Uzağa adım atın, batıya kadar! _ Seyahat Notları - Yolculuk
Rakım haritası (aslında, cep telefonunuzdaki bir sonraki APP için hala pratiktir, istediğiniz zaman, istediğiniz yerde görüntüleyebilirsiniz):
Her şeyden önce, bu gezinin programını bir rekor otobüs olarak listeleyeyim (bu rota gerçek rota, orijinal planımı ayarladım, bu yüzden gerçekten çok fazla puan hissediyorum): ateşlemek: 1. GÜN: Hangzhou Anhui Hubei Chongqing Sichuan Chengdu 8.18-8.19 GÜN2: Chengdu 8.193. GÜN: Chengdu 8.20 Sichuan-Tibet Hattı (Ulusal Karayolu 318): DAY4: Chengdu Ya'an Luding Kangding Xinduqiao 8.21 GÜN5: Xindu Köprüsü Yajiang Litang Daocheng 8.22 GÜN6: Daocheng Aden Daocheng 8.23 GÜN7: Daocheng Litang Batang Zhubalong Mangkang Zhuka (Rumei Kasabası) 8.24 GÜN8: Zhuka Zuogong Bangda Basu Ranwu 8.25 GÜN9: Ranwu Midui Buzulu Bomi 8.26 GÜN10: Bomi Medog Bomi Tongmai Lulang Nyingchi Bayi Kasabası 8.27 GÜN11: Bayi Kasabası Basongcuo Kavşağı Gongbujiangda Mozhugongka Lhasa 8.28 GÜN12: Lhasa 8.29 GÜN13: Lhasa 8.30 GÜN14: Lhasa Yamdrok Gölü Shigatse Tingri İlçesi Everest Ana Kampı 8.3115. GÜN: Everest Ana Kampı Lhasa 9.1 Orijinal yola dönüş Qinghai-Tibet Hattı (Ulusal Karayolu 109): GÜN16: Lhasa Yangbajing Namu Co 9.2 GÜN17: Nam Co Nagqu Amdo 9.3 GÜN18: Amdo Tanggula Dağı Tuotuohe Kunlun Dağı 9.4 Yoğun trafik sıkışıklığı, vahşi doğada bir gecede GÜN19: Ulusal Karayolu 109 Golmud Ulan 9.5 GÜN20: Ulan Chaka Tuz Gölü Dulan Qinghai Gölü Xining 9.6 Dönüş: GÜN21: Xining Lanzhou Qinling Dağları Xi'an 9.7 GÜN22: Xi'an 9,8 DAY23: Xi'an Henan, Anhui Zhejiang 9.9 DAY24: Hangzhou 9.10 Hazırlık bittikten sonra, biraz iş yapmaya başlayacağız Yol boyunca eğlenceli şeyler hakkında konuşalım.Beklenen ve beklenmeyen hepsi silinmez anılardır, tek olanı! 1.GÜN 18 Ağustos 2016'da ruh halinizi getirin, valizlerinizi sürükleyin ve arkadaşlarınızla yola çıkın! Aslında bu günde epizot bölüm var, pek akıcı görünmüyor ama seyahatin anlamı bu değil mi? Planlar ve değişiklikler var. Bu nedenle, şehri resmi olarak 15:30 civarında terk etmeliyiz. Yol boyunca, dördü gevezelik etti ve neşe dolu, yol boyunca konuştu; gece gündüz yıldızlarla ve aylarla, nihayet ertesi gün, 25 saat 16: 30'da Chengdu şehrine vardılar. Hubei ve Chongqing kavşağına girerken yüksek hızda sürmenin o kadar kolay olmadığını burada belirtmek önemlidir. Yol boyunca kaç tünel, viyadük, hız sınırı ve dolambaçlı dağların geçtiğini bilmiyorum. Eski bir şoför, sabah 1: 00-6: 00 gibi en zor periyodu sürmeye geldi. O gece, güzel sınıf arkadaşının kız kardeşi bizim için otantik bir Sichuan güveç ayarladı. Gerçekten güzeldi.Yediğim en iyi güveç olmalı (sonuçta, bu benim Sichuan'a ilk gelişim. Daha az, misafir memuru suçlamayın), pek çok insanın Chengdu şehrine aşık olmasına şaşmamalı. Bu eşsiz baharatlı lezzet, pek çok insanı nostaljik hale getirebilir.
Bu yağlı yemeği ilk kez görüyorum Chengdu'da güveç yediğimde bununla birlikte yerim, kızmayacağını duydum Büyülü mü? Başlangıçta birkaç yemek fotoğrafı daha yayınlamam gerekiyordu. Seyahat notlarımı yazarken fotoğraf makinemde hiç fotoğrafın olmadığını fark ettim. Belki başka arkadaşlardalar, bu yüzden onları indireceğim. Sonuçta yol boyunca manzara bu gezinin odak noktası. Güveçte yemek yedikten sonra tabii ki otelin Taikoo Li Ticaret Merkezi'ne yani alışverişe gittim.Her şey o kadar taze ki alışverişi sevmeyen beyler de mutlu. Taikoo Li
Şimdi, bu efsanevi duvara tırmanan panda. Yüzünü görmek için çatıya gidebilirsin, tembel, bu yüzden tırmanmayacağım, haha.
Burası "Fangsuo", harika bir aksanı olan bir kitapçı. Bir kitapçı olduğu söyleniyor, ama içinde aklınıza gelemeyecek şeyler var. Chengdu'ya gelen arkadaşlar onu kaçırmamalı. Git ve kontrol et.
Fangsuo'nun Köşesi
2. GÜN Bugün Chengdu'da dolaşıyordum ve Jinli'yi, Kuanzhai Yollarını ve diğer yerleri görmeye gittim. Nasıl diyorsun, Chengdu'ya gel, sadece git ve gör, değil mi? Buraya gel, arkadaşlarım ne demek istediğimi biliyor Gayet iyi.
