Danzang ailesinin Sichuan -Tibet Hattı 12 Bayi Town, Mira Mountain Exit, Lhasa - Yolculuk
Dan Zeng anne ve yakışıklı adamlarımız, rehberlerimiz, rehberlerimiz, arkadaşlarımız, arkadaşlarımız bir araya geliyor, sizi tanıyor, arkadaş oluyor ve yoldaki en iyi deneyimim!
Sichuan -tibet çizgisinin kanıtlarının açıldığı da aşağıdakilerden de bahsedilmelidir.
29 Ekim 2013 Salı, Salı Bu gün bir rüzgar ve kar vardı, Mira Dağı'nın açık gökyüzünün altında kar alanları vardı ve güneşte de açık bir öğleden sonra vardı. Yollar Sau Bagu Fort ve Ana dayanağı.
Öğle yemeği için yer çok basit ve mahsur kaldı. Mira Dağı'na giden yol bir çizgidir. Trafiğe izin veren belgeler yayınlamak için bir saat bekledik, birlikte kalabalık çeşitli araçlar çıkardık ve Mira Mountain'a yürüdük. Yolda kar yağmaya başladı ve yoldaki kar eriyor. Siyah araba izlerinde karsız yürümeye çalıştık. Yavaş yavaş beyaz bir buz yüzeyi oldu, bu son derece pürüzsüzdü. Jia Song müziği kapattı ve üzerine odaklandı. Hemen dört tekerlekli küçük minibüs ve yol kenarında birkaç sedan arabasını gördük, bu da bizi daha dikkatli hale getirdi.
Dağa çıkarken, her iki arabamız da kaymıştı. Bazı araçlar yolda durdu ve kayma anti zincirler kurmaya veya onları herkes tarafından itmeye başladı. Trafik sıkışıklığına başlayarak, yola park edilmiş bu araçları dikkatlice atlamalıyız ve yanlış araçtan gelen araçlara dikkat etmeliyiz. Lhasa'ya riting ve kar yağışı olan Tibet yetenekleri burada ustalar.
Xirong çok sinirli hissetti ve hatta bir süre yürümeye gitti. Yolun kenarında bir gecede durduğunu, belki de trafik sıkışıklığının nedenini gören büyük bir kamyon olduğunu görmek. Xirong şikayet etti: "Bu araba burada mı ölüyor? Aniden Jiasong'un başkalarını asla suçlamadığını ve insanlara zarar vermediğini fark ettim. Yolda, Tehlikeli Bölümde Giderek Yolda Güvenilmezdi. Retrograd ciddiydi. Sonuçlar çok ciddi olurdu. Asla öfkesini kaybetmedi. "Bu zahmetli" diyecek. "Nasıl sürdü!" Trafik sıkışıklığı iyi ve kötü. Neredeyse dağ ağzı olduğunda, karşı tarafta 30'dan fazla büyük kamyon var. Sadece on dakika içinde, trafik sıkışıklığı deniz seviyesinden 5013 metre yükseklikte daha da kötüleşiyor. Şu anda, koyu mavi bir ceket giyen bir adam arabamızdan en çok engellenen yeri koordine etti. Araba hareket edebilir, kısa bir süre durabilir ve tekrar koordine edecektir, böylece retrograd otomobil büyük kamyonun ortasına veya şeridimizin dışındaki sadece küçük bir alana girmeye çalışacaktır. Yardım edemedikten sonra ona teşekkür ettikten sonra, "Sorun değil, eskiden askerdim!" Dedi. Böyle bir kişiyle tanışıp cevap verdiğimde Zhuo Ga askerin ailesi olmaktan gurur duyuyordu. Daha sonra Lhasa havaalanında adamla tanıştı ve tekrar konuştu. Dünya ne kadar küçük. Dan Zeng Xirong'un babası zaten 70'lerinde. Bu fotoğraf harika mı?
Uh, bir bisiklet süren genç adam kıyafetlerini çıkarmaya gitti ..... Bu irtifa, bu bisikletin başarısı, karın yanı sıra ... atmak için yeterli değil. Güneşte güneşte Xueyuan göz kamaştırıcıydı. Şu anda, kar erimeye başladı. Bir kar topunu sıkarak, trafik sıkışıklığında kar savaşlarıyla savaşmaya başladık. Yüksek değil, yüksek değil, sadece 5 kilometre.
Mira Dağı'ndan ayrılmak ve Tibet köylerinde ve tarlalarda yürürken, yoldaki her şey kardan sonra çok açıktı.
Yolda, Songzan Gambu'nun yerini geçtik ve Prenses Wencheng, Prenses Wencheng nihayet hedefine ulaştı. Chang'an'ı 17 ve 8 yaşından itibaren terk ettikten sonra, Prenses Wencheng yaklaşık 40 yıl Tibet'te geçirdi. O zamanlar en büyük kadın olarak kendini tarihe yazdı.
MS 640'ta Songzan Qianbu, Chang'an'a bir büyükelçi gönderdi ve Tang ile evlilik istedi. Ertesi yıl, Tang Taizong Prenses Wencheng ile evlendi. İki yıldan fazla uzun bir yolculuktan sonra Prenses Wencheng 643'te Tibet'e geldi. Tubo onun için büyük bir karşılama töreni düzenledi. Prenses Wencheng Tibet'e girdiğinde, çok fazla ilaç, yapım teknolojisi, Budist kitapları ve tahıl, sebze ve zarif el sanatları tohumları getirdi. Takvimi Tubo'ya tanıttı ve Han tekstil ve nakış teknolojisini hizmetçi ile yerel kadınlara geçti. Tang hanedanı ayrıca Tubo'ya su değirmenleri ve ipekböceği türleri gönderdi ve Tubo'nun geriye dönük üretim yöntemini değiştirmek için her türlü zanaatkarı gönderdi. Prenses Wencheng, Tubo halkı tarafından son derece sevildi. MS 650'de Songzan Gambu öldü ve Prenses Wencheng o zamandan beri Tibet'te yaşıyor. 680'de Prenses Wencheng öldü ve Tubo prenses için büyük bir cenaze töreni düzenledi. Sonunda batan güneşte Lhasa'ya vardık. Herkesin ruh hali çok heyecanlı. Arabamızdaki müziğin teması "Lhasa'ya geri dön."
