Yukarı North_Travel Notları - Yolculuk
Orijinal arabanın GPS navigasyonu süper kötü, sadece birkaç bilgi noktasına sahip değil, araç navigasyonundaki konumu önceden belirlemek için cep telefonu Baidu haritasını kullanmam gerekiyor ve birkaç yıl önce inşa edilen birçok yol mevcut değil ve daha bariz tasarım hataları var. Hızım 100. 100 kilometre uzaklıktaki bir hedefe ulaşmak 1.7 saat sürüyor.Uzaklık 60 kilometre olana kadar varış zamanını görüntülemek 1 saat sürüyor.Hız örnekleme biriminin mil olarak yanlış olduğu tahmin ediliyor ve mesafe hala kilometre olarak hesaplanıyor. Aracın diğer yönleri fena değil, güç bol, belki de motor ayarından dolayı, 2.0 ASX'in gücü 1.8 SX4'ten önemli ölçüde daha yüksek, motor sesi kabul edilebilir aralıkta ve hızlanma sırasında ses biraz daha yüksek, çünkü EPS ile donatıldı , Direksiyon simidi SX4'e göre daha hafif, yön daha hızlı ve daha doğru.İçeriye yeni girmeye başladığı için ilk 1000 kilometrede yakıt tüketimi biraz daha yüksek. Dört çeker sürüşü yüksek hızda denedim ve yakıt tüketimi önemli ölçüde artmadı. Bu özellik, tüm eller serbest aramalar için gerçekten kullanışlıdır D2: 13 Eylül'de sabah saat 8: 48'de Xinxiang'dan Wanxianshan Manzara Alanına hareket ettik. 73 km'lik yola yürümek 2 saat sürüyordu. S229 il karayolu Liiyaogou'ya kapatıldığında beklenmedik bir şekilde köylüler 20 yuan talep ettiler. Beni bir dağ yoluna işaret etti. Yol çok kötüydü. Öndeki araba çok yavaştı ve sollanması zordu. Yaklaşık 4 saat yürüdüm.Yolun son bölümü, iki kilometreden uzun terk edilmiş bir tünele doğru sendeledi. Tünelin arkasındaki yol çok dar ... Arabaya her iki taraftaki dallar tarafından sürekli vuruluyor ve çiziliyor. Bunun sadece iki haftadır adı geçen yeni bir araba olduğunu bilmelisiniz! Baidu Navigasyon tarafından günün en yavaş hızı olarak seçilen, otomatik olarak bilgi üretti ve WeChat Anlarımda yayınladı, Wanxian Mountain Scenic Area'nın otoparkına saat 12: 40'ta ulaştı İzlenmesi gereken rota
Gerçek rota
Aracın yüksek şasisi nedeniyle yerden 195 idi ve dört tekerlekten çekiş yaptı. Toprak yolda tırmanması ve yürümesi kolay. Teste dayandı. Arabayı değiştirirseniz varış saati bir saat sonra olabilir. Yolda, yokuş aşağı dönerken domuz taşıyan bir araba tehlikedeydi, sol ön tekerlek yoldan kaymıştı ve bir domuz arabası neredeyse geri ödenmişti.
Wanxian Mountain Scenic Area'daki yabancı araçların girişine izin verilmez. Sadece manzaralı otoparka park edilebilirler. Park ücreti araba başına 10 yuan, manzaralı spot biletleri ve manzaralı spot biletleri 60 yaşın üzerindeki kişiler için 100 yuan ve 70 yaşın üzerindeki kişiler için 50 yuan (manzaralı araçlar için 45 yuan artı 5 yuan sigorta ) Manzaralı araba ilk olarak turistleri kapıdan Erdaomen'e, biletin kontrol edildiği ve trenin değiştirildiği yere gönderir ve ilki, uçurum gezinti yolunun tüm dünyada ünlü olduğu Guoliang Köyü. Guoliang Köyü'ne geldiğimde önce otele giriş yaptım. Otel sahibinin telefon numarası geçen yıl aynı zamanda Mafengwo'daki yaşlı bir Pekin çiftinin yazdığı seyahat notlarından toplandı. Changqinglou, Wang Fenglian, 13839083327, çift kişilik oda, bağımsız hijyen , Bir gece 80 yuan, onlardan farklı olarak, seyahat ettiğimizde ve bir otelde bir şeyler satın almak için kaldığımızda asla pazarlık yapmıyoruz ve çok pahalıysa bir şeyler almak istemiyoruz. Toplamda sadece bu kadar az paramız var. Tekrar kesersek para kazanabilir miyiz? Ayrıca, bu paradan mahrum muyuz? Guoliang Köyü, Taihang Dağları'nın derinliklerinde, Henan Eyaleti, Huixian İlçesinin 60 kilometre kuzeybatısındadır. 1.700 metre yükseklikte bir uçurumun üzerindedir. Tehlikeli bir araziye ve güzel bir manzaraya sahiptir. Muhteşem su manzarası ve uçurum ve kanyonların "duvar yolu" ile ünlüdür. "Taihang'ın İncisi" Guoliang Köyündeki insanların ataları sığınmak için bu çaresiz duruma kaçtılar. Daha önce köye giden ve köye giden yol tamamen kaya ve taş basamaklardan oluşuyordu ve 90 derecelik bir kayalık üzerine doğrudan kazılmıştı. "Merdiven" olarak adlandırılıyordu. Koyunların bağırsakları dikti ve herhangi bir koruyucu önlem alınmadan sadece bir kişi tarafından geçilebiliyordu. Giriş çok tehlikeliydi. . Guoliang Köyündeki sığır, koyun, domuz ve diğer çiftlik hayvanlarının çoğu, küçük buzağılarken köylüler tarafından "merdivenden" toplandı. Onları besledikten sonra diğer köylere satmak isterseniz, dağı aşağı çevirmek için 30 milden fazla dağ yolundan geçmeniz gerekir. . Genellikle, bazı kısa vadeli günlük ihtiyaçlar karşılığında dağ eşyalarını "merdivenden" dağın dışına taşır. 