Temmuz ayında Gannan ve Çinghay'da aile seyahati_Travel Notes - Yolculuk
İkinci gün (13 Temmuz): Lintao-Xiahe (Labrang Manastırı) Benim izlenimime göre, öğle saatlerinde Xiahe'ye geldim Xiahe'de bir ana cadde var ve öğle yemeği için bir Müslüman deri bira dükkanına girdim. Stratejiyi daha önce kontrol ettiğimde, Labrang Redstone International Youth Hostel'in (0941) 7123698'in iyi bir ortamı olduğunu hissettim ve ayrıca Xibei'nin gençlik yurdunu deneyimlemesini istedim.Dünya Kupası'nın (sabahın erken saatlerinde Arjantin'e karşı Almanya) sadece kaldığını görmek için bizi arayın Bağımsız korumaları ve alt ve üst yatakları olmayan dört kişilik bir oda aslında uyum sağlayabilir. Bu yerde bir sürü şeytan var ve ayrıca bekar ya da gruplar halinde birçok kız var.Kızlar şeytanlarla sohbet etmeyi sever.
Check-in işlemlerini tamamladıktan sonra dışarı çıkıp gezme vakti geldi, çok büyük bir tapınak olan Labrang Manastırı, lama tarafından yönlendirilmek için ana yerlerin bilet satın alması gerekiyor, lama bazı temel bilgileri açıklayacak, bilet fiyatı 30 yuan / kişi. Tibet Budizmi hakkında derin bir anlayışa sahip değilim.Sadece bazı özellikleri biliyorum.Örneğin, inananlar reenkarnasyona inanıyor ve pratik için çeşitli dua formları kullanıyor. Labrang Manastırı'nın dünyadaki en uzun dua koridoruna sahip olduğu söyleniyor. Başlangıçta amaç, birçok kişinin fotoğraflarında görünen uzun dua çarklarının düzenini bulmaktı, ancak başlangıçta namazları çevirenler onları görmediler, bunun yerine tapınak meydanına geldiler ve birkaç tane gördüler. Ana salonlar kapalıydı ve açık olmadığını düşündüm ve daha sonra lama'dan ziyaret için bir bilet almasını istedim (1,2 metrenin altındaki çocuklar ücretsiz). Lama nesnel olarak konuşarak birkaç salonu ziyaret ettiğinden, fena değildi, ama ne yazık ki duyduğumda unuttum, sadece her şeyi hatırladım.
Daha sonra nihayet nehrin yanında uzun dua çarkları koridorunu buldum ve duaları geçen Tibetliler ve lamaların sonsuz bir akışı vardı. İçbükey şekilli fotoğraflar her zaman yaşam keşiflerinin sürekliliğini yok ediyor gibiydi, bu yüzden sadece birkaçına hızlıca basma fırsatını bulabildim. Daha yaşlı bir lama, dua etme hareketine katılmamız için bizi selamladı, onu dindarlığı için çevirdi, belki de takip ettiğim sürenin uzunluğundan daha memnundu ve açıkça daha mutluydu, belki de bu benim dönüşümün hasadı. Tapınaktan çıktıktan sonra yolun yamacına tırmanarak Labrang Manastırı'nın tüm manzarasını seyredin ... Şok edici olduğu söylenemese de yükseğe tırmanmak ve mesafeye bakmak insanı her zaman yenilenmiş hissettiriyor. Labrang Manastırı gezisini bitirdikten sonra hala erken, bu yüzden etrafta dolaşmak için Sanke Grassland'e gidin. Hava 8:30 civarı karanlık olacak, böylece daha uzun süre gidebilirsiniz. Sangke Grassland, Labrang Manastırı'na sadece 20 kilometre uzaklıktadır ve yolda durmaya değer bir barajdır. Çayırlara vardığınızda, ata binmekten kaçınamazsınız. Xibei hala genç ve küçük bir Tibetli kız size yavaşça binmeniz için eşlik ediyor. Ayrıca, para eklerseniz kendi başınıza koşabilirsiniz. Çoğu zaman at yolunda koşup bir çobana rastlaması üzücü. Gereksiz sıkıntılardan kaçınmak için hızla geri döndü ve geri çekildi.Ata binmek, dörtnala hissinin iyi olduğunu ve sonraki iki gün sırt ağrısına neden olduğunu söylemeye cesaret edemedi. Bu kaslar genellikle kullanılmaz. Akşam, Zhuomanın restoranında yemek yemek için Xiahe'ye döndüm.
