Shanxi'nin 2000 kilometre güneyinde ve Henan'ın kuzeyi - Yolculuk
Shanxi'nin 2000 kilometre güneyinde ve Henan'ın kuzeyinde Dört gün, iki bin kilometre, bir araba, iki kişi ve iki kamera güney Shanxi ve kuzey Henan'a yaptığımız geziyi tamamladı. Kocam ve ben hem seyahat etmeyi seven hem de kendimizi, birbirimizi ve dünyayı seyahat etmekten tanımayı seven insanlarız. "Batıya Yolculuğumuzdan" bu yana uzun süredir barış içindeyiz, bu süre zarfında her zaman başka bir gezi arzumuzu birbirimize gösterdik.Sonunda her türlü dış etken bu küçük huzursuz arzularımızı engelledi. Bu sefer, nihayet, iki hevesli kalp birbirine dokunduğunda, artık dizginlenemiyorlardı ve 1 Mayıs sürücüsüz turunun planı bir hit oldu. Her zaman süreç ve duygulara değer veren insanlar olduk ve her zaman yoldaki en güzel manzarayı belirledik.Güzelliği keşfetmekte iyi olan bir çift gözünüz ve güzelliği özleyen bir kalbe sahip olduğunuz sürece hayatınız mutludur. Seyahat ve süreci önemseyin. Önemli olan yol boyunca manzaranın ve manzarayı görme ruhunun gerçekten doğru olmasıdır. Hukou Şelalesi hepimizin özlem duyduğu bir yer, ancak elverişsiz rota nedeniyle gerçekleşmedi.Bu sefer kendi başımıza gitmeye karar verdik. Asıl hedef Shanxi'deki Hukou Şelalesi. Bu bizim ilk otonom sürüşümüz (kesinlikle konuşursak), bu yüzden onu dört gözle bekliyoruz.Gün yaklaşırken, zorlukla uykuya dalamayacak kadar heyecanlıyız.Her gün bu heyecan verici anı dört gözle bekliyoruz. Nihayet kocamın şirketinin spor toplantısını düzenlediği 28 Nisan'a kadar bekledik, bu yüzden 1 Mayıs tatilimiz şükür ki bir gün daha eklendi. 28'i sabah saat 10'da sonsuz vizyonla neşeli rüyamıza başladık. gezi. Bu gezi için katı bir plan oluşturduk, çünkü dört yere gitmemiz gerekiyor, dört gün gerçekten çok fazla zaman değil, Langfang-Shanxi Pingyao-Hukou-Henan Jiaozuo Yuntai Dağı'ndan gitmeyi planlıyoruz. ---- Anyang Yinxu --- Yuntai Dağı'nın peşinden gitmesi planlanan Langfang, Guo Liangdong, zaman kısıtlamaları nedeniyle nihayet vazgeçildi ve sonunda bu kararın çok akıllıca olduğu konusunda anlaştık. 28 nisan Langfang West, 28'inde sabah saat 11'de Langzhuo Otoyolu - Pekin-Hong Kong-Makao Otoyolu - Jingkun Otoyolu'na çıktı ve doğrudan Pingyao geçiş gişesinde indi. Bugün yasal tatil olarak listelenmediğinden, isteksizce Langfang-Jingxing bölümü için 125 yuan ve Shanxi bölümü için (Pingyao'ya) 85 yuan dahil olmak üzere 210 yuan ücret ödedik. 550 kilometrede 7 saat yürüdük Shanxi'de yol koşullarının pek iyi olmadığını belirtmekte fayda var.