1971 sonbaharında, Başkan Maonun "İnsan göğü fethedecek" çağrısına aktif olarak cevap verebilmek için köylüler nesiller boyu yoksulluğun kaderinden kurtuldular, böylece arkalarındaki çocuklar ve torunlar artık dik merdivenden yürümeyecekti. Köy partisi sekreteri Shen Mingxin, köylüler Shen Xinfu ve Wang Huaitang Shen Fugui, yüksekliği ve mesafeyi ölçmek için ipler kullandı ve çizim için toprak yöntemini kullandı ve fikir almak için uzmanlara danışmak için ilçeye gitti. 1972'de köylüler kendiliğinden keçi ve patates sattılar ve çelik çekiç ve çelik eğeler satın almak için para topladılar.Elektrik ve makinenin olmadığı zorlu koşullar altında, köydeki 13 güçlü işçiden oluşan mağara delme komandoları rüzgara ve kara karşı koydu. Kenevir ipiyle bağlanmış, uçuruma asılmış ve demir matkabı sıkmış, çekiçle dans etmiş ve Hongyan uçurumunda sıralı patlatma delikleri açmıştır. Merdivenin altında toplanan on üç genç adam, uçurumdan geçip dağlara giden yolu açmaya yemin ederek duvara dönük olarak yumruklarını kaldırdı. 9 Mart 1972'de Guo Liangdong inşaata başladı. Guoliang Köyü'ndeki yüksek irtifa, az ekilebilir arazi ve kısa dondan korunma dönemi nedeniyle, yılda yalnızca bir ürün ekilebilir ve yıllık tahıl hasadı yalnızca 80.000 jin'dir. Bununla birlikte, bu bölgedeki 80.000 jin tahıl, köydeki yüzlerce insanın tüm payını oluşturur. . Bu durumda, 13 komandoda günde sadece 0.12 yuan yemek vardı.Polenta, mısır ekmeği ve yabani sebzeler günde üç öğün öğündür, bu nedenle her insanın günde yalnızca iki kat mısır kotası vardır. 1975'in sonunda proje en zor aşamaya girdi. Guo Liang keçileri satmış, ağaçları kesmiş, tahılları yemişti ve artık parası kalmamıştı. Bu sırada köydeki tüm erkek, kadın ve çocuklar sevk edildi, sabah saat 5'te kalktılar ve balık pulu çukurları kazmak için 5 kilometrelik dağ yollarına tırmandılar.Kış ve bahar için kazı yaptıktan sonra 3.100 yuan'den fazla maaş kazandılar. Şube sekreteri parayı köye götürdükten sonra, 100'den fazla kişi onu çevreledi ve şehre çelik, fünye, fitil ve patlayıcı almaya gitmesini söyledi. Guo Liangın uçurumunun ortalama yüksekliği 105 metredir. Çalışan yüzünü uçurumun ortasından patlattığında, bir ipi voleybola bağlaması gerekiyordu. Halat alacak parası yoksa, öküz pulluğunun ipini çözdü, bölüm bölüm bağladı ve insanları uçurumun tepesinden aşağıya indirdi. Aynen bunun gibi, tünele katılan güçlü adamlar yaşam ve ölümü bir kenara bırakıp hendeği bir caddeye çevirmek için canlarını ve kanlarını kullandılar. Guo Liang herhangi bir makine kullanmadı, 5 yıl boyunca 26.000 metreküp taşı uçurumda bir çekiç ve bir çekiçle parçaladı, 12 ton kel çeliği dövdü ve 4.0008 kiloluk çekiç kırdı. Çakılları temizlemek için tünel bölgesini dönün. Büyük taşlar el ile taşınır, küçük taşlar sepet içinde taşınır ve sepetle taşınır.Herkesin omuzlarında koza ve kanlı parmakları vardır. Projenin en zor noktasında, Yoldaş Yuan Yong'un başkanlığındaki Huixian Eğitim Bürosu'nun 100'den fazla öğretim üyesi ve personeli, projenin ilerlemesini hızlandırmak için Guo Liang ile çalıştı. 1 Mayıs 1977'de "Yağış Koridoru" olarak bilinen Guo Liangdong nihayet resmen trafiğe açıldı. Bu amaçla Wang Huaitang ve diğer köylüler değerli hayatlarını verdiler. Guoliang Köyü'nün önünde bu tarihi olayı kaydetmek için bir taş tablet var. Guo Liangdong, zamanın ruhunun bir ürünüdür. Guo Liangdong ilk olarak 1976 yılında Japonlar tarafından keşfedilmiştir. Japon Yutian Film ve Televizyon Şirketi burada "dünyanın dokuzuncu harikası" olarak adlandırılan bir uzun metrajlı film çekmiştir. Guoliang Köyü artık iyi tanınıyor ve bir turist merkezi. Orada birkaç Şanghay grubuyla tanıştık
