Bu hayatta, Sincan'a gitmeliyim (Kanas, Urumçi, Turpan, Kaşgar) - Yolculuk
Eylül sonunda Kuzey Sincan , Yeşil, sarı ve kırmızı olmak üzere üç renkte üç boyutlu olarak sunulan yapraklar, eşsiz jeolojik yer şekilleri ve mavi gökyüzü ve berrak su ile birleştiğinde, her yer renkli bir yağlı boya kadar muhteşem.
Bulutlarda Kanas göl.
Moon Bay, Kanas Kartvizit de Sincan Kartvizit.
Kanas Nehrin üç koyu vardır: tanrılar, ay ve Wolong. Benim favorim Wolong Körfezi.
Kuzey Batı İlk köy Beyaz Haba .
Kaşgar , Gece pazarındaki insanlar. Saat farkı nedeniyle Ekim Kaşgar Akşam saat 8: 30'a kadar güneş batmadı ve akşam saat on bir, gece pazarının yoğun olduğu zamandı.
Kaşgar Gar Eski şehir, küçük bir kız eve geliyor.
Shanshan Çöl manzaralı noktada etnik birlik propaganda posteri.
Kanasiçinde Sincan , Sadece sığır ve koyunların muhteşem geçişiyle tanıştık. "Bu hayatta bir kez gitmeliyim Sincan "Bu, geçen yıl WeChat'te rastgele yayınladığım bir cümle. Eylül ayı sonunda, aylar süren bitmek bilmeyen çalışma insanları fiziksel ve zihinsel olarak yordu. Zihniyetimi ve sinirlerimi ayarlamak için tatile çıkmaya karar verdim. Nereye gideceğimi bilmiyordum. Onu bal peteğinde gördüm. Hakkında bir Kanas Baskıncılar, Ekim'de bir daha gitmeyin diyor Kanas Önümüzdeki yıla kadar beklemek üzere, yıllar boşa gidiyor, bekleyemem, bu yüzden gitmeye karar verdim Sincan ! Küstah ve liderden izin istedi, lider mutsuz görünüyordu ve sonunda "sen çöz" cümlesini yığdı. Küçümsüyorum, bu kadar çok insana bakamıyorum, insan olsam bile diğer insanların yüzlerine bakmam gerekiyor, bunu düşünmek üzücü. Gitmeye hazır, sadece öğrenmek için Sincan ile Yunnan Gerçekten çok uzak Kunming Direkt uçuş bile değil Urumçi Uçuş, ben seçerim Kunming uçmak Lanzhou , Lanzhou Motorlu araç geldi Urumçi . Dönüş yolculuğu Urumçi'den Chongqing Tekrar uç Kunming . On iki gün Sincan Kuzeyden güneye yolculuk, Urumçi , Burkin , Haba Nehri , Kanas , Hemu , Turpan , Shanshan , Kaşgar , Zepp Ve bir plan olmadan devam etti. Döndükten sonra bir yıl daha geçti. Hayat yoğun ve sıkıcı bir işle geçti. 2017 Ekim'e geldi, bu yıl sadece Bahar Şenliği'nden sonra Banna'ya gittim ve Eylül'de üç gün oraya gittim Hangzhou , Benim için son derece anormal olan seyahat listemden bir fark olarak görülüyor. İş yükü yorucudur ve tatile çıkmak her zaman çok zordur ve seyahat notları yazmak için zaman bile yoktur. Geçen gün radyoda depresyona en yatkın iki tür insan olduğunu duydum, sanırım benim gibi insanlar: 1. Maddi yükü olanlar, 2. Uzun süre tatil yapamayanlar. Tabii ki ikisi birbirini tamamlıyor, eğer paran varsa, neden zamanın yok?
