Sincan'da Yürüyüş - "Ölüm Denizi" ve Güzel Gökyüzü Yolunda Bir Yolculuk - Yolculuk
Ben de çok yer gezdim, çok manzara gördüm ama böylesi yok Sincan Aynı şekilde enginlik de mesafe, uzay ve hatta zaman algısını yitirmenize neden olacaktır.Aklınızda sadece uçsuz bucaksız çöller, uçsuz bucaksız dağlar, karla kaplı dağlar arasında uçsuz bucaksız çayırlar, altında kavrulmuş et ve naan vardır. sıcak sarı ışık Kızarmış çöreklerin aroması. Sincan bin yıllık bir "koşu direğinin üzerinde oturan, zaman ve ayda bitmeyen" İpek yolu , eski Hindistan , Yunanistan · Roma İran, Han ve Tang hanedanlarının dört kadim uygarlığının dünyada buluştuğu tek yerdir, insanoğlunun vahşi doğa, çöl ve karla kaplı dağlarla binlerce yıldır kesintisiz mücadelesinin mucizesine tanık olur. Burada, turistlerin sonsuz hayallerine yol açan yeterince uzun bir zaman ve mekan ve sayısız efsane var.
"Ölüm Denizi"ni geçmek
Ekim ayı sıcak , kuru hava biraz serin ama gökyüzü olağanüstü yüksek.
sıcak Tibetçe'de "yeşimin üretildiği yer" anlamına gelen antik çağda "Hotan" olarak bilinen . zengin sıcak yeşim ejderha Kaşgar nehir, içinde Chaoyang Ortada sakin bir mavi parıldadı ve Taklimakan Çölü'nün derinliklerine sürüklendi. Erken kalkanlar, şans tanrısının kutsaması altında bir parça güzel yeşim bulmayı umarak çakıllı kumsalda dolaştılar.
Sonbahar rüzgarsız, yüksek ve berraktır. Araba yağla dolduruldu ve kavrulmuş naan için maden suyuyla dolduruldu. Çay dolu ve pirinç dolu ve dişler ile yanaklar arasında hala pişmiş çöreklerin ağızda kalan tadı var. Her şey hazır, "ölüm denizi" Taklamakan'a gidiyoruz. Taklimakan, Uygurca "içeri gir ama çıkamıyorum" demektir. burada Çin Dünyanın en büyük çölü ve dünyanın en büyük ikinci mobil çölü, doğudan batıya 1.000 kilometre uzunluğunda ve kuzeyden güneye 400 kilometre genişliğindedir. Genişliği ve birçok kasırga kum fırtınası nedeniyle kum tepeleri genellikle sürüklenir ve gezginleri yutar.100 yıl önce Batılı kaşif Stein tarafından "Ölüm Denizi" olarak adlandırıldı. Ancak yola çıkarken çok da endişe etmedik çünkü artık bu "ölüm denizi"ne iki çöl yolu girmiş, bu da çölün kuzeyini ve güneyini birbirine bağlayan bir cadde haline gelmiş.
sıcak varmak Aral , önünüzdeki ıssız yol düz ve düz, uzak gökyüzüne kadar uzanıyor. Yolun iki yanında çalılar, demirhindi, haloxylon ve kum hünnapları vardır.Bu bitkiler, seyyar kumulların yolu gömmemesi için çölde yol koruyucuların damla sulama teknolojisiyle yarattığı yeşil mucizelerdir. Çalılar ya da sonsuz kum denizi olmasaydı, geçtiğimizi hayal bile edemiyorum. Çin En büyük çöl!