İyi bir otelde kaldıktan ve öğle yemeği yedikten sonra, fotoğraf çekmek ve oynamak için Tianchi'ye gittim ve duvar yollarını astım.Aniden arabanın camlarının henüz kaldırılmamış olabileceğini ve tünelde yakılan farların henüz kapatılmamış olabileceğini hatırladım, bu yüzden daha fazla oynamayı düşünmedim. Wanxian Dağı'nın manzaralı bölgesindeki tüm arabalar saat yönünün tersine gidiyor. Guoliang Köyü'nden doğrudan dağdan aşağı inemezsiniz. Nanping'i atlamanız ve ardından Nanping'deki arabayı dağdan aşağı değiştirmeniz gerekiyor. Park yerine inip arabayı ve pencereleri bulmam yaklaşık bir saatimi aldı. Kapalı, farlar kapalı ve ben deliyim. Parka tekrar girmem gerekiyor. Neyse, 70 yaşın üzerinde bir bilet almam gerekmiyor. Sadece 45 yuan'daki manzaralı yer için bir bilet almam gerekiyor. Bilet gişesine geldiğimde bayan bu durumda bilet almam gerekmediğini söyledi, bu yüzden ikinci kapıya gittim ve doğrudan ofise gittim. Sadece çöz Erdaomen'e geldiğimde ofis çalışanları çok ciddiydi ve benden dağa çıktığımı kanıtlamamı istediler, cep telefonumla çektiğim uçurum gezisinin fotoğrafını ona gösterdim, hemen beni içeri götürdü ve bilet toplayıcısına bağırdı. Bahçe! Bunun hile yapmamak için yapıldığı ortaya çıktı, birisi bilet alıp oynamaya gitti ve daha sonraki kişilere ucuza sattı, tekrar kullanmak mümkün değil mi? Çok geç ve manzaralı alanda daha az araba var. Otobüsü beklerken, Shanxi sürücüsü Usta Hao ile hızlı bir şekilde temasa geçtim. Telefon numarası hala Mafengwo'daki eski Pekin çiftinin seyahat notlarından geliyor. Yarın arabasını Wang Mangling'e 350 yuan'a götürmeye karar verdik. Uzun bir süre bekledikten sonra, neredeyse insanlarla dolu manzaralı bir arabaya geldim. Personel benden onu dinlememi istedi. Hepsi çubuktu ve Guoliang Köyü'nde arabadan inmediler.% 80'i Wangmangling'e gitti. Guoliang Köyü'ne döndüğümde saat neredeyse beşti. Merdivene çıkıp baharı bağırarak gelemedim, bu yüzden etrafta dolaştım ve erken dinlendim. Karım bir şapka aldı, 20 Oteldeki en basit öğle yemeği + akşam yemeği + kahvaltı = 114/2 kişi D3: 14 Eylül Guoliang Köyü'nde sabah
Sabah kahvaltı için uyanın ve manzaralı arabayı almak için istasyona gidin. Manzaralı araba kartım arabaya kaydırıldığında, makine "Yetersiz denge" olarak adlandırıldı. Şoför bunu görmezden geldi ve şoföre Kunshan tünelinin kesişme noktasından inip oraya gitmesini söyledi. Ustanın minibüsü zaten bizi bekliyor Kunshan Tüneline Çatal Yolu
Araba, Shanxi Eyaleti, Lingchuan İlçesi, Usta Hao'nun evinin olduğu Kunshan Köyü'nden ve ardından duvarla çevrili başka bir otoyol olan Kunshan Tüneli'nden geçti. Güney Taihang'daki yedi duvarlı otoyol arasında Wangmangling Manzara Bölgesi'ndeki Kunshan duvarlı otoyol en genç olanıdır. 1992 yılında Shanxi Eyaleti "Köyden Köye" projesini hayata geçirdi.Lingchuan İlçesi, Gujiao Kasabasındaki Kunshan köylülerinin seyahat zorluklarını çözmek için Kunshan köylülerinin Wangmang Dağı'nın kuzeyine doğru güneye giden bir yol açılmasına karar verildi. Yedi sözleşmeli işçi ekibi aynı anda çalıştı, dağın tepesine kabloları sabitledi, işçileri delikler açmak için dağın yamacına kaldırdı ve Kunshan duvar yolunu hızla açarak aşamalar halinde çalıştı. Duvarda yeni açılan yol süslenmemiş, yol yüzeyi dışbükey ve içbükey, mağaranın tepesi kayalık, yan camlar sırıtıyor ve genişliği sınırlı ... Sadece tarımsal üç tekerlekli bisiklet mağaradan sıçradı ve tehlikeli kayalık uçurumun köpek dişleriyle eşleşti. Tünel ıssız ve trajik renklerle dolu. 2009 yılında, yerel hükümet Kunshan duvar yolunun bir turist yoluna dönüştürülmesi için yatırım yaptı, bu sadece rota boyunca seyahat eden insanların sorununu çözmekle kalmadı, daha da önemlisi Wangmang Dağı, Kunshan Manzara Alanı ve Henan Wanxian Dağı ile diğer doğal noktaları birbirine bağladı. Sanayi gelişimi, teşvik etmede olumlu bir rol oynadı. Kunshan duvara monte otoyolun inşaat koşulları çok sert ve tüm hattın altıda birinin uçurumlarda inşa edilmesi gerekiyor. Yerel ekolojik çevreye olabildiğince zarar vermemek için inşaat birimi, 2500 metre uzunluğundaki orijinal Kunshan otoyol duvar deliğinin dönüştürülmesine ve kullanımına odaklandı. Manüel risk giderme, koruyucu duvarların inşası, yan duvarların güçlendirilmesi ve mağara çatısında püskürtme beton gibi güvenlik önlemleri alın. Kunshan Wall Highway'i heyecan verici ve nispeten güvenli bir turist manzarası haline getirin
Kunshan Tüneli'nin sonu, Wangmangling Scenic Spot'un girişidir. Wangmangling Jiaxiyagou'nun giriş ücreti 60 yaşın üzerindekiler için 50'dir ve 70 yaşın üzerindeki kişiler için ücretsizdir ve manzaralı araçlar için kişi başı 50'dir.
