Meili North Slope Pathfinder'ın son bölümü: Meili North Slope'da buluşalım! _ Seyahat Notları - Yolculuk
Meili Dongpo ve Xipo hakkında konuşursanız, onları ilk gördüğümde şaşırdım. Sanırım, Beipo'daki en iyi Meili ile tanıştım, belki sadece senin sadeliğin, ama beni şok etmeye yeter!
açık Meili Snow Dağı Yürüyüş rotasının iz keşfi Temmuz 2016'da başladı ve şu ana kadar dördüncü kez olacak Meili Snow Dağı Etraftaki çevre, yer şekilleri, manzara, köyler ... yavaş yavaş net bir şekilde keşfedildi. Bu sefer yolu keşfetmek için Meili Snow Dağı İlk üç yol keşfi temelinde, esas olarak Meili'nin kuzey yamacı için penetran yol keşfi ve yaklaşık on gün için planlanan Meili-Jiaying'in batı yamacını geçmek için ikinci girişim özetlendi.
Mart 2019'un sonundaki en son seyahat notları: Tibet rüzgar Yunnan Meili'nin kuzey yamacında kar yürüyüşü yolu https://imfw.cn/l/40690660
Topla
10 Nisan saat 18: 00'de 5 kişilik bir grup Lijiang Yola çık Shangri La Havaalanında, inmek için saat 9'dan fazla bekleyen Shishi. Shishi ile ilgili olarak, birkaç gün önce, depresyonla ilgili bir tweet gördüğümde, makalede bahsedilen bazı özelliklerle tutarlı olduğumu ve onu iyileştirmem gerektiğini belirten bir mesaj gönderdim.
Stone sınıf arkadaşı Bu noktada 6 kişi bir araya geldi (ben, AE86, col, Asuka, mektuplar ve taşlar). Shangri La Dolu bir yemekten sonra Feilai Tapınağı'na koştu ve sabah saat 2'den fazla otele varıyordu.
D1 Meili Kuzey Yamacına Yaklaşırken
Sabah 8: 30'a kadar uyanmadım, bulutların arasında sakince kahvaltı yaptım. Meili Snow Dağı Yavaş yavaş tüm resmi ortaya çıkardı.
214 numaralı dolambaçlı ulusal karayolundan aşağıya inin. Lancang Nehri Yan, geçmiş Kırmızı yıldız Köprüden sonra solda Yagung Köyü'ne giden daha engebeli ve dar bir dağ yolu var. Yagung'a ulaşmak için 1000 metreden fazla tırmanın, öğle vakti ve köyde Kawagbo II Zirvesi'ni görebilirsiniz. Köy komitesi ve orman koruma istasyonunda dosyalanan, kalkış saat 14.00'den fazla, başlangıç noktası deniz seviyesinden 3000 m.
Agon
Yağun Köyü perspektifinden Kawagebo Zirvesi II Nazik kanal boyunca yaklaşık 2 km yürüdükten sonra, hevesli yönetim kadrosu bizi buraya götürdü ve aynı şekilde geri döndü. Tek tahtalı bir köprüyü geçerken, köprü çok dar ve altında çalkantılı akıntılar var ve geçmek için dikkatli olmalıyım. Nehri geçtikten sonra dik bir yokuşa sahipti ve yolculuk hızı aniden yavaşladı. Gerçek çıkış sadece 150 metrelik bir eğimdi ve yumuşak bölüme ulaşmak için ortada birkaç mola verildi. Nehir paralelinde hava kararmadan haritada gösterilen "Pojun" a ulaşın, kamp deniz seviyesinden 3450 m yüksekte.
Bir çadır kurup erişte pişirmeye başladım. Birkaç öğün doğranmış domuz eti ve yeşil biberli getirdim. İlk birkaç gece yemek o kadar zor değildi. Ne de olsa 10 gün boyunca hazır erişte yiyecektim. Kamp vadide, rüzgar yok ve ay kıt. Birkaç kişi yere oturdu, biraz rahatça çay yaptı ve sohbet etti.
