2010 Aershan-Hulunbuir 8 günlük sürücüsüz yol kitabı_Travel Notları - Yolculuk
İlk gün (15 Ağustos) Beijing-Xilinhot Zaman Varış Yeri Kilometre Ücreti Açıklamalar 7:10 Badaling Qinghe Gişe Kapısı 0 Upper Badaling Otoyolu (Beijing-Tibet Expressway G6) 8:30 Kangzhuang geçiş gişesi 6035 Jingzhang Otoyolu / Zhangshi Otoyolu 10:40 Servis alanında dinlenme 19011:09 Zhangbei Toll İstasyonu 22370 Jingnaobaowa, Huangjiaying, Dongxiaonao, Shagou, Guyuan County, Jiulian City 12:45 Ücretli istasyon No. 329610 G20713:00 Taipu Tapınağı Afişi (Baochang Kasabası) 311 Öğle Yemeği / Jinghoujia Köyü, Qiaojiayingzi, Heishan Tapınağı 15:19 Habiriga ücretli istasyon 39110, Hulusitai üzerinden, Yangqun Tapınağı 15:58 Sanggendarai Gişe İstasyonu 44515 G20716:36 Huitenghe Gişe İstasyonu 52210 G20717:53 Xilinhot geçiş ücreti istasyonu 58615 G20718:30 Xishi'de bir gece Seyahat ipuçları: 1. Bugün hava çok güzel Çin Seddi'ne giden çok sayıda araç var Badaling Otoyolu'nun Juyongguan bölümü ciddi şekilde sıkışık. Yol boyunca birçok kaza gördüm En ciddi kazada, küçük bir erişte iki büyük yük arasına sıkıştırıldı ve bir demir parçasına sıkıştırıldı. Dışarı çıkarken güvenlik gerçekten önemlidir. Juyong Geçidi'ni geçtikten sonra durum düzeldi. 2. Jingzhang Otoyolu ve Zhangshi Otoyolu bağlandı, bu nedenle Zhangjiakou gişelerinden dolanmaya gerek yok. Beijing-Zhangjiakou Otoyolunun 182 numaralı Zhangbei Çıkışı'ndan (Zhangjiakou / Hohhot yönünde) Zhangshi Otoyolu'na giden işaretleri takip edin. 3. Zhangshi Otoyolu'nun Zhangbei gişelerinden sağa dönün ve Xilinhot yönünde sürün.Yoldaki trafik sıkışıklığı nedeniyle bir dolambaçlı yol planı kabul ettik, ancak sürüş hedefinden saptık ve kaybolduk. Yerli halkın rehberliğinde küçük yolun bir kesitini geçin, T şeklindeki kavşakta benzin istasyonunda sola dönün ve 1 km ileride bir kavşak var. Adanın çevresinde çok sayıda çatallı yol vardır ve "Zhangbei Trafik Operasyonu Zhengji Binası" nın en sol tarafındaki toprak yoldan G207'ye gidebilirsiniz (binadan yönü belirlemek için). 4. Taipusi bayrağından sonra yolun kısmına paralel olarak yeni bir asfalt yol inşa ediliyor .. Görünüşe göre yol durumu, gittiğimiz yoldan daha iyi, bu yüzden güvenlik için sürmedim. 5. İç Moğolistan'a girdikten sonra, toprağın genişliğinin ve insanların seyrekliğinin gerçek anlamını anladık.Pekin şehrinde yolda sık sık tıkanan bir depresyon hissi yok, ancak araba kullanırken zaman zaman yoldan geçen sığır ve koyunlara daha fazla dikkat etmemiz gerekiyor. hayvancılık. yemek: Öğle yemeğinde Taipusi Banner'ın önünden geçip nezih bir Moğol restoranı buldum - akşam yemeği için "Jingoma El Yapımı Et" İlk kez el yapımı et gördüm ve kuru sütün tadına baktım. Yemeklerin tadı tatmin edici değildi. , Ama her yemeğin miktarı çok gerçektir. kalmak: Sabah Badaling Otoyolu'ndaki trafik sıkışıklığı nedeniyle çok zaman ertelendi, Xilinhot'a gittiğimizde çoktan geçti. Daha ileri gitmek istedim ve gişedeki personele sordum, bir sonraki büyük şehrin hala çok uzakta olduğunu, bu yüzden Tin City'de yaşamayı seçtik. Aslında yaklaşık bir saat ileriden geçeceğiniz Erlian Petrol Sahası da kalmak için güzel bir yer. Naadam Caddesi'ne yakın olan Hongsheng Hotel'de oda başına 130 yuan standart oda, 24 saat sıcak su, kahvaltı yok. Otelin durumu ortalama ama temiz. Xishi'de Ev Hanları var, fiyat için arayın, standart odalar 80-100 yuan arasındadır ve bazı odalarda pencere yoktur. manzara: Araba Zhangbei'yi geçtikten sonra, otlakların nefesi yüzünüze geldi. Gökyüzü berrak maviye döndü, bulutlar çok alçaktı ve yığınlar ve yığınlar, ulaşabileceğimiz yerde düzgün bir şekilde dizildi. Güneş bazen bulutların içinde saklanarak, belli bir dağ veya çimenlik alanı mürekkeple boyamak için ağır gölgeler savurur.Rüzgârla sallanan çiçekler ve bitkiler, misafirleri uzaktan benzersiz bir şekilde karşılar gibi görünür.
Rüzgar türbinleri otlaklarda çok yaygındır.Her kanadın 30-40 metre uzunluğunda olduğu söylenir Devasa beyaz çarşaflar rüzgarda dönmeye devam ediyor ki bu gerçekten şok edici.
