Tren sabah geç kalmıştı, saat beşten sonra trene binip saat ondan sonra geldim. Chongqing Kuzey İstasyonu. Yol boyunca sayısız tünelden bazılarının geçmesi on dakika sürüyor, ancak sihir, tüneldeki mobil sinyalin dolu olmasıdır! Bütün çerçeve! Bütün çerçeve! Chongqing Çok büyük ve küçük hissediyor. Haritada il düzeyinde alanlar var ama herkes anlıyor Chongqing Özellikle atıfta bulunuyor gibi görünüyor Chongqing Kentsel alanda çekirdek alan tıpkı bir ada gibidir. Otobüsün yavaş olması araziden kaynaklanıyor olabilir ama düz alanlarda saatte 40 kilometre hızın da neden kısıtlandığını bilmiyorum.
Chongqing Metro şimdiye kadar gördüğüm en geniş ve bağlantı da açık, bu da oldukça geniş görünüyor.
Chongqing Küçük erişte, tadı takip ediyor Hangzhou Yemek hemen hemen aynıdır, ancak çok yağlı değildir ve tadı biraz daha ağırdır, önerilir.
Üç Geçit Müzenin en önemli özelliği tam görüntülü sinema, kör nokta olmayan 360 derecelik ekran ve ekran. Üç Geçit Oluşum süreci. Göstermek için arabalar, gemiler ve helikopterlerden çok sayıda 3D video çekildi Üç Geçit Barajın tarihi. Oyun salonunda dururken bir gemide veya uçakta olduğumu hissediyorum ve hatta deniz tutması ve yükseklik korkusu bile hissedebilirim.
Chongqing Büyük patronların buluştuğu Şehir Halk Oditoryumu içeri girmedi, sadece şarkıları dinlemek ve oynanan kartları görmek için Halk Meydanı'nda dolaştı. Para için oynayan bazı insanlar, dövülme korkusuyla ateş etmeye cesaret edemedi.
dağ Chengbu Tao, terk edilmişlik hissi, sadece etrafta dolaşan dağınık turistlerdi. Çok yüksek değil ama ön kısmı çok uzun ve tırmanması biraz zor.
Chongqing İstasyon zamanı sıkı ve sonunda bir bakmak için Jiefangbei Yaya Caddesi'ne gittim. Çok müreffeh, bina çok yüksek ve çok sayıda insan var. biraz Şangay Nanjing Yol yaya caddesinin ayağı.