Usta Hao, doğal manzaranın kapısına gitti ve bizi Wangmangling'e giden manzaralı arabaya bindirdi ve sonra Kunshan'a döndü. Wangmangling Scenic Area, Shanxi Eyaleti, Lingchuan İlçesinin güneydoğusunda, Henan Eyaleti, Huixian Şehri sınırında yer almaktadır. Adını Batı Han Hanedanlığı'nın Liu Xiu'nun kampa koşması için almıştır. Wangmang Dağı, Qizi Dağı, Asma Yolu ve Xiyagou dahil. Loess Platosu ile Zhongzhou Ovası arasındaki fay bölgesinin en tehlikeli bölümünde yer alan tipik bir karstik arazidir.Yüksek ve alçak dağılmış elliden fazla zirveden oluşur ve Taihang Dağları'nın manzarasının tipik bir temsilcisidir. En yüksek rakım 1665 metre, en alçak sadece 800 metre Önce Wangmangling oynayalım. Güzel manzaralı araba Wangmangling'e ulaştığında dağda neredeyse hiç kimse yoktu. Görünüşe göre ilk turist grubuyduk. Wangmangling'i ziyaret etmek en iyi turistik bölgenin etrafında bir tur atmaktır. Dağda yaklaşık iki saat on beş dakika sürer. Zhengzhou'ya gruba katılmak için gelen bir grup Şangaylı ile tanıştım.Wanxian Dağı'ndan da geldiler, ancak bir araba kiralamak yerine manzaralı arabayı kavşağa götürdüler ve tur rehberi onları Kunshan Köyü'ne götürdü.Her biri bir minivan almak için 30 yuan aldı.
Öğlen dağ restoranında öğle yemeği yedikten sonra, manzaralı arabayı Xiyagou Manzara Alanı'na götürün, Xiyagou Walled Highway'i geçin, bu yürüdüğümüz üçüncü duvarlı otoyol. Shanxi, Lingchuan İlçesinin en doğusundaki küçük köy olan Xiyagou'nun ismini bir zamanlar burada kalay ve simyayı eriten ölümsüzlerden aldığı söyleniyor. Burada dikey ve yatay teraslar, yüksek teraslar, akan dereler ve uçan köprüler var Güzel Sanatlar Akademisi öğrencilerinin eskiz yapabileceği güzel bir yer. Bununla birlikte, dağ bir kez kapandığında, yalnızca kayınpederlerini çekmekte başarısız olmakla kalmayıp, aynı zamanda köy teyzeleri bile evlenip evlenirler. 1960'lardan itibaren, köy partisi şubesinin liderliğindeki Xiyagou'daki isteksiz insanlar, su ve taşla hareket eden Yugong'un ruhuna güvenerek, 30 yıllık tencere posası, rüzgârlı yemekler ve yataklar, nesiller boyu kurt yolundan koyun fırınına kadar başarılı olmaya devam etti. Yangyao'dan asma duvar yoluna kadar kuşaklar kan ve ter döktü ve kuzeydeki Wangmang Dağı'nın uçurumunda 7,5 kilometrelik bir yolu kestiler. Duvara asılan yol, dağ duvarında "Zhi" olarak yazılan ve dağın tepesine tırmanan üç kat kıvrılıp dönerek Çin kırsal yol inşaatı tarihinde bir insan harikası yarattı.28 Haziran 1991'de Xiyagou'daki duvara monte edilen yol trafiğe açıldı. Manzaralı araba önce Hongyan Büyük Kanyonuna gider ve ardından manzaralı arabayı şelaleye yürüyüş yapmak için Xiyagou aktarma noktasına götürür.
Şelaleden geri transfer noktasına, yanlış otobüse bindim ve Büyük Kanyon'a döndüm. Birkaç fotoğraf çektim ve sonra transfer noktasına geri döndüm. Kalkıştan önce Hao Usta'yı aradım. Manzaralı arabanın kapıya ulaşması uzun sürmedi ve Usta Hao'nun arabası geldi. Kunshan Tüneli'nden tekrar geçin
İki araba birbirine bakıyor, karşı taraftaki araba tünelden dökülüp geçmemize izin vermek zorunda kaldı. Neyse ki hepimiz aynı köydeyiz ve birbirimizi tanıyoruz.
Koreli turistler tünelden geçmek için bir araba kiraladılar. Üst girişten indiler ve arabaya binmelerini beklemek için arabanın alt girişe gitmesine izin verdiler.
Başka bir araba
Usta Hao'ya bu gece Danfen Köyü'nde kalacağımızı söyleyin Otel sahibinin adı da Pekin'deki yaşlı çiftin seyahat notlarında tanıtılan Hao Usta Hao'nun kardeşi olduğunu söyledi. Geçen yıl, yaşlı Pekin çifti Danfen Köyü'ndeki Wangmangling'e araba kiraladı. Patronun tanıttığı Usta Hao onun erkek kardeşidir. Usta Hao bizi hendeğin Shanxi tarafına gönderdi ve hendeğin karşısına geçmemize izin verdi. Kardeşi Hao Boss, bizi hendeğin karşısındaki Henan tarafında almak için bataryalı bir araba kullandı. Boss Hao Hotel bu gece sadece ailemizde kaldı ve fiyat sorulmayacak.