Aslında ilk günkü manzara ziyaret edeceğimiz Hulunbuir çayırına göre çok daha aşağı, çimlerin büyümesi pek iyi değil ama şehirde uzun süre kalan karıncalar için yeterli. Geçen Abaga yel değirmeni grubu, nispeten büyük bir yel değirmenleri grubudur, durabilir ve fotoğraf çekebilirsiniz. Bir de diğer yol kitaplarında da geçen Xilinhot'a 30 kilometreden fazla uzaklıkta Pingdingshan var, bu yüzden tekrar etmeyeceğim.
Ağustos 2010'da Hulunbuir sürücüsüz seyahat rehberi kitabı İkinci gün (16 Ağustos) Xilinhot-Aershan Şehri Zaman Varış Yeri Kilometre Ücreti Açıklamalar 7:13 Xishi Şehri 604'ten Kalkış (Yol İpucu 1) 8:00 Erlian Petrol Sahası 688 S1018:42 Ehe Baolige geçiş ücreti istasyonu 74610 S1019:40 Uliastai Gişe İstasyonu 82610 S10111:07 Yolun karşısına geçin ve sola S303892'ye dönün. Baolige ücretli kapısına yaklaşık 500 metre gelin, giriş yok (Yol İpucu 2) Ücretli istasyon, soldan Bao La Ge Sumu'ya doğru ilerleyin 11:44 Bayan Hoble Sumu 930 S30312:40 Erengao Bi Sumu 986 Jingmandu Hubao La Sumu 16:35 Baogda Dağ Ormanı Çiftliği 1130 S30318:50 Sanchakou-Bailang yönü 1210 Wuchagou paralı kapısı Bailang yönünün önünden S203'e girin 19:38 Aershan Şehri 1278'e Giriş Seyahat ipuçları: 1. Xilinhot'da yol bulmak çok zaman aldı GPS şehirdeki yolu belirleyemedi Benzin istasyonunda yol tarifi sorulduğunda, şehir dışında yolda olduğumuzu gördük. Şehrin kuzey yönünde bir döner tabla var ve Dongwu'nun yönünü gösteren tabelaları görebiliyorsunuz.Yaklaşık 5 kilometre boyunca tabelaları takip edin Sinopec benzin istasyonunda çatalla karşılaştığınızda sola dönün ve kuzeye doğru devam edin. Yolun bu kısmındaki yol koşulları pek iyi değil. Sağ taraftaki kömür fabrikasının hareketli sahnesi herkesin dikkatini çekti. 2. Baolige gişe gişesi bizi bunalttı, daha dikkatli olsak da personelden ücreti ödemeden önce doğru yönü sorduk.Sanığa Aershan'a gitmek için gişeden çıkmaya gerek olmadığı söylendi. Araba engellendi ve geri dönemedi, bu yüzden gişeden çıkıp geri dönüp fazladan bir ücret ödeyerek geri dönmem gerekti. Önceden dikkat ederseniz, gişeden 200 metre sol tarafta asfalt bir yol var Bu, diğer yol kitaplarında defalarca bahsedilen meşhur S303 Xiaoyou Yolu (yine kendimi depresyonda hissediyorum, ayrılmadan önce ödevimi yapmadım. ). Küçük petrol yolundaki yol koşulları, birçok çukurun bulunduğu nispeten zayıftır, ancak yol boyunca manzara iyidir. 3. S303'ün tamamının yol koşulları çok iyi değil, bu nedenle sürüş sırasında daha fazla dikkat etmelisiniz, arabanın sürüklenmesi kolaydır. Bu yol Çin ile Moğolistan arasındaki sınır yolu olduğu için dönem içerisinde üç kez sınır denetimleriyle karşılaştı. En abartılı kontrol noktalarından biri aslında tankı yolun kenarına sürüyordu ve askerler çok güçlü gerçek mühimmatla silahlanmışlardı. Elbette kimlik kartına sahip yasalara uyan vatandaşlar olarak her türlü denetime dayanabiliriz. 4. Wuchagou gişesinin önünde üç yönlü bir kavşak vardır, Bailang yönüne doğru sola dönün ve sonra S203'e doğru devam edin. Bu yol çok kolaydır. yemek: Öğlen Eringao Bisumu'ya vardık. Köy büyük görünmüyor ve çok fazla restoran yok, Çin yemeklerini çözmek için yol kenarında küçük bir restoran bulduk. Restoranda yapılan el yapımı eriştelerin tadı güzel. Aershan'da akşam yemeği için birçok kişinin önerdiği "ana kamp kuzeydoğu mutfağına" gitmek istedim, yol tarifi sorduktan sonra yaşadığımız yerden çok uzaktaydı ve yakınlarda bir Hubei yerlisi tarafından işletilen bir restorana gittim. Patronla birlikteydim ve yemeklerin miktarına ve tadına en iyi muamelenin verildiği söyleniyor ve gerçekten yediğimde pek bir fark hissetmiyorum. Kasıtlı olarak yerel dağ mantarlarını ve yabani sebzeleri sipariş ettim, hepsi toprak tadında bir dokunuşla. kalmak: Ağustos ayındaki Aershan turizm sezonu gibi görünmüyor, çoğu otelin boş odaları var, bu yüzden fiyatlar pazarlık konusu. Özellikle hava karardıktan sonra, otelle müzakere için daha fazla yer var.Otelin sunduğu teklif ne olursa olsun, çoğu 100 yuan veya daha düşük bir değerde kazanılabilir. Poseidon Hot Spring Hotel gibi lüks oteller hariç. İlk gün Aershan'da kaldığımızda, daha fazla otel görmek için vakit geçiremeyecek kadar yorgunduk. Aershan'a yeni girdiğimde, motosiklete binen ve müşterileri isteyen yaşlı bir adamla tanıştım.Yaşlı adamın sadık ve dürüst olduğunu görünce, onu işlettiği küçük otele kadar takip etti. Standart oda fiyatı 150 yuan idi. 110 yuan'a geldiğinde, standart oda yeterli değildi. Üç kişilik oda, aynı fiyat, 24 saat sıcak su, odada nispeten basit tesisler, tipik bir aile oteli. Otelin önünde otopark mevcuttur. Hongbin Oteli (sahibi Huo Jinhai) 151048597330482-8855479 Aershan Şehri Ziraat Bankası'nın güneyinde manzara: Dongwu Kasabasından geçtikten sonra, çayır daha açık hale gelir ve yol, tıpkı bir şarkıda söylenen gökyüzü gibi, sınırsız ufka uzanıyor gibi görünür. Uzakta, bazen aceleyle motosiklet süren bir Moğol adam görünecektir.Güçlü kuzey rüzgarı giysilerinin köşelerini kaldırıyor. Tarif edilemez bir güzellik var.Mavi gökyüzü ve beyaz bulutların karşısındaki resimden geliyor gibi görünüyor. Yürüdüğümde, çoğu zaman fotoğraf çekmek için zamanım olmadı, sadece iç geçirip haykırarak. Yol boyunca oyalanmamız için çok fazla manzara var, alçak su birikintileri, sığırlar ve koyunlar yavaş içiyor; yüksek yamaçlar, Sahuan'la savaşan atlar; derin otlaklar, beyaz ve ağırbaşlar; yol kenarında sessiz ve bilinmeyen köyler. Fotoğraf çekmeyi bırakın, fotoğraf çekmeyi bırakın, sadece deklanşörün çok yavaş olmasından ve çok az ifade olmasından nefret ediyorum.