Seyahat planı ve ziyaret edilen yerler: 1.gün: Yuxi - Kunming - Lanzhou ( Zhongshan Köprü, etli erişte, bir gecede Lanzhou ) 2. gün: Lanzhou - Urumçi - Beitun (Trende geceleme) 3. Gün: Renkli Sahil Beyaz Haba Köy (Zhongha Grand Canyon'dan geçerek, kalın Beyaz Haba köy) 4. Gün: Beyaz Haba köy Kanas Manzaralı nokta Kanas Xincun) 5. Gün: Kanas Sanwan Gölü (Askıya alındı Kanas Xincun) 6. Gün: Manzara Yutai (Görünüm Kanas Göl manzarası)- Hemu Köy Hemu köy) 7. Gün: Hemu köy Beitun - Urumçi (Trende geceleme) 8. Gün: Urumçi - Turpan (Kan Erjing, Su Gong Tapınağı, Yardımcı Göl, Jiaohe Gucheng , Üzüm Vadisi) - Shanshan (Su Shanshan ) 9. Gün: Kumtağ Çölü-Tuyugou Köyü- Turpan - Urumçi (Su Urumçi ) 10. Gün: Urumçi - Kaşgar (Su Kaşgar ) 11. Gün: Kaşgar - Zepp Populus euphratica Kaşgar (Su Kaşgar ) 12. Gün: Kaşgar - Urumçi (Su Urumçi ) 13. Gün: Urumçi - Chongqing 14. Gün: Chongqing - Kunming - Yuxi
Yalnız git Sincan Seyahat ederken, güvenlik elbette ilk husustur. açık Sincan Güvenlik sorunu, söylemek istediğim şey: Sincan Güçlü bir güvenlik var, seyahat ortamı normal ve düzenli ve güvenlik ile ilgili bir sorun yok. Son yıllarda hükümet, Sincan Şiddet ve terörist güçler çabalarını durdurmaya devam etti, Sincan Durum sabitlendi. On günden fazla yol boyunca yürüdüm ve anakaradaki diğer illerden hiçbir farkı olmadığını hissettim. vardım Kaşgar O zamanlar Milli Gün'dü ve sokaklar beş yıldızlı kırmızı bayraklarla doluydu, insanlar gelip gidiyordu ve çok hareketliydi. Gözetilmeksizin Urumçi hala Kaşgar , İster azınlık olsun, ister Han vatandaşı olsun, herkes hayatla meşgul, herkes iyi bir hayat için savaşıyor, hepsi teröristlerden nefret ediyor ve bir Barış Kararlı ortam. elbette, Sincan Ping An'ın arkasında sayısız polis ve askerin azmi ve bağlılığı var: Urumçi Sokaklarda yoğun silahlı devriyeler ve polis arabaları tarafından belirlenmiş nöbet noktaları var; karayollarında birçok kontrol noktası var ve tüm yolcular otobüsten inip kimlik kartlarını kaydırmalı. Beni en çok etkileyen şey trenin yeni girmiş olmasıydı Sincan Sınır, uçsuz bucaksız Gobi'de, demiryolu hattı boyunca her birkaç kilometrede bir, sırtları geçen trenlere bakacak şekilde duran bir polis var. Sınırsız karada, neredeyse görünmez olan küçük bir nokta. Tek başlarına duruyorlar. Uçsuz bucaksız Gobi Çölü'nde, nöbetçilerin arkasında vızıldayan trenler mi? Yüzlerce kilometre demiryolu hattı, kaç kişi var ve bu çölde ne kadar dayanacakları bilinmiyor. Fotoğrafı yakınlaştırmak için elimden gelenin en iyisini yapmaya çalıştım ve yine de yüzlerini göremedim Önümdeki sınırsız dünya biraz ıssızdı, ama burası onların vatanıydı ve orada kesin olarak durdular. "Cennet ve yeryüzü müthiş güzelliğe sahiptir ama asla konuşmaz", neredeyse görünmez olan bu küçük nokta hareket ediyor. Tabii ki Kaşgar O sırada, CMB şoförü bana gece yalnız çıkmamamı ve erken yatmamı söyledi.
açık Sincan İnsanlar, birkaç söz söylemek ister. İnsanları bir yerde bölge bölge tanımlamak ve değerlendirmek her zaman hoşuma gitmez. Pekin Nasıl insanlar Henan İnsanlar nasıl tanıştı Sincan İnsanların hayal kırıklığına uğramaktan daha fazla hareket ettiği söylenmelidir Yolculuğun kısa bir açıklaması aşağıdaki gibidir. Biri Kanas Dört günlük turun tur rehberi ve şoförü, ikisi de çok genç, kibar ve cana yakınlar ve zorla ücretlendirme veya alışveriş yok. Yemek ve barınma koşulları çok iyi olmasa da yiyecek ve giyecek konusunda bir sorun yok. Şoför otuzlu yaşlarında ve çok iyi bir işi var gibi görünüyor. Araba kullanırken iş talep ediyor ve bizimle konuşmaktan hoşlanmıyor Tur rehberi, yüzünde profesyonel bir gülümsemeyle çok konuşmayan sessiz ve nazik bir kız