Akşamları doğal olarak hala güveç yemeye gidiyorum Xiaolongkan, neyse, birçok insan bunu tavsiye ediyor, sonra gidiyor. Tabii ki, aşırı sıcaktı ve sırada o kadar çok insan vardı ki korkutucuydu, bu yüzden birileri hızlı yemek yemek için saat 3 veya 4'te sıraya girmeli. Bak, işte bu!
Sadece potun dibine bakarken, yardım edemezsin ama akarsın!
Deri palto kaybolur ve güzellik banyoya girer, haha.
Aşama 1: Sichuan-Tibet Hattı (Ulusal Karayolu 318) DAY3 Chengdu Ya'an Luding Kangding Xinduqiao Tamam, bugünden başlayarak, resmi anlamda bir yolculuk. Yeterli malzeme getirmelisiniz, çünkü Tibet'e girdikten sonra fiyatlar yükseldi, Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri'ni yakaladı! ! ! (Elbette bu daha sonraki bir hikaye, öyleyse Tibet'e girmeyi planlayan arkadaşların önceden dikkat etmesine izin verin. Chengdu'da yeterince malzeme hazırlamak iyi bir öneri.) Arka arkaya iki gün yemek yedikten sonra sinirlendim ve bu gün boğazım ağrıyor. Ah, konuşmak istemiyorum ama Brother Word'ün çok duygusal olmaması üzücü. Ya'an'dan sonra çekmeye devam etmek için yüksek hız yoktu, bu nedenle 318 yolculuğu resmen başladı. Luding Bridge'i yakalamak için uçun!
Dağın üzerinde, rakım oldukça yüksek, soğuk, sadece bir kelime!
Güneş batıyor.
Bir gecede Xinduqiao'da, burada hala epeyce seçenek var, oteller, hanlar ve geceleri oldukça güzel neon ışıklar var. DAY5 Xindu Köprüsü Yajiang Litang Daocheng Bir gece dinlendikten sonra neredeyse iyiyim ve sonunda bu yolun güzelliğinin tadını çıkarabilirim. Aslında, üç arkadaş sabah erken saatlerde Tagong Çayırına gittiler ve ilginç ve ilginç bir şey olmadığı ortaya çıktı, hahaha. Hazır ol, git!
Sonraki rotayı araştırın
X'i yükle
Çift gökkuşağı, yolculuk iyi şans getirecek.
Yol boyunca mavi gökyüzü ve beyaz bulutlarla kasvetli bir ruh hali olmayacak!
Yol boyunca, büyük ve küçük restoranlar ve oteller, turistlerin rahatlığı için bu tür Tibet seyahat haritalarına sahip olacak.
Geceleri Daocheng'de yaşadım ve burayı birçok kez duydum, ancak buranın gerçekten küçük ve büyük olmadığını beklemiyordum. Konuk görevlilerin orada yaşamak için doğrudan Aden Scenic Area'ya gitmelerini içtenlikle öneriyorum Sonuçta, Daocheng'den Aden'e arabayla gitmek bir saatten fazla sürüyor, çünkü Aden Scenic Area'da oynamak bir gün sürüyor. Bunların hepsi buraya gelen insanların deneyimlerinden geliyor, haha, umarım size yardımcı olabilir. Evet, bir şey daha Daocheng, lezzetli hiçbir şey yok, bu yüzden çok fazla şey beklemeyin, belki gelecekte daha iyi ve daha iyi olacak. DAY6: Daocheng Aden Daocheng Bugün çoğunlukla güzel bakir ormanı görmek için Aden'e gittim, yolculuk süresi nedeniyle Samanyolu ve Wise Gölü'nü görmeye gitmedik. Yürüyüş yapmalısın ve ileri geri gitmek 8 saat sürüyor, yeterli zaman değil! ! ! Ve o gün hava iyi değildi, bu yüzden en güzel zamanı göremedim, bu yüzden kararlılıkla vazgeçmek zorunda kaldım ve bir gün daha kalmayı planlamadım. Manzaralı noktanın şematik diyagramı:
Arka plan Xiannairi Kar Dağı'dır, ama anlamadım, haha.
sulak alanlar:
Zhuoma Lacuo, karlı dağın eteğinde berrak bir göl.
Birçoğunun panoramik fotoğraflar olması üzücü ve etkisi daha iyi, ancak bunları yükleyemiyorum. Aden'in manzaralı alanı oldukça güzel. Çok az grup fotoğrafı olduğu için, her türlü manzara, bu yüzden burada sadece bir kişi görünür, ancak yol boyunca daha fazlası manzara yüklenecek (geri kalan arkadaşlar için üzgünüm, hahaha, öyleyim Görüntü haklarınız için iyi bir korumadır). DAY7 Daocheng Litang Batang Zhubalong Mangkang Zhuka (Rumei Kasabası) Bugün erken kalkın ve Zhang Gongzinin küçük kız kardeşi ve sınıf arkadaşı Huimei ile tanışmak için Aden Havaalanına gidin. Hevesli ve neşeli bir güzellik, hala bekar, haha, benimle iletişime geçmem için bana güvenme! Bunu söyledikten sonra, bu Aden Havaalanı gerçekten süper cep boyutunda, uçan bir daire gibi şekillendirilmiş ve çok sevimli! Fotoğraf bırakmadım millet, lütfen Baidu tek başına. İlk kez karşılaştığım trafik sıkışıklığı bir yol onarımı ve tek taraflı salıverme gibi görünüyordu.Yolda bu tür birçok durum olacak. Not: Zhang Gongzi'nin sırtı soğuk
Sister Lake, güzel!
Jinsha Nehri Köprüsü'ndeki sakin bir inek, gerçekten kolaylıkla orta çizgide durdu ve kıpırdamadan arabayla gitmesine izin verdi!
Jinsha Nehri Köprüsünü geçtikten sonra, resmen Tibet topraklarına ayak bastım ve biraz dalgalanma hissettim! Söylemeyi unuttum, bu güneş çok zehirli! ! !