D2-1 Erlian Petrol Sahası-Ehe Baolige 034.jpg
D2-2 Uliastai-Dongwu Çayır 003.jpg
D2-2 Uliastai-Dongwu Çayır 009.jpg
D2-2 Uliastai-Dongwu Çayırları 136.jpg
D2-2 Uliastai-Dongwu Çayır 118.JPG
D2-2 Uliastai-Dongwu Çayır 076.JPG
D2-2 Uliastai-Dongwu Çayır 115.JPG
D2-2 Uliastai-Dongwu Çayırları 164.JPG
D2-3 Bayan Hoble 003.JPG
D2-4 Mandu Hu Baolag 0116.JPG Bogda Ormanı alanına girmek başka bir manzara. Dağın eteğinden yukarı bakıldığında, uzaktaki dağ zirvesi sürekli yemyeşil ağaçlarla kaplıdır. Araba ormana girdiğinde, yolun her iki tarafında da huş ağaçlarıyla dolu olduğu keşfedildi, sadece sessizce durdular, gelip giden arabaları izlediler, hafif meltem geçiyor, hafifçe şarkı söylüyorlardı.
Ağustos 2010'da Hulunbuir sürücüsüz seyahat rehberi kitabı Üçüncü gün (17 Ağustos) Aershan Orman Parkı Zaman Varış Yeri Kilometre Ücreti Açıklamalar 7:17 Irsch kasabası üzerinden Aershan 1278'de kahvaltı 10:00 Aershan Orman Parkı 1338 Giriş 17:40 Orman Parkı Çıkışı 142219:20 Aershan Şehrine Dönüş 1484 Seyahat ipuçları: 1. Yiershi Kasabasından geçtikten sonra, yolda bir çatal ile karşılaştığınızda, sola Hailar'a dönün ve doğruca orman parkına gidin. 2. Manzaralı alanda yollar inşa ediliyor ve ücret normalden daha ucuz, kişi başı 150 yuan ve dağa çıkan her araba için 20 yuan daha ücret alınıyor. Yol koşulları çok kötü ve geçilmesi zor ... Manzaralı alandaki tüm araçlar dürüstçe sıraya giriyor. 3. Manzaralı alandaki ve dışındaki yol koşulları çok iyi değildi, bunlar temelde dar ve küçük toprak yollardı. Manzaralı bölgeden dönüş yolunda sürekli yağmur yağıyordu, çamurlu ve sürmesi zordu ve sürüş hızı çok yavaştı. yemek: Orman parkı gezilecek yerlerin çevresinde yemek yiyebilecek bir yer yok, sadece öğle yemeği için kendi yemeğimizi kullandık. Akşam yemeğinde, Aershan'a döndüğümde, "ana kamp" kuzeydoğu restoranını hala bulamadım ve "Kuandong Avlusu" adlı bir kuzeydoğu restoranına girdim. Yemek miktarı eskisi kadar cesur ve sağlamdı. Ama şarabı sipariş ettiğimizde küçük bir bıçakla kesildik, bize en pahalı bira ve likör verildi, bu yemek üç gündeki en pahalı yemeğimizdi. kalmak: Bir gün önce yol kitabında Ağustos ayında Aershan'da konut fiyatlarının görüşülebileceğinden bahsetmiştim. Müzakere seviyesine gelince, bu tamamen yeteneğinize bağlıdır. Bu gece konaklamamız bize büyük bir sürpriz yaptı. 500'den fazla oda için teklif verdik. Aralıksız pazarlığımızın ardından nihayet oda başına 120 yuan fiyatını kazandık. Bu, iyi konaklama koşullarına ve çok iyi odalara sahip üç yıldızlı bir otel. Büyük. Orman parkında oynarken, buzsuz nehrin yakınındaki bir tatil köyünün de kalmak için iyi bir yer olduğunu gördük. Yepyeni villa tarzı ahşap evler yamaçta duruyor ve buzsuz nehir yavaş yavaş yokuşun altından akıyor. Geceleri, pencereye yaslanıp gürleyen suyu dinlerken, sevgiliniz yanınızda olursa, konuşmanıza gerek kalmaz, aşırı romantik olduğunu hayal edebilirsiniz. Tabii ki, konut fiyatları da düşünülebilir pahalı. manzara: Aershan'ın manzarası şüphesiz görülmeye değerdir ve manzara alanında en çok tavsiye edileni ise Ormangülü Gölü'dür. Bahar geldiğinde göl kenarının açelyalarla dolu olacağı söyleniyor. Ağustos ayındaki Rhododendron Gölü, açelyalarla süslenmemiş olsa da, nefes kesici bir güzelliktedir. Kıyıda yaramaz çocuklar gibi özgür ve rastgele renkli su mercimeği kümeleri. Yangından kurtulan beyaz kavaklar, herhangi bir şok yaşamadan etrafta durarak hayatın değişimlerinin açık fikirliliğini ortaya koydu. Bazen su kuşları göl boyunca kayarak dalgalanmalara neden olur. Mavi gökyüzü, beyaz bulutlar, uzak dağlar ve yakın su, yeryüzündeki bir peri ülkesi gibi uyumlu bir şekilde bir araya getirilmiştir, bu da insanların kalmak istemesine neden olur, ancak rahatsız etmeye dayanamaz. Güzel manzarayı bu şekilde eve getirmek için sadece birkaç fotoğraf çekebilirim. Tianchi, Shitang Ormanı ve Santan Boğazı gibi diğer manzaralı yerlerin de kendine has özellikleri vardır.Pitoresk alandaki en güzel manzara noktası nerede, sadece herkes deneyimleyebilir ve karar verebilir.