ve her soruyu cevaplıyor. Yolda bizimle birlikteydim ve yemek ve konaklama ile temasa geçme konusunda çok titizim. Dönmeden önce, çevrimiçi rezervasyon yapmama aktif olarak yardımcı olmak için cep telefonumu kullandım Beitun Geri dön Urumçi Tren biletim, minnettarım. iki Turpan Taksi kullanan adam. Geliş Turpan Kuzey Tren İstasyonunda, taksileri kullanan birkaç yerel adam, müşterilerden bir tur kiralayabileceklerini söyleyerek toplandı. Bunlardan biriyle fiyatı tartıştıktan sonra, önce beni anlaşmalı rotaya göre birkaç doğal noktayı ziyaret etmeye götürdü. 50 kilometreden fazla olan Aiding Gölü dışında diğer doğal noktalar Kanerjing, Sugong Tapınağı ve Jiaohe Gucheng Hepsi şehir içinde veya varoşlarda ve otobüsle ulaşılabilir.Taksi şoförü size söylemeyecek. Genç adam, Üzüm Vadisi'ndeki son cazibe merkezini seçti ve yolda seni küçük bir yoldan bilet almadan içeri alacağım, Akrabam Üzüm Vadisi'nden sana daha sonra evindeki kuru üzümleri göstereceğim. rastgele. Sonra, gerçekten sola gitti ve sonra beni Üzüm Vadisi'ndeki "Ulusal Birlik Yolu" na götürmek için küçük bir yola çıktı.Arabadan indim ve Uygur'un eşsiz çiğ toprak evlerini ve evlerini görmek için birkaç sessiz ara sokakta döndüm. Kapı da göze hoş geliyor. Sonra beni geniş bir Uygur avlusu olan "akrabalar" evine götürdü, bir tur grubu üzüm raflarının altında meyve ve çay yedi, küçük avlunun diğer tarafında ise sıra sıra kuru üzüm vardı, bunlar renkli ve farklı büyüklükteydi. Kilogram başına on yuan ila yüz yuan'dan fazla, bana sunulan kuru üzüm satan sürücü ve Uygur kadın - bunun olağan yöntem olduğunu anlıyorum.Şoför müşterileri harcama ve alışverişe getiriyor ve biraz indirim yemek normal, ancak fiyat sadece benim için. Doğru yiyemiyorum, en pahalı eski asma üzümlerinin kilosu yüz yuan olduğunu hatırlıyorum. Seyahat ettiğimde her zaman mantıksız bir şekilde alışveriş yapma dürtüsüne sahip oluyorum. Birkaç kilo bile aldım, yaklaşık 1000 yuan aldım ve mağazadan geri paketlemesini istedim. Şoför adam sessiz kaldı ve bana tren istasyonuna kadar eşlik etti. Üçüncüsü, Tuyugou'da karşılaşılan sürücüdür. Tuyugou Köyü'nden çıktığımdan beri öğleden sonra saat dörtten fazla olmuş, köyün girişinde duruyordum ve istasyona dönmek için bir araba bulmak istedim, ancak yarım saatten fazla bekledikten sonra, çalışan araç yoktu. Köyün girişinde bir avluda yaşlı bir Uygur, beni uzun süre ayakta görmüş ve muhtemelen niyetimi anlamış, dışarı çıkıp benimle köyün girişinde dikilmiş, otuzlu yaşlarının başında bir Uygur adamının bir arabayla köyden çıktığını görmüş, kararlı bir şekilde onu durdurmuş. Adam indikten sonra otobüsten indi ve yaşlı adamı selamladı.İkisi Uygurlarla iletişim kurdu.Yaşlı adamın beni istasyona ya da otobüs kiralama olan yere götürmesini istediğini anladım.Adam kabul etti ve yaşlı adama teşekkür etmek için eğildim. Otobüse bindikten kısa bir süre sonra Uygur kardeş trene yetişmek için tren istasyonuna gideceğimi öğrendi ve bana direkt olarak 100 yuan göndermek isteyip istemediğini sordu, evet dedim, önce parayı ver dedi, 100 yuan çıkardım ve ona verdim. Beni doğrudan çekeceğini düşündüm Turpan Tren istasyonunda, bir pazar kasabasına gitmesini ve müşteri talep eden başka bir şoförle tanışmasını beklemiyordu.