Üçüncü gün (14 Temmuz) Xiahe-Langmu Tapınağı (Seyahat notları yazmak benim için zor. Günde birkaç kelime yazamıyorum. Bununla geçinmek imkansız görünüyor) Sabahın erken saatlerinde, Messi kralı mühürleyemedi ve rahat bir şekilde uykuya daldı, şafakta toplanıp bir sonraki istasyona taşınmaya hazırlandı. Xiahe'de sokakta bir Tianjin buharda pişirilmiş çörek dükkanı buldum. Başlangıçta hala tadı o kadar tatsız olanla mücadele ediyordum.Sonuç olarak, eklemek istediğimde harika bir buharda pişirilmiş çörek dükkanı stokta kalmamıştı. Bu yolda çok az araba var, iyi yollar ve yemyeşil çayırlarda koşabilirsiniz, her yer XP'nin klasik masaüstüne benzer, dinlenebilir, fotoğraf çekebilir ve yolda çay yapabilirsiniz. Yolda, ücretli bir cazibe merkezi olarak çitle çevrilmiş olan Gahai Gölü'nün önünden geçecek.Siteye girmek için bilet alma ihtiyacı nedeniyle, geçici park yeri serbest bırakılacak. Kapının karşısındaki vahşi otoparktaki Tibetli adam park ücreti için 10 yuan aldı. Bu kişi yolculukta Daha sinir bozucu birkaç tanesiyle karşılaştım (benzerleriyle daha önce karşılaştım ve çoğunlukla daha eğitimli olduklarını hissediyorum. Neden bu?) Kapıya giden yol boyunca yüz metre Gahai Gölü'nü seyretmek. İyi konum, yürüyen insanları görmek için geçici park yeri, çok fazla araba değil, trafiği etkilemez. Sarı Nehir'in ilk koyundan hala onlarca kilometre uzakta ... Benim izlenimime göre, çeşitli koylara bir göz atabilirim, biraz koşmak için özel bir gezi yaptım, bu yüzden yürüyüşe çıkmadım. Gahai Gölü'nden ayrıldım ve Langmusi'ye doğru devam ettim.
Langmusi'ye vardığımda öğleden sonra saat 2 civarıydı. Burada çok insan vardı ve birçok yer de altyapı inşaatı yapıyordu.Yollar biraz sıkışıktı ve manüel blokaj beni işime itti. Yemek yemek için bir yer bulun ve yemek yerken yaşayacak bir yer bulun. Sichuan'daki tapınağın hemen yanındaki Langmusi Oteli'ni gördüm. Standart oda 400'den fazla, bu çok pahalı. Vazgeçin. Yan taraftaki masaya sordum ve akşam yemeği için ailenin misafirhanesinde yaşadım ve sorun olmadığını söyledim. Huihui, Huihui temizliği seviyor, han iyi temizlenmiş ve bahçede yeşil sebzeler var ve akşam yemeğinin yerel olarak toplanmasına izin veriliyor ve sebze bahçesinin kenarında ateş yakılıyor. Patrona yarım karpuz ve birkaç çay yaprağı verdim ve patronun ailesi nazik. Etraftaki durum hakkında patronla istişare etti, yerleşti ve Büyük Kanyon ve tapınaklara gitti. Gökyüzünde bir kara bulutlar bulutu süzüldü ve bir süre aşağı indi.Çok güneş ve yağmur vardı.Yağmur küçük buz parçalarıyla karışmıştı.Yağmurdan sonraki gökyüzü hala çok maviydi ve çimen daha canlı görünüyordu. Sichuan'daki tapınaklar hala inşa ediliyor ve çalışan Tibetli arkadaşlar şarkılar söylüyor, toprağa çarpıyor ve evlerini inşa ediyor, eğlenerek eğleniyorlar. Yüksek mevkilerdeki insanlar rüzgar ve atlar atıyor ve bereket için dua ediyorlar. Bu arada, Büyük Kanyon ve tapınağa giriş bileti kişi başına 30 yuan ve Gansu'daki fiyat da aynı. Sichuan'daki tapınakların düzeni, bir yaşam alanı gibi nispeten gevşek.
