2018 Yaz gezisi -Fengningba - Yolculuk
Hazırlık
Bir: Seyahat Aracı 1. Bir araç (sorunlara gitmesini veya geri dönmesini önlemek için seyahat etmeden önce aracın kapsamlı bir incelemesini yaptığınızdan emin olun) İki: güneş kremi çalışması 1. Güneş kremi 2. Güneş gözlüğü 3. Şapkalar (Malkees, güneş şapkası mevcut olabilir) 4. Sihirli başörtüsü (tercihen, otlaklar standarttır, her ikisi de güneş koruyucu, aynı zamanda aksesuar olarak) 5. güneş kremi 3: Giyim 1. Sabah ve akşam otlak arasındaki sıcaklık farkı (sabah ve akşam sadece bir düzine derece), kalın bir ceket getirmeniz gerekir 2. Pantolon (çünkü bir ata binmek istiyorsunuz, bu yüzden en iyi pantolon ve malzeme rahat olmalı, çok sıkı olmayın) 3. Kısa süreli t -shirt (güneş kremi kıyafetlerinde giyebilirsiniz, pansuman yöntemini kendiniz ayarlayabilirsiniz) Dört: Uyuşturucu 1. Oluşturma 2. Anti -antidot Beş: Yemek 1. Yolda veya uzaktaki trafik sıkışıklığını önlemek için bazı küçük atıştırmalıklar getirebilirsiniz.
Tetiklemek!
Saat 12 civarında geldim Pekin South Station, istasyondan çıktığımda doğrudan toplanma yerine gittim. Biraz yedikten sonra, biraz midem hakkında çimlere gittim.
Yol boyunca manzara, bunun unutulmaz bir yolculuk olduğunu ima ediyor itibaren Pekin Çayırın yaklaşık dört saat sürmesi yaklaşık dört saat sürer. Durması ve yol kenarındaki manzaranın tadını çıkarmak yaklaşık beş saat sürer. Yoldaki manzara yol boyunca manzaraya çok bağlı olduğundan, biraz yola çıktık ve sadece 6: 30'da otlak gezimizin konaklama yerine geldik - butik konaklama.
Bitmiş Homestay İç Görünüm
Homestay kalmak Donuk hostelin içi 2018'de açık olmasıdır, bu yüzden içeride ve dışarıda nispeten yenidir, ancak sermayenin genel dekorasyonu çok hassas ve küçüktür. Ve sermayenin personeli çok heveslidir. Öğleden sonra veya geceleri sermayeye geri dönmeniz gerekiyorsa, bunları önceden bilgilendirebilirsiniz. Donuk homestaylar için kahvaltı genellikle saat sekiz ila saat dokuz arasında. Akşam yemeği genellikle akşam saat dokuzdan sonra siparişi durdurur, bu yüzden zamanı kavramak için dikkat etmelisiniz. Aletin yeri çok iyidir. Kapı, güneşin doğuşunun güzelliğinin doğrudan tadını çıkarmak için uygundur. Aletten sonra otlaklara doğru beş dakika sürün ve otlak gün batımının tadını çıkarabilirsiniz. Biz geldi gün, biz sadece gün batımı yakaladı, bu yüzden otel biraz ayarlandıktan sonra, akşam parıltı tadını çıkarmak için dışarı gitti. Otlaklara ilk kez giren turistler için, bu ilk zaman sahnesi görülmeye değer.
Otlaktaki gün batımı, güne gelen gerçekten çok güzeldi
1.gün
Muhtemelen otlaklara geldiğimde ilk gün oldu, sabahın erken saatlerinde vardı. Biraz yıkamadan sonra, biraz yıkamadan sonra sermayenin birinci katındaki yemek odasına gittim. Kahvaltı çok sıradan. Soyailk püresi, küçük çiçek ruloları gibi temel yiyecekler yumurta, jambon ve çeşitli yan yemeklerle eşleştirilmiştir. Çok fazla çeşit yok, ama kesinlikle tam olarak garanti edebilirsiniz. Kahvaltı yedikten sonra otlakların ilk gününe başlayın! İlk Durak: Da Khan Xing Saray-Tarihi Sabah saat 9'dan başlayarak, Khan Sarayı sermaye için sadece on dakika sürüş mesafesindedir. Çok yakındır. Sadece navigasyonu takip edin ve hata yapmayacak.
