37 yıl önce tat bisiklet gezisi (1) _Travels - Yolculuk
Anti-salgın, evde kalmak, daha önce yazdığım seyahat notlarını çevirmek ve eski yeri tekrar ziyaret etmek, duygu doluyum. Demlenmiş şarap gibi, aralık ne kadar uzunsa, şarap ne kadar yumuşaksa, ağızda kalan tada o kadar değer. İlk gerçek seyahat notum 13-21 Temmuz 1983 arasındaki bisiklet turumdu. Wuxi , Yixing , Suzhou Üç yer, 1432 mil yol kat etti, Jiangyan'a döndü ve "Bisiklet Turu Jiangsu Wuxi , Yixing ile Suzhou ". 23.000'den fazla karakter var. O zamanlar zengin ve güçlüydüm, 33 yaşındaydım, sıkıntıdan korkmuyordum, yaz tatiliydi, vakit geçirdim, ailem maddi açıdan zengin olmasa da dış dünyayı görmek istedim, dişlerimi gıcırdattım ve bisiklete bindim. O zaman bilgiye hazırlanmak için önemli bir kitap koydum " Jiangsu "Manzaralar" değiştirildi. O zamanlar kameram yoktu, ancak seyahat sürecini zamanında kaydetmek için bir defter ve kalem getirdim, bu da temelde seyahat notlarımın doğruluğunu garanti ediyordu.
Seyahat notlarında, bisiklet sürmenin duygularını gerçekten kaydettim: 1. Jiangyan'dan başlayan gece turu. 13 Temmuz'daki seyahat notlarıma şunları yazmıştım: Sabah 3: 50'de alt kattaki yatakhaneye doğru yürüdüm, bisiklete bindim ve yolculuğa çıktım. Geceleri yol boş, araç yok, dilediğin gibi gidebilirsin, gönlümde özgürce yükselen, tüm dertlerden arınmış tatlı bir duygu. "Çok yüksek adım atmak" olarak tanımlanabilir. Beyaz asfalt kaldırım bisikletimin tekerleğinin altından çıktı. Pusludan nete ve açıktan bulanık olan binalar. Elektrik ışıkları aceleyle önümde belirdi ve sonra arkamdan kaybolmak için koştu. Hızım çok yüksek. Jiang Yan sessizce geri çekildi ve karşıdan gelen büyük bir siyah beyaz tarla. Kısa olanların pirinç tarlaları ve tatlı patates tarlaları olduğunu, uzunların ise mısır ve sorgum olduğunu söyleyebilirim. Zaman zaman kulübenin önünden geçerken havlamayan gece köpekleri vardır. Yüzüme nemli bir gece havası estiğini hissetmeye başladım. Dışarısı havalı. Çiy olduğunu düşündüm ama yavaş yavaş iğne benzeri su damlacıklarının cildime dokunduğunu hissettim. Bir süre sonra saçın tepesi nemliydi ve elimle bir dokunuşla birkaç büyük damla su düştü. Açıkça çiseliyor. Yağmurda yürüdüm. Birden ön ışıklar göz kamaştırdı ve makinenin gürleyen sesi, bir köprü inşaat alanına dönüştü. Muhtemelen Linyeqiao. Batı yakasında geçici olarak asfaltlanmış bozuk yola çarptım. Doğu tarafındaki köprü işçisinin bir beton karıştırıcıyı hareket ettirdiğini gördüm, büyük tekerlek mili yavaşça dönüyordu. İşçiler, iskelelere sepetler halinde beton karışımı döktü. Nehrin dibinden yükselen köprü ayağı iki kat yüksekliğindedir. İşçiler meşgul, ancak şantiyeye yüz metreden daha az uzaklıkta, biri gece yol yatağından kireç çalıyor. Sabahın erken saatlerinde çiseleme hafifçe fırlatıldığında, asfalt yolda askeri sarı bir yağmurlukla dörtnala koşuyordum. Yağmur saat 6'da durdu. 