g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

İnsanlar Yol Ulusal Günü'nde Tibet 5 Gün - Yolculuk

Hayattaki ilk seyahat notları, bu sefer dağınık kaydı kaydedin Tibet Yolculuğu. Eylül ayında Eylül ayında bir meslektaş cezası ulusal günümüz Tibet Bu güzergahı tanıtalım. Tren biletlerini alternatif ve masadaki kırmızı manzarada görünce, zihnimin sayısız kez tasarlandığını hissediyorum Tibet Gezi gerçekten gidiyor gibi görünüyor. Mavi gökyüzü ve beyaz bulutlar, kar dağları ve göller, batı tarzı stil Tibet Sonunda geliyorum. Eylül ayında her gün mutluyum. Ancak beklemediğim şey, bu gezinin son kez olacağı Tayland Yolculuğun yükseltilmiş versiyonu orijinal plana göre gerçekleştirilmez. Öz Öz Tüm değişiklikler ayrılmadan önce öğle yemeğinden başlar. Orijinal plan 29 Eylül akşamı uyuyandı Lhasa , 6 Ekim Changsha Öz Meslektaşlarının hatalarını geçmek trende zamanı tahmin ediyor ve ben her zaman bir uçak almak istedim. Böylece trene gitmeden önce öğlen bir uçağa değiştirdi. Ayrıca geceleri yola çıktı. Değişmem gerekse de ertesi sabah gelebilirim Lhasa Öz Her şey pürüzsüz. İki gün boyunca trende kalacağımı düşündüm ve önceki gece fazla uyumadım. Bunun sebebi olup olmadığını bilmiyorum. Buna ek olarak, o gün çok meşguldüm. 8:20 uçağını 10:20 olarak bile kaydettim. Başlamadan bir saat önce bile yerleşmemiştik ve yazılım hatırlatıcısına kadar yanlış zamanı fark ettiğimi fark ettim.

