Prairie Tianlu Otonom Sürüş Travel_Travel Notları - Yolculuk
Son yıllarda, yaşam standartlarının iyileştirilmesi ve özel araçların daha da yaygınlaşmasıyla, giderek daha fazla insan artık grup turlarından, toplu turlardan, manzara turlarından vb. Memnun değil ve coşkuya dönüyorlar. Daha rahat ve rahat Kendi kendine sürüş Hedef, kalabalık 5A seviyesindeki doğal noktalardan kaçınmak ve daha az bilinen ve güzel niş manzaralı noktaları tercih etmektir. Çayırda ata binmek, çocukluğundan beri birçok insanın hayalidir. Ordos Yerli turistlerin de uğrak yeri haline geldi. Bununla birlikte, yaz tatilinin zirvesinden kaçınarak, sonbahar otlakları size farklı bir manzara ve ruh hali getirebilir. Bu sefer tanınmış olanı seçmedik Ordos Çayır ve ses Shawan , Ama son yıllarda eşek dostları arasında çok iyi bilinen kutsal yere gittim. Zhangjiakou Otlak Tianlu . Şaşırtıcı bir zirvede seyahat etmek için Milli Bayram tatilinin ikinci günü sabahı hareket etmeyi ve Jingkun Otoyolu'nun Wusu girişinden Erguang Otoyolu'na aktarmayı seçtik. Datong Yön, yoldaki yol koşulları önceki güne göre çok iyileşti, ancak yine de Taiyuan Trafik kazaları nedeniyle Huancheng Otoyolu ve Yanmenguan tüneli girişinde tıkanıklık meydana geldi. Yanmen Geçidi'nden geçtikten sonra, ileride düz bir yol. Geçmek Datong Sağ Güneş'e dönün ve yüksek hızda girin Hebei Bölge içinde, Pekin-Dalian Otoyolu ve Zhangshi Otoyolu üzerinden Zhangjiakou , Hiçbir engel yok ve çok az araba var. Zhangjiakou Ekonomik gelişimiyle hiçbir zaman bilinmemiştir, şehrin genel inşaatı nispeten sıradan, ancak Pekin 2022 Kış Olimpiyatları'na ev sahipliği yapan Kış Olimpiyatları'nın izleri hala burada görülebilir. Buradaki insanlar çok erken yemek yiyorlar, saat 6'da bir gurme web sitesi tarafından şiddetle tavsiye edilen bir restorana vardığımızda koltuk yoktu ve yarın erken gelmemiz gerektiği söylendi. Her zaman saat 8'den sonra akşam yemeği yemeye alışmış olan bizler için, Zhangjiakou İlk gün silahsızlandık. Ertesi gün saat 8'de yola çıktık, varış noktası Otlak Tianlu Doğu hattının girişi Huapi Sırtıdır ve batı hattının girişine olan mesafe Yehuling'dir. Zhangjiakou Nispeten yakındır, dolayısıyla batı girişinden birçok araba girecektir. Gerçekler, seçimimizin tamamen doğru olduğunu ve doğu hattındaki trafik hacminin batı hattındakinden önemli ölçüde daha az olduğunu kanıtladı. Zhangjiakou Kentsel alandan çıkıp Huapi Sırtı'na giden Zhangcheng Otoyolu'na girerken, sürüş becerileri için bazı gereksinimleri olan, tüm yol boyunca büyük bir kavisli virajlar var. Saat 10: 30'dan önce Huapi Sırtı girişine koştuk, zaten bir sıra araba vardı, onları yavaşça takip ettik, ara sıra park edip fotoğraf çekebildik. Huapi Sırtı'na girer girmez önümde büyük bir yokuş vardı, araba yarım yamaca ulaştı ve önümdeki yol kapalıydı, bu yüzden orada durmak zorunda kaldım. Otomatik vitesli araçlarda, aracın aşağı kaymamasını sağlamak için