Kısa bir aradan sonra, zamanı görünce erkenden manzarayı bulmak için dışarı çıktım. Danfen Village'da iki cazibe merkezi var, Huanglong Mağarası ve Danfengou. Mağara gerçekten görülmeyecek kadar fazla ve bir daha oynamak istemiyorum. Danfengou, yarın dışarı çıkmanın tek yoluydu. , Hadi bugün yüzelim. Danfengou'dan Danfengou'yu gezmek için bir saat içinde Danfengou'da yürüdükten sonra, tamamen yokuş aşağı ve yorgun hissetmiyor. Ancak yokuş yukarı Danfengou'yu ziyaret ettikten sonra Danfengou'ya geri dönmeniz gerekiyor. Altında çok sayıda akülü araba var. Köye karayoluyla döndük ama misafir yoktu. İkimizin yukarı çıkması imkansızdı. Şangay'dan büyük bir turist grubu geldi. Bir akülü araba ile Danfen Köyü'ne götürüp Danfengou'dan aşağı yürümek zorunda kaldılar, kişi başı 15 yuan. Danfen Köyü'ne arabayla sorunsuz bir şekilde döndük
Akşam yemeğinde, mal sahibinin ne yediğiyle ilgilendik ve bizim için yapmak zorunda kalmadık. Asıl yemek krepli mısır lapası, yabani sebzeli kızarmış yumurta ve fiyatı yoktu.
D4: 15 Eylül'de sabah kalkıp, kahvaltı yaptım ve Patron Hao'yla görüştüm. Bir gece artı kahvaltı ve akşam yemeği için hendekten akülü arabamızı almak da dahil olmak üzere toplam 120 yuan kaldım. Birbirimize güvendiğim sürece muhtemelen kesmeyeceğimi düşündüm. Sen, umutsuzca pazarlık yaparak kimliğini kaybettin, on ya da yuan keserek bir servet kazanabilir misin? Shanxi, Kunshan Köyü'nde bir minivan olan Efendi Hao Tel: 13460495173 Boss Hao, Danfen Avlusu, Danfen Köyü, Henan Tel: 13460244033 Köyde park edilmiş çok sayıda akülü araba var, çünkü henüz çok erken, hiçbir müşteri arabayı çalıştırmak için bir saat beklemek zorunda değil
Danfengou'yu valizlerimizle tekrar yürümek zorunda kaldık. Neyse ki aşağı inmek için çok çalışmamıza gerek kalmadı. Ayağa kalktıktan kısa bir süre sonra bugün tırmanan ilk turist grubuyla tanıştık.İlk bir kaç kişi aslında Şangay'lıydı ve tırmananlar kahramanlardı. Ne oluyor? Danfengou'nun sabahki manzarası, öğleden sonraki Danfengou'dan farklıdır.
Durak sahibi henüz işe gelmedi
Tabelada daha fazla Koreli olduğunu gösteren Korece var
Hendekten aşağı inmek bir saat, ardından manzaralı noktadaki park yerine 3,5 kilometre kadar sürer. Yarım saatten fazla sürer. Park yerine, manzaralı spot araba ile saat 9:50. Bugünün varış noktası olan Linxian Taihang Grand Canyon'a gidin. Bunların hepsi il yolları ... Bu arabanın yakıt tüketimi 60 kilometre sabit hızla 4.4'e ulaşabiliyor.
Guzigang Köyü'ndeki araba yıkama durağının ortasında 21 dakika, SUV'nin içini ve dışını yıkamak için 15 yuan, ayrılmadan önce, ayağa basmak için iki gazete de verdim, daha fazla para bulmasını istemek için mal sahibine 20 yuan verdiğim için üzgünüm, 12: 50'ye geldi Shibanyan Village, geçen yıl Pekin'deki yaşlı çiftin seyahat notlarına göre Taihang ailesini hala buldu, ancak yenilenmiş. Taihang ailesinin yerini yeni inşa edilen Shanshui Çiftliği aldı. Eski Taihang ailesi hala yaşlı çift tarafından yönetiliyor, ancak koşullar gerçekten kötü. Odada bağımsız temizlik yok, bu yüzden Shanshui Çiftliği'nin önünde kararlı bir şekilde kaldık ve iki gün kaldıktan sonra hala tek gezgin olduk.
Fiyat sormadan iyi bir öğle yemeği yiyin ve doğrudan doğal Taohua Vadisi'ne gidin Taihang Grand Canyon'da iki doğal nokta vardır: Taohua Vadisi ve Wangxiangyan. Biletler birlikte satılır. 60 yaş ve üzerindeki biletler yarı fiyatına 50, 70 yaşın üzerindeki biletler ücretsizdir. Manzaralı alan yalnızca Lotus Vadisi tarafından kullanılır, kişi başı 70
Peach Blossom Vadisi'nin girişi manzaralı istasyondur.Nuo Üniversitesi'nin manzaralı bölge otobüsünde dört turist vardır.Güvenlik görevlilerinin sayısından daha az olan Peach Blossom Vadisi'nde ondan fazla turist yoktur.
Bu tur sırasında, pek çok sanat dalı, resim yapmak için manzara alanına geldi.
