yağmur yağmıyordu. Bu arada, ön bürodaki küçük kardeşe Taizhong'un kentsel bölgesine giden yolu sorun. Küçük erkek kardeş sordu, "Nereye gidiyorsun?" Cevap Kenting'di. "Ah~~~! Çok uzak!" Diğer tarafın çenesi şaşkınlıkla yere düştü----büyük ihtimalle vaftiz babası Chen Sheng'in Linsen Kuzey Yolu'nda sarhoş olduğunu ve TAKSİ'yi durdurduğunu hatırladı. Şoför nereye gittiğini sordu, ve diğer taraf da Kenting'e gideceğini söyledi.İlk yıllarda, donanıma girip çıkma sapı, varyete şovları aracılığıyla Duo Wan'da bir hane adı haline geldi. Küçük kardeş sarhoş olmadığımızdan emin olduktan sonra elini uzattı ve titreyerek bir yönü gösterdi. Jiese ve ben birbirimize baktık ve gülümsedik. 300 kilometreden fazla değil mi, bunun için 980 kilometreden fazla uçtuk, yolda yakıtı zorluyoruz! İşte iPhone ile birlikte gelen hava durumu tahmini için bir beğeni > _ < , DAY2'nin ilk yağmuru gerçekten de DAY'den daha erken geldi, hey onu düşünme. . Dün gece fönlenmiş pantolonlar. .
Yağmurda, Tayvan Hattı 1'e (uzunlamasına otoyol) geçmek için Changhua'yı geçtim ama Xiluo Köprüsü'ne vardım! 1952 yılında tamamlanan Xiluo Köprüsü hikayelerle dolu.O zamanlar San Francisco'daki Golden Gate Köprüsü'nden sonra dünyanın ikinci köprüsüydü.Tayvan dolarının eski versiyonuna da basılmıştı. Kırmızı Xiluo Köprüsü, coğrafi olarak kuzey ve güney olarak ikiye ayrılan ve aynı zamanda mavi-yeşil kampın dönüm noktası olan Zhuoshui Nehri'ni kapsıyor.Adını ABD Başkanı Truman'dan alan Xiluo, gökyüzünden çıktığında yolunu değiştirdi. ! Bir zamanlar kırmızı bayrak altında doğduğumu ve bahar esintisinde büyüdüğümü hatırladım.Kırmızı eşarbın karşısında 4 yaşında bir genç olmak istedim.Sümükümü sildim ve Kurtuluş XX sloganını bağırdım.İki adam arabaya biniyor ve şarkı söylüyorlar.Xiluo Köprüsü'nü geçtikten sonra resmi olarak Güney Bölgesi'ne girdiler! Hayatın iniş çıkışlarını içini çekmeliyim~
Chiayi'nin kentsel bölgesinden sonra yağmur gökyüzünü geçti! Bu yolculuk sırasında ıslanmamak nadir görülen bir zamandı! Yol da genişledi, tuzlu deniz meltemi kokusunu alabiliyorsunuz.Yağmur yağmadığı için dönüyor ve tekrar dağlara çıkıyor! Tayvan Hattı 3'e dönersek, güneydeki orijinal kırsal manzara sonsuzdur, pirinç ve hindistancevizi bahçeleri kaotik bir zaman ve mekanda olduğumuzu hissettiriyor ve buraya neredeyse hiç turist gelmedi, bunun için şanslıyız. Ksitigarbha Bodhisattva'nın yanı sıra her köyde ve kasabada tapınaklar vardır.Buradaki insanlar inançlıdır ve hayatın hızı yavaştır.Gaz pedalını yavaşlatın ve yolda sigara içmek için durun. entrika ve entrika dolu bir şehirden okyanusu geç. , belki de hissetmek istediğin öyle bir rahatlık ki, burada ruh halinin sakinleştiğini hissedeceksin ve çocukluk yazını düşünmek kolay~
Yine yağmur yağıyor! Düşüncelerinizi bir kenara bırakın ve devam edin! Yukarıdaki resim tarım arazisinin yeridir.Zomase Çiftliği'ni arayabilirsiniz, görülmeye değer! Ne zaman bir yere gitsem, rengini titreteceğim: Ah, Changhua burada, Lu Rou Pirinç burada çok ünlü! Hey, Chiayi burada, Lu Rou Rice burada çok ünlü! Pingtung! Pingtung! Pingtung'da Hengchun çok uzakta olacak mı? Kahretsin, yol boyunca iyi bir şey yemedim! Hengchun'a vardığında Lu domuzlu pilav yiyemezsin! Bu bağlamda, dolambaçlı dağ yolu platformu 3 hattına veda edin ve yol boyunca bu kadar güzel manzara için teşekkür ederiz! Pingtung'dan Fenggang'a, Boyuna Otoyol'a ayak basın --- Boyuna Çizgi grubu 2009'da bir ordu kurdu. Boyuna Çizginin "Kalkış"ının da bu yoldan ilham aldığını çok iyi anladım. beyaz çizgiler Sürüş sırasında mırıldanmadan edemedim: Hadi gidelim, yolun nerede olduğunu sorma.Gidecek tek yol rüzgardır.Yolun neresinde çalkantılı olduğunu sormak istemiyorum. Pasifik Okyanusu'ndan esen rüzgar bu sefer gerçekten yağmur damlalarına karışıyor! Fenggang'a giden yolun bu bölümünde sokak lambaları yok ve sağda karanlık okyanusu belli belirsiz görebilirsiniz. Hengchun - güney sınırındaki bu küçük kasaba. Eski adı "Lang Qiao", Paiwan dilinde "Orkide"nin çevirisidir. Guangxu döneminde kurulan bu antik kent, Cape No. 7 filmiyle ünlendi. Filmde Ah Jia gitarını parçaladıktan sonra buraya geldi.Ayrıca bu sefer bir gece kalmamız gereken yer burası (Kenting'e sadece 8 kilometre uzaklıkta) Size tanıdık gelen birçok sahne var. kendini vurgular. Belki de "7 Nolu Burun" nedeniyle güneye bir adım mutluluktur.Burası güneydeki en büyük tembul fındık üretim alanıdır. Deniz meltemiyle dolu ara sokakta, ünlü Dongfen Duck'ın bir kasesi kalbimdeki Xishi'dir!