D3-3 Aershan Rhododendron Gölü 016.JPG
D3-3 Aershan Rhododendron Gölü 178.JPG
D3-3 Aershan Rhododendron Gölü 033.JPG
D3-3 Aershan Rhododendron Gölü 049.JPG
D3-3 Aershan Rhododendron Gölü 220.JPG
D3-3 Aershan Rhododendron Gölü 225.JPG
D3-4 Aershan Taş Gölet Ormanı 002.JPG
D3-4 Aershan Taş Gölet Ormanı 012.JPG
D3-2 Aershan Tianchi 059.JPG
D3-2 Aershan Tianchi 040.JPG
D3-2 Aershan Tianchi 060.JPG
D3-2 Aershan Tianchi 072.JPG
D3-2 Aershan Tianchi 095.JPG
D3-2 Aershan Tianchi 086.JPG Irsch'ten Aershan Orman Parkı'na kadar yol boyunca manzara fena değil. Koyu yeşil ağaçlar, altın buğday tarlaları, hafif kırmızımsı otlar ve çeşitli renkteki çiçekler, güzel renklerle zemini lekeler. Haraha Nehri bizimle saklambaç gibiydi, bir süre göründü, sonra dağlarda ve ormanlarda iz bırakmadan saklanıyordu.
D3-1 Aershan-park boyunca 122.JPG
D3-1 Aershan-Park boyunca 018.JPG
D3-1 Aershan-Park boyunca 019.JPG
D3-1 Aershan-park boyunca 166.JPG
D3-1 Aershan-Park boyunca 046.JPG
Park boyunca D3-1 Aershan-140.JPG
D3-1 Aershan-park boyunca 191. JPG
Park boyunca D3-1 Aershan-192.JPG
D3-1 Aershan-Park boyunca 193.JPG
D3-1 Aershan-Park boyunca 194.JPG Aershan'a dönüş yolunda ufukta saf ve muhteşem iki gökkuşağı belirdi, bu doğadan aldığımız en güzel hediye.
D3-6 Park-Aershan 061.JPG
D3-6 Park-Aershan Şehri 098.JPG
D3-6 Park-Aershan Şehri 111.JPG
D3-6 Park-Aershan Şehri 102.JPG Ağustos 2010'da Hulunbuir sürücüsüz seyahat rehberi kitabı Dördüncü gün (18 Ağustos) Arshan-Heishantou Zaman Varış Yeri Kilometre Ücreti Açıklamalar 8:00 Aershan Tren İstasyonu 1487 S2039:54 Qixian Gölü Manzara Alanı 1588, Baritu Orman Çiftliği ve Huihe Orman Çiftliği ile 11:35 Yimin İlçe 1700 S20212:06 Temo Huzhu Gişe İstasyonu 172110 S20212:29 Sandaowan ücretli istasyon 10 S202 Ewenki Banner 14:12 Hailar 178210 S20214:50 Jinzhanghan Moğol Kabilesi 1836 Jinzhanghan yol tabelasını geçtikten sonra sağa dönün Jing Sanba, Hadatu 15:00 Labuda Lin 1888 Jing 61st, 1 Temmuz, Dokuzuncu Beş Yıllık Plan, Kunkuri, Hulutou 17:25 Ergün gişe 193810 S201 / S301'e transfer 18:30 Heishantou Kasabasına Giriş 1987 S30118:49 Sınır Nehri Manzara Alanı 200419:40 Heishantou Eski Şehir 2018 Seyahat ipuçları: 1. Yiershi Kasabası ayrımından Aershan'dan çıktıktan sonra, tabelalara göre sola Hailar'a dönün. 2. Şehrin 20 kilometre dışındaki Hailar'dan, Jinzhang Han Moğol kabilesinin tabelasını görebilirsiniz.İşaretin yanındaki kavşaktan sağa döndük ve sonunda Tianshun Kömür Madeni kapısına ulaştık. Kapıdaki güvenlik görevlisine sordum ve bu işaretin sık sık ziyaretçileri onlara yönlendirdiğini söyledim. Doğru güzergah, işaretten sonraki kavşaktan sağa dönmektir. 3. Gün batımını görmek için Jiehe Nehri'ne gitmek için Heishantou Kasabasından geçmelisiniz Heishantou Limanı, Heishantou Kasabasına yaklaşık 12 kilometre uzaklıktadır. İlçe girişinde bir ara yol var, sağdaki yol Sulak Alan Parkına, soldaki yol Jiehe Limanı'na gidiyor. yemek: Öğleyin Hailar'a koştuk Xianghua Yolu üzerindeki PetroChina benzin istasyonunun karşısında "Claypot Sauce Bone Restaurant" adlı küçük bir restoran gördük, buraya Çin yemekleri yerleştirildi. Evinin yaptığı tencere et ve güveç köftesinin tadı çok güzel, buzlu yabanmersini içeceği denedim ve tadı herkes tarafından çok beğenildi. Akşam yemeği Heishantou'daki Tianyiyuan Oteli'nde yenildi.Aşçı güzel bir soğuk kaplan yemeği yaptı ve diğer yemekler biraz tuzluydu. Küçük kasabada şartlar sınırlıdır ve hiçbir