2. Bisiklet sürerken acı ve neşe var 16 Temmuz'da Wuxi ile git Yixing Üç delik yazdım: Hangi meslek acı ve tatlılığı, endişeyi ve mutluluğu bu kadar sık yaşayabilir? Sadece seyahat. Wuxi Bölgede yaklaşık 20 mil dağ yolu var. Dağ bisikleti bir süre tırmanmak için çok zorluyor, sonra her zaman acı ve tatlılık değiş tokuşunda mutlu bir şekilde dalıyor. Napo Genel üst ve alt köprülerle kıyaslanamaz. Onlarca metre değil, yüzlerce metre hatta binlerce metre. Bazıları daha yavaş ve bazıları dik. Wuxi Bölgede dağlar ve nehirler boyunca birkaç yol inşa edilmiştir. Açıyı Taihu Görünüşe göre bu bölümler uçurumların üzerine inşa edilmiş. Yokuş yukarı, ilk başta dümdüz gittim, ki bu çok zordu. Daha sonra bisiklet sürme ve "S" etrafında tırmanma tekniğini öğrendim, sola ve sağa dönerek tırmanma zorluğunu büyük ölçüde azalttım. Ancak sürekli döngüsel yorgunluk durumunda, birkaç "S" ye daha basmak işe yaramadı, bu yüzden arabayı itmek zorunda kaldım. Bisikletten bahsetmiyorum bile, arabanın tırmanmasının son derece zor olduğunu gördüm, beygir gücünü "aniden" artırdı ve kalçadan duman çıktı ki bu benim bisiklet tırmanışım kadar hızlı değildi. Acı tatlıdır. Yokuş aşağı ilginç olabilir. Bisikletin üzerinde oturan bir kişi tek bir tekme ile yüzlerce metre binlerce metre yol alabilir, kulaklarına rüzgar fısıldar, ayaklarının altındaki tekerlekler döner ve yol kenarındaki manzara hızla kayar. Fiziksel açıklamaya göre bu hızlanır, yani aşağıya dalış sırasındaki hız, uçmak gibi bir ok gibi, daha hızlı ve daha hızlı olacaktır. Fren yapmaya çalıştım ve kazandı; sanki biri ejderhanın kafasını tutuyormuş gibi dönmeye çalıştım. Neyse ki kaza olmadı. Birkaç yokuş yukarı çıktı ve biraz yukarı çıkmak için yokuşun potansiyel enerjisini kullandım. Bu durumda araba ile seyahat edenlerin bunu anlamayacağını söyleyebilirim. Endişe ve zevk de hissedilir. Hushan Köprüsü'nü geçin Wuxi İlçe Wujin ilçesine girdi. 10 milden fazla yolculuk yaptıktan sonra, birdenbire gökyüzündeki kara bulutlar yuvarlandı ve gökyüzü baş aşağı bir çömleğe benzedi ve tencerenin ortasına bastırıldım. Ufuktaki siyah dağlar, pusuda bekleyen devler gibidir. Havada bilinmeyen sis de alçaktan süzüldü, mesafe bulanıklaştı ve aniden serin bir esinti oldu, aniden soğudu, ölü yapraklar ve sarı yapraklar gökyüzünde uçarak aşağıya indi. Şu anda yanımda insanlığın hiçbir izini bırakmayan sadece sallanan çimen ve ürkek kurbağa eşlik ediyordu. Bu durumda olan bir yabancı, gerçekten "kasvetli gözlerle dolu, ama en çok ve üzgün olanı"! Caoqiao İstasyonu'na giderken yağmur sonunda düştü. Bu iyi, yarı ölü olma. mesafe Yixing İlçe merkezinin 10 millik bölümünde rüzgar durdu ve yağmur durdu, bulutlar açıldı ve gün doğumu, banliyölerdeki binalar ve fabrika bacaları görüldü. 