Filmde kasabayı ziyaret etmek için geceden yararlanmak istedim ama uykum geldi ve bitkindim, bu yüzden önceden rezerve edilen aile yanına döndüm.Ailenin ev sahibi, ikinci kardeş, çok misafirperver bir güneyli ve sabahları yol boyunca hava durumunu yayınlamak için mesajlar göndermeye devam etti, acelemiz yok, Hengchun'un üzerinden yavaşça geçeceğiz, yağmur yağmayacak! Gerçekten de Krizostom! Aile yanında konaklama harika. 2 SMAX verandaya park etti. Hevesli ikinci kız kardeş bizi eğlendirmek için meyve getirdi, rüzgarı üfledi ve şarap içti. Günlük sürüşü tekrar düşünün Şerefe! İyi geceler!
ipuçları: Taichung'dan Xiluo Köprüsü'ne, 1. hattan gidin. Xiluo Köprüsü, yürümeye değer manzaralı bir noktadır. Yakınlarda Tayvan'daki en büyük taş gandang vardır. Yoldan geçenler ibadet etmeye gidebilir. Xiluo güneyden sonra, güneydeki insanlar gürültülü ama daha hevesli.Köydeki birçok yerel insan sadece Tayvanca konuşabiliyor ama Mandarin konuşamıyor, bu yüzden elinizden gelenin en iyisini yapmaya çalışın ve karşılaştığınızda şaşırmayın. etnik azınlıklar. Zengwen Rezervuarı ve Zoomase Çiftliği gidilecek yerlerdir, daha fazla zamanınız varsa daha fazla kalabilirsiniz. Chiayi'den Pingtung'a giden dağ yolunda, yol kenarındaki hız sınırı levhalarına dikkat edin ve kavşakta kameraların olduğu yerlerde hız yapmayın. Güneydeki sürüş alışkanlıkları kuzeydekilere göre daha serbest.Belki trafik ışıklarına bakmayan araçlar olabilir diyorum.Gün3 Hengchun-Kenting Rain Hengchun, tüm yıl boyunca az yağmurlu bir bahar gibidir ve bu sefer nadir görülen bir soğuk algınlığı ile karşılaşmak nadirdir. Sabah erkenden yağmurla uyanan bahar yağmuru, arabayı bedava yıkamak için yağ kadar pahalı. Aile yanında konaklamanın bütün resmine bir göz atalım - bu sokakların hepsi bu tür aile yanında konaklamalar ve her evin iç stili biraz farklıdır ve hepsi harika hissettirir. Aile yanında konaklamanın sahibi sıcak ve naziktir, sabah erkenden meyve kesmeye yardımcı olur. Ayrıca bize şehrin bir haritasını verdi. Birkaç gün daha kalabilir, verandada oturabilir, öğleden sonra güneşin altında güneşlenebilir, kahve içebilir, geceleri yıldızları izleyebilir ve Kenting Bubble Beach'e bisiklete binebilirseniz daha ne isteyebilirsiniz? Aile yanı konaklama sahibi olmadığınız için teşekkür ederiz ve bu küçük kasabanın hayatını kahvaltıdan hissedin. . Tüketim çok rahat ve (4) şeyler (10) önünüzde~
Kahvaltı yaptıktan sonra yağmur durdu ve Guangxu döneminde inşa edilen antik kentin üzerinde yürümeye başladık.Tayvan'ın en iyi korunmuş antik kentidir.Dört şehir kapısı ve kalesi yoktur ve prestij hala yerindedir. aynı. Çin'de bir antik kent, manzaralı bir nokta olarak kabul ediliyorsa ve denize bitişikse, önce ekonomik opera yapmalı, ardından kültürel olarak bir sahne kurmalı, surlara itmeli, ardından eski evleri ve antik binaları göstermelidir. turistler. . Burada çok daha az bakır kokusu var ama yıkık ev huzur ve sükunet dolu. Ev sahibi ev sahibesi ile sohbet ederken, hostes politika değişikliğinin turistlerde keskin bir düşüşe neden olduğundan ve işin sürdürülmesinin zor olduğundan şikayet etti. Biz güldük ve Çin anakarasında çok sayıda yerel tiran olduğunu ve iş yatırımı yapmak ve büyük ölçekli "çiftlik evleri" açmak için yatırım çektiklerini söyledik.Evden bırakılacak yiyecek kalmayacak. . "7 No'lu Burun"da Ma Rulong şunları söyledi: "Hengchun'daki güzel denize bakın, şimdi diğer illerde insan yapımı oteller için kapatılmış, ancak biz yerel halk bu denizin tadını çıkaramıyoruz. Bu konu biraz zorlama: bu fikir Tayvan'ın her yerinde hissedilebilir ve rahatlamak ve statükodan memnun olmak kötü bir şey değil. Evet, sakin bir turist olalım.Umarım Hengchun bu küçük mutluluğu her zaman koruyabilir~~ Umarım herkes kalbindeki alanı koruyabilir, yaşam ortamını seçemezsin ama yaşam tarzını seçebilirsin, alabilirsin yolda her seyahat ettiğinizde bazı cevaplar.
Kasabada, Beş Zang Tapınağı'na kurban sunmak için rastgele bir restoran buldum ve bunun otantik Vietnam erişteleri olduğu ortaya çıktı. Sahibi Vietnamlı bir eşle evlendi ve iyi Tayvanca konuşuyordu. Eriştedeki nane kapıda kendi başına yetiştirildi. ve bir fincan el yapımı kahve çok iyidir.Özellikler~
"7 No'lu Cape" filminde, Fan Yichen'in canlandırdığı Ah Jia'nın ikametgahı, kızın öpüldüğü aynı odada birer birer turistler tarafından kaçırılmayacak bir turistik cazibe merkezi haline geldi. Aslında 7 Nolu Cape artık var olmayan bir adrestir.Film popüler olduktan sonra birçok kişi film örneğini takip eder ve kasıtlı olarak bu adrese mektup yazar ve sonra Hengchun Post tarafından damgalanır ve iade edilirdi. Kıymetlerini göstermek için ofis. Sıradan insanların kaba olmak istememesini bekledim.Taipei'deki yağmurdan sonra birkaç üç karakterli klasik okudum ve Ah Jia'nın yolunu tuttum, bir kartpostal aldım ve birkaç kelime yazdım "Kal, yoksa ben gideceğim. Hengchun Postanesi'nin bir posta damgası karşılığında bunu anmak için "İyi yolculuklar, iyi eğlenceler" vb. Kalamayız ve biz ayrılmadan önce, Kardeş Jiese fotoğraf çekmek için hâlâ onun imzası olan yüzen fotoğraflarını kullanıyor.