Akşam yemeğinden sonra, Gansu'daki tapınakların nerede olduğunu merak ediyordum, bu yüzden dışarı çıktım ve etrafta dolaştım. Aslında Gansu'daki tapınaklara kadar uzağa gidemedim. Saat 20'den fazla idi ve mekana girmek için bilet yoktu. Buradaki tapınak düzeni nispeten Düzenlilik de bir ölçek haline geldi. Tapınakta dolaşan kimse kalmamıştı. Yükseklere çıktım ve birkaç salon arasında dolaştım ve bir lama selamladım.Lama bana bunun göksel bir mezar platformu olup olmadığını sordu.Akşam 9'dan sonra oraya gitmekle ilgilenmedim. Buradaki göksel cenaze, izleyenlere izin veriyor, ama şahsen bunu onaylamıyorum. Meraklı bir zihniyete sahip izleyicilerin davranışları sorgulanabilir.
Dördüncü gün (15 Temmuz): Langmu Temple-Tongde Birkaç hafta sonra hafızam bulanıklaşmaya başladı, manzara yeterince güzel değil ama çok güzel ama durmanın detaylarını unutuyor. Bir Müslüman lokantasında kahvaltı ettikten sonra Xiao Xibei, az yemek olduğu için tek başına istemedi ama dükkana kasıtlı olarak daha fazla ekmek ve haşlanmış yumurta ekledi.Koca sakallı Hui yaşlı adam da çok sevimli. Hui insanları çok cana yakın ve kibar ve Hui insanlarını seviyorlar. Müslümanların da turist sayısındaki artışın onlara daha fazla gelir getireceğini umarak kendi hanları var.
(Langmu Tapınağı, Nuoergai Çiçek Gölü'ne çok yakın olduğu için oraya gitmeye hayran kaldım. Bilet almam gerekiyor (75 + 30), sıraya girmem gerekiyor ve gökyüzü çamurlu mavi, bu yüzden pes etmeye karar verdim) Baidu haritası, Kay Lide ve harita kitabını entegre ederek Tongde'ye gitmek için Baidu'yu kullanmaya karar verdim, çünkü Kay Lide'nin navigasyonunun sonucu S203 değildi. Haritadan, S203 yolculuğu en kısaydı. Elbette, birkaç saatlik yıkama tahtası yolculuğuna da yol açtı. Yol boyunca manzara ile karşılaştırıldığında, gökyüzünde yüzen beş kelime var, "Bu hiçbir şey." Bir bölüm için Langmusi'den çıktıktan sonra, G213'ten S203'e dönün ve Qinghai Eyaletine girin. Bu, "yalnız" bir yıkama tahtası yoludur. Düzinelerce kilometre boyunca köy yoktur. Çukurlar ve toprak yollar aslında yıkamalardan çok daha aşağıdır. Yol boyunca bilinmeyen bir nehir eşlik etti. Yeşil tepeler, yeşil su, mavi gökyüzü ve beyaz bulutlar güzel bir resim oluşturmak için iç içe geçmiştir. Öğle yemeğine geldiğimde nehrin yanında düz bir yer buldum. Xibei'nin isteği üzerine bir çadır kurdum, bir çaydanlık kurdum, yemek yapıyorum, yemek yiyorum ve çay yiyorum. Kendimi rahat ve mutlu hissediyorum. Mutluluk basit ve karmaşık ama çoğu zaman. zor. Yolda binlerce koyun ailesiyle bir koyun kocasıyla tanıştım (Tibet kuzusu nerede bulduklarını bilmediğim ahududu göndermek için inisiyatif aldı) ve yollar inşa eden Xianyang Xiangdang (Shaan A'nın plakasını görünce onun görüşünü hissedebilirsiniz) Memleketimdeki insanların heyecanı, çok vasıfsız Shaanxi lehçesini kullandım), herkesin mutlu olduğu ve keyif aldığı, herkesin mutlu olduğu bir tür mutluluk var. Sürükleyici sarhoş güzellikten uzak olmasına rağmen, burada sadece fotoğraflarla ifade edilebilir.