Seviye sıralaması:
İlk defa, tamamen el yapımı olan efsanevi sınırlı zaman kartını aldım. Bu sınırlı zaman kartının gerçekten bir şaka olmadığını unutmayın, bir sonraki kontrol noktasına önceden ulaştınız ve güzel görünüyorsunuz. Önce satalım, aşağıda bahsedeceğim.
Yol boyunca bu tür heyelanlar çok yaygındır, gerçekten yüz metredir, abartı değildir! Sonuçta Jiang Shui acımasızdır!
Yol boyunca beklenmedik karşılaşmalar var!
Dongda Dağı:
Bu akşam Zhuka'ya (Rumei Kasabası) vardım, gece yarısıydı ve beklenenden daha geç oldu. Buradaki konaklama koşulları iyi değil, o yüzden gidelim, yaylalar, su ve elektrik hepsi lüks. Gecenin bir yarısı elektrik kesintisi olacak, bu yüzden saat 12'den önce yıkanmalısın, yoksa lekelemen gerekecek. DAY8 Zhuka Zuogong Bangda Basu Ranwu Ertesi gün saat 6'da kalktım çünkü acele etmem gerekiyordu. Ama dışarısı karanlık, unutun, burada, gün doğumu normalden iki saat geç! Elektrik yok, cep telefonu aydınlatmasına güveniyor, yıkamayı gözden düşürmek zor! ! ! Bugünün güzergahı görece kolay bir düzenleme olmalı.Eğer doğru hatırlıyorsam, Wuzhen'e akşam saat 7'de geldim ve güneş henüz batmadı. Ünlü 72 dönüş!
Kısa bir sığ yolu geçin.
Yol boyunca bir sahne:
Mavi gökyüzü ve beyaz bulutlar hala güzel.
Ranwu Gölü'nün güzelliği, işte gün batımı zamanı:
Bu ertesi günün sabah saati, güzel ve zarif mi?
Ancak güzelliği olan Wuhu Gölü, doğru mevsim olmadığını, sadece doğru ruh halini keşfetmenizi gerektirir. DAY9 Ranwu Midui Buzulu Bomi Bugünün güzergahı da nispeten kolaydır, Midui Buzulu, sonuçta, en güzel buzul olarak adlandırılır, bu yüzden onu ziyaret ettiğinizden emin olun. Ne kadar güzel olduğuna gelince, sadece onun her zaman içinde olduğunu söyleyebilirim, haha.
İleri geri sürmek oldukça zevkli.Ne de olsa yaşlı at yolu biliyor ve hızı kendiniz kontrol edebilirsiniz. Sadece düşmeyin, haha.
Lao Gao en komik olanı, midilli sürüyor, sahibi rahat değil, her zaman yönetiliyor, yoksa Lao Gao vahşidir, haha.
Acil onarımlar ve tek taraflı serbest bırakma için ilk kez bir heyelanla karşılaştığımda, herkes hala kurallara uyuyordu. Sonuçta, bloke edilirse, dövülüyordu. Abluka engellendiğinde, maymun yılına kadar herkes gerçekten bloke olacaktı.
Bomi'ye akşam erken saatlerde vardım. Buraya "Plateau Jiangnan" deniyor. Burası gerçekten bir yer değil. Yol boyunca karşılaşılan küçük kasaba güzergahının tam tersi. "Plateau Jiangnan" hak edilmiş! Burada çok sayıda restoran ve otel var. Bomi'de efsanevi ağaç cenazesi Zhuolonggou'ya nasıl gidemeyiz, görmeye gitmeliyiz (aslında başlangıçta hancı tarafından aldatıldık, oradaki manzaranın güzel olduğunu söyledi, mutlu bir şekilde görmeye gittik. ). Yol sürmek zordu ve gece düşmek üzereydi.Dürüst olmak gerekirse, oraya vardığımızda hala arkamızdan üşüyorduk. 5 kişi, tüm yolu yürüdükten 50 metre sonra aceleyle geri koştu. Gerçekten sızıyordu. Bu nedenle çok meraklı olmayan kişilerin kolay kolay keşfetmemesi gerekir. Daha sonra, onu korumaya adanmış özel bir lama olduğunu duydum (tapınağın yapım aşamasında olduğunu gördük ve işçilerin tamamı Tibetliydi ve Çince konuşamıyordu. Lama bunu görmemiş gibiydi). Akşam gezintiye çıkmak için Bomi Meydanı'na gittim. Buradaki kare danslar şok edici. Meydanda insanlar otomatik olarak büyük bir çember oluşturur ve çok uyumlu bir şekilde dans eder.Ayrıca Zümrüdüanka efsanesini oynayan büyük bir açık hava perdesi var. Resim çok güzel, hahaha. Sokakta domuzlar ve inekler var, bu yüzden tesadüfen görürseniz şaşırmayın; geceleri burada aralıklı elektrik kesintileri olacak ve yürürken sokak aniden kararacak, bu yüzden paniğe kapılmayın. Dolayısıyla bu yolculuk yeniliklerle dolu! DAY10 Bomi Medog Bomi Tongmai Lulang Nyingchi Bayi Town Bugünün güzergahı çok sıkı. Sabah erkenden yola çıktık, çünkü Medog Otoyolu'nun (geçişteki son ilçe) geçici bir ek olması ve aynı zamanda oldukça büyülü. Hanın sahibi Medog Highway 24KM ve 84KM tarafından öneriliyor Manzara en iyisidir ve gelecekte özel bir şey olmayacak ve kartlarını özel olarak kuran ve yol kenarında "bilet ücreti" alan Tibetliler olacak, kişi başı 160, bu sadece bir kapma! ! ! Medog Otobanı sürmek zor, çok dar ve hepsi zorlu ... Araba sürerken çok dikkatli ve panikledim.