Çölün derinliklerine dalmak, 100 metre yüksekliğindeki bir kum tepesine tırmanıp etrafa bakmak, sayısız altın kum tepeleri dalgalı, kimisi dalga gibi yuvarlanıyor, kimisi dev ejderhalar gibi sürünüyor, kimisi de parlak bir ay gibi... Orijinal şekli çölün çok renkli olduğu ortaya çıktı. Ara sıra bir ya da iki Populus euphratica ile noktalanmış, yalnız bir bilge adam gibi, güneşin doğuşunu ve ayın batışını burada seyrederek, binlerce yıl meditasyon yaparak. Güneşin ısıttığı kum tepelerinde oturan tüm dünya sessiz ve uzak. Bir avuç kum alın ve binlerce yıllık dikkatli işçilikten sonra her kum tanesi narin ve kristal berraklığındadır. Bu sırada birden ayak izlerimin yalnız olmadığını keşfettim.Kum tepeleri aslında her türlü yürüyüş iziyle kaplıdır - uzun elipsler, güzel erik çiçeği izleri, dalgalı dalgalı çizgiler... Anlaşılan "Deniz Denizi"nde. "Ölüm", burada gelişen çok güzel yaratıklar var.
Ayak izlerini sonuna kadar takip edin, yoldan çok uzakta olmayan, "hayvan içme yeri" olarak işaretlenmiş, sazlık ve çalılarla çevrili küçük bir gölet. Yol koruyucular, çöldeki vahşi hayvanları korumak için yol boyunca yaban develeri, yaban atları, tavşanlar ve diğer hayvanların içmesi için bu tür birçok küçük gölet inşa etmiş ve korumuştur. Bu bakımlı yaşam suyu havuzu, ıssız çöle farklı bir sıcaklık katıyor. Çöl yolculuğu sanıldığı kadar monoton değil, bazen kumlu denizde dolaşan vahşi develer görüyorum, bazen karşıma altın rengi bir Populus euphratica geliyor. Yolun iki yanında yola eşlik eden kumlama eserleri "Kamış Çit" ve "Kamış Izgara" yolculuk sırasında bize çok huzur verdi. Bin yıl önce yolcuların hayatlarını riske atıp bir aydan fazla yürümek zorunda kaldıkları bu "ölüm denizi"ni ıssız yol nedeniyle bir günden az bir sürede geçtik.
Taş Uçurumdaki Sanat Tapınağı
Birleşik Krallık Tarihçi Toynbee şunları söyledi: "İnsan uygarlığının tarihinin anahtarı, Sincan , kaldı Sincan nın-nin Tari Ahşap Lavabo. "Kızıl Bin Buda Mağaraları böyle bir anahtardır. Uçsuz bucaksız ıssız Gobi çölünden geçerek, pai ateşlemek. Dumanı tüten beyaz sabah sisinin üzerinde bir dağ gölgesi yaklaşıyor. Dar ve sarp dağ geçidinden geçerken bir anda gözler aydınlanır ve karşınıza güzel bir vaha çıkar. Geriye bakmak için durup, az önce geçen dağ gövdesinin uçurumunda, görkemli bir mağara yapı kompleksi var.
Kızıl Bin Buda Mağarası, Batı Bölgelerinde, özellikle antik Qiuci Krallığı'nda önemli bir kültürel kalıntıdır. MS 3. yüzyıldan 9. yüzyıla kadar kazılmıştır ve bir Çin En eski ve en uzun ömürlü büyük mağara grubudur. Qiuci antik yer almaktadır İpek yolu Doğu ve Batı kültürlerinin birleştiği merkezlerden biridir. Kızıldeniz'deki Bin Buda Mağaraları'nda mimari, heykel ve duvar sanatı Orta Asya ve Orta Doğu Budist sanatında son derece önemli bir konuma sahiptir.
Basamakları çıktık, kumtaşı uçurumdaki mağaralar üst üste sıralanmıştı ama düzenliydiler. Buda heykelleri sunmak için "Zhiti Mağaraları", ruhsal uygulama için "Vihara Mağaraları", keşişlerin yaşaması için yatakhaneler ve külleri gömmek için Arhat Mağaraları vardır... Mimari sistemin eksiksizliği dünyada nadirdir. Mağaraların çoğunun boş olması üzücü: Tapınaklardaki Buda heykelleri uzun süredir yağmalandı; zarif duvar resimleri kaldırıldı ve kalan duvar resimlerindeki Buda heykellerinin altın varak cüppeleri de tamamen soyuldu.