Akşam yemeği, yemek sorununu çözmek için Zeku'nun en iyisi olduğunu iddia eden Chongqing güveç restoranındaydı. Patron, sekiz düzenlemenin ailesinin işi üzerinde büyük etkisi olduğunu söyledi. Tongde'de yaşamak için neden oraya oynayıp acele etmeye devam edeceğimizi merak etti. Ri Hotel, diğer şeyler tamam, eksiklikler o kadar küçük ki, tüm bağlantılarında çeşitli sızıntıları olan bir duş başlığı olan bir oda var, geç oluyor, hadi yapalım. Beşinci gün (16 Temmuz): Tongde-Delingha Bugünün planlanan varış noktası Chaka ve nihayet saat 17: 00'de Delingha'ya koştu. Tongde'den başlayarak ilk destinasyon Rehberdir Rehbere göre buradaki Sarı Nehir çok açık ama ne kadar açık olduğunu görmeniz gerekiyor.Yol boyunca pitoresk manzara oldukça kolay.Yüksekliğin yaklaşık 4000 olduğu ortaya çıktı. Çayır manzarası olacak ve otlak kavramı bu kadar yüksek olmamalı, bu sefer uzun bir deneyim olarak kabul ediliyor. Öğlen, Rehber'de Sarı Nehir kıyısındaki Qingqing Park'a vardım. Paraya ihtiyacım yoktu ve Huang'ın gölgesini hiç bulamadım. Sarı Nehir Parkı'nın kenarında eski yoğurt ve Liangpi'yi yedikten sonra mola verdim ve Qinghai Gölü'ne doğru yola çıktım. Yolun her iki yanında yeşil ağaçlar bulunan S101'in manzarası önceki iki günden biraz farklı. Küçük bir nehir yoldan uzak değildir ve bu da çeviklik katar.
Saat 16:00 civarında G109 göl kısmına vardık ve birçok araç Xining'e dönmeye başladı. Doğudan batıya Golmud'a doğru ilerliyorduk.Ayrıca sarsıntılı bir zirvede yolculuk ediyorduk, ancak hedeflerine ulaşmak için can atan bazı araçlarla karşılaştık. Ahlak yoktu. Geri hareket ve tehlikeli sollama. Umarım bu insanlar başkalarına ve kendilerine zarar vermez, kısacası onları kışkırtamazsak saklanacağız ve yoldaki bu insanların mutsuz olmasına izin vermeyeceğiz. Bu yolculuktaki yolculuğun birçok bölümü de karmaşık yol koşullarında. Genel his, büyük kamyonların profesyonelliğinin nispeten yüksek olduğu yönündedir.Rendezvous arabaları aydınlatılır, yolda sürülür ve aktif olarak kaçınır. Özel araçlar, yol hala uzun, lütfen kendinize yardım edin. Gölü gördüğüm andan itibaren 4 yıl önce grupla yapılan bir günlük Qinghai Gölü turunun bıraktığı kötü yorumlar yavaş yavaş dağıldı.Göl, dağ ve çiçekler hala güzel. Kendi kendine sürüşün avantajı, etrafta dolaşmanın, durmanın ve gitmenin uygun olmasıdır, 151 üssüne ne gideceğimi düşünmedim, ancak Qinghai Gölü'ne yaklaşmam gerekiyor. Bu yüzden bir parça tecavüz dantelinin giriş fiyatını öğrendim ki iyi hissettiriyor, bir araba 30 yuan, Tibetli kız çok gerçek! (Bu alanın 10 numaralı tabelada olduğunu hatırlıyorum.) Daha sonra, ayrıldığımda kızın babasını gördüm, o da çok nazik görünüyordu, kızın bir fotoğrafını çekti ve onun için bastırdı ama vermediğine pişman oldu. Baba ve kız bir fotoğraf çekti ve küçük kız daha sonra tekrar gelebileceğimizi söyledi. Evet, Qinghai tekrar gelmeye değer, ama ne zaman tekrar gelebileceğimi bilmiyorum.