24KM'de hala çok lezzetli olan bu küçük şelale var ve ayrıca özel olarak inşa edilmiş bir seyir platformu var.
Dağların derinliklerinde, sığ nehir plajları.
Adından da anlaşılacağı gibi, Lech Yolu bölümü sülükle dolu!
Kasaba 80 km civarında şaşırdı ve beklenmedikti.
İnşaat iyi, turizm endüstrisinin gelişmesi gerekiyor. Bu nedenle, kendi kendine sürüş Tibet gerçekten olabildiğince erken olmalı, çok fazla ticarileştirmeden sonra çok fazla lezzet kaybedecek. Tabii ki, Tibetlilerin yaşam kalitesi çok gelişti, ancak basitlik çok daha uzakta olabilir.
Medog otoyolunu ileri geri çalıştırmak çok zaman aldı, ama sonuçta buna değdi. Bomi'nin batısına giden yol, inşaat nedeniyle yoldaki bütün insan neredeyse dağılmış durumda. 4 saat sonra mümkün olacağı kabaca bir tahmin. İmkanı yok, bütün yol kötü ... Mira Geçidi:
Ön tarafı görebilirsin!
Yağmur sonrası güneşli.
Yol tamir edilmezse Tongmai tehlikesini hissedebilirsiniz Maalesef yol tamir edilirse risk artık yok. Geceleri büyük bir trafik sıkışıklığı var. İkinci kez büyük bir trafik sıkışıklığı ile karşılaşmanız gerekir.Yoldaki trafik sıkışıklığına uzun zamandır alışmıştır. Sakin olun ve zaman daha hızlı geçebilir. Halihazırda Linzhi'de saat 12 ve bu noktaya gelindiğinde, kurulu hedefimize ulaşabiliriz.Bu, gezimiz için sıradan bir yer haline geldi. DAY11 Bayi Kasabası Basongcuo Kavşağı Gongbujiangda Mozhugongka Lhasa Nyingchi'de kaynakları takviye ettikten sonra aceleyle yola çıktık ve başlangıçta Nyingchi'de bir gün kalmayı ve gezintiye çıkmayı planladık. Lhasa yaklaşıyor olabilir, bu yüzden acele etmek için sabırsızlanıyorum! Linla Otoyolu, baştan sona "swish swish"! ! ! Otoban için herhangi bir ücret talep edilmediğini söylemeyi unuttum Belki de henüz inşa edilmemiştir.Yol boyunca servis alanı açılmamıştır, bu yüzden arkadaşlar otoyola çıkmadan önce yakıt ikmali yapmalıdır! Gün batımının peşinde.
Yakınlaşmak......
Nihayet karanlıkta Lhasa'ya geldim, çok heyecanlandım ama yorgun bedenimi Potala Sarayını görmek için sürüklemek istemedim, bu yüzden en güzel karşılaşmayı en iyi halime bırakmalıyım Ertesi sabah erkenden gideceğimi hissettim. Akşam Tibet yemeğini tek başıma yemeye gittim, ama arkadaşlarım ve arkadaşlarım Chengdu'da yemek yemeye gitmediler, şiş yemeye gittiler (Tibet'teki yemeklerin çoğunun Siçuan mutfağı olduğunu söylemek istiyorum, bu yüzden hazırlıklı olun). Bu sefer Dianping'in tavsiyesine uymadım ama ara sokakların derinliklerinde bir restoran buldum. Şaşırtıcı derecede lezzetli olmasını beklemiyordum ve porsiyon gerçekten büyüktü ... Tek başına akşam yemeği, başla!
Bu o!
Pekin Yolu'nda Gece, Doğu
Pekin Yolu, Batı
Lhasa'da ilk akşam yemeğini yedikten sonra, birkaç arkadaşım özgür kalamadı ve bara gittiler. Beklendiği gibi, yaşam yerine aşina değillerdi. Döndüler, bir yer buldular, oturdular, ama terkedildiler, peki, yapmayalım Ayaktayım ve şarap uzaklaşıyor! Yerleşik şarkılar gitmiş ve kamerayı tek başına oynamaya bırakmıştır.
Az insan ama aynı zamanda farklı bir duygu.
Bu Lhasa'daki ilk gecemiz. Oldukça sakin ve güzel. Not: Lhasa, Qingtang Bar, Dabing's Hut, Floating Bar, Low House'da bu barlar gidebilir, sadece tavsiye edilir, deneyimli oyuncular tarafından tavsiye edilir, ancak ne yazık ki hiçbir yere gitmedim. Bir dahaki sefere kadar sakla. GÜN 12 Lhasa Belki dün gece herkes yüksek oynadı ve yorgundu ... Sabah yalnızdım ve onu görmek için Potala Saray Meydanı'na gittim. Ben buradayım ve o bekliyor. Güneş doğar, her şey çok güzel.
Potala Sarayı'nı uzun süre tek başıma dolaştım, nasıl bakarsanız bakın uzun süreceğini düşünmüyorsunuz ve hiç sıkılmayacaksınız. Lhasa'da, ilk kez tanışan bir arkadaşıma gerçekten teşekkür etmek istiyorum. Bir arkadaşım tarafından tanıtıldı. Lhasa'da, Potala Sarayı'nı ziyaret etmemiz için bize bilet ayarlamak için çok çaba harcadı. Akşam bizi de oynamaya, alışverişe ve Büyük bir yemek yediğiniz için çok teşekkür ederim. Hangzhou'ya gitmek ve ardından minnettarlığımı ifade etmek için konuşmak için düzenleme yaptım. GÜN13 Lhasa Bugün Jokhang Tapınağı, Barkhor Caddesi, alışveriş ve eğlence ana tema haline geldi. Barkhor Caddesi'ne girin.
Uzun ve dar yol
Jokhang Tapınağı'nın dış duvarında bir köşeyi döndükten sonra ön yüzü görebilirsiniz.
Bu resim Jokhang Tapınağı'nın en üst katında, önünde Potala Sarayı ile çekildi.
