Yangzhou'da Mart ayında havai fişekler (2) - ücretsiz seyahat planı_Travels - Yolculuk
Dürüst olmak gerekirse, bana göre, ülkede ziyaret edilmeyen pek çok yer yok, ancak gerçekten çok az sayıda gerçek bencil oyun var. Dolaşmanın çoğuna ya başkaları eşlik ediyor ya da benimle başkaları. Kimsenin yapması kolay, çok yorgun, kazanç yok, zevk yok. Bu tür turizme "yürüme" diyorum. Mart ayında, birkaç eski sınıf arkadaşımla sonunda benmerkezci bir uzun mesafeli yolculuk tasarladık. Pekin'den başlayarak, Putuo Dağı, Hangzhou, Xitang, Tongli, Suzhou, Yangzhou, Zhenjiang ve diğer yedi doğal noktayı ziyaret etmek 11 gün sürdü. Açıkçası, Putuo Dağı dışında bu cazibe merkezlerini bir kereden fazla ziyaret ettim. Ama onlar sadece "bulundukları yerde" kalırlar, ziyaret etmek, hayranlık duymak, geliştirmek, hissetmek hakkında hiçbir konuşma yoktur ... oynamak, dalmak, anlamak, şok olmak veya şok olmak vb. ...... Artık emrinizde zamanınız olduğuna göre, şunları yapmalısınız: 1. Size uygun olan zamanda, 2. En uygun ulaşım yöntemini kullanın, 3. Gitmeniz gerektiğini düşündüğünüz yere gidin, 4. Canlı Bence en iyi fiyat / performans oranına sahip otel, 5. En çok sevdiğin şeyi ye, 6. En uygun zamanda kalk ... Buradaki anahtar nokta, "hangi mevsimde nereye gitmeli" ilkesine uygun olarak, önerinin "Mart ayında Yangzhou yönetiminde havai fişek" olmasıdır. Tabii ki, sadece "planlı ekonomi" sisteminin zincirlerinden kopup, planladığımız "Mart ayında Yangzhou'da havai fişek" kaçınılmaz olarak hala planlı ekonomi tadı taşıyacak. Ama sonuçta sabah doğal uyanana kadar uyuyabilir, gitmek istediğin yere gidebilir, istediğini yiyebilir, yapmak istediğin ulaşım aracını kullanabilirsin, tur rehberi yok, ısrar yok, gönülsüz alışveriş yok. Ancak seyahat acentelerinden ve tur rehberlerinden kurtulmak, turizmin tüm işlerinden kurtulduğunuz anlamına gelmez. Bu, zincirlerden kurtulurken ilgili hizmetlerin de kaybolduğu anlamına gelir. Her türlü hizmet öğesi kendilerine güvenmek zorundadır. Bu nedenle, özgürce seyahat etmeden önce çok sayıda ev ödevi yapmalı, sorunsuz ve rahat bir şekilde seyahat etmenizi sağlamaya çalışmalısınız. Ulaşım açısından, Pekin'den başlayıp güneyde ilkbahara başlamak için ilki rotayı planlamak. "Mart'ta Yangzhou'da Havai Fişek" başlığına göre Yangzhou'ya gitmeliyiz, ancak sadece Yangzhou'ya gidemeyiz. Mevcut anlayışa göre, Yangtze Nehri'nin güneyindeki Jiangbei'de sadece Yangzhou bulunuyor. O halde Yangzhou yalnızca ilk veya son durak olabilir. İlk durak olduğunu varsayarsak, hareket saatimiz biraz erken (ay takviminde 19 Mart, Şubat sonu) ve hava ideal değil. O zaman sadece son durağa koyabiliriz. Jiangnan şehirlerindeki ve turistik cazibe merkezlerindeki ulaşım hizmeti tesislerinin eksiksiz durumu, ayrıca demiryolu ve hava hizmetlerinin uygunluğu ve maliyet etkinliği göz önünde bulundurulduğunda, büyük taşımacılıkta aletlerin çok fazla değiştirilmesi ve her yöne uzanan otoyollara ve uzun mesafeli otobüslere güvenmeye çalışılması tavsiye edilmez. Bu yüzden ilk durağımızı Zhejiang, Zhoushan Adaları'ndaki Putuo Dağı'nda belirledik. Ve önceden rezervasyonun indirim seviyesine göre, doğrudan Ningbo'ya uçuyoruz (ücret / kişi 350 yuan artı yakıt vergisi ve havaalanı inşaat ücreti, kişi / 530 yuan), ki bu tren bileti ile neredeyse aynı, ancak zamandan tasarruf sağlıyor Neredeyse bütün bir gün. Ningbo Lishe Havalimanı'ndan Zhoushan Adaları'ndaki Shenjiamen Limanı'na gitmek çok uygun, ancak uçağın öğleden önce varması gerekiyor. Maalesef uçağımız biraz gecikti ve öğleden sonra saat üçte indi. İyi insanlar her zaman ödüllendirilir. Bize sadece dikkatli bir şekilde tavsiyede bulunan değil, aynı zamanda bizi doğrudan kendi arabamızla uzun mesafe otobüs durağına götüren ve Shenjiamen'e giden uzun mesafe otobüsüne yetişen hevesli bir kişiyle tanıştık. Daha sonra, gece Putuo Dağı'nı ziyaret ettikten sonra, Shenjiamen Limanı'ndan doğrudan Hangzhou'ya giden lüks bir uzun mesafe otobüse bindik (3,5 saat, kişi / 95 yuan). İki gün sonra Hangzhou'da, Hangzhou'dan Xitang'a uzun mesafeli bir otobüse bindik (kişi / 37 yuan) Xitang'dan Suzhou'dan Tongli'ye giden otobüse binmek üzereyken, siyah bir araba şoförü tarafından kandırıldık ve Xitang'dan doğrudan siyah bir araba (Santana 2000) aldık. Aynı şekilde fiyat da aslında benzer. Tongli, yerel otobüs firmasının otobüsüne binerek Suzhou'ya gittiği için, otobüse binmekten birkaç dolar daha fazla tasarruf ediyor. Suzhou'dan sonra, doğrudan Yangzhou'ya gitmek için uzun mesafe otobüsünü seçtik ve Yangzhou turist otobüsünü bir gün daha Zhenjiang'a götürmek için Yangzhou'daki boş zamanlarımızdan faydalandık. Sonunda (28 Mart akşamı) Yangzhou'dan Pekin'e giden trene binin (tren bileti kalkıştan önce Pekin'de rezerve edildi). Nerede, hangi istasyonda, hangi trene bindiğimiz, kalkış ve varış saati, ücret ve hatta bir kaza olması durumunda acil durum planları dahil olmak üzere, kalkıştan önce yukarıdaki tüm bağlantıları uyguladık. Bu ödevleri yapmak zaman alıcıdır, ancak çok önemlidir.
