"Çin Çevresinde Kendi Kendine Sürüş" 58. Gün: Güney Sincan'dan kuzey Sincan'a, en güzel Duku otoyolunda yolculuk! _ Seyahat Notları - Yolculuk
Korla'da, Kardeş Liang ile yol dışında çölü hissediyorum ve gidiyorum. Ayrı ayrı, her zaman biraz üzücü bir şey, ben duygusal bir insanım. Liang birader beni sabah erkenden otoyol kavşağına göndermek zorunda kaldı. Benzin istasyonundan bir kutu Red Bull aldım ve arabama bir düzine kahve damlattım, yorulmamaya dikkat edeyim! Yorgun ve uykulu olduğunuzda durun ve dinlenin! Otoban kavşağına gönderildi, bir kez daha bana daha fazla dikkat etmemi ve erken dinlenmemi söyledi ... Teşekkür sözlerini nasıl ifade edeceğimi bilmiyorum ama kalbimde her zaman bu büyük Korla kardeşini hatırlayacağım! !
Araba iyi bakıldı ve incelendi ve mote 8100 yağı, MAN yağ filtresi, hava filtresi ve üç set kayış değiştirildi. (Bu aksesuarların tümü kendi kendine sağlanır. Yağın tamamı iyi yağdır ve umarım daha iyi olur) Yüksek hıza ulaştığında arabanın gücünün çok daha iyi olduğu aşikar! Bu arabanın motoru 203.000 kilometre uzunluğunda ve henüz elden geçirilmedi! !
Korla'dan Kuqa'ya tüm yolculuk yüksek hızlıdır. Otoyoldan indikten sonra hemen dağa dönün, Yanhuigou gişesinden geçin ve en güzel manzara caddesi olan "Duku Otoyolu" na resmen girin
Duşanzi'den Kuqa'ya giden yol olan Duku Otoyolu 561 kilometre uzunluğunda. Güney ve kuzey sınırlarını birbirine bağlar, sarp dağları ve derin dağ vadilerini aşar ve birçok etnik azınlık topluluğunu birbirine bağlar. Bağlantısı, Sincan'ın kuzeyi ile güneyi arasındaki mesafeyi, orijinal mesafeden yaklaşık yarı yarıya kısaltarak 1.000 kilometreden fazla kısalttı ve Çin'in otoyol inşaatı tarihinde bir anıt olarak adlandırılabilir.
Duku Otoyoluna girmek, bu sıradan bir yol değil ve bu yoldan giden hiç kimse pişman olmayacak! Çünkü tehlikeli dağ yolunun arkasında sonsuz güzellik var! Güney Sincan'dan başlayarak kuzeye kadar, dört mevsim, buz ve ateşin şarkısı boyunca bir gün yaşayın!
Birkaç kilometre ileride, rüzgarla aşınmış dağlar her yerdedir. Tuzlu su hendeği, büyük bir rölyef sanat galerisi gibi. Arkadaş sordu: Bu Shashan mı? ...
Guaiwan'ın önündeki kırmızımsı kahverengi zirvelerin ibadette kucaklandığı yer, kesinlikle "Potala Sarayı'nın Dağ Manzarası" dır. Yağış ve dik, ama aynı zamanda görkemli.
Duku Yolu-G217!
National Highway 217 boyunca ilerleyin ve gizemli perdesini soymaya başlayın.
Duku Otoyoluna girdikten sonra, Sincan'ın güneyindeki manzara kadar sıkıcı ve sıkıcı değil. Burada her zaman kameranızla fotoğraf çekmek istiyorsunuz!
Otoban farklı bir manzara, kendi başına yürümeyenler güzelliğini, özellikle de Duku'yu takdir etmeyecek!
Tianshan Dağları'nın gizemli Büyük Kanyonu olan Büyük Kanyon, yerel halkın Kızıliya (Uygur dilinde "kırmızı uçurum") dediği devasa kırmızı-kahverengi dağlardan oluşuyor.
Yüz milyonlarca yıldır rüzgâr ve yağmur sağanaklarıyla aşındırılan vadi, ülkemizde ender bir doğa harikasıdır. Kırmızımsı kahverengi uçurumlar daha da dikkat çekicidir
İlk hissim, gençken izlediğim "Batıya Yolculuk" ta Alevli Dağ'ın böyle görünmesi gerektiğiydi.
Kanyonda bir gökyüzü çizgisi var ve tüm kanyonda bu tür birçok çizgi var.
Kanyondaki gelişme yüksek değil ve tanıtılan çok fazla manzara noktası yok. Kanyonun içinde ve dışında tek taraflı kilometre yaklaşık 5 kilometredir ve merdivenlerin bir kısmı hafif inşa edilmiştir, ancak çoğu yumuşak kumlu dere yatağında yürür.
Uçurumun üzerinde "pürüzsüz yelken", bazı arkadaşlar adımı biliyor, daha fazla arkadaş sadece adımın "büyük beş, küçük beş" olduğunu biliyor. Takma adımı benim adımdan daha çok bilenler var ... Adımda bir "yelken" var.Bu kelimenin kökeni basit değil ve her zaman benimle oldu.
Kesintisiz dağ yolları, Panshan yollarında eski Sichuan sürücülerinin becerilerini gösterme zamanı ~~
Tianshan Pearl-Big ve Xiaolong Pond. (Aynı zamanda bir tesadüf. Memleketimdeki kasabanın adı da Longchi olarak anılır. Buraya Dalongchi denir.)