3. Şok edici bir sahne Nereden Yixing Shanjuan Mağarası'na gitmek biraz heyecan vericiydi, yazdım: tarafından Yixing İstasyondan güneye Chuanbu'ya gidin, şunu gösteren bir işaret var: Hangzhou 161 kilometre, batıya git Guangde . Zhejiang İl ve Anhui Eyalet gözlerimin tam önünde, tekerleklerim devrilebilir, gücüm ve küçük bisikletimin işlevi ile gurur duyuyorum. Ancak endişelenmeyin, gelecekte her zaman gitme şansı vardır. Jiangsu . Shanjuan Mağarası'na giden yolu gösteren hiçbir işaret yok. Birkaç kişiye sordum ve hepsi batıya doğru olduğunu söylediler, ancak bazıları bunun 10 li, bazı 20 li ve yaklaşık 50 li olduğunu söyledi, bu doğru değildi. Sabah Wuxi Birkaç derin yağda kızartılmış hamur çubuğu yedikten sonra uzun süre acıktım ve Chuanbu'da fark gözetmeden bir şeyler yedim ve sonra tekrar yola çıktım. Batıya, evet. Bu bölgedeki yollar dağların arasında kıvrılıyor ve Huishan'dan çok daha yüksek dağlar her yerde görülebiliyor. Dağlar, dalgalı tepeler ve sırtlarla sağlamdır. Uzun süre araba yoktu, benim gibi bisikletçi yoktu ve yaya yoktu. Gökyüzü kasvetliydi ve çiseliyordu. Yalnızım ve üzgün hissediyorum. Sonunda arkada bir bisiklet belirdi ve ikisi oturdu. Onlara Shanjuan Mağarası'na giden yolu sordum ve bisikletçinin bir gözü vardı: "Hâlâ 3 saat" dedim, "Şaka nedir?" Para, sür ve izle. "Bu iki adam gangster ve hırsız gibidir, hiçbir şekilde iyi insanlar değiller. Kalbim aniden sallandı ve sonra çaresizce zıpladım. Fakir bir adam olmama rağmen, etrafımda birkaç düzine yuan yok ama bu para on değerinde. Benimle başlarlarsa köyden ve dükkândan uzak durmanın en kolay yeri orası olacak. Onlar tarafından sütuna sürüklenmek çok zavallıydı. Geriye bakmaya cesaret edemedim ve umutsuzca üzerine bastım. Kara bulutlar dağların tepesinden aşağıya indi ve canavarlar gibi alçaldı ve sanki dünyanın sonu gelmiş gibi gökyüzü daha karanlıktı. Geriye bakmaya cesaret edemedikçe, daha çok geriye bakmam gerekiyor. Başını şiddetle çevirdiğinde, dağdan çimenlerle kaplı, kara yüzlü, yeşil gözlü, havza büyüklüğünde ağzı, sivri dişleri, çelik pençeleri gibi parmakları ve kamış gibi ince bacakları olan bir hayalet gördü. Doğrudan üzerime sıçradı. Saçım aniden dehşete kapıldı ve saçım dik durdu. Bu anda tekerlek bir kayaya çarptı ve adam ve araba düştü. Ayağa kalkamadım ama dizlerimde ağrı hissettim. Gözlerimi kapattım ve nefes nefese kaldım. Her şeyin kaderin düzenlemelerine uymasına izin verin ve her şeyi bana fırlatın, hiçbir direncim yok. Sadece üç dakikalığına gözlerimi kapattım Gözlerimi tekrar açtığımda kara bulutlar dağılmıştı, yağmur izleri olmasına rağmen, güneş ışığı ile kakma kara bulutları açıkça gördüm. Phnom Penh . Bisikletçi uzun zaman önce ortadan kayboldu. Hayalet nerede, çay tarlasına kuşları ve kuşları korkutmak için dikilmiş bir saman adam çıktı, neden bu kadar gaddarca olduğunu