g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Tayvan (4) Chiayi'den Kaohsiung_Travel'e seyahat eder - Yolculuk

5. ve 4. gün, Chiayi'den Kaohsiung'a (Pazartesi) Bugün erken ayrıldık Chiayi Leke Business Hotel'den saat 7'de hareket ettik ve yolda Aborjin bir çay evinde mola verdik, bu tur rehberinin düzenlediği ikinci alışverişti. Bir saatlik konaklamamız boyunca çay evindeki tüm çay örneklerini tattık ve ayrıca Ma Ying-jeou'nun reklamını yaptığı altın donmuş en iyi çaylardan aldık. Çay evinden yarım saat sonra otobüs, Tayvan'ın merkezindeki Chiayi Şehrindeki ünlü Alişan turistik manzarasına giden yola çıktı. Alishan Otoyolunda yürümek zordur.Arabanın penceresinden, otoyolun, bir tarafında çıkıntılı uçurumlar ve diğer tarafında dipsiz geçitler olan, kıvrılan ve dönen, dağ şeklindeki arazi boyunca kazılmış dolambaçlı bir dağ yolu olduğunu görebiliriz. Otobüs sürekli bulutların arasından geçiyor ve dağlarda sis kalıyordu. Heyelanların engelleri ve inşaat acelesi onarımları nedeniyle trafik akışında sürekli kısıtlamalarla karşılaşmışlardır.Tekerleklerin iki tarafı sirküle olur, ancak araba sırası düzenlidir ve trafik sıkışıklığı yoktur.

Dik virajlı yol Alişan'da pek çok efsane var, bir tur rehberi de aynı şeyi söyledi, ama genellikle fena değiller. Efsaneye göre, çok uzun zaman önce, küçük bir geyik tarafından yönetilen ve kabileyi yemyeşil ağaçlar, çiçekler ve güzel manzaralarla bu dağ ormanına götüren Abari adında bir Gaoshan kabilesinin lideri vardı. O zamandan beri burada yaşadılar ve çoğaldılar. Daha sonra Abari, genellikle kendilerine karşı olan şeytanları uzaklaştırmak için kendi gücünü ve bilgeliğini kullandı.Gaoshan halkı, liderlerine duyduğu saygıdan dolayı bu dağ ormanına Alişan adını verdi. Saat 10: 40'da Chiayi İlçesindeki Orman Demiryolunun Alişan İstasyonuna vardık, Alişan'ın bu efsanevi hinterlandı aynı zamanda turistlerin orman demiryolu turist trenine transferlerinin ilk durağı.

Alishan Orman Rehberi Haritası

Alishan Ormanı Demiryolu Açıklaması

Alishan Orman Rehberi Haritası

Alishan'ın sekiz doğal noktası Alışılmış tren istasyonlarından farklı olarak Alishan İstasyonu, küçük bir orman treni turizm istasyonu olup koyu sarı kütük yapısı ile istasyonu alt ve üst katlara ayırmaktadır.Getiş gişesi, bilet gişeleri ve küçük bir platformun yanı sıra seyir alanı da bulunmaktadır. Tayvan orada dururken, Alishan'ın Lin Haiyun sis örtüsünü görebilir, doğanın sessiz nemini ve tazeliğini koklayarak anında ferahlatıcı bir his yaşarsınız.

Alishan Ormanı Tren İstasyonu Panoraması

Orman Demiryolu Alishan İstasyonu

Orman Demiryolu Alishan İstasyonu Platformu Alişan Orman Demiryolu, dünyaca ünlü bir turist ve gezi rotasıdır.Küçük bir dizel lokomotif ve dar hattır.Kiayi İlçe Tren İstasyonu'ndan başlar.Alishan İstasyonu'na çıkmak araba ile 4 saatten fazla sürer.Tam ücreti 400 yuan'dır. Tayvan doları. Buradan orman demiryolu turist trenine bindik ve arabayla 7 dakika sonra Shenmu İstasyonu'na vardık.

Orman demiryolu turist dizel lokomotif Shenmu İstasyonunda ilk gördüğüm şey, platformun yanında yatan yosunla kaplı Shenmu'nun kalıntılarıydı. Devasa kırmızı selvi gövdesi 50 metreden daha yüksek, ağaç etrafta ve ağaç 3000 yıldan daha yaşlı. Alishan'ın kırmızı selvi, Tayvanlılar tarafından "kutsal ağaç" olarak adlandırılır.Gövde koyu kırmızı, ahşap narin ve sert ve görünüşü basit ve asildir. Tur rehberinin dediği gibi, uzun, görkemli ve uzun ömürlüdür. Shenmu İstasyonu'ndan çıkıp, turistlerin Alişan ormanlarını görmeleri için özel olarak inşa edilmiş ahşap yol üzerinde yürüdük ve Alishan'ın büyüleyici kucağına yürüdük.