şeye dikkat etmenin bir yolu yoktur, ilke yeterince yemektir. kalmak: Heishantou'da birkaç otel var ve kasabada beşten fazla otel olmadığı tahmin ediliyor. Akşam yemeği yediğimiz Tianyiyuan Oteli aynı zamanda konaklama işletmektedir.Otel sadece iki katlıdır ve çok fazla oda yoktur.Toplam 480 yuan için iki üç kişilik oda ve bir dört kişilik oda rezervasyonu yaptık. Heishantou Old Town'da, köylülerin kalabileceği kendi kendine işletilen pansiyonlar da var, fiyat çok daha ucuz, yatak başına 20 yuan. Jiehe Nehri'ne çok yakındır.Akşamları köy sessizdir ve bazen uzaktan birkaç köpek havlaması duyulur. Sessizliği sevenler ve konaklama konusunda titiz olmayanlar burada yaşamayı tercih edebilir. manzara: Kahvaltıdan sonra bilinçli olarak Aershan Tren İstasyonunu ziyaret ettik.Platform çok küçük ve sessiz, az sayıda tren geçiyor. Japon ve Kukla rejiminde inşa edilen bekleme odası küçük ve zarif olmasına rağmen, yine de kalbime biraz ağır geliyordu. Neyse ki tarihin o dönemi geçti.
D4-1 Arshan Tren İstasyonu 005.JPG
D4-1 Arshan Tren İstasyonu 029.JPG Aershan'a veda, nihayet uzun zamandır beklenen Hulunbuir çayırına geliyoruz. Çayırların derinliklerinde durarak, neden bu kadar çok insanın onu övdüğünü anlıyorum. Gökyüzündeki bulutlar dönüyor ve değişiyor ve su ayakların altına akıyor ve bağırsaklar düğümlerle dolu. Burada güzel görünümlü rengarenk inekler çayırda yavaşça otluyorlar; orada iki kahverengi-kırmızı at, kulakları ve tapınakları aşkı anlatıyormuş gibi birbirine yapışıyor. Yüksek yokuşu tırmanan, uzaklara, dünyanın uçsuz bucaksız genişliğine bakan insanlar aniden gurur duyuyor, Cengiz Han'ın çocuğu olmak istiyor. Güzel manzaralar aramanıza gerek yok çünkü güzel manzara her yerdedir.
D4-3 Huihe Orman Çiftliği-Yimin 006.JPG
D4-3 Huihe Orman Çiftliği-Yimin 034.JPG
D4-3 Huihe Orman Çiftliği-Yimin 043.JPG
D4-3 Huihe Orman Çiftliği-Yimin 049.JPG
D4-3 Huihe Orman Çiftliği-Yimin 049.JPG
D4-3 Huihe Orman Çiftliği-Yimin 055.JPG
D4-7 Ergün-Ayçiçeği 021.JPG Qixian Gölü: Göl çok geniş ve rüzgar çok kuvvetli.Güçlü rüzgar dalgaları harekete geçiriyor, bu da insanların yanlışlıkla sahilde olduklarını düşünmelerine neden oluyor. Göl kenarında Qixian Gölü adını taşıyan bir tatil köyü varmış gibi görünüyor ki pek turist yok. Özel özelliği, yurdun su üzerinde çerçevelenmiş olmasıdır.İçinde yemek yerseniz, alternatif bir otlak tarzı hissedebilmelisiniz.
D4-2 Qixian Gölü 014.JPG Altınordu Moğol Kabilesi: Hulunbuir otlakının iç kesiminde yer alan dağın eteğindeki Mozhegele Nehri'ne bakmaktadır, "otlakların ilk şarkısı". Manzarası muhteşemdir, ancak güçlü ticari atmosferi çayırın sadeliğini bir nebze mahvetmiştir. Altınordu, Jiuqu'a bakar ve dağınık kavgacılar ve diğer kabileler Mozhgrad Nehri'ne yaklaşabilir.
D4-5 Altın Orda 007.JPG
D4-5 Altın Orda 015.JPG
D4-5 Altın Orda 030.JPG
D4-5 Altın Orda 031.JPG
D4-5 Altın Orda 034.JPG
D4-5 Altın Orda 052.JPG
D4-5 Altın Orda 0531.JPG
D4-5 Altın Orda 059.JPG
D4-5 Altın Orda 065.JPG
D4-6 Wrangler Hipodromu 015.JPG
D4-6 Wrangler Hipodromu 006.JPG
D4-6 Wrangler Hipodromu 010.JPG
D4-6 Wrangler Hipodromu 043.JPG
D4-6 Wrangler Hipodromu 120.JPG Hongji Assassin Group'un Moğol Kampı: Cengiz Han'ın Altın Klanı'nın mücadele ettiği altın çayır üzerine kurulmuş, İç Moğolistan Özerk Bölgesi'nin en büyük yurt grubudur.Hişan'a gidilebilecek tek yer Ergün'de bulunmaktadır. Akşam yaklaşırken, batan güneşe karşı, yurt özellikle muhteşem görünüyor.