Heimahe'de bir restoranda erişte yedim ama erişte hiç iyi değildi. Heimahe'nin ticari alanı henüz iyi gelişmemiş, sadece ev onarıldığı için pek fazla turist mola vermiyor, ancak bazı bisikletçiler buraya yerleşti. Akşam yemeğinden sonra, planlanan Chaka hedefine devam edin. Heimahe'den Chaka'ya giden yolun lastik bir dağdan geçmesi gerekiyor (deniz seviyesinden geçiş 3817). Bu yolda geceleri çok sayıda kamyon var. Dürüst olmak gerekirse, yolun dışında gecenin ne olduğunu bilmiyorum. Herkes uykulu ve şaşkınlık içinde dinleniyor Doğal olarak% 100 enerjik olmak istiyorum Gökyüzündeki yıldızlar yukarı baktığımda net bir şekilde görülebiliyor ama bence uzay gemisi kullanma hissi yine de iyi olmalı. Çay kartına akşam saat 11 sularında geldim.Güzergahın bu kısmı gideceğim yere ait olduğu için önceden konaklama rezervasyonu yapmadım ve bu sorun hakkında hafife aldım ve yer yoktu. Ayrıca, yaşayacak bir yer bulmak için arabalarını kullanan veya otelin önünü yağmalayan birçok turist var. Önerim doğrultusunda, Delingha'ya yerleşmek için batıya 200 kilometreden fazla devam etmeye karar verdim. Öncelikle bu gezide en çok ulaşmak istediğim Hara Gölü'nü denemek istiyorum, ikincisi Hara Gölü'ne gittiğimde yakınlardaki Delingha'da dinlenebilirler. O zamandan beri, sabah saat 3 civarında Delingha'ya geldim, çok sayıda otel bulunan büyük bir yerdi, ama doluydu. Bu gerçekten bir seyahat sezonu! Böylece sabah 6'ya kadar Haixi Hotel'in otoparkında kaldı ve sonunda iki odanın taşınmasını bekledi. Altıncı gün (17 Temmuz): Delingha-Xining Sabah saat 9'da, Haixi Hotel'den Delingha'nın kuzeyindeki Hala Gölü'ne, otelde "Xingshe Gölü" logolu çok sayıda araç gördüm, ancak bu arabalar ya Hala Wranglers ya da Toyota Klose. Evet, bu Great Wall Tengyi ticari aracı çalışabilir mi? Bir sonuca varmak uzun sürmez. Baishu Dağı'nın girişinde görevliler araç numarasını ve irtibat numarasını kaydetti ve ben dedim ki: "Belki bir süre sonra görüşeceğiz. Araba enerjisiz ve içeri giremeyebilir." Baishu Dağı'nda yol yapımı var. Geçmesi daha da zordu. Birkaç isteksiz dik yokuştan ve dipte sürüklenen çukurlardan geçtikten sonra, birçok stratejinin sahip olduğu çok sayıda güzel nehir ve dağın bulunduğu arayüze vardım ve nihayet gelecekte büyük bir yokuşun önünde durdum. Birinci viteste, araba yavaşça bitkin bir şekilde durdu ve çarpmak için kapandı. Frenler yere basıldı ve araba geriye doğru kaydı. El frenini çekmek için acele edin ve aile üyelerinin arabadan inmesine izin verin. Bir şey olursa tavaya kapılmayın. Pes ettim ve çok çalışmaya devam ettim ve geri dönmeye karar verdim. Xibei, 2'yi karşılaştırır ve ilk başta arabadan çıkmak istemedi, çok heyecanlı olduğunu söyleyerek ... Böyle bir 2 bebeğe ne dersiniz? Severim! Ancak onu arabadan çıkardı. Sıkı çalışmalardan sonra nihayet dar dağ yolunda döndüm ve geri yürüdüm, daha önce arabanın kaymasına ve beladan kurtulmasına yardım eden sürücüyü takip ettim ve dönüş yolunda yürüdüm. Daha önce indiğim büyük yokuş için hala endişeliydim ve nasıl acele edebileceğim konusunda endişeliydim. Sadece kontrol noktasının dağa girdiğini gördüğümde derin bir rahatlık verdim. Sanırım büyük eğimi yumuşatmamıza yardım eden Buda'nın merhametiydi. Doğru, Amitabha.
Saat 11'den sonra otele döndüm ve dinlendim. Yolculuk yakında bitecek. Xibei ve diğerleri henüz Menyuan'a gitmediler. Zamanı hesapladım ve hala zamanım vardı, bu yüzden öğleden sonra 2'ye kadar dinlenmeye ve Xining'e gitmeye karar verdim. Ertesi gün Menyuan'da çiçek görmek için Xining'de geceleme. Bu arada öğleden sonra saat 2'de check-out yapmaya gittiğimde, yarım gün ödesem de otel personeli bana teklif etti abla, çok iyi bir insansın. Xining'e kadar giderken Xining çok değişti.Bir metropol sahnesi 4 yıl öncesinden tamamen farklı. Akşam saat 9'dan fazla olalım, düzgün bir şekilde giriş yapalım, yakınlarda doyurucu bir yemek yiyelim, buradaki kuzu gerçekten lezzetli ve makarna da güzel. Yürüyüşün ortasında Chaka Tuz Gölü'nü ziyaret ettim.
