Sichuan ve Tibet'te Bisiklete binme (2) _Seyahat Notları - Yolculuk
Adım adım pratik yapma, her çemberi anlama, her dağda ısrar etme ve her gün büyümek yolculuğu başlıyor. Sabah altıda kalktım, oda arkadaşlarımın ve takım arkadaşlarımın yardımıyla ilk defa bisiklete bir saat, bir el feneri ve bir pusula koydum. "Bunda iyi değil misin?" "Tamam." "Uh, keşke başarı Sağ. " "Alay edilmek önemli değil, sadece bir kişinin bir şeyi yapmaya kararlı olup olmadığını, bütün dünyanın onu tamamlamasına yardım edip etmeyeceğini görmek istiyorum." Kalbimde sessizce düşündüm. Gerçekler, "Stubborn" daki sözün doğru olduğunu kanıtladı: Binlerce insanın beni engellemesinden korkmuyorum, kendimi teslim etmekten korkuyorum. Planlanan saate göre Wuhou Tapınağı'nın kapısına vardık bugün sadece üç takım ayrılıyor Haha, bizim yerleşik stratejimiz fena değil gibi görünüyor. Güneş, gökyüzündeki kara bulutları dağıttı ve yolda daha fazla araba vardı, yavaş yavaş bir trafik akışına dönüşüyordu. 7.30'da son takım olarak da yola çıktık. Bu aynı zamanda, "Tavşan" dövüşçülerimizin gelecekte yaklaşık bir ay boyunca binicilik hayatının tonunu da oluşturdu: ne istersen yap ve sonuna kadar bitir. Birkaç kız bulamamış olmam üzücü ~~ Bu satırda, kadın binici çeşitliliğe değer veriyor ... Bugünün hedefi Ya'an İlçe merkezi 155 kilometre uzunluğunda ve yol koşulları daha iyi olamayacak kadar iyi ve neredeyse tüm yollar düz. Ancak, benim "yol aptalım" ve bisiklet "Xiaobai" için 150 kilometre kavramı belirsiz. Yeni doğan buzağının kaplanlardan korkmayan enerjisi ile yine de sabah büyük orduya ayak uydurabilir, ancak öğleden sonra ertelenecektir. Sabahları sürerken sürmeyi öğrenin: düz yollarda orta menzili kullanmak iyidir; hızımız çok hızlı değil, geniş menzil çok yorgun, sadece size uyan kadansı bulun; vites değiştirirken "klik" sesini duymayı unutmayın Aksi takdirde zincir çok fazla aşınacaktır; arabadan indiğinizde koltuktan inip ayaklarınızı yerde destekleyin.Uzun bir sürekli sürüşten sonra bacaklarınızı ve ayaklarınızı kramplamak kolaydır ... tıpkı savaş alanında nasıl ateş edileceğini öğrenmek gibi. Sichuan-Tibet hattında binme ile ilgili temel bilgileri öğrendim ve kullandım. Silah arkadaşlarının şüphesi, kalbimdeki suçluluk ... bu his hala oldukça rahatsız. Öğlen orta noktaya gel Qionglai Bütün sabah sürdükten sonra, herkes "aç kurtlar" oldu (acıktığında yürüyemeyen kurtlar) Bir erişte dükkanına geldiklerinde, sahibi süper iyiydi, yeterince erişte tüpleri vardı ve arka arkaya üç kez kaynatılmış su, bu yüzden hepimiz doldurduk. İyi bir yemek yedikten ve sahibinin evcil köpeğini gördükten sonra, grup sahibi Xiaoqiang (bisiklet takımının 10 üyesi, QQ grubu nedeniyle birlikte yürüdü) bir "hayvan sever" nin gerçek doğasını ortaya çıkardı, yüzüne hafifçe vurdu, burnuna dokundu ve oyun oynadı Bu çok eğlenceli. Yol boyunca, bu çocuk tüm hayvanlarla "küçük" olur: Karıncalar @ @ @ @ @ @ ··· Binmeden önce işi tavukları, ördekleri, köpekleri ve domuzları öldürmek olsa da. Çok eğlendiler. Bir yıldan fazla bisiklete binmemiş olsam bile acı çektim. Bisikletten indiğimde kaskatı kesildim. İki çocuk kalbimde kavga ediyordu: "Arabayı at!" "Yapabilirsin!" Kısa bir mola verin ve tekrar ata binin çünkü önceki günlerde çok fazla egzersiz vardı ve vücut uzun süre ata uyum sağlayamadı.Ayrıca sabahları binmek ve öğrenmek çok fazla enerji ve enerji tüketiyordu. Ekibe ayak uyduramıyorum. On kilometreden fazla zorlu bir sürüşten