Alishan Shenmu İstasyonu

Alişan'da bin yıllık kutsal ağaç devrildi Tayvanın subtropikal iklimi nedeniyle, Alishanın yağmur suyu özellikle bol miktarda bulunur; tüm yıl boyunca bulutlar ve sis, yerel yönetimin ve halkın korumasıyla birleştiğinde, ormandaki çeşitli bitkiler çok gür bir şekilde büyüyor ve her yerde canlı bitki örtüsü var. Ana selvi türleri arasında kutsal ağaç, Chitose selvi ve Sanyo selvi büyümesi daha da şaşırtıcıdır. Binlerce yıldır ayakta kalan, hava geçirmez, yüksek ağaçlarla çevrili, gökyüzü ve güneşle çevrili, engin mavi dalgalarla selvi ağaçlarının denizine girmiş gibi tahta yol boyunca yürüdük. Yazılı kayıtları olan 36 dev kırmızı selvi ağacının altına, bir devin ayaklarının dibinde duruyormuş gibi baktım ve kalbim, birçok kutsal ağacın görkemli özellikleri ve dünyanın görkemli gücü karşısında tamamen şok oldu ve etkilendi.

Alişan Kırmızı Servi Ormanı

Rekorlu 15 numaralı kırmızı ardıç

Büyük kırmızı selvi ağacı kökleri

Alişan ormanı dev ahşap grubu tahta yol açıklaması

Alishan Ormanı Dev Ağaç Grubu Plank Yol

Plank yol dinlenme yeri

Alishan Kokulu Orman Alishan sadece erkeklikle büyülü değildir.Bu uzun ve uzun dev kırmızı selvi ağaçlarının yanı sıra, onları daha tuhaf, gizemli ve canlı kılmak için doğanın büyülü işçiliğiyle kesilmiş bazı servi ağaçları da vardır. Birkaç yaşlı ağacın köklerinin birbirine dolandığını ve kırık gövdelerden birçok yeni dalın büyüdüğünü görmek zor, bilinmeyen bitkiler hala çiçek yetiştirmek için kökleri kullanıyor. Bükülmüş ağaç gövdesinin ortasında aniden bir ağaç deliği açıldı.Bu ağaç deliği, bir kişinin içeri girip çıkmasına izin veriyor. İnsanlar bu kadar garip yaşlı bir ağacın binlerce yıldır birbirine bağımlı olduğundan, asla ayrılmadığından, sonsuza kadar birlikte kaldığından üzülüyorlar. . Üç kuşaktır aynı bitkiye sahip yaşlı bir ağaç olan üç kuşak ağacın altında fotoğraf çektik. Birinci nesil yaşlı ağacın sadece yarısı, bükülmüş gövdesi binlerce yıldır yerde yatarken kaldı. Hiçbir yerden düşen ağaç türleri kurumaya kök salmaz ve ikinci nesil yaşlı ağaç çapraz olarak dikilir. Bugün, ikinci nesil yaşlı ağaç, dalları titreyen ve gökyüzüne doğru uzanan eski moda bir görünüm sergileyerek eğildi. Üçüncü kuşağın yeni dalları, ikinci nesil yaşlı ağaçların kemerli sırtlarından söküldü ve yemyeşil bir ağaç büyüdü. Aynı kök sistemi üzerinde bu şekle bürünen üç kuşak selvi solup sonra zenginleşir ve inatçı canlılıkları iç çeker.

Sanyogi açıklaması

Alişan kırmızı selvi üç kuşak

Bin yıllık kutsal ağaç kökü Alishan'ın servi ormanı denizinde, binlerce yıldır rüzgar ağacının ruhunda yıkanmış, gözler yüce antik ağaçlarla dolu ya da dallar yeşil ya da sadık ya da yaşamın değişimleri ya da kalın ve kırık yapraklardaki kırık kemikler Yosun eşliğinde, "mis kokulu ormanın kutsal ormanları" zarafetini gösterir ve uzun zaman nehrinde yürür. Kolonyal izler taşıyan "Ağaç Ruhu Pagodası" ve "Dr. Qin Anıt Anıtı", bize Japonların o zamanlar selvi ormanını yıkıcı bir şekilde kestiklerini ve geçmişin öğretmenlerinin unutmaması gerektiğini söylüyor.