D4-8 Hongji Moğol Günü 012.JPG
D4-8 Hongji Moğol Günü 001.JPG
D4-8 Hongji Moğol Günü 009.JPG
D4-8 Hongji Moğol Günü 014.JPG
D4-8 Hongji Moğol Günü 059.JPG Heishantou Limanı: Heishantou Kasabasına 12 kilometre uzaklıkta, Rusya'daki eski kaba deniz limanına bakan, Çin ve Rusya arasındaki ticari alışverişler için uygun bir kanaldır. Liman her gün 08:00 - 17:00 saatleri arasında açıktır. Ne yazık ki, limana vardığımızda saat 18:30 idi, nöbetçi askerler içeri girip fotoğraf çekme isteğimizi çok kibarca reddettiler, ancak bizi fotoğraf çekmek için eşit derecede iyi bir yere, eski kışlalara işaret ettiler. Eski kışlalar uzun zamandır boştu ve şimdi ıssız bir lokanta haline geldi. Eski günlerde yapılan tahta yol, yabani otlar tarafından derine gömülmüştü ve gerçeği ancak yerliler işaret ettikten sonra görebildik. Jiehe'de gün batımı güzeldir, altın rengi güneş yavaşça düşer ve son ışık huzmesi toplanıncaya kadar bulutların arkasından parlar, bu da ayı gökyüzünün kahramanı yapar.
D4-9 Heishantou Çin-Rusya sınırı 059.JPG
D5-1 Siyah Dağ Başı-Genhe 004.JPG Beşinci gün (19 Ağustos) Heishantou-Büyük Kavak Zaman Varış Yeri Kilometre Ücreti Açıklamalar 6:50 Heishantou Limanı Sınır Görünümü Heishantou Sulak Alanı 8:00 Heishantou Kasabası 2062 S3018:55 Ergun (Lab Dalin) 2107, Zalaga, Jiaodaomu, Mao Rui üzerinden 11:12 Genhe 2237, Daxinganling orman alanına giriyor 11:45 Ituri Nehri 2256, Karaçi ve Kubuchun Orman Çiftliği üzerinden 12:55 Keyihe 2332, Moreng Yeşil Alanı ve Sotuhan Orman Alanı üzerinden 15:20 Ganhe 237215:35 Jiwen 2388 Jingtieguya, Busuri, Gaksian 16:30 Ali Nehri (Olunchun Banner) 2426, Qiqiling aracılığıyla 18:00 Jiagedaqi 2457 S301'den G111'e hareket / Wuerqi, Maojiapu, Chunlin, Maweishan üzerinden 19:15 Dayangshu Kasabası 2570 Yol programı ipuçları: 1. Ergün'den Genhe'ye giderken yolların bazı kısımlarının trafik sıkışıklığına neden olma ihtimali vardır, bu nedenle trafik sıkışıklığında sabırla beklediğinizden emin olun. Jiaodaomu yakınlarında yol yapımı ve asfalt kaplama ile karşılaştık. Her iki yönde yaklaşık 20 ila 30 araç engellendi. Yakındaki Genhe Ormancılık Bürosu personeline göre, ağır durumlarda iki saat bloke olabilir. . Şanslıydık ve sadece 20 dakika geçebildik. 2. Genhe'den Daxinganling orman alanına girin Ormanlık alanın genel yol durumu iyi, ancak birçok viraj ve rampa var.Sürüş sırasında hız kontrolüne dikkat edin. 3. Keyihe Kereste Kontrol Noktası'nın yakınında, yağmur kuşağına gittik. Ortada büyük dolu taşlarıyla yağmur şiddetliydi. Görüş çok zayıftı. Yağmurda birkaç yüz metre zar zor yürüdükten sonra, Toyota güvenlik ve doludan kaçınmak için bundan etkilenmişti. Hasarlı ön cam daha fazla hasara neden oldu ve yağmuru önlemek için kontrol noktasına girdik. Başkalarına ve kendinize gereksiz tehlikelerden kaçınmak için ormanlık alanlarda park etmek için iyi bir yer seçmeye özen göstermelisiniz. 4. Orman bekçileri veya mantar toplayıcılar tarafından park edilmiş motosikletler genellikle ormanlık alanlarda yolların her iki tarafında da görülebilir.Yol kenarına çok yakın sürmeyin. yemek: Öğle saatlerinde tipik bir ormanlık kasaba olan Keyihe Kasabasına koştuk ve ticari ortam çok ağır değil. Şehirdeki en iyi otelin Xiangda Oteli olduğunu öğrendik Geçmişe baktığımda kapısı çok göze çarpmıyordu. Otelin dekorasyonu çok sıradan, basit olduğunu söylemek o kadar basit değil ama yemeklerin tadı fena değil. Baobao etinin görünüşü Hailar'da yediğimizden farklı ama aynı zamanda çok lezzetli ve tofusu pürüzsüz ve narindir.Sonra soya ürünlerinin Keyihe'ye özgü olduğunu öğrendim. Dayangshu'da kaldığımız otelin yakınında akşam yemeği yenir, yabani sebzeler, küçük soğan ve yöresel beyaz şarap ısmarladık, mutluluktan herkes çok şarap içti ama daha az yemek yedik. kalmak: Gittiğimiz ilk birkaç gün, Dayangshu bir ormancılık konferansı düzenlemişti ve ormancılık sisteminden birçok lider geldi. Kasabadaki otel konaklama çok dardı.Arkadaşların yardımıyla sonunda North Hotel'de birkaç oda rezervasyonu yaptım ve fiyat da yüksekti. Oda başına 98 yuan belirli bir indirim verin. manzara: Güneşin doğuşunu izlemek için erken kalkmayı kabul ettim ama kuvvetli bir rüzgar ve bulutlu gökyüzü ile karşılaşmayı beklemiyordum, güneş kayboldu. Birkaç eşek pes etmeden Heishantou limanına koştu, liman açık değildi.Sadece birkaç Rus arabası limanın açılmasını beklemek için kapının önünde sıraya girdi.