sonra, "Hey adamım, buraya gel, hepimiz buradayız." Takım arkadaşları aslında yolun kenarındaki taş atla "alay ediyorlardı" ... Dönerek, arabadan inerken, sendeleyerek, Neyse ki Kardeş Duan beni yakaladı. Wu Xin bir cümleyle takip etti: "Bu nerede, neden hepsi böyle?" Evet, bu nerede, tüm yolculuk 2.160 kilometre ve şimdi 60 kilometre gittim. Ara verdikten ve fotoğraf çektikten sonra tekrar arabaya bindim. O sırada zaten düşünüyordum: Lhasa Onu almalıyım. Gerçekten binemem. Yarın diğer takımlarla rekabet etmeye çalışacağım. Bu takımın büyükleri çok güçlü. 30 derece havalarda sert pedal çevirin. Takım arkadaşlarıma engel olmamak için kısa bir mola verip takım arkadaşlarımın önünde yola çıkacağım. Çaresiz efsanevi canavarlar grubu, öğleden sonra tavuk kanı gibi, 20 veya 30 kedi panniers taşırken, 30 hızla (saatte 30 kilometre) yol aldılar! ! ! ! ! Başını eğdiği ve çok çalıştığı, yolun kenarındaki bataryalı bir arabaya "patlama" ile vurduğu sürece imkân yoktu O zamanlar gerçekten ağlamak istedim. Şu anda, Çin İyi bir takım arkadaşı göründü: "Onlarla birlikte binmeyin. Bütün bu hayvanlar öldü. İlk gün böyle dövüşecekler. Görüyorsunuz, yarın teker teker kalkamayacaklar. Yolun bu bölümü kimin hızlı olduğunu görmek değil, Hadi gel. Dördüne birlikte gidelim ve arkayı kıralım. Chao @ @ birader bana yetiştiğinde," Bu arada, adın ne? Ben Fan Chao'yum. Şangay Sürüyorum. " "Qingfeng, Chongqing s öğrencisi. " "Oh, sen bir üniversite öğrencisisin. Gel ve bizimle bin. Tek başına binmek çok sıkıcı ve birlikte sohbet etmek çok güzel. Bu yaşlı adam, bu yaşlı adam. Her iki kardeş de kuzeydoğu Gel. " Kardeşim, şimdi yorgun olduğumda, konuşacak enerjim yok. Sadece bir fikrim var: Ona bağlı kalacağım Ya'an , Ulaşmalı Ya'an . Sohbet etme görüşüne katılamayacak kadar yorgun olsam da, Kardeş Chao'nun nazik daveti ve ardından gelen bekleyiş için hala çok minnettarım. Süper kardeş, 3Q ~ "Hepsi harika" "Bu kadar iyi değilsem en iyisi ben biliyorum. Günümüzde insanlar çok utanç verici. İlk gün nasıl böyle atlarlar?" Haha, efsanevi "uyluk" u buldum mu? Yol boyunca beklemek, tüm yollarla ilgilenilmek, yol boyunca direnmek, sonuna kadar suçluluk duymak, karşı önlemleri sonuna kadar düşünmek ... Görünüşe göre artık bir gün yok. Sonunda beş kilometrelik bir yokuştan indim ve ışıksız bir tünelden geçerek Ya'an İlçe merkezine 17 kilometre uzaklıktaki Mingshan County, muhteşem bir Mengding Dağı'dır. Yamaguchi Ev numarası. Mengding Dağı'nın bununla çok ilgisi olduğunu söylemek gerekirse, Nuwa'nın gökyüzünü tamir ederken bıraktığı dikişin Mengding Dağı'nın hemen üzerinde olduğu söylenir. Ve "Yangtze Nehri'nin kalbi, Mengshan'ın tepesinde çay", aynı zamanda dünya çay kültürünün de doğum yeridir. Saat beşte geldik Ya'an ! Fotoğraf çekip birlikte yemek yemek ve yaşayacak bir yer bulun. İlk günün yolculuğu sona erdi. Bugüne kadar ilk kez yaklaşık 20 kiloluk bir ağırlıkla ata bindim; ilk kez bir tünelden ışıksız geçtim; ilk kez o kadar yorgundum ki banyo yapmak istemiyordum ama uyumak istiyordum; ilk kez bacaklarımı geri çekip durduğum için çok rahatsız hissettim; İlk kez bir cümleyle hareket ettim: "Biz bir takımız, hadi"; ilk seferde bu kadar büyük bir kararlılık varsa, bir şey başarılmalıdır ... İlk gün çok fazla ilk sefer var. Şok edici şey: Ya'an Daha sonra, süper kardeş @ @ üç kişi aslında bir çadır kurmak istiyor! ! ! Ertesi gün buluştuğumuzda bize göster Yajiang Gece sahnesi gerçekten çok güzel.