Alishan'daki Kırmızı Servi Ormanı'nın Jinggong Taşı Steli

Alishan'daki Kırmızı Ardıç Ormanı Jinggong Anıtı'nın Açıklaması

Alişan kırmızı selvi ağacının yaşı

Alishan Orman Demiryolu İstasyonu Dışında Öğlen 12: 10'da tahta yoldan çıktık ve Alishan Shenmu İstasyonuna döndük. 13: 00'da Shenmu İstasyonu'ndan orman treniyle Alishan İstasyonu'na geri dönün. Alishan Kasabası, Zhongzheng Köyündeki Gaoshan Green Hotel'de Çin yemekleri yenildi.

Takayama Green Otel

Takayama Green Otel Daha sonra orijinal yola dönmek ve Formosa Otoyolu üzerinde güneye gitmek için turist otobüsüne transfer.Üç saat sonra Kaohsiung Şehri, Yancheng Bölgesi, 11 Nolu Gongyuan 2. Yolundaki "Gerçek Aşk İskelesi" nde durdu. Kaohsiung Şehri, Tayvan'ın güney kesiminde, Taipei'den sadece biraz daha küçüktür ve yaklaşık 3 milyonluk nüfusu ile Tayvan'ın en büyük liman kentidir. Tur rehberine göre, yerli Macadarlar, bambu ormanı anlamına gelen Kaohsiung Takau olarak adlandırılırken, Çince "köpek çarpması" olarak tercüme edildi. Japon işgali sırasında "Kaohsiung" olarak telaffuz edildi. "True Love Wharf", Kaohsiung'un güney ucunda, Wufu 4. Yolu üzerindeki Kaohsiung Köprüsü'nün yanında yer almaktadır. Aşk Nehri'nin ağzıdır. "True Love Wharf" tabelası, iskelenin korkuluğunda yer almaktadır. "True Love Wharf" ve "Love River" olarak adlandırılmasına rağmen, geçmişin dışında Çin'in aşk hikayesine ve muhteşem deniz taşımacılığına ek olarak, bugün özel bir yanı yok. Gerçek aşk iskelesinin etrafında dolaştık ve seyir platformuna ve turist dinlenme merkezine baktık.

Kaohsiung İskelesi

Kaohsiung Gerçek Aşk İskelesi Saat neredeyse 17 olduğu ve güneş battığı için, gerçek aşk iskelesinde az sayıda turist var ve çok az büyük tekne var. Alacakaranlıkta sadece iskelenin karşısındaki yüksek binalardaki neon ışıklar nehre yansıyor ve nehir suyu birbirine yansıyor.Renkli su dalgaları yerden hafifçe titriyor ama biraz da ilginç. True Love Wharf'tan ayrılmak, otobüse binmek, birkaç dönüş yapmak ve Yancheng Bölgesindeki Qixian 2. Yolu ile Hexi Yolu'nun kesiştiği noktada Qixian Köprüsü'nde mola vermek Love Nehri, Qixian Köprüsü'nün altındadır. Tur rehberinin bizim için düzenlediği üçüncü alışveriş fuarı Kaohsiung deniz ürünleri satan küçük bir mağaza.

Kaohsiung Aşk Nehri Gece Görünümü

Kaohsiung Erxian Köprüsü Aşk Nehri'nin Gece Görünümü Saat 18: 00'de, Qianzhen Bölgesi'ndeki Kaixuan 4th Road ile Ruitian Road'un kesiştiği noktada Blue Legu Night Market'e giden bir otobüse bindik. Blue Lagoon Gece Pazarı'nda bir saatten fazla gezinerek geçirdik. En ünlü "tabut tabağı" NT 50 $, "Kızarmış İstiridye" 50 NT $, rozbif 100 NT $ ve ızgara kerevit 120 NT $ idi. Bir parça Tayvan doları, 60 yuan bir parça yeşil soğanlı kek, 50 yuan bir kase istiridye erişte ve diğer bazı lezzetli şeyler. Hepimiz onu tattık. Biraz isteksizdi. İnci sütü çayı, kokmuş tofu, tempura, kızarmış domuz pirzolası, danzi eriştesi, köfte, tavuk pirzolası, barbekü şişleri, ince bağırsaklara sarılmış kalın bağırsaklar, Azong erişteleri, ezme kekleri ve çeşitli meyve suları gibi, sadece biz Görebiliyorum ama yiyemiyorum. Ayrıca Blue Legu Gece Pazarı'nda günlük ihtiyaçlar, meyveler, görsel-işitsel ürünler satan tezgâhlar ve bazı eğlence tezgâhları da bulunmaktadır.İşte göz kamaştırıcı bir dizi kaliteli ve düşük fiyatla her şeye sahip olduğu söylenebilir. Saat 20'de Kaohsiung Şehri, Xinxing Bölgesi, Nantai Heng Yolu, 31 Nolu Kaohsiung Jinshi Oteli'ne (Yidu Şubesi) giriş yaptık.