Pinge Otoyolunda sürerken rüzgar gitgide şiddetleniyor.Vietnam noodle restoranından Abo'nun burada yokuş aşağı rüzgar olduğu konusunda bizi uyardığını hatırladım.Hava kötü olduğunda yerel halk beş galonluk kovalarla doldurur ve Ağırlığı artırmak için develer kullanılır. , dengeli sürüşü sağlamak için. Neyse ki, SMAX yeterince ağırlığa sahip ve kuzeyden güneye binmeye alışkın ve sahil yolunda geri dönmek kolay hale geldi ~ kolay! "Kenting'deyim, hava güzel" demeye cesaret edemiyorum, şiddetli yağmurun olmadığı en güzel hava! Chuanfan Rock'ı gördüğümde, zor yolun buna değdiğini hissettim! Bingchachatongmai'yi fethetmek için Tibet'i çalıştırmakla karşılaştırıldığında, bu biraz ikiyüzlülüktür. Bisiklete binmenin mutlu bir şey olması gerekir. Durduğunuzda, kalbinizdeki güzelliği görmelisiniz --- yüzen yağmur iplikleriyle ülkenin sınırı. Güney.
Nanyang tarzıyla dolu ve Nisan başında gelirseniz Chunna Müzik Festivali'ne yetişebilirsiniz. . Yeterli zaman varsa, hafızadaki karmaşıklıklar zamanın gelgitinde gürültülü olsun ve şarkı dalgalara eşlik etsin. . Hey Sigara izmaritlerini toplayın ve gerçeğe dönün ve Kenting Yarımadası çevresinde batıdan doğuya doğru Tayvan 26 hattı boyunca ilerlemeye devam edin. Dağın yüksekliği artıyor ve kara bulutlar bastırılmak üzereymiş gibi geliyor.Sağda muhteşem deniz.Bu yeryüzü şekli çok garip. Yolun sağ tarafında bıçakla kesilmiş dikey bir uçurum var.Deniz alçak bir kükreme gibi ve sert rüzgar yüze değil arabada esiyor! Her Mart, soğuk hava kütlesi Merkez Dağlar boyunca güneye doğru hareket eder ve dağların vadilerinden geçtikten sonra arazi sarptır ve yokuş aşağı rüzgarın yerel nüfustaki şok dalgası çok hazırlıksız ve ritmiktir. Musluğu sıkıca tutup vücudumu kıvırmama rağmen anında karşı şeride fırladı ve neredeyse çimlere fırladı~ Arabayı kenara çekip birkaç resim yapmak için park et----Bunu büyük harfle yazmak istedim ama bu Jie Se denen adam onu porselen bir dokunuşa dönüştürdü.Bu basit yerde, ne ayıp.
Pengci Usta yerde yatıyordu ve uykuya dalmak üzereydi.Hala bu turizm beldesinin neden tamamen tek Tayvan 26 hatlı otoyoluna dayandığını ve yolun o kadar ıssız olduğunu ve önünde ve arkasında hiç araba olmadığını düşünüyordu. Makarna dükkanı sahibinin uyarısını hatırladım: rüzgarlı bir günde arabaya binmeyin ve kilo almak için arabaya bir kova koymayın. Ha ha! Çok geç Bu tür bir temizliğin tadını çıkarmak genellikle zordur! Bugün kum torbaları üfliyoruz! Vay canına! Sonra kilo almaya devam et, uçurumun kenarındaki denize bak ve rüzgarı estir! Issız kıyı şeridine bakan çocuklar gibi sırıttık, bu oyun alanı değerli sisin altında kesinlikle nadir bir deneyim! Bir anda bunaltıcı oldu ve keşif duygusu ortaya çıktı~ Sezar ben buradaydım, onu gördüm, fethettim, sadece azgın manzaranın tadını çıkarabileceğimizi ve Pasifik Okyanusu'nun rüzgarına teslim olabileceğimizi söyledi. . . . Havaya savrulduktan sonra kısa devre yaparak yan taraftaki yabani ananası kopardım ve elimde bıçaklandım.Rüzgarı kıran delikanlı adeta tetanoz çocuğu oldu.Meyve ile bir süre yürüdükten sonra içine attım. Suhua Otoyolu üzerinde deniz. . Yukarıdakilerin kendi kendini incelemesi ve taklit etmemesi gerekir. Hava durumu için teşekkürler, Tayvan çevresindeki birçok arkadaşıma sordum ve böyle bir günün nadir olduğunu ve parlak güneşin daha güzel olduğunu hissettim. Ama bu resimler zihnime kazınmış ve bir dahaki sefere tekrar gelme sebebi olacaklar; bazı manzaralar kopyalanamaz, geri dönülemez, aklıma geldikçe mutlu bir şekilde gülümsüyorum ama geçişle daha da derinleşiyor. zaman, hayat böyle.
Rüzgar iyice bastırınca hava kararmak üzereydi, biz de geri dönüp patikada dolaştık. Denize bakmak için daha az rüzgarlı bir yer arıyorum. Garip bir ormanda yürüdükten sonra, "Güney Noktası" işareti uyarı vermeden göründü. Tüm adanın en güney ucu bize körü körüne çarptı! RPG oynarken yanlışlıkla bir canavara tıklamak ve en iyi ekipmanı patlatmak gibi, her yerde sürprizler var. Bu iyi ve bu yolculuğun asıl amacı olan "bilinmeyeni keşfetmek" ile bir ilgisi olduğu düşünülebilir. Kadim gelenekte güneye saygı duyulur ve kuzey aşağıdır.Değişim Kitabı, güneşin güneyde parladığını ve eski kralların da hükümetteyken kuzeyde oturduklarını ve güneye baktıklarını belirtir. Şimdi bunu düşünürken, manzaranın önünde de şiştik, ~ Jise'nin sadece havası değil, mesanesi de; denize bakan, kardeş Jise dünyada hüküm sürüyor, denizi lezzetle dolduruyor: bir avuç Pasifik'i kirletti Ocean~~ Beyler geri dönüyor Böbürlenmek için bir neden daha: Bashi Kanalı'nı vurdum! Asla taklit etmeyin.
