2019'da Hubei, Chongqing ve Guizhou'da 20 günlük kendi kendine sürüş turu_Travel Notes - Yolculuk
1.gün Kuzey Beşinci Çevre Yolu'ndan sabah saat 7 civarında hareket eden navigasyon, Xiangyang Atour Hotel 1069 kilometre uzaklıkta ve 10 saat 34 dakika sürüyor. Kilometreyi temizledikten sonra mutlu bir ruh hali içinde yola çıktık. Ben erken ayrıldım Pekin Şehir çok kalabalık değil. Ama hala daha fazla araba var. İlerlemek Hebei Bölgenin arkasındaki araç sayısı önemli ölçüde azaldı. 261 km'deyiz Yecheng Kuzey Hizmet Bölgesi'nde ilk kez dinlenip tuvalete gitmek oldu.Tatillerde küçük kalabalıklardan tamamen farklı olan çok az insan vardı. İkinci dinlenme Handan Servis alanında 500 kilometreden fazla koştum, öğle saatiydi ve servis alanında hazır erişte vardı. Bu arada, servis alanındaki sanitasyon gerçekten kötü. Ek yağ, Sinopec, birçok hizmet alanı CNOOC idi. Tekrar yola çıktıktan sonra araba kullanmak için eşime geçtim, biraz dinlendim ve biraz uyudum. Aşkım doğrudan sürdü Xuchang Servis alanı yaklaşık 300 kilometredir. Bu dönemde yolda en çok araba vardı ve koşmak için çok fazla araba vardı. Beni değiştirdikten sonra, doğrudan varış noktasına gittim ve daha az araba vardı, ancak ortada birkaç yol onarımı vardı, yani saat neredeyse 8 idi. Atour taşındıktan sonra birkaç ahşap çift kişilik yatağa yükseltildi, çok teşekkür ederim. Otelin tavrı çok iyi, tesisler ve donanımlar da çok iyi, aile çok memnun. Yakındaki "Simple Village Jie" de akşam yemeği, iki tabak, bir çekmecede buharda pişirilmiş çörekler, 70 yuan'dan fazla, lezzetli, ucuz, uygun fiyatlı!
2. gün Bugünün hedefi ziyaret etmek Üç Geçit Baraj manzaralı alan. "Yiqiaotou Chenjia Noodle House" da dana erişte yemek için sabah erken kalkın ve yaklaşık 5 kilometre yol gidin. Fiyatı ucuz ve eriştelerin tadı oldukça iyi.
Sonra otele geri döndük ve açık büfe yemek yedik.Otelin yemeği oldukça normaldi, özel bir özelliği yoktu.Ayrıca ortalama tada sahip dana noodle'ları da vardı. Yaklaşık on saat, yola çıktık Üç Geçit , Uzaklaş. Yol koşulları iyi. Ziyaretçi merkezine saat iki gibi zamanında gelin. Hız raporunda yabancı araçların garanti altına alınması gerektiğine dair bir hatırlatma var, çok basit, sadece ehliyet kullanın. Biletler önceden satın alındığı için ziyaretçi merkezi giriş yapmak için kimlik kartını kaydırdı. Tanziling -185 Çevre Platformu-Önleme Parkı. Tanziling yüksek bir yerden izlenir, 185 yakın bir manzara ve kesişme bahçesi barajın altından izlenir. Ortada, 185'ten önce ağırlıklı olarak hızlı izleme ve önleme park biletleri için kullanılan 20 yuan'lık bir batarya bileti aldık. Fiziksel gücü ve zamanı olanların satın almasına gerek yok. Yürümek gerçekten çok uzak değil. Toplam üç kez ziyaretçi merkezi başlar-Tanziling, 185-Interception Park, Interception Park-Ziyaretçi Merkezi bu üçü olmalıdır. Park için 10 yuan. Yola çık Enshi , Saat beşte başlayıp, saat 11de varıyor Enshi . Bir koridor bölümü, bir dağ yolu bölümü, keskin bir viraj ve dev bir döngü, 40'lık hız limiti ve birçok köyün bulunduğu 240 kilometre Fanba Otoyolu'nda yürüdüm. Yüksek hızın genel hız sınırı 80, tünel 60, yolun% 80'i tüneldir. Ortada sadece bir şerit bırakan daha çok yol var, ne zaman büyük bir araba olsa 2-30'u takip edebiliyor, trafik sıkışıklığı olduğunda yarım saatten fazla sürüyor. Yani bu yolculuk beklenenden çok daha uzun sürdü!