bilmiyorum. Kalktım ve bisikleti aldım, musluğu düzelttim ve sürmeye devam ettim. Kısa bir süre sonra gökyüzünde çapraz olarak dağların üzerinde asılı bir gökkuşağı belirdi. Gökkuşağının altında son derece güzel bir resim var: çay ağaçları tepelere eşit şekilde dağılmış yuvarlak ponponlar gibidir ve güneş ışığı yeşil çay ağaçlarını altın rengine boyar. Altın yeşili çay ağaçları, düzenli olarak ileri geri hareket eden sayısız açık mavi, açık kırmızı, turuncu ve gümüş grisi ile noktalı. Oh, o kızlar her renkten yağmurluklar değil mi? Yavaş yavaş, çay ağaçlarını ayıklayıp gevşettiklerini gördüm, gümüş çapa yükselip alçalıyor, şarkı söylüyor ve sürekli gülüyordu. 4. Yağmurda yürüyün 17 Temmuz'da bütün bir gün yağmur yağdı ve ben de bütün gün yağmurda sürdüm. Yixing Erişim Wuxi , Yine Wuxi Erişim Suzhou , 258 mil sürüş, rezervasyon planını tamamladı. İşte yoldaki notlar: Yağmur yağmaya devam etti, 3 bisküvi yedim, bisiklete bindim ve kararlı bir şekilde yola çıktım. içinde Yixing People's Hostel'in bitişiğinde bisküvi dükkanı Sabah 5:15 Yağmurda bisiklete binmek zordur, ama gerçekten zordur. Tekerlekler çamura saplanır Hızlanan bir araba geçtikten sonra, sıçrayan çamuru izlemek zorundadırlar. Ama eğlence de var ... Düzgün asfalt yolda yağ gibi yağmur yağıyor, sürtünme az ve sürüş çok hızlı. Yağmur küçük ve şiddetliydi 7:55 -e Wuxi Meiyuan sadece 9:50 idi ve seyahat etmesi üç buçuk saatten az sürdü. Hepsi yağmurda gidiyor. Çantam ve arabam karmaşa içinde! Evde tam olarak hazır olmadığım için ve onu örtmek için plastik bir poşet almam gerektiği için üzgünüm. Yağmurluğumdan bahsetmeyin, içi ve dışı ıslak ve özellikle giymek rahatsız edici. Yumeiyuan snack bar 10 puan Devam et Suzhou Yol adım adım güneydoğuya gidiyor. Yağmur büyük ve bazen küçük. Kızarmış fasulyeden daha canlı olan sağanak bir yağmur patlaması vardı, onu döktüm ve arabamdaki çamuru yıkadım, ama çanta daha da kontrolden çıkmıştı. Wuxi Bu bölgedeki kırsal alanlar daha müreffeh ve birçok bina var. Yeni . Hoparlörler telefon direklerine asılır, şarkı söyleme ve drama sonsuzdur. Arabaların durduğu küçük istasyonlarda yolcuların beklemesi için beton düz çatılı evler bulunuyor. Yu Hongqi Güneydoğu 11 baş sallama 0 puan "24 kilometre" kilometre taşını gösteren bir sokak tabelası vardır: Wu İlçesi. Wangting'i gördükten kısa bir süre sonra, kalın bir enerji nakil hattı havaya sıçradı ve otoyolu geçti. Bu arada, burası ünlü Wangting Santrali. Yu Wangting 12:45 Hava çok yağmurlu, bisiklete binmek, Tongan İstasyonu'nda mola vermek ve bir şeyler yemek gerçekten sakıncalı. Otobüs bekleyen köylü kadın çalışanlar, yüksek topuklu sandaletler, ten rengi ipek çoraplar, açık lotus rengi kısa etekler, kravatlar, yuvarlak toplar ve küpeler var. Jiangnan Kırsal Kadın Üniversitesi Büyük şehir Kentleşme. Yutong'an İstasyonu 