Yukarıdaki resimde işaretli yerler var, bir dahaki sefere geçen öğrenciler bu yolu kullanarak giriş yapabilirler. Eluanbi'nin deniz fenerini sona koyun, rüzgarın ve yağmurun gelmek üzere olduğu pusta, mavi gökyüzü ve gündüz avı ve rüzgar özellikle göz kamaştırıyor. Loş ışık nedeniyle bu fotoğraflar daha ciddiye alındı. Resmi yapmak gibi bir niyetim yok----grup harika; birey küçük; soygun saygı göstermek için havada asılı duruyor ama ben KUSO rock jestini karşılaştırıyorum; diğer taraftaki turistleri bekliyorum manzaraya bakmak ve siyaset objektife yerleştirilemez. Değerlendirmeyi reddet. Sadece bu günlerde herkesin aynı kök ve aynı kökene sahip olduğunu hissediyorum; ayrıntılar da kafa karıştırıcı. Kenting, gün boyu Pasifik Okyanusu'ndan gelen rüzgarın tadını çıkarıyor. Müzik Laoyouzi Zuo Xiaozuchan'ın "The Wind of the Pacific" adlı bir şarkısı da var. Bunu 3. GÜNÜN SONUCU olarak kullanmak daha iyi
Belki hayatım iyidir, iyi insanlarla tanışırım, Belki yüzeysel yürüdüm ve neredeyse herkes kibardı, Hiç şüphe yok ki, birkaç gün daha Tayvan'da kalırsam, Elbette onun tatmin edici olmayan tarafını görebiliyorum, Birkaç gün daha Tayvan'da kalırsam, Belki onun tatmin edici olmayan tarafını da görebilirim, Belki donanımı yeterince yeni değildir Mükemmel sistem yok, mükemmel kültür yok, En iyisi olmayabilir, ama hiçbir şey daha iyi değil -------------- Zuo Xiao "Pasifik Rüzgarı"nı lanetliyor 3. GÜN'deki aynı sahne: Kenting'in aile yanında konaklama denizi, Amway'in Kenting'deki aile yanında konaklama gerçekten harika. Balkonun dışında deniz var ve aile yanında konaklamanın sahibi de süper nazik! Ayrılırken market alışverişi mi yapıyorduk? Sadece minnettarlığımı ifade etmek için bir not bırakabilirim~ Gün doğumu ve deniz meltemi ve bizim tarafımızdan sıkılan parçalar daha rahat hale gelirken meyve yedim. Sabahları nadiren görünen güneş, ayrılma kararlılığınızı sarsacak~
Teşekkürler, bir dahaki sefere görüşürüz! Güzel Kenting ve deniz! Bu plaj aynı zamanda "Pi's Fantasy Rafting"de de yer almaktadır. Aynı sahnede sırtında biber tuz taşıyan Bao'nun da arkadaşı olan yönetmen Ang Lee bu deniz gibi saygı duruşunda bulunacak~
İPUÇLARI: Hengchun Kasabası tüm iç organlara sahip ve yarım gün gezmeye değer.Filmlere karşı sevginiz yoksa lütfen son cümlemi dikkate almayın. Kenting'de yaşamak buna değer. AIRBNB ve Zizike adlı iki uygulamayı kullanıyorum. Şimdi bulmaktansa önceden rezervasyon yaptırmak daha iyidir. Ctrip, geleneksel hızlı veya hızlı olmayan bir otel aramak için daha uygundur.Sezon dışında, Kenting'deki B&B kişi başı yaklaşık 200/RMB'dir.İkiz oda aramayı unutmayın. Aile yanında konaklamalar otellerden farklıdır.Kendi başınıza HI oynarken, sahibinin işini ve dinlenmesini de hesaba katarsınız. Tayvan'da yaşamak temelde büyük bir masraftır.Kişi başına 100'den fazla kişi temelde bir gençlik seyahat mağazası ve 200-300/kişi temelde bir oteldir.Eğer bir otel iseniz, tavan yoktur. Buradaki deniz ürünleri para için iyi bir değerdir. Eluanbi Park bilet gerektiriyor ama çok ucuz. Motosikletleri park etmek için bir yer var. Rüzgar kum esiyor, Jiale suyu harika, kaçırmayın. Fenggang'ı geçtikten sonra yokuş aşağı rüzgarı hissedeceksiniz.Bisiklet sürerken dikkatli olmalısınız.Bu düzensiz. dikkat olmak. 4. GÜN bulutlu Kenting-Fenggang-Nanhui Otoyolu doğu-Daren Kasabası-Taimari-Taitung-Chenggong Balıkçı Limanına dönüyor
Hava tahmini, bir sonraki yolculuğun şiddetli yağmurla dolu olacağını ve ikisinin öğlene kadar Kenting'deki kumsalda sürtüşeceğini tahmin ediyor. Bir süre uğraşırsan, belki fazladan bir gün daha kalırsın. Geriye dönüp düşününce, Kenting'de bir gün daha yaşamamak aptallık olurdu, sadece bir gece. . Bunu düşündükten sonra yola koyuldum yine Hengchun Kasabasını geçtim, miğferimi sıktım, sınırın güneyindeki bulutlara baktım ve sonra ta kuzeye gittim. Fenggang'dan sonra, eski zamanlardan beri bir yol olan "Nanheng"; yol dar, uçurumlar, birçok araba ve keskin virajlar. . Dağa tırmanmak böyledir, İncil eğride ne kadar iyi söylerse söylesin, gerçek uygulama kadar iyi değildir: kamyonlar ve turist otobüsleri Fujiwara tofu dükkanının sahibi gibidir. burada yüksek hızda - kör virajı karşı tarafından geliyorlar. Acele edin, sarı çizgiyi geçmek için ejderha kuyruğunun bir hilesi ve biraz dikkatsizlik seyahatinizin geri ödenmesini sağlayabilir. Daha önce Taichung Dağı'nda buluşabilecek her türlü lokomotif dağ yolu korsanı burada hata yapmaya cesaret edemez. Büyük irtifa farkı sizi geçici olarak yüksek yapar ve işitme kaybı dünyanın sessizliğini hissettirir.Yukarı bakıp bir tabela gördüğünüzde harfin önünde 3 kilometre keskin virajlar vardır ve sadece "kuru" sesini duyabilirsiniz. ses" kalbinde. Biz de dağlardaki virajların yetersiz olduğunu düşündük ve zorluğu arttırmak için inisiyatif aldık: dağlara girmeden önce düşük seviyeli bir hata yaptık---- yakıt ikmali yapmayı unuttuk, dağlarda benzin istasyonu yok , herhangi bir zamanda boş yakıt deposuyla karşı karşıya kalarak, dağlardaki Aborijin Müzesi'ni kaçırmaktan başka bir şey yapamayız!
Boş yakıt deposuyla her an karşı karşıyayım, dağlarda durmaya cesaret edemiyorum.