Jokhang Tapınağı'nın bir köşesi
Gece Barkhor Caddesi
Efsaneye göre Cangyang Gyatso'nun sevgilisiyle buluştuğu yer
Peki, gecenin altında, neonda onu nasıl özleyebildi?
Ben ülke dışındayım, tombul, püskürtme ya da kara verme!
Onu götürmek istiyorum ...
Ayrıca, gün boyunca, ciddiyetini!
Bunu nasıl özleyebilirim!
Aslında çeşitli nedenlerden dolayı içerideki en yüksek saray olan Potala Sarayı'na girmedik çünkü 9.1 bu Snowdon Festivali idi ve birçok lider gelmek istedi ve başlangıçta belirlenen biletler ertelendi. Sadece 9.2 veya 9.3'e kadar randevu alabiliyoruz. Güzergahımız nispeten sıkı, bu yüzden pişmanlık duyup yolculuğumuza devam etmekten başka seçeneğimiz yok. Ertesi gün Everest Ana Kampına giderken, bu durak kesinlikle kaçırılmaması gereken! Aslında düşündükten sonra Snowdon Festivalini izlemek için bir gün daha burada kalmalıyız.Bu thangka gösterisinin tamamen yenilendiğini ve ölçeğinin büyük olduğunu duydum, kaçırmak üzücü ve Snowdon Festivali bir zorunluluktur. Lütfen yılın zamanı sabit değil.Tibet bölgelerinin her yıl 14 ayı var ve kendi hesaplama yöntemleri var, bu nedenle zaman nedeniyle Everest Dağı uğruna bir kez daha ödün verdik. Pişmanlık dolu bir yolculuk en akılda kalıcıdır, öyle değil mi, buraya tekrar gelmek için daha çok neden var, bir dahaki sefere daha fazla beklenti, belki bir dahaki sefere daha iyi keşifler ve karşılaşmalar, ya da yanınızda götürebilirsiniz. Ona git. GÜN14 Lhasa Yamdrok Gölü Shigatse Tingri County Everest Ana Kampı Bugün yollarda zaman limitine uymamanın ve varış noktasına erken varmanın yukarıda belirtilen sonuçlarıyla karşılaştık, oldukça ciddiydi, neredeyse 2000 para cezası aldık ve 6 puan düşürüldük. Dudaklarını gıcırdatmak ve 200 ödedikten sonra gitmelerine izin vermek iki güzelin göreviydi. Öyleyse, uzakta olduğunuzda, kendinizi gerçekten rahatsız etmeyin ... Ancak, yol boyunca manzara gerçekten nefes kesici derecede güzel ve insanları gitmeye isteksiz yapıyor ... Bu bölüm nedir, Everest Dağı'na giden yol bu! ! ! Yamdrok Gölü yolunda manzara güzel ve zariftir.
Hadi sevimli hayvan.
Yamdrok Gölü güzeldir!
Tek kelimeyle pitoresk! ! !
Üç kutsal gölden biri o kadar güzel ki, insanları bir adım ileri atamıyor. Zaman günahkârının ısrarı altında, 5000 km ölçeğinde 318 numaralı ulusal otoyolda yoluna devam etti.
Küçük Tibet loli çok sevimli ve çok zararlıdır.
Güneş batıyordu ve kara bulutlar batıyordu ... Beklenmedik bir şekilde, bu an çok güzeldi.
Güzel manzaranın altında güzellikler olmalı hahaha. Güzel sınıf arkadaşları soğuktan korkmaz ...
Akşam karanlığından sonra, yol boyunca herhangi bir mola vermedik, çünkü ana kampa gitmemiz gerekiyordu, aksi takdirde ertesi gün gün doğumunu yapamazdık. Böylece, Hangzhou-Chengdu'nun ilk gününde 25 saatlik aralıksız çılgınlığın ardından, bir kez daha 15 saat aralıksız sürdük ve sonunda sabah saat 2'de ana kampa vardık. Everest Dağı ana kampının koşulları gerçekten pek hoş değil, özellikle tuvalete gitmek cesaret ister ... Ama sonuçta 5200 metre yükseklikte, dayan ... (ama ertesi gün Gündüzleri ana kamptaki çadırlara bakmak için geri geldim. Söylendiği kadar korkunç bir abartı yoktu ama bildiğiniz gibi sıhhi koşullar gerçekten ortalama. Sonuçta, bu yataklar ve şilteler temelde yıkanmıyor, yani ... ..) Everest Dağı Yolu aslında Tianlu'nun 72. köşesinden daha kötü değil, tamamen büyülü ama karanlıkta koşturuyoruz ve hissedemiyoruz. Ama ertesi gün onu çok takdir edeceğiz. Gece uyumak çok nefes nefese, nefes nefese, göğüs çok sıkı, çok havasız, çok havasız. Önemli olan üç kez söyleniyor, gelen arkadaşlar zihinsel olarak hazırlanmalı, aynı zamanda ilgileniyorsanız gece yarısı Samanyolu'nun açık havada fotoğraflarını çekebilirsiniz ki bu da oldukça lezzetli. DAY15 Everest Ana Kampı Lhasa Sabahın erken saatlerinde, günün başlangıcını kaçırma korkusuyla kalkmak için sabırsızlanıyordum. Sabah puslu ve soğuk
Güneş altın
Yaklaşıyor, kutsal, ciddi.
Çakıl yamaçta bir göl var, bu açı, bir klik, hafıza kaldı.
Kükreme, nihayet yürüyerek ulaşılabilecek en yakın yere geldim.İleride bir profesyonele ihtiyacın var.
Taş tabletten kanıt, 5200 metre
Saat 10 civarında, yavaşça sisle kaplanmaya başladı. Şu anda manzara biraz harikaydı, ne yazık ki panoramik fotoğraflar yüklenemedi ve çevredeki karla kaplı dağlar dumanlı, çekici, çekici ve fazla çekici olmaya başladı.