Büyük terin iç sahnesi, genel binayı uzaktan izlemek için hala çok zarif
Genel olarak, Da Khan Xing Sarayı'nda dolaştım ve çok göz alıcı bir şey yoktu ve eğer çok fazla bilmiyorsam Moğolistan Tarih, süslemenin çok güçlü olup olmadığı ile birlikte, insanları bunun fazla bir şey ifade etmediğini hissettirir. Ancak bu tarihi biliyorsanız veya tarihi anlamak istiyorsanız, deneyebilirsiniz. Öte yandan, saray tarihten kalmaz, ancak modern zamanlarda onarılır. Doğal bölgede üretilen asker heykeli, sarayın önündeki çimlere biraz muhteşem ve sarayın ortasında bir şerit yerleştirildi. Taş kapı Fotoğraf çekebilirsiniz. Gelecekte göz alıcı bir nokta yok. Genel olarak, ücret biraz yüksektir ve süs fiyatına değmez.
Saray doğal bölgesindeki heykel büyük değil, ancak insanları hissettirebilir Moğolistan Askerlerin Majesteleri Ücret -Ücret 90 ve üye fiyatı 80. Scenic bölgede bir üye kart olup olmadığını sorabilirsiniz (donuk öğütler var, ön platformu sorabilirsiniz) ve aynı doğal alandaki öğrenciler için bir indirim olacaktır, ancak kimlik kartları veya öğrenci kimliği ve diğer ilgili belgelere ihtiyacınız vardır. İkinci durak: Lightning nehir sürüşü Lightning River'da bulunur Zhangjiakou , Geç Erdemi miras al Ve Zhangjiakou Sınırda, yaklaşık bir saat sürüş sürüşü var. Yol nispeten uzun, ancak Khan sarayı gibi, navigasyonu takip ettiğiniz sürece hata olmayacak. (Not: Lightning Nehri açık olduğunda, arabayı doğrudan otlaklara sürmemelisiniz, aksi takdirde motosiklet sürecek ve koşmak için kovalamak için yerel köylüler olacak) Lightning River Scenic bölgesine geldikten sonra, kapıda bir binicilik servisi var. Zevk için Lightning Nehri tarafından atlarını otlaklara sürebilirsiniz. Çünkü ilk kez otlaklara geldiğimiz ve asla bir ata binmeye çalıştığımız için, hemen bir ata binme hissini deneyimlemeye karar verdik ve bu arada nehir kenarında fotoğraf çekmeye karar verdik. Yaklaşık yarım saatlik binicilik hedefe ulaşabilir. Bununla birlikte, atların partisi atların nehre hiç gitmesine izin vermeyecek. Sadece nehrin kenarındaki atları durduracak. Nehrin otlaklarında ileri geri gitmek daha iyidir. İnsanları hiç parlatan bir sahne yoktur ve atlar düşüktür. Şimşek göl tarafından bir at çiftliğine binmek önerilmez. Bir sonraki cazibeye geri dönün-sulak alan parkı boyunca manzara görmeye değer. Sürüş işlemi sırasında her iki taraftaki manzarayı gözlemlemeye dikkat etmelisiniz. Yeşil yamaç arkasında küçük bir lotus göleti var. İkisi fotoğraf çekmek için uygundur. Hafta sonu çok az insan var, çünkü çok az insan var, özellikle öğleden sonra öğleden sonraları için çok uygun. Bu lotus havuzundan uzak olmayan bir yamaçtır, bu da görülmeye değer ve en ünlü Windows sisteminin masaüstü duvar kağıdına çok benziyor. Ve yamaç eğimi çok dik değil ve yüksek bir yerden yüksek bir yere bakmak için eğime tırmanabilirsiniz ve güzelliği kendi kendine açıktır.
Sessiz su yüzeyi, otlaktaki esinti eşliğinde
Bu yamacın fotoğraflarını çekin, pencerelerin duvar kağıdına gerçekten benziyor Lover Valley -Zhang Yimou TV Dizisi Flash Lover Valley, Lightning River Scenic bölgesinin ters yönünde. Pekin'in ilk gününde sulak alan parkında yer almaktadır. Sulak alan parkının bilet ofisinde bilet almak gerekir. Aynı zamanda, Valentine Vadisi'ne giderken izlemeyi bırakacak birçok manzara var, ancak Valley Vadisi'ne giden yol nispeten rüzgarlı ve karmaşık. Pan Dağı Yol, o zaman Tulu Yolu'nun yol bölümü yol koşulları boyunca çok tatmin edici değil. Birçok büyük taş var, bu yüzden kalkıştan önce otomobilin durumunu kontrol etmelisiniz. Sürüş işlemi sırasında taşların lastiği kırmasını önlemek yavaş olmalıdır. Yol boyunca, inşa edilen bir gözlem güvertesi de var. Görme alanı oldukça geniş ve uzaktaki tepelere bakabilir. Yakınlarda, durmaya değer vahşi bir çiçek de var.