Peach Blossom Valley'de bir buçuk saat yürüdükten sonra akü istasyonuna varacaksınız. Akülü arabayı al ve gökyüzüne git. Üç platform var. Muhtemelen araba yorgun olmadığı için. Peach Blossom Valley'den daha fazla turist var ve Kore'den birkaç araba var. Diğer tarafta bağıran ve bağıran insanlar çılgın, çünkü henüz erken değil, Wantianlu'daki son birkaç arabayız, bu yüzden platform ve zaman yukarıdan aşağıya, toplamda 2'den daha az küçüldü saat
D5: 16 Eylül, bugün Taihang Büyük Kanyonu-Wang Xiangyan'ın odak noktası Wangxiangyan, Taihang Büyük Kanyonu'nun ana doğal noktalarından biridir ve Henan Eyaleti, Anyang Şehri, Linzhou Şehri, Shibanyan Kasabasında yer almaktadır. Wang Xiangyan ismini neden alıyor? Efsaneye göre 3.300 yıldan fazla bir süre önce, M.Ö. 11. yüzyılda kölelerde doğan Shang Wang Wu Ding ve başbakan Fu, hem burada hem de kralın yaşadığı yerde yaşadıklarını söylediler, bu nedenle buraya Wang Xiangyan deniyordu. Efsaneye göre Shang Hanedanlığı'nın 22. kralı Wuding, Sivil kölelerle yaşaması için babası Xiaoyi tarafından Shangdu'nun batısındaki Linlu Dağı'na gönderildi. Wu Ding alt sınıfta yaşadı, çiftçilik ve emek becerilerini öğrendi ve basit yaşam alışkanlıkları geliştirdi ve kölesi Fu ile hızla arkadaş oldu. Fu, Wu Ding'in Kral Shang'ın oğlu olmasına rağmen, bir asilzadenin küstahlığına sahip olmadığını ve sıradan insanlarla anlaşabildiğini söyledi.Wu Ding'e hayran kaldı, ancak Wu Ding, Fu'nun çok yetenekli olduğunu, ancak maalesef bir köle olduğunu ve kimsenin onu tekrar kullanamayacağını söyledi. Wu Ding tahta geçtikten sonra Fu Shuo'yu çok kullanmak istedi, ancak Fu onun bir köle olduğunu ve yetkilileri ikna edemediğini söyledi. Bu yüzden çok düşündüm ve insanların batıl inançlarından yararlanmak ve güçlü ve güçlü bir pandomim yapmak için akıllıca bir plan yaptım. Wu Ding bir gün bakanlara şöyle dedi: "Ben bir kral oldum. Umarım büyük yetenek ve büyük erdeme sahip biri ülkeyi yönetmeme yardım edebilir. Lütfen beni tavsiye edin." Bakanlar çok konuştu ve prenslerin ve soyluların isimlerini saydılar. Başını salladı ve içini çekti ve aniden bayıldı. Bir süre sonra yavaşça uyandı ama hiçbir şey söylemedi. Bu şekilde Wu Ding sarayda üç yıl uyudu. Üç yıl sonra, bakanların meseleleri tartıştığı bir gün Wu Ding kahkahalara boğuldu ve herkes şok oldu. Wu Ding, gelecekte umudumuz olduğunu söyledi, kralı hayal ettim, bana Fu adında büyük bir aziz tavsiye etti, bunun kesinlikle ülkeyi yönetmeme yardımcı olacağını söyledi. Bakanlar bunun doğru olduğuna inandılar ve onları aramak için hemen Wu Ding'in talimatını takip ettiler.Sonunda, Fu Shuo'yu Lin Lvshan'da buldular ve onu Shangdu Sarayına götürdüler. Wu Ding, Fu'nun söylediğini görünce çok sevindi ve defalarca başını salladı. O kadar çabuk Fu Shuo'nun mahkemeyi değiştirmesine, başbakan olarak ibadet etmesine izin verin ve bakanların saygıyla "Mengfu" demesine izin verin. Fu, başbakan olarak göreve başladıktan sonra sivil ve askeri strateji konusundaki yeteneklerini tükettiğini ve Wu Ding'e düzenli ve düzenli siyasi teoride yardımcı olmak için üç yıllık sıkı çalışmayı kullandığını, bu da Shang Hanedanlığının benzeri görülmemiş bir gelişme sağlamasına olanak verdiğini söyledi. Tarihsel olarak "Wuding Zhongxing" olarak adlandırılır. Onları anmak için insanlar yaşadıkları mağarayı Wang Xiangyan olarak aradılar ve buraya bir Fu Shuo heykeli yaptılar. Uçurumun tepesindeki bin yıllık taş meşe ağacının adı Wang Xiangshu. Yaşadığımız Shanshui Çiftliği'nden Wangxiangyan Manzara Alanı'nın girişine sadece 200 metre uzaklıkta, bu yüzden geçtik Manzaralı noktanın girişinde Şangay turist grubu, toplam 20 kişi ve bir tur rehberi ile tanıştım, yol boyunca fotoğraf çektiler ve yavaş yavaş tarafımızdan aşağı çekildiler.
Asma köprüyü geçtikten sonra dağa çıkıyorsunuz 20 Şanghaylı'dan sadece 6'sı kalktı, 14'ü durdu.