13:50 Tong'an'dan Zhuzhuang'a giden yol kayalıklarla kaplı yollarla dolu, bisiklet sürmek çok zor. Söylendiği gibi, "kemikler parçalanabilir", onu burada kullanmak abartı değil. Endişelendiğim şey şu çanta, sap bittikten sonra hiçbir yolu yok. Ancak bu tür taş yolların kesinlikle yol bakımına ihtiyacı yoktur. Arabayı bu bölümden neredeyse itiyordum. Yu Zhujiazhuang 2:40 Zhujiazhuang'dan beri tren yolu ve araba yolu paralel ilerliyor. Solda tren kükrüyor, gök gürültüsü yuvarlanıyor ve sağdaki araba bip sesi çıkarıyor, bu yüzden sadece yardımcı rolleri söyleyebilirim. içinde" Suzhou Sokak tabelasının önünde "şehir" 3:05 Saat 4'te geldi Suzhou Kentsel alan. Tek kişilik konaklama kolaydır, ancak arabaya izin verilmemektedir. Peki, araba göndermeye izin veren bir otel arayacağım. Sonunda Renmin Road üzerindeki bir ara sokakta bir Lequn Hostel buldum ve gecelik 0.9 yuan'a yerleştim. Çantayı açtığımda çoğu şey ıslaktı ve kuruması için tek tek açtım, ne zaman kuruyacağını bilmiyordum ve kendimi çok mutsuz hissettim. içinde Suzhou Lequn Pansiyon 5:505. Ateş Bankası 20 Temmuz öğleden sonra dönmeye başladım Suzhou Bisikletle git Wuxi , Seyahat notlarıma yazdım: Yaz havası yaklaşırken, çok sıcaktı. Öğlen 12'nin biraz üzerindeyim Suzhou Doğru bisiklet Wuxi Devam et. Güneş parlıyordu ve cilt yanıyor ve acıyordu. Asfalt yol kauçuğa benziyordu ve bazı yerlerde yumuşak, yağlı ve yapışkan bir şekilde sallanıyordu ve üzerinde tekerlekler cızırdıyordu. Yolun kenarındaki yapraklar kıvrılmış, kederli, hareketsiz bir şekilde sarkıyordu. Pirinç tarlalarından gelen buhar, nahoş katran kokusuyla çarptı ve ısı nefesinizi kesiyordu. Uzak ve yakın Zhizhi bağırmaya devam etti. Ne zaman küçük bir gölge olsa kendimi çok rahat hissediyorum. Nereden Suzhou -e Wuxi Bırak 10 bardak çay içmeyi, hep birlikte iki bardak içiyorum. Wangting'in güneyinde bir karpuz satıcısı var, fiyatı 25 sent, 5 sent ve 1 kata yükseldi ve hepsi çiğ, araba sürücüleri onları sıcak ve susuzluktan yediler. ne! Bisiklete binmek, bir süreliğine, çorba tavuğu gibi, bir Gösterecek Kızarmış bir karides gibidir. İleriye doğru atılan her adım kendi çabalarınızdan geçmelidir. Zorluğa katlanmak istemiyorsanız, her zaman tek bir yerde durabilirsiniz, özellikle de yorgun olduğunuzda. Her tekme zordur, ama siz Tekmelenmeli. Öğleden sonra 4'te geleceğim Wuxi Kentsel alanda, hala Gongyun Hostel'de kalıyor. 21 Temmuz Wuxi Jiangyan'a dönersek, seyahat notlarıma şunları yazmıştım: Dediği gibi, "Eve gitmek bir ok gibidir." takip edeceğim Wuxi Bir gün ateşin içinde yürüyerek yola çıkın. Deri uzun zaman önce bronzlaşmıştır ve koyulaşmakta sorun yoktur. Bir aklınız varsa, hiçbir şey olmaz. Wuxi , Jiangyin , Jingjiang , Taixing , Tekerimden birer birer aşağı kaydı .. Öğleden sonra 3: 20'de Jiangyan'ın evindeydim. Bugünün güzergahı 250 mildir.