D5-1 Kara Dağ Başı-Genhe 022.JPG Dönüş yolculuğunda Heishantou'nun eski şehrine gittik. Eski şehir, sade ve sakin bir köy olan Ergün Nehri'nin kıyısında yer almaktadır. Köydeki feribotta balık tutmadan yeni dönen yaşlı birkaç kişiyle tanıştık, balık ve karides dolu iki tekne yaşlıların ümidini taşıyordu. Vapurun yanında toprak fırın tarzı yarı yeraltı kulübesinde yaşıyorlar.Günlük ihtiyaçlar çok basit ve hayatlarının zorluklarını görebiliyorsunuz ama yaşlılar hayatlarından bahsederken çok sakin ve sakin. Öte yandan, zaten çok şey yaşamış ama yine de tatmin olmamış olan bizlerden biraz utanıyoruz.
Nihayet Kara Dağ'dan ayrılarak Ergün Nehri'nin sağ kıyısında yürüdük. Ergün Nehri, Moğol milletinin ana nehri olarak bilinir, zengin kolları ile kıyı boyunca uzanan çayırları, ormanları ve sulak alanları besler, Moğolların gurur duyduğu güzel bir yuvadır. Genhe'den başlayarak Büyük Khingan Dağları'na girdik. 52 ° kuzey enlemindeki bu ormanda esrarengiz Ewenki halkı var.Onlarla ilgili ren geyiği, şaman, avcılık, huş kabuğu el sanatları gibi bizi çeken çok fazla edebi eser var. 17. yüzyılda birikmeye başlayan antik kültür, bu ormana özel bir maneviyat kazandırdı. Huşu ve kıskançlıkla geçip gittik. Genhe'den Dayangshu'ya, Daxinganling ormanında araba kullanıyoruz. Sonsuz orman alanı bizi dış dünyadan izole ediyor gibi görünüyor. Ormanda yürüdük, güzelliğin Hokkaido'daki "If You Are One" daki orman yolundan çok daha iyi olduğunu hissettik.
D5-2 Kök Nehri-Ituri Nehri 014.JPG
D5-2 Genhe-Ituri Nehri 024.JPG
D5-2 Kök Nehri-Ituri Nehri 035.JPG
D5-2 Genhe-Ituri Nehri 060.JPG
D5-2 Kök Nehri-Ituri Nehri 083.JPG
D5-2 Kök Nehri-Ituri Nehri 089.JPG
D5-3 Ituri Nehri-Keyi Nehri 003.JPG
D5-4 Ganhe-Oroqen Afiş 003.JPG 6.Gün (20 Ağustos) Dayangshu-Arong Banner (Najitun) Saati Varış Yeri Kilometre Ücreti Açıklamalar 08:00 Dongsheng, Yili, Nuominhe Çiftliği üzerinden Dayangshu 2572'den hareket 11:19 Darbin Gölü Orman Parkı 267413:12 Dayangshu'ya dönüş 2787 G111 / Jingganhe Çiftliği'nde şehir dışında 15:40 Mokri Gişe İstasyonu 287410 G11116:42 Nierji Gişe İstasyonu 293210 G11117:00 Xinglong Geçiş Ücreti İstasyonu 10 G11117:54 Gushan Geçiş Ücreti İstasyonu 295210 G11118:30 Arong Banner Ücret İstasyonu 307210 G111 Seyahat ipuçları: 1. Dayangshu'dan Dalbin Gölü'ne giden yol kolay değil ve araba sürerken çok engebeli.Yol boyunca pek çok yer bulvarlar ve manzara fena değil. 2. Dayangshu'dan yaklaşık 60 kilometre uzaklıkta bir çatalla karşılaşacaksınız.Nuomin'e doğru sağa dönün, yol onarımı nedeniyle yol 5 kilometre kesiliyor, sadece orijinal yola dönebiliyoruz.Yakeşi yönünde düz gitmek için çataldan dönün ve Dalbin Gölü'ne de gidebilirsiniz. . Yol boyunca Nuomin Çiftliği'nden geçin. Manzaranın açıklamasına göre Darbin Orman Parkı'nın kapısından manzaralı noktaya kadar hala 36 kilometre var 11 km'deyiz.Durgun nokta araçların geçemeyeceği kadar derin olduğu için manzara yerinde fotoğraf çekme düzenlemesinden vazgeçiyoruz.Neyse ki durgun noktadaki manzara da öyle. Fena değil. 3. G111'in yol durumu çok iyi ve sürüş sırasında uykulu olmak kolaydır. yemek: Öğlen öğle yemeği için Dayangshu'ya döndük, küçük restoranın da iyi şefleri var, restoranın adını maalesef hatırlayamadık. Şefin rendelenmiş patatesleri oldukça beceriklidir. Akşam yemeği için Arong Banner'da (Najitun) yaya caddesine yerleştik, ışıklar yandığında yaya caddesi çok hareketliydi. Sadece basit bir akşam yemeği yemek istedik, bu yüzden küçük bir Kore restoranına gittik ve bibimbap, soğuk erişte ve köpek eti sipariş ettik. Tadı iyi değildi. Övgüye değer tek şey onun kızarmış balığıdır. kalmak: Bir kaplıca banyosu merkezi konaklama, banyo maliyeti dahil standart oda 100 yuan / oda bulduk. manzara: Su çok derin olduğu için Darbin Gölü kıyısına acele edemedik, ancak kazara saf ve huzurlu bir yerde durduk. Sadece biz, iki araba ve on kişi vardı, o kadar sessizdik ki nefesimizi duyabiliyorduk. Huş ağacı ormanı sakin gölün karşısındadır ve göl sessizdir ve nereye akacağını bilmez. Kıyıda duruyorum, kalbim sıcak dokunuşlarla dolu, en iyi mutluluk bundan başka bir şey değil. Dayangshu'dan 150 kilometre uzakta, Songhua Nehri ve Nen Nehri havzalarındaki en büyük hidroelektrik projesi olan büyük ölçekli bir rezervuar-Nierji Rezervuarı var. Uçsuz bucaksız göl suyu, dalgalanan mavi dalgalar, göl kıyısındaki kırmızı su bitkileri ve turkuaz göl suyu birbirleriyle kontrast oluşturuyor ve rezervuardaki bol su ürünleri birçok beyaz su kuşunu kendine çekiyor.