vitesin park vitesine geçirilmesi ve viteslerin kilitlenmesi gerekir. Neyse ki, bu tıkanıklık sadece geçicidir ve bir süre sonra normal şekilde araç kullanmak mümkün olacaktır. Kısa sürede fotoğraf çekebileceğimiz ilk noktaya vardık. Karşı tepede olması gereken çok sayıda büyük yel değirmenleri var. Hebei İl yeni enerji rüzgar enerjisi üretimi için önemli bir üs. Rüzgar çok kuvvetli ve üşüme tarif edilemez Bazı satıcılar kebap ve kurutulmuş dana eti satıyorlar, hijyenik olup olmadığı bilinmiyor. İlerlerken, kuzeydeki sonbahar burada derin bir iz bıraktı. Tavan penceresini açtım, başımın ve kulaklarımın üzerinde rüzgarın esintisini dinledim ve geriye doğru uçan sarı yapraklı ağaçları izledim ve tarif edilemez bir ferahlık hissettim. Şehirde bu duyguyu deneyimlemenin bir yolu yok. İşin gerginliği yok, yaşamın baskısı yok, tek hissedebildiğiniz, kalbinizin uçtuğu. Batı hattı geldiğinde çoğu çam ağaçlarıdır. Tianlu'da belirli yerlerde çevreye duyarlı ve hijyenik sabit tuvaletler olacak. Her bölmede müzik çalınıyor ve beklentilerimi çok aşan ayrı lavabo ve aynalar var. Çin Çok güzel noktalar var, ancak büyük ölçekli doğal noktalarda temiz ve düzenli tuvaletler bulmak yaygın bir olay değil. Araba doğuya kadar giderken yol koşulları giderek daha karmaşık hale geldi. Bazen dalarsınız, bazen keskin bir şekilde yükselirsiniz.Çoğunlukla yolun nereye gittiğini göremezsiniz Dağın tepesine çıkan arabaların her an uçurumdan düşeceğini düşünürsünüz ama dağın diğer ucuna giden başka bir yol olduğunu görürsünüz. Bu gerçekten şu cümleye karşılık geliyor: Dağa giden bir yol olmalı ve bir yol varsa bir Toyota var! Ve arabam Toyota Xiaolei olur! Yol boyunca hava geç oluyor ama dağa doğu hattından yeni giren pek çok araba var ve hepsinin bir gecede dağda kalacağı tahmin ediliyor. Yolda yerel köylülerin pişirdiği patates ve koyun şişlerini yemek için durduk, turistlerin ızgaraya kuzu eti satın aldığını görmek gerçekten cesaretliydi. Turizm kaynaklarının gelişmesi nedeniyle son yıllarda hareketlenen Tianlu'da hala sönük köyler var. Köylülerin hafta içi dağdan nasıl çıktıklarını bilmiyorum ya da dünyanın hemen dışında Taoyuan . Batı rotası, doğu rotası üzerindeki Huapi Ling'den Yehuling'e yaklaşık 100 kilometre uzaklıktadır, ancak önceki yolculuktan farklıdır. Hafta içi, ya işe koşarız ya da otoyolda koşarız ve Otlak Tianlu İnsanlar bu cümleyi gerçekten anlıyorlar: Hayat bir yolculuk gibidir. Önem verdiğiniz şey varış yeri değil, yol boyunca manzara ve manzarayı görme ruh hali! Hayatınız için her gün çok çalışıyorsanız, hayatınız için her gün tereddüt ediyorsanız, sevdiklerinizi getirmek için bir gün ayırın, Otlak Tianlu Devam edin ve kendinizi şımartın! Hayatın aslında bundan başka bir şey olmadığını göreceksiniz! (Seyahat etmeyi seven arkadaşlar WeChat herkese açık hesabımı takip edebilirler: Tanrı gibi şeytani çılgın imparator, iletişim kurun ve birlikte paylaşın!)