İki, Uygurca birkaç kelime konuştu ve benden o kişinin arabasına binmemi istedi. Arabaya bindikten sonra, kaptan, araba dolmadan önce yol kenarındaki yolcuları bekliyordu, neredeyse beş buçuktu ve yetmiş ila seksen kilometre uzakta olmalıydım. Turpan Tren istasyonu akşam 7: 30'da trene yetişiyor ve onu yine de ayrılmak istemediğini sormaya çağırıyor, dedim, artı 20 yuan paranız, gidelim. Arabayı daha yeni çalıştırdı, beni ve başka bir misafiri çekti Turpan ateşlemek. Dört Kaşgar . Bir ben Kaşgar Gar Antik kentte dolaşırken ıssız bir sokakta selfi çekiyordum, kamera ile oynarken bir Uygur amca yanımdan geçip bana fotoğraf çekmek isteyip istemediğimi sordu. Evet dedim. Benim için fotoğraf çekmesi için kendinden emin bir şekilde kamerayı kaldırdı ve birkaç tıklamadan sonra bana uzattı ve ona teşekkür ettim. Amca gittikten sonra elimdeki kameranın amcamın elindeki sarı kirle kaplı olduğunu fark ettim ve yardım edemedim ama gülümsedim. İkincisi, yine antik kentte, yerel hamur işleri satan küçük bir dükkana girdim, çocuğu olan bir kadın, müşterisi yok, birkaç dolar kek tarttım, ödemek için cüzdanımı çıkardım ve birkaç adım yürümedim. En büyük kız kardeş, elinde yirmi yuan'lık bir banknot tutarak ve bana, merhaba, merhaba diye bağırarak, "Paranız" diye bağırarak onu kovaladı. Üçüncüsü, hala antik şehirdeydim ve daha yükseğe tırmanacak birini arıyordum. Uzaklara bakıyorum, yanımda duran birkaç kişi var Sincan Kızım, onlara sordum, yakınlarda antik kentin tamamını görebileceğiniz bir yer var mı? Kız beklenmedik bir şekilde sert bir şekilde cevap verdi: "Bana sorma! Bilmiyorum!" Şaşkına dönmüştüm ve gitmek üzereydim Bu sırada yaşlı kızlardan biri Uygur'daki küçük kıza bağırdı. Birkaç kelime, muhtemelen bana kötü davrandığı için onu suçladı ve sonra arkasını dönüp bana yine genç ve cahil olduğunu söyledi, aldırma. Aceleyle sorun olmadığını söyledim ve tekrar taşındım. Bu karşılaştığım şey Sincan İnsanlar seküler yaşamda sadık bir ulusun sadece parçalarını görürler. Ek olarak, Sincan Uygur çocuklarının hepsi oyuncak bebek gibi görünüyor ve çok tatlılar.
Dünyanın ne kadar ıssız olduğunu görmek için o uzak yere uçmak istiyorum.
Uçak varmak üzere Lanzhou Gökyüzünden aşağı bak Kuzey Batı Dünya, Sarı Nehir , Dağlarda ve vadilerde dolanmak.
Zhongshan Köprü, Qing hükümeti 1906'da 400.000 yuan harcadı gümüş karşı Almanya İşadamı işareti Sarı Nehir Demir köprünün yapımına ilişkin sözleşmenin 80 yıl boyunca istikrarlı olacağı garanti edilmektedir; Almanya Deniz yoluyla gelmek denirdi Sarı Nehir Torunun anısına Demir Köprü, 1942 Zhongshan Yeniden adlandır Zhongshan Köprü, "dünya" denen Sarı Nehir İlk köprü "yüz yıldan fazla rüzgar ve yağmurun ardından kullanımdadır. Lanzhou sembolü.
Boyunca Sarı Nehir Kıyı boyunca bir süre yürüdükten sonra hava kararıyordu, otantik bir dana noodle dükkanı arıyordu. Önce resme göre meşhur "Ma Zilu Dana Eriştesi" ni buldum ama ev kapalıydı. Daha sonra Ma Youbu'nun ailesiyle tanıştım ve bir kase denemeye gittim.Çorbası berrak ve lezzetliydi ki fena değildi. " Lanzhou "Ramen" terimini kimin yarattığını bilmiyorum. Lanzhou Ama "ramen" adında bir erişte restoranı yok, hepsine sığır eriştesi deniyor (tabii ki erişte taze çekilmiş), üzerine iki yemek kaşığı baharatlı yağ sıçradı, gerçekten açık, beyaz, üç kırmızı ve dört yeşil bir şey anlamına geliyor. Tadına gelince, kuzeydeki ağır erişte çorbasının kalitesi ve eriştelerin özü, Yunnan İnsanlar çeşitli şapkalar ve çeşniler üzerinde çok çalışıyorlar ve eriştelerin taze olup olmadığı önemli değil.
Lanzhou İçin Urumçi Trende her yol büyük Kuzey Batı Issız manzara.
Nereden Turpan İçin Urumçi Bu bölümde günbatımında birçok büyük yel değirmeni görüldü.
Akşam 7: 30'da geldi Urumçi İstasyon, hemen akşam 8: 30'a transfer Beitun Tren. Çok Kanas Turistlerin oranı önce trenle gelmeyi tercih ediyor Beitun Şehir, daha sonra çeşitli arabaları manzaralı noktaya aktarın. Artı yerel halkın bağlantıları, Urumçi İçin Beitun Tren çok kalabalık, gidiş-dönüş yataklı biletlerin önceden satın alınması tavsiye edilir.