Görüntüleme güvertesinden görüntüleme güvertesinden uzaklığa kadar görünüm Gözlem güvertesinden Lover Valley'e, engebeli bir dağ yoludur. Aralarında yanında ince kum olacak ve tekerleklerin kayması kolaydır, bu yüzden sürüş sırasında dikkatli olmalısınız. Son derece zor bir sürüş yaşadıktan sonra, sonunda sevgili vadisine geldi. Yükseltilmiş yamaçla çevrili, kapalı olmadığı için, göz kamaştırıcı güneş bu sessiz vadiye sallandı, aynı zamanda sevgili vadisinin romantik ismine bir şiir izi ekledi. Bir grup attan nereden geleceğimi bilmiyorum, kimse umursamıyor, bu yüzden özgürce yedikleri iyi zamanların tadını çıkaracağım. Tam olarak yakın olduğumuzda ve hala Ma Qun'un yolu engellemesinden endişe duyduğumuzda, bilinçli olarak yolun kenarlarından kalplerimizle yayılıyor gibi görünüyordu. Midilli atlarından biri ot yeme eğlencesi nedeniyle olabilir ve ebeveynlerinin her iki tarafa gittiğini bilmiyorlar. Başını kaldırıp bulduğunda, at grubunu yakalamak için dört toynaklarını serpiştirdi. Bu otlakların huzurları, bu özgür yaşam için bazen özlem duyacaksınız.
Çimleri yavaşça yiyen at grubu
2. gün
İlk Durak: Bey Binicilik-Near Kunbo At Çiftliği Yarış pisti Dalin kasabasında yer almaktadır ve içinde yaşadığımız donuk aile şirketleri çok uzakta değildir (eğer kasabada yaşayan çiftlik evi daha uygunsa). Daha önce Lightning Nehri tarafından bulunan yarış pistine kıyasla, Kunbo yarış pisti çok profesyonel. At sayısı yeterli, seçicilik çok yüksek, bazı acemiler çok demeter ve hızlı atlar gibi bazı gaziler. Aynı zamanda, yarış pisti personeli iyi bir hizmet tutumuna sahiptir. Bir ata binmek için ilk kez ve acemi ise, ata liderlik etmek için deneyimli bir adam bulacaklar. Çok düşünceli ve güvenlidir. Aynı gün 11:00 civarında yarış pistine vardık. Çünkü Cuma günü, çoğu turist hala otlak yolundaydı, bu yüzden çok fazla yarış pisti yoktu. Yarışı personelini düzenledikten sonra, zaman daha erken ve zamanlama uygun olduğu için 11:50 civarında yarış pistinden otlaklara girdiler. Tüm otlak sadece altı kişiydik. Tüm otlak çok huzurlu. Sadece atların arkadaşları ve yol boyunca at nalı sesi çok rahat. Hemen atın kendi salınımı ile binerek, sola ve sağa sallandı. Önünde, sanki askerleri dünyayla savaşmaya yönlendiren Cengiz Khanmış gibi sonsuz bir çayır vardı. Yaklaşık 40 dakikalık sürüş otlak istasyonuna gelecek. Hidrasyonu yenilemek için otlakların özel süt çayı deneyebilirsiniz. İstasyonun yakınında Zhugege'deki bir yarış pistinin çekim yeri ve atın noktası vardı (burada çok hevesli olan ve tüm otlaklara çok aşina olan hostele teşekkür etmek için, giriş çok ayrıntılı) ve bir okçuluk alanı var, oynamayı seçebilirsiniz.
Okçuluk İkinci durak: Golden Lotus View Land Sabah üç saatten fazla sürdüğü için partimiz bitkin düştü, bu yüzden yarış pistinden bazı ayarlamalar yapmak için sermayeye döndükten sonra Altın Lotus'un izlenmesi yerlerine gittik.
Altın Lotus Sahası
Bazen, Altın Lotus alanından uçan bir planör ve cesur arkadaşlar bunu deneyebilir
Baraj (yarım gölün ve otlakların yapısı güzel)
3 gün
Zhangbei Çayır Geri Dönüş Gezisinin İlk Günü İki günlük otlak gezisinden sonra bugün döneceğim. Özellikle önemli bir yolculuk olmadığı için sabah uyuyakaldım ve uykuya daldım. Yaklaşık dokuzda: 30'da, biz ve partisinin otlakların güzelliği hakkında sonsuz duygular yaşadık. Çin Karayolu 66 " Zhangbei Otlak ilk gün Pekin'e döndü. Denir çünkü " Çin "Karayolu 66", daha sonra yol boyunca manzara hafife alınmamalıdır. Sargı ve bükülmeler ve dönüşler, üst ve ikinci yapılar, yamaç üzerinde tüm yolu oldukça ilginç hale getirir. Yol boyunca manzara, sonsuz otlakların ya da sonsuz otlakların tadını çıkarabilir ya da savaşçı, tüm otlak güçleri tarafından sağlanan garantili, her biri benzersiz bir şey yaratabilir.