Bu, Panshan'dan sonra Tianshan Dağları'nın derinliklerinde, iki büyük dağ gölü ve bir küçük dağ gölüdür.
Duku Otoyolunda bisiklete binen bir kadın savaşçı! !
Büyük Kanyon'dan saat 17:00 ve Bayanbulak'a hala 180 kilometre var. Sadece hızı artırın,
Daban'a dönersem, Dabanın adını da fark etmedim. Duku Otoyolunun üçte biri kayalıklardır ve bölgenin beşte biri dağların donmuş topraklarıdır.Tüm hat Tianshan Dağları'ndaki yaklaşık on büyük nehri kapsar ve tüm yıl boyunca karla kaplı dört "Bing Daban" ı geçer. (Daban: Kar ve buzla çevrili yüksek dağ anlamına gelir)
Dağ indiğinde, şiddetli bir yağmurda bozkır perdesi açılıyor ~
Yemyeşil su bitkileriyle Bayinbulak kırları. Nehirler ve göllerle dolu ve otlaklar dağlar, tepeler ve geniş çayırlarla çevrili, güzel!
Dağdan aşağı indiğimde yağmur yağıyordu ve birkaç gün önce Gobi Çölü ve çölün önündeki yeşil çayırlar çok güzeldi.
Saat 20.00'de Bayanbulak'a geldi. Liang birader Bayinbuluk'taki araba arkadaşlarımla iletişim kurmama yardım etti: Kardeş Bao, Kardeş Bao burada değil, ama Bao Kardeş, konaklamamı ayarlamak için burada kardeşimle de iletişime geçti!
Akşam yemeğinde, arkadaşlarımızdan birinin yüzüne alerjisi olduğu için, Kardeş Qiang ile biraz gelişigüzel yemek yedim. Bu kızarmış ramen nedir? Lezzetli
23 Haziran: 58. gün Bayanbulak'ta dolaşılıyor. Kuğu Gölü, Dokuz Eğri ve Onsekiz Eğim, Gong Naisi, Lama Nehri Vadisi'ne gidin
Dün gece, Kardeş Bao ve Kardeş Qiang benim için buradaki ilgili departmanlarla temasa geçti, durumumu açıkladı, manzaralı noktaya girip çıkmam için bana izin verdi ve tüm giriş ücretlerinden feragat etti! Teşekkürler Bao kardeş! ! ! Teşekkürler Qiang! ! !
Bayinbuluk, Moğol demek "zengin kaynak suyu" ve Bayinbuluk otlakları hala çok güzel ve görkemli. Ama gittiğimizde yağmur yağıyordu ve gökyüzü yeterince geniş değildi.
Donggui'nin kökeni, hala burada Che Youhui'nin neden çağrıldığını merak ediyordum: Donggui kardeş!
Dokuz viraj ve on sekiz viraj efsanevi dokuz güneşi görmedi.
Sadece başkaları tarafından çekilen fotoğraflara bakın ~
Dokuz viraj ve on sekiz viraj için, dağda yukarı ve aşağı binmeniz şiddetle tavsiye edilir. Binicilik maliyeti gidiş-dönüş için 80 RMB ve gezi arabası için 20 RMB'dir.Ayrıca yürüyerek inip çıkmayı da seçebilirsiniz. Binicilik için tek taraflı kilometre 3 kilometre ve gidiş-dönüş kilometre 6 kilometre, bu çok uygun! Ve gerçekten de atın otlakta dörtnala koştuğunu hissedebilirsiniz ~
Kuğu Gölü: Kuğu Gölü olarak adlandırılmasına rağmen toplamda sadece 2 kuğu bulunmaktadır. Kasvetli hava ve hafif yağmurla birleştiğinde, izlenecek çok şey olduğunu düşünmüyorum.
Öğleden sonra pilav ve erişte yedikten sonra Gong Naisi'ye gittim.
Gong Naisi, Moğol dilinde "güneş eğimi" anlamına gelir. Buradaki otlak geniş ve çok sayıda vadi vardır. Sincan'da meşhur bir otlaktır.Aynı zamanda Sincan'da ince yün koyunların memleketi ve Yili Tianma'nın önemli bir üretim alanıdır. Yaz aylarında aşağıdan birçok turist sıcaktan kaçmaya gelecek. Gong Naisi'de "Alxian" kaplıcası var, ama ıslanmaya gitmedik!
Lama Nehri Vadisi Manzara Alanına girerken oyun oynamak için seyir platformuna gitmedik. Qiang birader beni buradaki terk edilmiş bir madene götürdü, sadece sıradan turistlerin ziyaret etmediği bir yerde, etrafta dolaşarak!
Tek şey bugün yağmur yağması, ama yine de çok mutluyum!
Çam ormanı içinde yazlık ev.
Dönüş yolunda, Kardeş Qiang ile konuştuktan sonra bu yere tekrar geleceğim. Ailemi buraya getireceğim ~
Daban'ı yoğun sis haline getiriyor!
Akşam saat 8'de gökyüzü açıldı! Yarın Bayinbulak'tan ayrılıp Nalati Çayırına gideceğim.Umarım her yönden güzel hava olur ~