Tahta yol asılı
Zorlu görev henüz gelmedi
Dağın tepesine ulaştıktan sonra, ormanın içinden başka bir vadiye
Bu Yangtian Gölü. Şangay turistlerine liderlik eden tur rehberi buraya ineceklerine karar veriyor.Grup turunun zamanı tek başına kontrol edilemez
Ve yeni yüksekliklere meydan okumaya devam edeceğiz, gökdelen merdiveni bizi çağırıyor
Tüp merdiven üzerinde, karşı taraftaki merdivene bakın
Gölge bırakmak için tüp merdiveninin üst seviyesine tırmanın
Fethedilen tüp merdiveni artık ayaklarımızın altında
Yeşim İmparator Köşkü'ne geldikten sonra dağdan aşağı inebildim. Beklenmedik bir şekilde tabelayı gördüm ve Fuyunding'e tırmandım. Yerlilere sordum ve üzerinde sadece bir tapınak olduğunu öğrendim. Tapınak benim ilgim değil ama zirve özlemim hala Bulutun tepesine tırmanmaya karar ver
Yarıklarda küçük çiçekler
Dengfu Yunding'in tanıştığı anne ve kız çifti, Yangtianchi'nin göldeki çöpü yakaladıklarını gördüğünden beri birbirleriyle tanıştı. Yaşlı kadın 67 yaşında, manzaralı yerde temizlik işi yapıyor. O da Shibanyan Köyü'nde yaşıyor ve günde bir kez bulutlara tırmanıyor. Ding, yol boyunca turistler tarafından atılan çöpleri alıyor ve kızı da ona eşlik ediyor, bu yüzden yaşlıların her gün dağa tırmanması sorun değil ve diz eklemleri daha iyi, bu yüzden dağa tırmanma ve eklemlere zarar verme hakkındaki bu saçma teorilere inanmayın.
Bulutun tepesinde bir otoyol var
Görünüşe göre bu dün Şeftali Çiçeği Vadisi'ne gittiğimiz gökyüzü yolu, ama Fuyunding'e değil sadece Rüya Vadisi'ne ulaştık.
Tam bu sırada Tianlu'dan bir Korelinin arabası geldi, Taohua Vadisi girişinden içeri girdiler ve manzaranın dışına Wang Xiangyan'dan indiler. Artık Taihang Büyük Kanyonunun farklı şekillerde oynanabileceğini anlıyorum. Sabahları Taohua Vadisi Manzara Alanında oynayacağım ve ardından bir batarya arabasıyla Fuyunding'e, Wangxiangyan Manzara Alanı'na gideceğim. Dağın sonuna kadar inmek çok kolay. Gökdelenin altına girmek sorun değil. Xiang Tongxing pes etmek üzere Bilet kapısında kimse yok çünkü artık iki manzaralı yerin biletleri birlikte satılıyor
Bugün Wangxiangyan Manzara Bölgesi'nin en yüksek noktasına tırmandık.Dağdan aşağı inmede zorluk yok.Kısayol kullanan Koreliler dışında bugün Floating Clouds'un zirvesine tırmanan tek turist olma ihtimali çok yüksek.
Geriye dönüp baktığımda, gökdelen merdivenlerinde turistler var ama yukarıdan aşağıya
Tanrı Kaplumbağa İzleme Günü
Otele döndüğümüzde, patron öğle yemeği yememizi bekliyor Bugün öğlen temel yemek pirinç. Bizim için özel olarak hazırlanmış görünüyor.Patron bize arka arkaya iki gece barbekü verdi, bu yüzden biraz utandım. D6: 17 Eylül, kahvaltının ardından patronla çıkış, iki gün konaklama artı altı öğün için 250 yuan Liu Guozhou, Shibanyan Dağı ve Su Çiftliği, Linzhou, Henan Tel: 13523312170 Taihang Büyük Kanyonunu bu gezinin varış noktasına bırakarak Hebei Eyaleti, Zhuozhou Şehri
7: 47'de hareket edin, akşam yemeği için mola verin, tuvalete gidin ve yolda Cixian, Shijiazhuang East ve Zhuozhou'nun servis alanlarında yakıt ikmali yapın ve 16:38'de Zhuozhou Hydropower Beşinci Bürosu'na varın, mesafe 540 kilometre Otoyolda bol zaman ve daha az araç olması nedeniyle, otomobillerin yakıt tüketimi otobanda test edildi. Girişten sonra ikinci 1.000 kilometrenin yakıt tüketimi önemli ölçüde azaldı. Bunların arasında, Nanlin Otoyolu Hongqiqu Geliştirme Bölgesi'nin Pekin-Hong Kong-Macao Otoyolu Cixian Hizmet Alanına girişi 100 kilometre, klimasız, sabit hız 90, gerçek 83, yakıt tüketimini gösteriyor 5,8
Cixian Hizmet Alanından Shijiazhuang Doğu Hizmet Alanına kadar 184 kilometrelik bir bölüm, klima açık, sabit hız 90, gerçek 83, görünen yakıt tüketimi 6,0
Shijiazhuang Doğu Hizmet Alanından Zhuozhou Hizmet Alanına 220 kilometrelik bir bölüm, klima, sabit hız 100, gerçek 93, yakıt tüketimi 6,5
Tam iki tekerlekten çekiş, sabit hızda seyir, servis alanında olmadığı sürece gaz veya fren yok, bu araba yüksek hızda nispeten yakıt tasarrufludur Önceden bir iş arkadaşıma GPS bulucunun hesabını ve şifresini söyledim. Nerede olduğumu WeChat aracılığıyla öğrenebiliyor. Zhuozhou hizmet alanına geldiğimde mesajı WeChat grubuna gönderdi, bu yüzden bileşime girdiğimde meslektaşlarım Beni selamlamak için dışarı çıktı D7-D8: 18-19 Eylül Zhuozhou partisi
D9: 20 Eylül Partiye katılan herkes Zhuozhou'dan ayrıldı Biz ve Gansu'dan eski meslektaşlarımız su parkını ve Zhang Fei'nin eski evini yerel arkadaşlar eşliğinde ziyaret ettik.