düşündüm Tibet Gezi çorba yapmak üzere ve ruh hali çok düşük ve suçlu hissediyor. Neyse ki, uçak biletini tekrar aldım. Meslektaşlarım ve meslektaşlarımla satın aldığım farklı uçuşlar olsa da, transit istasyonu sonuçta hedefle aynı ve neredeyse aynı. Sonunda yola çıkacağım. Öz varmak Lhasa Önümüzdeki iki gün sorunsuz gitti. Meslektaşları dışında, önceki gece yüksek bir tersi vardı ve bu büyük bir sorun değildi. Potala Palace-Jokhang Tapınağı Bado Sokağı- Wen Cheng Prenses Performans-Yerel Yemekler. Her şey mükemmel. Everest Dağı'nda MA petekindeki 4. sırada rapor ettim ve yoldan geçerdim Namuwu ,, Nikke Sonunda Everest kampına geldi. Benim için, hava çekimi yapamamasının yanı sıra, insan sayısı biraz (17 kişiye kadar), her şey mükemmel. İkinci değişiklik Everest Dağı'ndan bir gün önce gerçekleşti. Temel olarak, oynamaya gittiğimde temelde petek üzerinde bir felç ve onlar da memnun. Ama bu sefer bir istisna, Ayrılmadan bir gün önce, seyahat acentesi aradı ve orijinal 17 kişinin 25 kişilik bir otomobil grubuna dönüştürülmesi gerektiğini söyledi. Seyahat acentesi tarafından verilen seçim ya gruptan çekilir veya kararlaştırılır. Bir gün öncesi ulusal gündür, bizim için bir seçenek yoktur, sadece kabul edebiliriz. Başlangıçta bunun birkaç kişiden başka bir şey olmadığını hissettim, ancak daha sonra kötü deneyime ek olarak, güzergahtaki bazı cazibe merkezlerinin otobüs için uygun olmadığını gördüm. İlk durağımız Kutsal Fil Tianmen. Geldiğimi sanıyordum Namuwu Scenic Area servis istasyonu kutsal fil tianmenlerinden uzak değildir. 3 saatlik yolculuk olmasını beklemiyordum, çünkü gece servis istasyonunda uyudum, bu yüzden 6 saat ileri geri gittim. Daha da korkutucu olan, yıkama tahtasının tüm sürecidir. Sonunda park yerinin yüksek dilim ve düz bir arazide olduğunu bulduktan sonra, göl kenarında kutsal element tianmenlerinden birkaç kilometre uzaklık vardı. Eğer ileri geri gitmek istiyorsanız, 4.800 metreden fazla yükseklik tırmanışının fiziksel sorunları hakkında konuşmayalım. 6 saatlik yıkama tahtası bunu görmek mi? Kavşak Manzara kötü değil, ama Namuwu Manzara nerede kötü? Neden şimdiye kadar koşup beklemeli ve görmeliyim. Daha sonra, grup üyelerinin eğim çok dik olduğu ve büyük bir araba olduğumuz için göle yokuş aşağı gidemeyeceğimizi söylediğini duydum. Öz Öz O gece servis istasyonuna döndüğümde zaten 22:00 oldu. O zamanlar daha korkunç yüksek geri geldi. Gecenin zirvesi nedeniyle, grubumuzda 8 kişi geri döndü Lhasa Öz Ve elbette devam etmeyi seçtik. Deniz seviyesinden 4.800 metre yükseklikte uyumak. Açıkçası havanın inceliğini hissediyor, nefes alma zorlaşıyor ve büyük bir ağızla solunması gerekiyor. Her uykuya daldığımda boğucu ve uyanış hissediyorum. Bulantı oldum ve kusmaya dayanamıyorum. Daha da korkunç olan şey, baş ağrısı hissinin patlamak üzere olması ve kurşunla acı verici ve ağır olması ve duruşu istediği gibi değiştirmemeye cesaret edemem. Düşük ateş olduğumu hissediyorum. O zamanlar gerçekten biraz korkuyordum. Belirtilerimin normal olup olmadığını bilmiyorum. Ertesi sabah ne olacağını bilmiyorum. Changsha İzole iseniz ne yapmalısınız? Öz Öz Öz Ertesi gün meslektaşımın bir gecede uyumadığını öğrendim. Geri çekilmeye karar verdi. Aslında, ısrar etmeye devam etmek istiyorum ve Everest'i yıldızlı gökyüzünün altındaki görebiliyorum. Bu zorluklara değer. Ve ertesi gün çok daha iyiydim. Öğlen, deniz seviyesinden hala yaklaşık 5.000 metre yüksek olsa da, ağrı neredeyse ortadan kaybolmuştu. Özellikle 4000'den az Nikke , Ovada bile zıplayabilirim. Ama meslektaşları benden daha ciddi görünüyor, o Lhasa Yüksek anti -anti -rejuvenasyon var, bu yüzden onunla geri çekilmeye karar verdim. varmak Nikke Ertesi gün orijinal planla Everest Base kampına gitmedik. Ama geri dönmek için trene 12'de seçtim Lhasa Öz Sonra uçak akşam geri uçtu Changsha Öz Uzun zaman olmasına rağmen sonun sonu yok, ancak Nikke Tren Lhasa ,, Lhasa Sivil Havacılık İdaresi, Sivil Havacılık İdaresi'nin havaalanına otobüsüne 1 otobüs geldi ve sonunda uçağı tekrar yakalamadık. Öz Öz Neyse ki, bize yolculara geç etiketi verdim. Neyse ki Lhasa Havaalanı büyük değil, ama neyse ki deniz seviyesinden 3.000 metreden fazla koşmaya uyum sağlamaya başladık. Bu en özel gezi, ancak her türlü kaza, kusurların mükemmelliğini değiştirmesini nahoş beklemiyordu. Mükemmel olan şey, yoldaki manzara, yükselen karla kaplı dağlar, mavi kutsal göl, acele Tibet antilopu, kutsal metinleri okuyan lama ve her yerde görülebilecekler. Sonunda vücudun vücudun ve gözlerindeki cennetin ne olduğunu anladı. Bir dahaki sefere yola çıkmak için pişmanlık bu kez ayrıldı.