Karlı dağlar ve buzullarla korunan bir yer olan D2 Pojun Kampı
Sabahın erken saatlerinde, Shishi'nin yanında uyuyan iki yaşlı ve 86 kişi çadırın dışında uyandı. Dün gece biraz soğuk uyudum ve bu yükseklikte sıcaklık beklenenden daha düşüktü. Saat 7'de kalkın, biraz yulaf ezmeli soya sütü yapın, biraz ekmek yiyin ve saat 8'de başlayın. Kasvetli orman boyunca yürürken irtifa yavaş yavaş yükseliyor, yolda hala erimemiş kar ve buz var, yüksek yerlerde dik duvarlarda küçük buz şelaleleri var ve uzaktaki karla kaplı dağlar da görünüyor.
3 kilometre yürüdükten sonra önümüzde 7,8 metre genişliğinde büyük bir buz şelalesi belirdi. 86'nın üçü, taş ve alfabesi teknik ekipmanlarla buz şelalesine doğru yürüdü, diğer üçümüz yol kenarında boş boş oturduk. İnmesi bir saat sürdü ve buz durumu çok iyiydi. Saat 11 buçuktu, öğle yemeği yedik ve yolumuza devam ettik.
Ormanı ve kayaların üzerinden geçtikten sonra, Mongjia Laka Peak nihayet tamamen ortaya çıkıyor. Vadi boyunca yürümeye devam edin, terk edilmiş bir sığır çiftliğine gelin, ahşap köprüyü geçin, yamaçlara tırmanın, Samanyolu Dingka ve onun türev buzulları da yaklaşıyor.
Mang çerçeve Laka Sağ taraftaki buzul sırtı boyunca karla kaplı dağların yönüne doğru ilerleyin. Zirveler döndükten sonra, ertesi gün Gongka da görüş alanında belirir. Buradaki buzul, iki karla kaplı dağ olan Nii Ri Ding Ka ve Lai Ri Gong Ka'nın kuzey yamaçlarındaki buzullardan oluşur.Nii Ri Ding Ka'nın tepesi biraz daha yüksek olduğu için aşağıda Nii Ri Ding Ka Buzulu olarak adlandırılır.
Sütlü Gün Üst Kartı (solda), Mang Frame Laka (sağda)
Sütlü Güneş Dingka Buzulu Karla kaplı dağlar ve buzullar yaklaşarak insanları daha da şok etti. Benim gözümde buzul, uyuyan eski bir canavar gibidir, aktığı anda insanoğlumuzun sonsuzluğudur. Öyleyse sonsuzluğu, kimin anı?
Sütlü Güneş Dingka Buzulu Karla kaplı dağlar ve buzullar, beyaz bulutlar ve mavi gökyüzü, nehirler ve çayırlar ... Öylesine hoş bir manzara, dağlarda yavaş yavaş esintinin ve güneşin tadını çıkarmaktan kendini alamıyor. Buzulun yakınında nehir bulanıklaştı ve boğucu dere hala yıkık buz ve karla kaplıydı.
Sütlü suntop kartı ve buzulu Son ahşap köprüyü geçtikten sonra kısa bir yürüyüşle toplama kampına varacaksınız. Yerliler buna giderek daha fazla Pojun diyor. Kampın önü Meili Snow Dağı Kuzey yamacında, Milky Ridingka Buzulu, Lairi Gonka, Milky Ridingka ve Mangbox Laka panoramik bir manzaraya sahiptir. Kamp deniz seviyesinden 4120 metre yükseklikte, yöre halkı tarafından inşa edilen büyükbaş hayvan barınaklarıyla dağılmış, arazi düz, su kaynağı bol ve manzara muhteşem.
Lairi Gongka (solda), Milky Day Dingka (sağda) ve buzulları Bu sefer teknik ekipman getirdim ve kampa geldim, buzula yaklaşmak istedim, ancak buzulun gerçek gözlemi görece zayıftı, bu yüzden geçici olarak pes ettim. Çadırı kurmak hala erken, güneşin tadını çıkarmak, çay yapmak ve burada sohbet etmek çok rahatsız edici.
Pojun Kampı Akşam yemeğinden sonra, hava aniden değişti, bulutlar ve sisler doldurdu ve kar yağmaya başladı ve yemek pişirmek için ahırda saklandık. Saat 8 sularında gökyüzü yeniden açıldı, ay başın üstündeydi, dağlardaki hava gerçekten tahmin edilemezdi ve karla kaplı dağlardaki bulutlar tamamen çekildi. Buzul gece gökyüzünü fotoğraflamak için iyi bir zamandı.