D10: 21 Eylül Pekin'den geçerek Zhuozhou'dan Pekin'e giderken eski meslektaşları Hebei Eyaleti, Zhangjiakou Şehri, Huailai İlçesinde kiralanan küçük bir çiftlik evinde kırsal yaşamı deneyimlediler.
Kış kavunun bir ağaçta büyüdüğünü ilk kez anlıyorum.
Hünnap, sadece seç ve ye
serçe
Üzüm, hayır
Bu şarap yapmak için kullanılan üzüm
Armut hasat zamanı
Sadece küçük bir yara izi bırak ve kusurlu ürünü at.
Bu ikinci armutlar geçen yıl kedi başına 70 sente satıldı ve kimse onları bu yıl kedi başına 30 sentten istemedi, bu yüzden onları ücretsiz olarak verdiler.
Para olmadan armut toplamak ne kadar mutlu!
İşe alınan işçi, ev sahibi için mısır hasat ediyor
Traktörü kullanan ev sahibi, çubukları toplamaktan sorumludur.
Guanting Rezervuarı
D11: 22 Eylül Sabah, eski meslektaşımın çiftlik evinden Badaling Seddi'ni ziyaret etmek için ayrıldım. Bu, Çin Seddi'ne dördüncü kez tırmanıyorum. 50 yıl önce Çin Seddi'ne üç kez tırmanma hissinden tamamen farklı. Kuzey sekizinci kata tırmandım ve bir daha tırmanamadım. Öğlen çiftlik evine döndüm. Hastane dönüş yolunda bu arada Pekin'e girme iznini al, yarım saatten fazla sıraya gir, öğle yemeğinden sonra kısa bir mola ver ve Pekin'e git, Yaz Sarayı yakınında kal, otel Beijing Zhao'an Hotel Yiheyuan Road Branch Baidu haritasında rezerve edildi, koşullar fena değil, park yeri mevcut alan Meslektaşımın nilüfer çiçeği bir günde
Öğle yemeği için tüm malzemeler kendi alanımdan alınır
D12: 23 Eylül Sabah otelden başlayarak, sabah Yaz Sarayı'nı ziyaret edip Kunming Gölü'nü dolaştım. Dün yağmur yağdı, bugün güzel bir gün
Öğleden sonra Eski Yaz Sarayı'nı ziyaret edin
D13: 24 Eylül Sabah, Beihai Kuzey Kapısı'na giden bir otobüse binin, Beihai North Long Street ve South Long Street'i Tiananmen'e geçin, önce Tiananmen Kulesi'ne tırmanmak için bir bilet satın almak için bir paket gönderin ve sonra meydana gidin ve öğlen elli beş olmak üzere Pekin'e de fotoğraf çekmek için gelen eski meslektaşlarınızla fotoğraf çekin. Eski sınıf arkadaşımız ön kapıda Quanjude'de otantik Pekin ördeği yememizi istedi ve biz ayrıldıktan sonra otobüsle otele geri döndü.
D14: 25 Eylül Pekin'de trafik yoğunluğundan kaçınmak için sabah 06: 36'da otelden ayrıldık ve Dördüncü Çevre Yolu üzerinden Pekin'den çıktık.Pekin bir günde Şangay'dan 1.200 kilometreyi geçemeyeceği için yolda Rizhao Plajı'nda durmaya karar verdik ve yolda Tianjin Nanqing Bogui'ye gittik. Yüksek hızdan inip geri dönün GPS yer belirleyicinin pili bittiği için varış saati belirlenemiyor.Öğleden sonra 16:00 civarı. Rizhao Seaside Forest Park'ın 60 yaş ve üzeri biletleri yarı fiyatına 30, 70 yaş ve üzeri için ücretsiz biletler, park ücreti 10 yuan Rizhao Haohai Yujia oteli Baidu haritasında rezerve edildi, onlarca oda bizim tarafımızdan seçildi, çünkü sadece o gece ailemizde kaldık.
Burrito, arpa öğütülmüş yulaf lapası, çok lezzetli
D15: 25 Eylül Sabah kahvaltı ve check-out'tan sonra, otel ücreti 60 yuan, iki öğün 60 yuan ve patrondan bir torba burrito istedim. Kıyı otobanından neredeyse akşam Şanghay'a. Bu yolculuk 3.433 kilometre, 260.77 litre yakıt ve 100 kilometrede ortalama yakıt tüketimi. 7.60 yuan, yatılı, konaklama ve oyun 2568 yuan, gaz ücreti 1501 yuan, geçiş ücreti 1306 yuan sonuç olarak: 1. Bu gezinin en büyük hasadı, yaklaşık 40 yıldır ayrı olan yoldaşlarla buluşmasıdır.Herkesin yüreğindeki heyecan kelimelerin ötesinde, şimdiye kadar sakin değildi, çağımızdaki insanlar arasındaki ilişki gelecek nesildir. Anlaşılmaz 2. 3000 kilometreden fazla koştuktan sonra, bunun babama uygun bir araba olduğunu hissediyorum ve performansın tüm yönleri beklentilerime ulaştı 3. GPS bulucu doğru ve çok kullanışlıdır, ancak pil, çalışma koşullarında satıcının talep ettiği 29 gün boyunca kullanılamaz.Günde altı veya yedi saat koşarsanız, en fazla bir hafta sürer ve zamanında şarj etmeniz gerekir. 4. Yaşlı adam yaralı olsa da devrim turizmine devam edebilir.