Kar dağı yak, ister Taishang Laojun dağı olsun, hahaha.
Çok yorgun olmama ve dağın tepesinde nefes nefese olmama rağmen çok ender görülen dağ keçisini görebiliyorum.Yakından nasıl görebilirim? Neyse ki kar leoparı ile karşılaşmadım, bu hayvanların ikisi de bu bölgede var. . Merak etmeyin, tırmanmaya devam etmek istiyoruz, ama önce güvenlik, önce güvenlik, hahaha devriye gezen silahlı polis tarafından durdurulduk.
Bu kısa yolculuk gerçekten hayatımın çok önemli bir parçası haline gelebilir.Everest Dağı artık ders kitaplarında ya da televizyonda gördüğüm şey değil, gerçekten kendi gözlerimle görülüyor ve onun nefesi ile nefes alıyor. , Ona dokunabileceğimi hissediyorum. Gözlerinde yaşlar var, gerçekten onu fethedebilecekse kocası ne ister ki? (Yolda tanışan bir yaşlı, tepeye üç kez tırmandığını ve dağın tepesinin 10 metrekare olduğunu ve insanların üzerinde durabileceğini söyledi. Orada, dünyanın yuvarlak olduğunu görebilirsiniz ... Doğru mu bilmiyorum ama doğru Bir anda zirveye yükseldiğim resmimi doldurması için çok özlüyorum, haha) Pekala, zaman hızlı.Öğlen dinlenmek için hiç vakit kaybetmeden geri dönmeye başladık, çünkü bilmenin zamanı geldi, bu başka bir zorlu savaş, 15 saat ... Ancak Everest Dağı Yolu'na iyice bakabilirsiniz, yorgun, dört gözle beklemeye değer.
Himalayalar ayaklarımın dibinde.
Bu açı daha da çarpıcı mı?
Ne harika bir kelime kardeşim!
Everest Dağı Yolu'ndan çıkarken, manzara yol boyunca hemen hemen aynı Zaten çok keyif aldık ve bazen biraz yorgunluk yaşayacağız. Akşam Shigatse Şehrindeki Ludian dükkânında midemi doldurmak için acele ettim ve yola devam ettim. Sabahın 2'siydi Lhasa'ya. Kolay olmadı. Yorgun bedenimi sürükledim ama geri getirdiğim şey anılarla doluydu değil mi? . Pekala, bu yolculuğun yarısı bitti, en güzel 318, tüm yolculuk kalbimizde, yarın başlıyor, Qinghai-Tibet hattının yolculuğuna başlayacağız. Sonra yol koşulları çok iyi olacak 318'de artık çamur, tümsek, viraj, toprak kayması ve çakıl olmayacak. Bunun yerine sonsuz yaylalar, otlaklar, uzak mavi gökyüzü ve Qinghai-Tibet Demiryolu onlara eşlik edecek. Bu farklı bir deneyim. Aşama 2: Qinghai-Tibet Hattı (109 Ulusal Karayolu) GÜN16 Lhasa Yangbajing Namu Co 9.2 İsteksizce Lhasa Nehri'ni geçti, bu kutsal platodaki kutsal topraklara veda edin, bir sonraki yeniden buluşmayı dört gözle bekleyin. Belki daha çok Qinghai-Tibet Demiryolu olarak bilinen Qinghai-Tibet Hattı'na neredeyse her zaman 109 numaralı Ulusal Karayolu eşlik eder. Burada yardım edemem ama ülkenin refahı için iç çekiyorum. Bu demiryolunu Qinghai-Tibet Platosu'nda durmak için kaç kişinin harcadığını bilmiyorum. Yol boyunca demiryolu muhafızları vicdanlı. Uzağa çekin ve uzaklaşın. Yine de yolculuğumuza geri dönün. Bugünün varış noktası çok açık, Namu'ya doğru yanlış yol, yol daha iyi ve ruh hali doğal olarak daha rahat. Nam Co'nun genel rakımı da çok yüksektir, yaklaşık 5.000 metrede korunur. Manzaralı alanın kapısına girdikten sonra, yaklaşık 40 dakika sürmeniz gerekir. Buradaki hava zayıf hissediyor ve araba kullanırken göğsünüzde biraz gergin hissediyorsunuz. Buradaki konaklama koşulları, Everest Ana Kampı'ndan biraz daha iyi, ancak yine de malzeme eksikliğinden rahatsız. Geldiğimiz gün oldukça hareketli bir şenlik ateşi partisi vardı. Bu gün, yine Hangzhou'da bulunan bir araba arkadaşımızla tanıştığımızı söylemeyi unuttum. Ertesi sabah erkenden gölü gören ilk kişi olmaktan kendimi alamadım. Uzakta en yüksek ana zirve olan Nyainqentanglha Dağı vardır.
Sa Huan ata binerek koştu.
Gelgit deniz kıyısında görünüyor.
Üç kutsal gölden biri olmaya değer ... Yamdrok Gölü'nden tamamen farklı bir tarza sahip olsa da yine de nefes kesici güzellikte. Ali bölgesinde Mapang Yumco için gerçekten can atıyorum, beni hangi manzaranın beklediğini bilmiyorum.
Bu arada hatırlatmayı unutmuşum, burada yemek yediğinizde, aynı dükkanda yaşıyorsanız, yemeklerde, özellikle tavada kızartılmış sebzelerde% 30 indirim alabileceğinizi unutmayın, ceplerinizi kapatın. Hayır teşekkürler! DAY17 Nam Co Nagqu Amdo Nammu'da bütün sabah yanlış fotoğrafı çektim ve herkes gönülsüzce yolculuğa çıktı Plana göre bugün Amdo'ya koşacağız. Amdo County, helal gıdanın iyi bir seçim olduğu küçük bir ilçedir. Ayrıca burada belirtmek gerekir ki geçmişte çok sayıda kamyon şoförü var ve hala çok turist var.Vardığınızda yaşayacak bir yer bulmak en iyisi çünkü çok fazla seçenek yok ve dolu olması kolay. Eylül ayı başında burada 2016'nın ilk karıyla, hayatımda gördüğüm ilk karla karşılaştım.