Yedinci gün (18 Temmuz): Xining-Menyuan-Lanzhou (Sonunda yazmayı bitirdim, yatağa git, yarın bitirmeye çalış.) Xining Menyuan'a çok uzak değil, sabah kalkıp Mojia Caddesi'nde yemek yiyene kadar uyuyorum, geç olsa da müşterileri çoğunlukla turistler. İçlerinden biri Heihe Rezervuarından geçecekti, o yıl Menyuan'a gittiğimde bu yerde bir heyelanla karşılaştım, birlikte kendilerini kurtardılar ve yola koştular. Kapı kaynağı yavaş yavaş yaklaştı ve kolza tohumu çiçeklerinin denizi görünmeye başladı.Havanın görünürlüğü yeterince yüksek değildi ve biraz çamurluydu, pek parlak değildi. 4 yıl öncesine kıyasla, Menyuan'daki turist sayısı ikiye katlandı.O zamanlar görünürde 20'den az kişi vardı.Şimdi seyir platformu yamaçtaki insanlarla dolu. Neyse ki, çiçek denizi yeterince büyük ve çok insan var. Güzel manzaranın takdirini etkilemez, öğleden sonra hava yavaş yavaş parlar, altın okyanus güneşin parlaklığıyla dalgalanır ve Menyuan'da çiçekler hala çok güzel.
Seyir platformunun eğiminin altındaki meydanda, yemek yiyip ata binebileceğiniz yakındaki bir hipodromun reklamı var. Xibei ata binmeyi çok seviyor, bu yolculuğun bitmek üzere olduğunu düşünerek yeniden eğlenmek için nerede yemek yiyeceğini seçiyor. Akşam yemeğinden sonra patrondan atları ayarlamasını istedim, Xibei en uzun ve en güçlü olanı kendisi seçti. Süvari atı bir daire şeklinde aldı.Aslında ben ata binmiyordum ya da atla yürümiyordum ama ata bindikten sonra bekledim ve fotoğraf çektim. Uzağa gitmeden heyecan verici bir şey oldu, öğle saatlerinde hava sıcak olabilir. Ayrıca burada binen az insan var. At muhtemelen kötü bir ruh halinde. Birdenbire atlı ve ben tutunmadık. Xibei eyeri kavradı. Birkaç metre koştum, korktum ve çığlık attım.Sonunda, at tarafından yere atıldım.Atının ayağının yan tarafına bastığını gördüm ve alnın kalbi, bir toynağı ve bir toynağı bastı ve sonunda bebek atın tırnağının altından güvenle çekildi. , Sarıldı, bebek yüksek sesle ağladı, ama neyse ki iyiydi. Amitabha ...... Bebeğin tekrar binmeye cesaret edip etmediğini sor, cesaret etme! Gezintili damat mı? Hayır. Kaza yüzünden bebeğimi ata binmekten korktuğu için ata binmeye devam etmesi için cesaretlendirmek istedim, tabii ki yalnız sürmek kesinlikle güvenli değildi.Sonunda onunla binmeyi kabul ettim. Yine mutlu bir şekilde ata bindik ve mutsuzluk geçti. Sona yaklaştığında, bir kuşa ıslık çaldı, at yine irkildi, bu sefer her şey yolundaydı, dizginleri sıkıca tuttu ve onu indirdi. Attan inin, ödeme yapın, damadın ata bakması ve güvenliğe dikkat etmesi gerektiğini açıklayın, damat da çok korkar. Menyuan'dan başlayıp gece Lanzhou'ya girerken ilk izlenim bloke oldu! 8. Gün (19 Temmuz): Lanzhou-Xi'an Lanzhou'dan geçmenin asıl amacı bir kase Lanzhou ramen yemektir.Bir arkadaşımın önerdiği bir erişte restoranında erişte yedikten sonra şehirden ayrılmaya devam ediyorum. Sarı Nehir kenarında trafik sıkışıklığıyla karşılaşmaya başladım. Daha sonra bu gün Qinghai Gölü Turu'nun Lanzhou istasyonu olduğunu duydum. Qinghai Gölü hala çok uzakta. Göl Turu neden bu ringde? Trafik kontrolünün engellenmesi uygun mudur? Otobanda Lanzhou Şehri'nden çıkmak 4 saat sürdü, bu da Xi'an'ın 20'sinde saat 01.00'de doğrudan geri dönmesine neden oldu. Lanzhou'nun son izlenimi, kalp kırıklığı olan "engelleme" dir. Gannan, Qinghai, sanırım geri döneceğim ...
Sonunda yazmayı bitirdim.Son olarak bu gezideki yol arkadaşlarına, bize yardım edenlere ve tanıştığım dost canlısı insanlara teşekkür etmek istiyorum. Seyahat programına atıfta bulunan seyahat yazarlarına teşekkürler ve teşekkür ederim Baidu Haritaları, Kay Lide vb. (Son kısım, reklam yerleşimi değildir)