Öğle saatlerinde Kenting'den ayrılarak, öğle yemeği yemeden dağlara koştum. Benzin istasyonunu kaçırdıktan ve her an gazı kestikten sonra titreyerek 30 kilometreden fazla sürdüm ve sonunda dağı aştım ve doğuda bir dönüş noktasına geldim! Bu yolculuğun yarı yolda tamamlandığını ve sonra beyin olmadan 11. hat boyunca kuzeye gidebileceğinizi gösteriyor! Bu kutlama anında yanımızda sadece bir gece elmalı turta vardı. Bu çıkmazdan çıktık ve bir turta yemek için denize gittik. SADECE BUNU SEVİYORUM. Kuzeye giden sahil yolunu sürmek çok kolay ve rüzgar Hengchun'dan çok daha küçüktür. Taimali Kasabasından geçmek ve daha ileride Taitung Şehri. Aynı zamanda yerli Paiwan halkının ikametgahıdır. Taimali Kasabası'nda Altın İğne Dağı ve Zhiben Kaplıcaları var, vaktiniz varsa dağa doğru yürümeye değer.
Aslında, burada onca yolu sürerken, ritim çok iyi adapte edilmiş ve tarif edilemez duygu hiç de aceleci değil ve nispeten rahat. Tayvan Hattı 11'de deniz manzarası karşısında uyuşmuştuk, ancak soldaki dağ beni her zaman uyanık tuttu.Hava tahmini, birkaç gün önce Hualien, Taitung'da art arda küçük depremler olduğunu söyledi ve bunu yapmak kolaydı. yağmurdan sonra kaya düşer. Kalbimde önce güvenliği düşündüm ama acele etmeye devam ettim. Kardeş Jiese de bugün iyi durumda ve yol boyunca çok iyi takip etti. Taitung Şehri'ni geçtikten sonra hala iki yüz kişi var ve Hualien'e varacağız~~ ancak. İstemeden, Murphy Yasası'nın güçlü bir şekilde eklenmesi bana dünyada bir güve deneyimi yaşattı: boş bir dağ yolunda bir köşede bir arabayı zorla sollayan bir kamyonet (belki de sarhoş sürüş, Taipei otomobil satıcısının patronu bize tehlikeli olaylarla karşılaştığımızı hatırlattı. güneyde sürüş Araç sarhoş sürüşün sürücüsü olabilir) ve bana doğru koştu ve çarpmak üzere olduğunu gördüm! Bundan kaçınmak için çimenlere koştum ama araba düşmedi Kardeş Jiese'nin durup iyi olup olmadığını sormaya vakti yoktu. Sakince çimenlerden çıktım, elimi salladım ve koştum gaz pedalı ile yola geri dönün.Hiç durmadan acele edin. --Yolda insanlar ve araçlar olmadığı için, takımın ritmini etkilemek için bir dakikanızı boşa harcamayın ve rakibin vahşi sürüşüne küfretmek için zaman kaybetmeyin, moralinizi bozmayın. Yola çıkmadan önce Jiese ve ben detaylı bir yol kitabı ve planı yapsak da sonuç olarak yağmurlu bir günde koştuktan sonra geriye sadece yön kalmıştı. Başlangıçta Hualien'e sabah yola çıkması planlanıyordu, ancak öğlen koşuya dönüştü Kenting'deki plaj o kadar güzel ki bir gün daha kalmaya değer olduğunu düşünüyoruz. Bilinmeyeni keşfetme zihniyetiyle, geçici olarak Hualien Şehrinden 100 kilometre uzaklıktaki Chenggong Kasabasında görev yapmaya karar verdim. Hiçbir şey mükemmel değildir, aslında gerçekten sonra çok başarılı bir seçim olduğu kanıtlanan gerçeklerden gelir!
Japon İşgal Dönemi'nde, insanlar burayı doğu kesimindeki en büyük balıkçı limanına inşa ettiler.Daha sonra, Zheng He'nin onuruna bu sahil kasabasına Başarı! Aslen yerli Amis kabilesinin ikametgahıydı. Japon işgali sırasında işgalciler, yaşamak için avlanan yerlilerin hayatta kalma modelini değiştirmek amacıyla uysal Amis silahlarını ve aletlerini köleleştirdi ve onlara el koydu. Kabile üyeleri zor emeğe karşı savaşmaya başladı ve ülkenin her yerinden liderler Japon polisine saldırmak ve öldürmek için bir araya geldi ve kanları özgürlük arayışının şarkısını oluşturuyor. ---Tarih kitaplarına derlenen 1911 Macaron sızıntısı olayı! ! Yanlışlıkla kaldık ama çok insani kazanımlar elde ettik, gelin ve bu yolculuğu zenginleştirin! "Sedek Balya" filminin doğu realitesi versiyonu! Bu epik film yönetmeni Wei Desheng ayrıca "7 No'lu Cape" Ha!
Kasabanın en büyük restoranında perdeler çekili ve balkondan görülen manzara göz kamaştırıyor: lisenin oyun alanında çocuklar beyzbol oynuyor! Atıcının hareketi çok profesyonel ve vurucu sopayı ciddiyetle sallıyor --- uzaktaki denize bitişik, Doğu Ying'in mirasıyla dolu. Yelken balığı burada bol miktarda bulunur, evet, Yaşlı Adam ve Deniz'deki vahşi balıklar. Şanslı zamanlarda eğlenmeye gidin ve taze yiyecekler için savaşın; Chenggong Kasabasındaki yelken balığı festivalinde, zıpkınlarla yelken balıklarını işaretleyen cesur balıkçıların aktivitelerini görebilirsiniz! Tsk tsk tsk Kenting baharına yetişemiyorum, başarılı balıkçı limanını nasıl kaçırabilirim? Harika bir manzara elde etmek için hemen sürün!
Alacakaranlıkta balık pazarı biter ve uzaktaki balıkçı tekneleri yavaş yavaş limana dönerler, tam dolu olmaları gerekir. Bu sahne kelimelerle gereksizdir.
Uzakta, balıkçı limanının deniz duvarının tepesinde duran Yeşil Ada var. Sadece Green Island'da serenat yapmak isterken, bizimle denizi izleyen, belki kocasının balık avından dönmesini bekleyen yerel bir kadının olduğunu öğrendim. Nereden geldiğimiz sorulduğunda kadın, turistik olmayan, bir cazibe merkezi olmaktan daha huzurlu ve doğal olan bu kadar güzel bir yere nasıl geldiğimizi şaşırdı. Bu arada, bize önümüzde ki "Sanxiantai"nin daha da iyi olduğunu söyleyin. Sana teşekkür etmeden önce, bir sonraki yere koşmaya devam ettim.
Sanxiantai Doğa Koruma Alanı'ndaki deniz, Kenting'dekinden farklıdır. Burada deniz temiz ama sakin değil.Gelgit binlerce çakılı yener,alçak ve dalgalı,tıpkı gençliğimizde olduğu gibi,hepimiz yıldızlı gökyüzüne bakarız.Burası size sinirliliğinizi,kazançlarınızı ve kayıplarınızı unutturacak. Bu boş kumsalda küçük ve sersemlemiştik, Pasifik Okyanusu'nun uğultusunu dinliyorduk. Gürültülü turist yok, iş telaşı yok. Sadece uçsuz bucaksız ve temiz deniz ve zamanla bilenmiş pürüzsüz çakıl taşları. Umarım hayatta ne kadar ileri giderseniz gidin, kalbinizi temiz tutabilir ve birbirinizi cesaretlendirebilirsiniz!