Kızıl Bin Buda Mağarası, kumtaşı bir dağda bulunur ve afet durumunda hasara karşı savunmasızdır. Ancak mağaralardaki feci hasar insan yapımıydı. 19. yüzyılın sonunda ve 20. yüzyılın başında, birbirini takip eden Batı keşif gezileri, Kızıl Bin Buda Mağaraları'ndan çok sayıda zarif duvar resmini süpürdü. Bu sanat hazineleri, yurtlarından uzak durmaya ve özellikle Batı ülkelerinde uyumaya zorlanıyor. Almanya Müzede.
Ancak mağaradayken, uçan kalanların karşısında bile, Buda , Arhat, Tianlong Babu... Karakterlerin parlak renkleri, düzgün çizgileri ve çevikliği, binlerce yıl geçmesine rağmen hala "gökyüzü uçuyor ve duvarlar rüzgarla dolu" yanılsaması var. Duvar resmi stili sadece Han kültürünün mirasına sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda Gandhara ve antik çağları da emer. Yunanistan Sanatın özü, batı manzarası ve canlı hikayelerle bütünleşmiştir. duvar resmine bakıyormuş gibi İpek yolu Parşömen yavaşça açıldıkça dolgunluk, tazelik ve sanatsal çekicilik çağı geliyor.
Mağaranın altındaki dairesel meydanda, Çin Antik keşiş Jinmo Luoshi'nin heykeli oturur ve meditasyon yapar, sessizce Kızıl Bin Buda Mağaralarını korur. Jinmo Luoshi, Qiuci'de doğdu ve annesi, Qiuci'nin Kraliçe Kız Kardeşi idi. 7 yaşında bir keşiş oldu ve 9 yaşında Budist kutsal yazılarını incelemek için Beitianzhu'ya gitti. dersler. MS 401'de Jin Moroshi, Budist kutsal kitaplarının çevirisiyle meşgul olmak için Chang'an'a gitti ve aynı zamanda Zhidi ve Xuanzang olarak da biliniyordu. Çin Budizm'in üç büyük çevirmeni. Tang Hanedanlığı'ndan sonra bin yıldan fazla bir süre boyunca yaptığı çeviriler Çin Çin'in felsefesi, estetiği, dili ve hatta kültürel yaşamı derin bir etki yarattı ve dünya kültürel alışverişine silinmez bir katkı yaptı.
En güzel ve tehlikeli Tianshan Yolu
altın sonbahar Kuche , Kavun ve meyve kokusu. Yol boyunca oval karpuzların oluşturduğu uzun ejderha dikkatimizi çekti. Uygur patronu bizim için büyük ve tatlı bir karpuz seçti ve bize seçim yöntemini sıcak bir şekilde tanıttı. Sokakta, dört-beş yaşlarında üç Uygur bebeği kavun satmak için ailelerine eşlik etti. Bizi görünce tatlı tatlı gülümsediler, biz uzaklaştık ve hala bize veda etmek için minik ellerini sallıyorlardı. Tatlı karpuz ve sevimli çocuklar bize gün boyu iyi bir ruh hali getiriyor. mevcut Kuche Biraz dinlendikten sonra gideceğiz" Çin En güzel ve tehlikeli yol" Duku Otoyolu ( duşanzi ile Kuche ) ateşlemek.
Dikey olduğu için en güzeli Tianshan peyzaj koridoru, Tianshan Gizemli Büyük Kanyon, Büyük ve Küçük Ejderha Göletleri, Bayınbulak Kuğu Gölü, Nalati Çayırı, Baili Galerisi... İnciler gibi yolun iki yanına dağılmış durumdalar. En tehlikelisi, çünkü yolda tüm yıl boyunca karla kaplı dört Daban'ı geçecek; yolculuğun üçte biri on bin fitlik kayalıklarda sürülecek; yolculuğun beşte biri sürekli donmuş toprakların altında olacak. dağlar. Toplam uzunluğu 500 kilometreden fazla olan bu yol, on yıl boyunca savaşan ve 168 can ödeyen on binlerce subay ve asker tarafından kazanıldı. Tianshan cadde, güney yapar Kuzey Sincan Mesafe, orijinalinden neredeyse yarı yarıya kısaltıldı, 1.000 kilometreden fazla! Ancak kar ve buzun erimesi zor olduğu için genellikle bir sonraki yılın ekim ayından mayıs ayına kadar kapalıdır ve ancak yarım yıl geçebilir. Bu garip bir şekilde güzel ve sarp göksel yol, tam vardığımızda Kuche İlk iki gün dağlarda dönen kar nedeniyle kapalıydı. Neyse ki ilgili yerel makamlar, Milli Gün boyunca yoldaki buz ve karı zamanında turistler için temizledi ve 9 Ekim'e kadar geçici olarak açtı.