DAY18 Amdo Tanggula Dağı Tuotuo Nehri Kunlun Dağı Ertesi gün sabah erkenden, gökyüzü açılmadan yolumuza devam ettik. Çünkü bugünün planı çok uzakta ama beklenmedik şeyler birbiri ardına gelir. Bunun hakkında konuşmama izin verin. Sabah uyarı ışığı yanıyordu ve fren balataları arızalıydı. Soğuk sulu karla karla karışık yağmur ve karla karışık yağmurun üstesinden gelerek neredeyse Amdo County'yi koşuyordum ve bu tip fren balatalarını bulamadım. Neyse ki, fren balatalarının kalınlığı Golmud'a hala desteklenebilir (burada yine eski sürücü Lao Gao, zengin yaşam deneyimi için övgü istiyorum. , Fren balatalarının kalınlığına baktığımda, Xi'an'a gidebileceğimden emin ve kendime güveniyorum. Haha, gerçekten eski bir sürücü). Genç adamın pirinçsiz yemek pişirmesi zor ...
Yol boyunca "Qinghai-Tibet Platosu" nu söylemek doğru mu?
Tanggula Geçidi, buraya gelmek kaçınılmazdır.
Tamam, devam et! En anlaşılmaz şey burada, Qinghai Eyaletine uzun zaman önce girmiş olduğumuz açık, öyleyse neden "Tibet'e tekrar hoş geldiniz" kemerli bir yol kurduk, bu harika!
Bugün, dört mevsim geçti. Karlı alana uyarı yapılmadan girildi.
Yol kenarında çok pişmemiş erişte yemek ve ulusal meseleleri önemsemeyi unutmamak. Sonuçta, G20 sunucusu olarak Hangzhou ile gurur duymalısınız, bu yüzden öğle tatilinden faydalandım ve bu canlı yayını izledim. Xi çok yakışıklı! Not: Bu, Lao Gao'nun birkaç arka planından biri.Yaşlı şoför sadece rüzgarın, manzaranın ve güzel kadınların fotoğraflarını çekiyor, hahaha. Bunun eski Gao's olduğunu tahmin edemem, beni şahsen yapma.
Köprü kırık ama çok güzel görünüyor.
Buraya geldiğimde, yolculuğumuzun en acı trafik sıkışıklığı olmasını beklemiyordum. Trafik kazası olmadı. Bozulan büyük bir kamyon dışında sebepsiz bir trafik sıkışıklığı yaşandı. Aslında, suçlu iki küçük arabaydı, hafızamda hala taze olan Qing A ve Zhejiang A. İki araba (Hangzhou'lu biri olarak söylemekten utanıyorum) Trafik sıkışıklığına neden olan sollama ve sollama suçu yüzünden bütün geceyi burada geçirdik. Ertesi gün sadece saat 7'de yavaşça yola çıktık. Hayatımda ilk defa geceyi bir arabada aç, üşümüş ve aç olarak geçirdim. Küçük bir bölümde, karşı şeritte bulunan kamyon şoförü dün öğlen burada olduğunu ve bugün biraz hareket ettiğini söyledi. Bizimle alay ettiğini düşündük. Beklenmedik bir şekilde, iyi insanlara haksızlık ettik, haha.
Trafik sıkışıklığının başında biz bir arabayız ve kart oynayabiliriz, böylece eğlenebiliriz. Sonra akşam saat 8 veya 9'a kadar bekleyin, sıcaklık düşmeye başladı, araba da bir süre kapandı, dönüşümlü olarak çalıştı. Veya arabadan inin, dolaşın ve diğer sürücülerle sohbet edin. Sabah saat 1'den sonra, tüm şeritteki sürücüler mücadeleden vazgeçti, hepsi kapandı ve çok kaprisli bir şekilde uyudu ... Aşağıdaki resim, sahte değiştirme gibi gerçek ve etkilidir. Yani sen uyu, ben uyurum, herkes uyur. Hoh Xil no man's land, bu şekilde uyumak da iyidir.
Gece oldu, uyumamalıyım. DAY19 Ulusal Karayolu 109 Golmud Ulan Ertesi gün saat 7 sularında yavaş hareket etmeye başladım.Bazı sürücüler hala uyuyordu, özellikle büyük kamyonlar yol boyunca park etmiş bu tür birçok trenin olduğunu gördüm sanırım henüz uyanmamışlar.
Hoh Xil'de hala epeyce Tibet antilopu var, ancak bu kadar büyük bir grubu ilk kez görüyorum. Daha önce, sadece birkaç tane dağınıktı. 109 Ulusal Karayolu boyunca, sürücülere vahşi hayvanlara dikkat etmelerini hatırlatmak için birçok özel hatırlatma var.Hayvanların geçmesi için özel olarak yapılmış köprüler bile var (sevimli hayvanlar köprü deliğinin altından geçiyor) Bu ahenkli bir toplum.
Trafik sıkışıklığıyla geçen bir geceden sonra, yol sorunsuz gidecek ama çok da mutlu olmayın.Yol koşulları iyi olsa da, genellikle düzensiz inişler ve çıkışlar olur. Hız çok hızlıysa, kapanır. Unutmayın!
Golmud'a 14: 00'da ulaşması gerekiyordu Golmud'un önündeki yolda manzara çok güzel ama fotoğraflar başka bir kamerada kaydedildi, bu yüzden koymayacağım, bir dahaki sefere ekleme fırsatım var. Çölde yalnız duman, gökyüzünde sarı kum, sert ve vahşi! Golmud'a geldiğimde ilk iş kuzuyu kızartmak için randevu almak oldu ve hemen ardından fren balatalarını değiştirebileceğim bir yer buldum.Elbette, "Metropolis" araba tamirhanesi tamamlandı ve kısa sürede yapıldı ve hemen kalbim rahatladı. Bu arada, lastik düzeltildi. Usta, haydi!