Aşağıdaki resimde kardeş Jie Se büyük bir fotoğraf çekmiyor, makro çekim yapıyor. Umarım yaşlanıp tekrar geldiğinde, yaşlı adam adada durur ve denizin momentumunu kalbinize çekmek için lensi kullanır. Alacakaranlığa yakın, gökyüzü ışığı almak üzere ve siyah perdelerle kaplı. Adadaki mercanı görmek için kemer köprüyü geçmek için çok geçti. . "Pi's Fantasy Drifting" aslen Kenting'de kuruldu.Eğer Yönetmen Li bir yürüyüşe gelebilseydi, ona daha da aşık olabilirdi. Sadece sırtınızda aynı biber ve tuzla Sanxiantai'nin denizine ve çakıllarına haraç ödeyebilirsiniz. . Yine kötü alışkanlıklar edindik, denizden taş toplamak kesinlikle yanlış bir yıkım! Manzara kalpte güzel, taşlar doğaya dönmeli, yoksa sahildeki orijinal taşlar giderek azalacak mı? (Bu yazının sonunda bu taşlar Taipei otomobil bayisinin sahibi tarafından Zhao'ya emanet edilmiştir. İleride oraya gideceklere bir hatırlatma olarak burada açıklıyorum.)
Yemeğin sonunda geldiğinizde doğal olarak çiğ kılıç balığı yemek isteyeceksiniz! Lezzet kelimelerin ötesinde ve fiyatı daha da şaşırtıcı. Kapatmadan önce menüdeki her şeye gelin! Chenggong Kasabası, kaçırılmayacak sakin ve güzel bir orijinal ekolojik Tayvan! 4. GÜN sona erdi. İyi geceler!
İPUÇLARI: Kenting'den Fenggang'a yakıt ikmali yapmalısınız ve önümüzdeki 40 kilometre boyunca dağ yolunda benzin istasyonu yok. Tayvan 11 hattının Taimali bölümü yapım aşamasındadır, ara sıra yerde çamur ve kum var, lütfen dikkatli sürün Taimali'deki Aborijin Müzesi, Altın İğne Dağı ve Zhiben County'deki kaplıcaları dolaşmak için fazladan yarım gün sürebilir. Sabah 7:00'de Kenting'den başlamanız, öğlen Jinzhen Dağı'na, Jhiben Kaplıcasına gitmeniz ve geceleri deniz ürünleri için Chenggong Kasabasında yaşamanız tavsiye edilir. Sabah, Chenggong Kasabasında erken kalkarsanız, denizi ve güneşin doğuşunu izlemek için Sanxiantai'ye gidebilir ve ardından Suhua Otoyolu üzerinden Suao'ya giden Hualien'e gidebilirsiniz. 5. GÜN Chenggong Kasabası - Hualien - Taipei Sabah erkenden, Kardeş Jise East Coast Resort Hotel'in restoranında hasai yemeye başladı. Ancak, iştahım yok ve balıkçı limanının lezzeti ve güzelliği, sindirmek için çok geç aklımda kalıyor. Bugün gidilecek mil sayısı aslında çok değil ama asıl olay doruklarla dolu. Chenggong Kasabası, Hualien üzerinden 131 KM kuzeye gidiyor ve 7 KM kuzeyde, eski şövalyeler için rüyalar plajı olan Qixingtan var ve bu da bu gezinin nedenlerinden biri: Yuanxia'dan önce ip çekmeye gelince övünme olarak kabul ediliyor. Burada bisiklet sürmek kesinlikle kanınızı kaynatacak ve ardından en güzel on ölüm yolu olarak bilinen 118 KM Suhua Otoyolu var, dağın yamacına inşa edilen bu sahil yolunun Kaliforniya sahilinden daha güzel olduğu söyleniyor. kirpi balığı kadar tehlikeli; sürekli yağmur yağarsa Yol genellikle toprak kayması nedeniyle kapanır ve burada turistler ve bisikletçiler sıklıkla öldürülür. Su Hua'yı fethedilecek bir güzellik olarak hayal ettik ve hazırlanmaya başladık. Hualien ve Yilan için orta ila şiddetli yağmurlu hava tahminlerini kontrol ettim. Jie Se sessizce bir kase pirinç ekledi. . . Tıpkı "Red Cliff"teki amcanın Zilong'a: "Daha fazla ye, yetişmen gereken daha çok yol var" gibi. Kalbimden Zhao Zilong'dan daha iyi olmadığını söyledim ve genç efendiyi kurtarmak için yedi içeri ve yediye ihtiyacın yok, bir sonraki yolculuğun tadını yavaşça çıkar.
Yengeç Dönencesi açık bir arazidedir ve tropik bölgelerden ılıman bölgelere sıkı sargılar ve ceketlerle gidiyoruz. Şimdiye kadar, Tayvan gezisi 4/6'yı tamamladı ve zafer göründü! Geri dönme zamanı!
Yengeç Dönencesi'ni geçtikten ve dağ yoluna girdikten sonra, aşağıdaki ani keskin dönüşü genellikle göremezsiniz, yalnızca bir denize bakarsınız! Bu tarif edilemez bir duygu! Doğu kıyı şeridi, Kenting'in çalkantılı denizinden, hindistancevizi bahçelerinden ve her yerdeki berrak ve temiz denizlerden farklıdır. Başarılı çiçeklerin denizi, deniz kenarındaki tarım arazilerindeki korkuluklar, buradaki her şey bizi göksel hanedanda her türlü "doğal şeylere" dalmış hale getirirken, gözlerimiz bu yolun beklenmedik güzelliğini açgözlülükle emerken, süngerler, gücün beşeri bilimler ve doğa korumasını içimize çekmeden edemiyoruz. Bazı insanlar motosiklet tugayının cesur bir yürekle yola çıkmak, tanıdık bir yerden ayrılmak ve sonra farklı bir şekilde geri dönmek olduğunu söylüyor----ama sahil yolundan yüz kilometrelik bir yol almayı beklemiyordum. hiç düşünmeden kuzeye gidin ve ardından zirve devresini başlatmak için dağa çıkın.Hualien şehir merkezinden 31km uzaklıktaki çorak dağlarda, kazayla çok doğrudan oldu!