Yola çıktıktan kısa bir süre sonra yolun iki yanından çapraz ve sarp dağlar üzerimize bastırdı ve dar vadiden şeytanın kalesine girmiş gibi yürüdük. Aniden, kıvrımlar ve dönüşler, engin masmavi Kuche Karşımda nehir belirdi. Nehrin bir tarafında, sarımsı dağların arasında birkaç kırmızı tepe göz kamaştırıyordu. Araba yaklaşırken, iki uzun kırmızı tepe devler gibi nöbet tuttu. Tianmen , işte ünlü Tianshan Gizemli Büyük Kanyon. Derin kanyona girerken geniş kısım küçük bir meydan gibi, dar kısım sadece bir kişiyi ağırlayabiliyor ve karanlık ve dar dağ boşlukları var ve nereye gideceğimi bilmiyorum. 5.000 metre uzunluğundaki kanyonun iki yanı kayalıklar, uçurum kalesi, güneşi seyreden kambur ve tanrı köpeği ile çevrilidir. Moriya , Yeşim Kız Kova, pürüzsüz yelken... Çeşitli şekillerdeki garip tepeler ve kayalar, güneşte altın kırmızısı ışıkla parıldayarak, insanların doğanın büyüsünü içlerine çekmelerini sağlıyor. Kanyonda uzun süredir devam eden gizemi anlatan kaya resimleri, mağaralar ve hazine mağaraları efsaneleri de var.
Büyük Kanyon'dan ayrılarak takip ediyoruz Duku Otoyolu Bir aşağı bir yukarı daireler çizerek, sık çam ormanlarında ilerlerken, yeşim taşıyla kaplı irili ufaklı ejderha göletlerinden geçerken ve karla kaplı dağlardan geçerken gözler aniden açıldı. Ekim ayında Bayınbulak otlaklarındaki sonbahar çimenleri acele, geniş ve uzak. Uzaktaki karla kaplı dağlar, gökyüzünün sonundaki biri gibi görünüyor ve serbest el fırçalarının iki serbest el darbesi güzel ama ulaşılamıyor. Buna rağmen Çin İkinci en büyük otlak, artık yemyeşil meraların, sığır ve koyun sürülerinin, yaz aylarında dörtnala koşan atların canlı sahnesi değil, beton ormanda uzun süre yaşayan gezginlere ve düşüncelerine nadir görülen bir huzur ve sükunet getiriyor. uçsuz bucaksız çayırlarda kartalı takip et, özgürce uç.
Yol boyunca karla kaplı dağları gördüm taş orman Garip, orman lekeli sonbahar rengi Jorma, kalmamız gereken yer. Çünkü burası 168 yol yapımcısının gömülü olduğu Şehitler Mezarlığı ve buradan gireceğiz. Duku Otoyolu En tehlikeli kısım.
Dağlar daha kalın karla kaplı ve yollar, yol işçileri tarafından temizlenen kar yığınlarıyla kaplı. Onların sıkı çalışması sayesinde seyahat güvenliğimiz garanti altına alınmıştır. Birkaç gün önce yağan yoğun kar nedeniyle, bazı yol kesimlerinde permafrost tabakasının çözülmesiyle hasar gören kaldırımda henüz onarım yapılmadı. Dikkatlice geçtik, bir taraftaki uçuruma baktık, bir kalp de asılı kaldı. Neyse ki, en kalın karla kaplı bölümden geçtiğimizde iki özel "ışık ve gölge tüneli"nden geçmemizi sağlayan dünyanın tek kar geçirmez gezinti yolu var.