Burada, tüm bu kavrulmuş kuzu restoranının gerçekten gerçek olduğunu belirtmeliyim, en azından biz bunun çok gerçek olduğunu düşünüyoruz. Ödeme yapmadan, sadece bizi öldürmek ve kızartmak için bir telefon görüşmesi yaptım.Bir hiç yemek yemeyip yemek yapmayacağımızdan korkmuyor muyuz hahaha? Büyük yurt odasının köşesinde de 30 kişilik çok ferah toplamda 10 kişimiz var ki bu çok abartılı ama bu noktada tüm yurt alanı sadece birimiz ateş etti haha.
Bu tür kuzu sobasını ilk kez görüyorum.
Bir delikle aynı, büyük.
Tamam, dilim yemeye başlayalım. Tadı güzel!
Yemek yedikten sonra, bir ara verin, biraz Ningxia wolfberry satın alın ve sonra devam edin, çünkü Huimei gece uçağını yedide yakalayacak (başlangıçta Golmud'da yaşamayı planlıyordu), bu yüzden GO GO GO, öğlen saatlerinde, sonraki durağa varmadan önce iç Hepsi iki kadın kahraman adama teslim edildi. Yol boyunca, yüksek hıza benziyor, ama aslında birinci sınıf bir otoyol. Bir sürü arabanın yan tarafa doğru gittiğini, sarı zemine koştuğunu ve sonra sakince fotoğraf çektiğini görmenize şaşmamalı. Sonuçta, yol boyunca birkaç araba yok ve bazen sınırsız oluyor. Salla gitsin. Bu manzara, günbatımındaki lös yüksek eğim, çok mu çekici? Zaman izin veriyor, gidiyor gibi görünüyor, haha.
Geceleri Ulan İlçesinde, Dulan'ın önünde, Caka Tuz Gölü'nden çok uzak olmayan bir yerde yaşıyorum. GÜN20 Ulan Chaka Tuz Gölü Dulan Qinghai Gölü Xining Sabah kahvaltı edip kısaca bir şeyler hazırladım ve ardından gökyüzü diyarı denen Chaka Tuz Gölü'ne doğru yola çıktım. Şaşılacak bir şey yok, birçok insan batıya gitmeyi özlüyor, çünkü gerçekten sessiz ve huzurlu ve gökyüzüne yakın. Boş alandaki her şey, insanları tam anlamıyla boşaltabilir.
Yoldayım.
Gökyüzü Diyarında sadece bunu alacağım, diğer güzel şeyleri umarım gelip kendiniz keşfedebilirsiniz. Bu arada, Chaka Tuz Gölü, Haixi Özerk Bölgesine ait ve Zhejiang'ın yardımıyla inşa edildi.Bu nedenle, Zhejiang kimlik kartına sahip olanların ücretsiz girebileceği özel geçitler var. Ama trene binmek o kadar pahalı ki insanlık dışı, tükür onu ...
Chaka Tuz Gölü'nde kısa bir süre kaldık, güneşli güzel günden yararlanarak yolculuğumuza devam ettik ve yol boyunca Qinghai Gölü'nü gördük. Başlangıçta gölün etrafında dolaşmayı planladık ama pes ettik. O zaman ona daha yakından baktığınızdan emin olun. Qinghai Gölü kenarında, böyle bir sığır ve at sürüsü hala sık sık görülebiliyor.
Uzakta iki sağlam at.
Qinghai Gölü, gerçekten de Çin'in en büyük gölüdür!
Buradaki dostça hatırlatmanın altında, gölü yakından görmek istiyorsanız, yol kenarında araçla girebileceğiniz bir yer görürseniz, derinliklere gitmelisiniz. Kıyıya yakın olduğunu düşünmeyin ve sadece durup yürüyün. Aslında çok uzakta olduğunu göreceksiniz. Çok uzaktasın, belki fazladan bir saat yürüyerek geçirdin ... üzgün, üzgün. Gece, Xining'de kal! Bu noktada Qinghai-Tibet hattı sona erdi ve tüm yüksek hızlı yolculuk ertesi gün başlayacak ve dönüş yolculuğu başladı, yani yolculuk sona erdi. Azim dolu, hasat dolu! Dönüş: GÜN21 Xining Lanzhou Qinling Manzarası Xi'an Sabah, doğruca Gansu'ya, Ganjie'ye gittim ve doğruca Lanzhou'ya gittim, sadece o kase otantik dünyaca ünlü atıştırmalık "China Lanzhou Ramen", hahaha yemek için. Gansu'ya gelin!
Süper iştah mı? Anahtar gerçekten ucuz. Bir gurme olarak çok memnunum.
Ana nehir kıyısında bir yürüyüşe çıkın.
Shaanxi'ye git.
"Karanlık Chen Cang" a gelin.
Huimei'nin vedasını görmek için akşam 9:30 civarında Xi'an'a geldim. Onunla geçirdiğim günleri gerçekten takdir ediyorum. Kağıt oynamak, fotoğraf çekmek ve alay etmek değerli anılar. Görünüşe göre hala iyi rosto et yapıyorum ve Guangzhou'da yemek yeme fırsatım var. . Ayrıca onunla Hangzhou'da buluşmak ve şarabın tadını çıkarmak için sabırsızlanıyorum. O gece 4 kişiyiz Xi'an şehir duvarının yanında kaldık. Lao Gao, Zhang Gongzi ve ben atıştırmalıkların cazibesine engel olamadık ve yolculuğun yorgunluğunu görmezden gelemedik ve atıştırmalık sokağına gittik ... DAY22 ......
Muhteşem! ! !
CCTV ! !1700......
! !
DAY23 DAY24 4:00