Sözde mesafe sadece arka tekerden ön tekere olan mesafedir ama lastikler yanlış yönde yuvarlanıyor Bu boktan hikaye tüm biniciler tarafından deneyimlendi veya kişisel olarak deneyimlendi: Kardeş Jiese her gün haise yer ve uyur ve Ben içerdeyken gök gürültüsü gibi horluyor Horlama, gözlerini zar zor kapatamadan ve kendini yola çıkmaya zorlamadan önce her gün ağrılı bir şekilde sağa sola savrulup dönüyordu. Yeniden şarj olan yaşlı sürücü kanalizasyonda alabora oldu ----- Uzun, yüksek hızlı düz bir yolda gittikten sonra aniden dağda bir viraja girdi. sürüş ritmi ayarlanmadı Haydi, dönüşte yanlış çizgi çimlere doğru koşmaya ve bir çarpışmaya neden oldu! ! Arkadan geçen arabalar bu manzarayı görünce heyecanla yolun kenarına gelerek yardıma koştu ve acil numarayı aradı. Tayvan'ın etrafındaki küçük savaşçı, kazadan sonra kameranın önünde hala güçlü bir gülümsemeye sahipti ve bana dedi ki, "Sorun değil, sanırım yerinden oldum, ata binmeye devam edebilirim! Gezini erteleyemezsin. Tayvan benim yüzümden." anladım. "Birlikte gel beraber gidelim" motosikletle seyahat etmenin altın kuralıdır. Olduğu zaman yüzleş, ADAM ol, bir sigara yaktım ve ona uzattım. Ben sigarayı bitirmeden kuşların kaka yapmadığı bu yere 119 ambulansı akın etti, tavır çok hevesli ve ilgiliydi. "Efendim, yaralandınız mı?" "Merak etmeyin efendim sizi hemen hastaneye götüreceğiz." "Neyin var, gergin olma, lütfen rahatla, sedyeyi giymene yardım edeceğiz, lütfen sabırlı ol. Sorun değil efendim, size yardım edeceğiz." Sıcak sözler en iyi ağrı kesicidir, ama onları nasıl teselli edeceğinizi bilmiyorsunuz İlaçlar, insan tıbbı tarihinde çok önemli bir rol oynamaktadır. Küçük bir yerde büyük insanlık! birbirlerini görmek Polis de daha sonra geldi ve hastaların hızlı tedavi edilmesi ilkesi doğrultusunda otomobilin kaçırılmasından ambulansla hastaneye götürülmesine kadar geçen süreç 20 dakikada tamamlandı. Bununla başa çıkmam için beni geride bırak ve sonra hastaneye koş. Jiesei'nin hastaneye kaldırıldığını görünce ani panikle yüzleştikten sonra biraz sakinleşti. Büyük çaplı çiziklerin yanı sıra bu SMAX'ın musluğu da kırıldı ve başı hüsranla bir tarafa döndü, görevi tamamlayamayacak gibi görünüyordu. Haritaya bakıldığında Niushan denen bu yer ne köyün önü ne de dükkanın arka tarafında yer almıyor ve herhangi bir çekici hizmeti vermenin de bir yolu yok. Bir popoyla iki bisiklete binemem, çok zorlanıyorum. Nazik polis memuru yakındaki köy şefini aradı ve köylülerin kırık SAMX'i muz hasat eden çiftlik kamyonuna yüklemelerini sağladı. 30 kilometre Hualien Mennonite Hastanesi'ne gittim ve doğrudan hastanenin acil servisinin girişinde durdum! Köylüler kamyonu tekrar boşaltmaya yardım ettiler ve dürüstçe, "Tamam, çok teşekkür ederim, git arkadaşını gör. Umarım arkadaşın güvende ve iyidir. Sana en iyi dileklerimi sunarım!" Diyebileceğim tek şey, çok teşekkür ederim! AGAX8680!
Hastaneye vardığımda yanımda yeteri kadar param olup olmadığını düşünmeye başladım.Sadece iyi olmasını umdum.Bacakları ve ayakları rahatsız olan birine nasıl kayıt olabilirim? Yardım masasından hemen Jester'ı bulun. Zaten röntgenleri ve alçıları var ve acil serviste. Durum pek iyimser değil, dizin ortasındaki bağlantı bölgesi yaralı. Görünüşe göre biraz et ve kanın acısı kaçınılmaz. Bu noktada, Jiese hüsrana uğramış ve çaresiz görünüyor----rüya yolculuğu neredeyse 5/6 tamamlandı ve tahmin edilemez ve harika "Kız Suhua" hemen ileride. Burada durmak üzücü. Güçlü genç adam yolculuğumu geri ödemeye dayanamadı ve yine de kuzeye gitmeye devam etmemi tavsiye etti. Ben de ona Taipei'ye kadar eşlik etmek ve yoğun tedavi için en hızlı uçağa binmek için ısrar ettim. Sahil yolu bozuk olsa da kimsenin ciddi şekilde yaralanmaması büyük şans. Beklenmedik veya belki de Tanrı'nın isteği? Son birkaç gündeki şiddetli yağmur ve küçük depremle Suhua Otoyolu'nun önünde daha fazla tehlike olabilir.Tanrı daha büyük bir felaketten kaçınmak için burada durmayı ayarladı. İnsan hep böyle büyür ve yüz gün sonra yeniden kahraman olur. Aslında, dün gece Chenggong Balıkçı Limanında Jie Se ile sohbet ederken, bu adam içini çekti, "Hey, bu yerin kişisel statüsü yüksek olmasına rağmen, orası dünyanın bir ormanı ve politik statüsü düşük, benim büyük oğlumla kıyaslanamayacak kadar düşük. imparatorluk! Püskürttüm: Fang Qiu'yu azarlama meselesi politikacılara devredildi, yiyecek ve giyecek için yaşamak için yeterliyiz, sakinlerin evleri ve çiftçilerin tarlaları var; bu, yaşamanın rüya ülkesi! Ambulanstan hastaneye 30 kilometre uzaklıktaydı, kayıt yoktu ve doktor doğrudan onu sıraya koydu.Hastaneden çıktıktan sonra ödediği tek para ağrı kesici almaktı! "Ayrıcalıklı" tedavi, buradaki sağlam, insan odaklı tıbbi sisteme bağlıdır. O zamanlar, Bay Zhou ilacı bırakıp yazmaya başladığında, insan kalbinin tedavisinin en zor olduğunu biliyordu ve bu duyguları anlamanın tek yolu onları kişisel olarak deneyimlemek. Yukarıdakiler çok uzak, konuşmayalım.