D6-1 Dalbin Gölü 013.JPG
D6-1 Dalbin Gölü 041.JPG
D6-1 Dalbin Gölü 047.JPG
D6-1 Dalbin Gölü 050.JPG
D6-1 Dalbin Gölü 071.JPG
D6-1 Dalbin Gölü 072.JPG
D6-1 Dalbin Gölü 082.JPG
D6-1 Dalbin Gölü 088.JPG
D6-1 Dalbin Gölü 150.JPG
D6-2 Nierji Rezervuarı 006.JPG
D6-2 Nierji Rezervuarı 009.JPG
D6-2 Nierji Rezervuarı 073.JPG
D6-2 Nierji Rezervuarı 078.JPG
D6-2 Nierji Rezervuarı 080.JPG
D6-2 Nierji Rezervuarı 063.JPG
D7-1 Lubeinan Yurt 003.JPG Yedinci gün (21 Ağustos) Arong Banner (Najitun) -Chifeng Saati Varış Yeri Kilometre Ücreti Açıklamalar 7:40 Najitun'dan hareket 3138 İç Moğolistan Geçidi'nin başlangıç noktası 8:02 Zhalantun ücretli istasyon 315515 G111 (iller arası geçiş) 8:26 Mantar gazı geçiş ücreti istasyonu 320915 G111 (iller arası geçiş) 09:00 Bayan Zala otoyol gişesi 328615 G111 (iller arası geçiş) 9:27 Bayangol ücretli istasyon 332915 G111 (iller arası geçiş) 10:00 Horqin Youji Ön Banner 340315 G111 (İller arası koridor) 10:26 Tuquan Gişe İstasyonu 345415 G111 (İller arası geçiş) 11:04 Baiyin Hushuo Geçiş Ücreti İstasyonu 352915 G111 (İller arası koridor) 11:34 Huajie Toll İstasyonu 357715 G111 (iller arası geçiş) 14:20 Lubei Güney Geçiş Ücreti İstasyonu 360615 G111 (iller arası geçiş) 15:17 Shebertoll gişe istasyonu 370615 G304 üzerinde (iller arası geçiş) 16:05 Chitong Expressway başlangıç noktası 3769 G45 Chitong Expressway 19:05 Chifeng Gişe İstasyonu 4128145 Seyahat ipuçları: 1. Büyük geçidi yürümek çok kolaydır, ancak kapalı olmayan bir otoban olduğundan, her iki taraftaki yollardan genellikle yayalar ve hayvanlar geçmektedir.Sürüş sırasında orta veya sağ şeridi seçmeye çalışın. Aynı zamanda yoldaki motosikletlere daha fazla dikkat edin Bir motosikletin dönüş sinyalini açmadan aniden şerit değiştirmesi ile neredeyse tehlikeli bir durum yaşadık. 2. Ana kanal yarı-otoyol olmasına rağmen, hala 97 # benzin ekleyebilecek çok sayıda benzin istasyonu yok Baiyin Hushuo geçiş gişesinden 20 metre önceki benzin istasyonunda 97 # benzin var. 3. Tongliao'da, Kuzey Çevre Hattına girin ve Chitong Otoyolu girişine ulaşana kadar Taipingzhuang'dan Liaodong Çevre Yolu'na geçin. manzara: Bütün gün yoldaydık, arabalar otobanda hızlanıyordu ve bir günde yaklaşık 1.000 kilometre yürüdük ve güzel manzarayı takdir edecek zamanımız yoktu. Aslında Grand Passage'ın her iki yakasında da Lubei'deki Kuzey-Güney gişesinin yakınındaki yel değirmenleri ve büyük kolza tarlaları gibi görülmeye değer pek çok manzara var, vaktiniz varsa durup seyretmelisiniz. Sekizinci gün (22 Ağustos) Chifeng-Pekin Saati Varış Yeri Kilometre Ücreti Açıklamalar 10:50 Chifeng New Town'dan hareket 4132 S20611:22 Niujiayingzi Gişe İstasyonu 4172 S20611:39 Geumsan Gişe İstasyonu 4182 S20611:50 Prince's Mansion Gişe İstasyonu 4206 S20612:32 Chengde County sınırı 427513:52 Chengde Gişe İstasyonu 4346 Jingcheng Otoyolu'nun başlangıç noktası 14:37 Jinshanling Gişe İstasyonu 442940 Jingcheng Otoyolu 16:20 Jingcheng Otoyolu Çıkışı 455065 bitiş Tam metnin sonu