Tedavi için altın zamana karşı yarışın ve mümkün olan en kısa sürede Taipei'ye dönün! Basit bir tedaviden sonra, üç ayaklı Jiesei sıçradı ve Hualien Tren İstasyonuna taşındı. Hualien Tren İstasyonu'nda birçok "geçiş noktası" vardır ve buradaki sevkıyat istasyonları, lokomotif sevkıyat işini üstlenmek için çok olgun ve yaygındır. NT800 bir araba için çok iyi bir fiyat. Ev sahibi Jiesei'nin durumuna şaşırmaz.Hava kötü olduğunda, bozuk arabalar genellikle Jiese'nin düştüğü Niushan Dağı'ndan aşağı sürüklenir ve buradan taşınır. Düştüğünüzde kalksanız da Zhu Jun aktarma istasyonunun iletişim bilgilerini burada kullanmazsanız kullanmayacaktır. Lokomotifin sevkiyatını ayarladıktan sonra, Taipei otomobil bayisi ile iletişime geçin ve teslim almaktan sorumlu olmalarına izin verin. Acele et ve yarın gece arabada ol. Hualien Tren İstasyonu, Tayvan'ın doğu demiryolu merkezidir. Doğudaki dağlık bölgede demiryolu çok önemli.Dağlardaki yavaş treni ve insani duygularla dolu küçük istasyonu düşünmek kolay.Şu an kesinlikle hissetmeye vakit yok.Neyse ki bir de var. yüksek hızlı tren ve yaklaşık 2 saat içinde Taipei'ye dönebilirsiniz. Demiryolu hattı uzaktan Suhua Otoyoluna bakıyor, Taroko'dan geçiyor, Yilan'dan geçiyor ve sonunda Taipei'ye ulaşıyor. Tayvan çevresindeki şövalyeler atlarını kaybettiler ve hızlı tren "Puyuma" yolculuğun son 1/6'sını tamamlamamıza yardımcı oldu! Pişmanım ama seve seve kabul ediyorum.Motosiklete binmek maymunun torunu, özgürlüğün ve rüzgarın tadını çıkarmak, motosiklet düşerse maymunun torunudur. Hayat bitmedi, kendime bu altıda birini tamamlamak için geri gelmem gerektiğine dair gizlice söz veriyorum ve sonra Pasifik Okyanusu'nun rüzgarını hissediyorum! ! En son ne zaman trene bindiğimi hatırlamıyorum. Pencereden dışarıdaki manzaraya bakarken bir sürü düşüncem var.Bu "bilinmeyeni keşfetme"nin gerçekten bu kadar çok değişiklikle dolu olmasını beklemiyordum, ki bu iyi. Asıl niyet öylece giden bir yolculuk olmasa da, her şey OLSUN! Pencereden dışarıdaki manzaraya bakıyorum, düşüncelerle doluyum. Trende Jiesei biletini değiştirmek için cep telefonumu kullandım ve Şanghay'a en hızlı dönüş yarın öğleden sonra olacak. Otel hala geldiğimiz yerde rezerve edildi ve Sande Hotel Taipei'nin bir başlangıcı ve bir sonu var. Geriye baktığında gözlerini kapadı ve zihnini dinlendirdi.Dışarıda olmanın yeniliğinin onu fazla rahatsız etmeyeceğini umarak bu gece bütün gece Taipei'de kalacaktı.
Kardeş Jiese'nin kazara kazası, insan ilişkilerinin sıcaklığını derinlemesine anlamamızı sağladı! Hualien Tren İstasyonu'nda engellilerin bilet almasına yardım ettim ve personel hemen bir tekerlekli sandalye ayarladı, kapıyı açtı ve yeşil geçitten perona yürüdü ve heyecanla trene binmeme yardım etti. Tren Taipei İstasyonunda durur durmaz, Taipei Yer Hizmetleri, Hualien Tren İstasyonundan bu vagonda bacakları ve ayakları için uygun olmayan yolcular olduğunu ve onları platformda karşılamak için tekerlekli sandalyelerin hazırlandığını söyleyen bir telefon aldı! Doğrudan istasyonu başlatmaya yardım edin! Taksiye binmemize yardım etmek için tüm yol boyunca bize eşlik edin! İstasyondan yemek noktasına olan mesafe sadece 3 kilometre! Yun Jiang sadece başlangıç ücreti almaktan hoşlanmadı.O sabırla otobüse binmemizi bekledi ve valizlerimizi taşımamıza yardım etti;otelin resepsiyonu odaya kadar bize yardım etti;havaalanı aynı zamanda tekerlekli sandalyeyi gümrükten çıkarmaya yardım eden bir bakıcıydı. Tüm süreç boyunca "ayrıcalıklı muamele"nin tadını çıkarmak, bizi şaşırttı ve çok sıcak hissettirdi! Soygun uçağa binmek üzereyken, büyü başkentindeyse bunun kıdemli kadrolar için salon düzeyinde bir muamele olduğu konusunda şaka yaptım. . . Özverili ve coşkulu yardımınız için teşekkür ederiz! Teşekkürler güzel ada! Elini salla ve besle de! Önce huzur içinde dön, kardeşler seni havaalanından alacaklar. Taipei'de kalan işlerle ben ilgilenirim. Veda! Erkek kardeş! Şövalye ölmedi, yolda!
İPUÇLARI: Doğu Sahili Otoyolu üzerinde Chenggong Huahai, Yengeç Dönencesi, Aborijin Müzesi var ve kuzeyde Shiti Balıkçı Limanı var.Yelken balıklarını kaçırmayın. Bu yol seyrek nüfuslu ve çok fazla benzin istasyonu yok.Kıyı rüzgarı kuvvetliyse, Route 9 Huadong Rift Valley Otoyolu'nu kullanabilirsiniz.Burada bir Yengeç Dönencesi tabela parkı var. Doğruca Hualien Şehrine git Lokomotif konsinye istasyonu Hualien Tren İstasyonu'na yakındır.Tayvan'ı çevreleme planı olmayan ve sadece Suhua Otoyolu'nu deneyimlemek isteyenler için uygundur ----- saat yönünde Taipei-Yilan-Suhua Otoyolu-Taroko Ulusal Parkı-Hualien'i seçebilirsiniz. Şehir, araba Taipei'ye dönüşte kontrol edildi, insanlar uçağa binmek için trene Taipei'ye geri dönüyor. Bu rota 3 günlük bir tatil için uygundur. Sana bir seçenek daha ver Taipei'ye kadar çok gerilerde, lokomotif kısmı burada sona eriyor, izlediğiniz için teşekkürler ve arkada Taipei'de bir yürüyüş var