Çoğunlukla dağ yolları ve birçok büyük araç var, bu yüzden hız daha yavaş ve güvenlik önce geliyor. Yol boyunca güldük, güldük ve çok mutlu olduk, bu yolculuk sonucunda sürüş becerilerim biraz gelişti.Kocam artık eski bir şoför gibiyim dedi hehe, gülüyor. Akşam saat 6'da Pingyao Antik Kenti'ne vardık ve gökyüzü hala parlaktı. Bizimle telefonla iletişime geçtim ve çevrimiçi olarak rezerve edilen konaklamayı başarıyla buldum. Burada bu otel hakkında konuşmak istiyorum. Gerçekten çok iyi. Antik kentte, bu geleneksel. Antik yapı tarzı, adı Nanhai Hotel, hizmet çok iyi, ön bürodaki küçük kız ve temizlik personeli çok basit ve hevesli, ücretsiz otopark ve antik kentin bir haritası, çok düşünceli hizmet. Çevrimiçi bir grup satın alımı olduğu için çok ucuz, 88 yuan, ancak 13 Mayıs'taki grup satın alımına katılmayacağım ve normal fiyatı en az 300'e döndü. Bunun için uzun süredir şanslıyız. Arabayı park ettikten sonra garson önderliğinde check-in yaptık, sonra sağa sola döndük. Güneş daha vaktinde gelmeden valizlerimizi indirdik ve dışarı çıktık Pingyao yolumuzda bir dinlenme durağı olduğu için yarın gün boyunca durmayacağız, bu yüzden Pingyao antik kentinin izlenimi şimdiye kadar aklımda sadece büyüleyici gece manzarası ve sadeliği var. Halk gelenekleri. Geceleri antik kentte ücretli olan tüm turistik yerler kapalıdır ve bu da çok para tasarrufu sağlar. Antik kentin sokaklarında yürürken, her iki tarafta da mavi tuğlalar ve gri kiremit var, gördüğüm o TV dizilerinin sahnelerini anımsatan, burada yaşayan kadimlerin puslu geceyle karışmış sahnelerini düşünerek, zaman ve mekanda yolculuk hissi. Ay ışığı altında, kuleler özellikle dikkat çekicidir ve ana hatları açıkça görülebilir.Bazı kuleler, dayanıklılıklarını gösteren ışıklarla özellikle parlak bir şekilde dekore edilmiştir. Antik kentte gece pazarı çok zengin, yaya caddeleri birbiri ardına ama ticari atmosfer çok güçlü ve bu kombinasyonu sevmiyorum.Eski sokaklar modern kıyafetlerle donatılmış. Yabancıların ve Çinlilerin seyahat etme şekillerinde hala farklılıklar var.Onları her gördüğümde bira ve kahve ve birkaç kişi sohbet ediyor, bu bir tür özgür ve kolay ama aynı zamanda bir alem. Çin seyahati, boş zaman ve boş zamanlardan yoksun bir iş gibidir. Antik kentte alışveriş olmazsa olmaz ... Etrafta dolaşırken üç hazine topladım, emaye işi bileklik, bambu dekoratif sepet, keten yazlık şapka, özellikle antik kentte pazarlık yapabilme yeteneği Olmalı. Kocam bu eski binalar ve kültürlerle ilgileniyor, bol bol fotoğraf çekti ve bazı yerel tarih ve gelenekleri öğrenmek için yerlilerle konuştu. İnternet-Castanopsis ve Wantuer'de popüler olan Shanxi atıştırmalıklarını denemek istediğimizi söyledik, sahibine danıştıktan sonra telaffuzu doğrulandı.Yemekten sonra biraz rahatsız olduk ama sonra Henan'a geldik ve Pingyao'da çok özledik. Pek iyimser olmadığımız akşam yemeği, daha sonra açıklanacak bir şey. Pek çok dükkan, dana eti ve benzerleriyle oldukça meşhur olan Pingyao'da 108 atıştırmalık olduğunu belirtmek için resimler kullanıyor, ancak biz denemedik. Akşam saat on birde, neredeyse alışveriş yapıyorduk. Aslında, sadece üstünkörü bir gezintiydi. Pingyao İlçe Ofisine baktım. Buzlu şeker satıcısı, Dünya İlçe Ofisi'ne güneye açılmasını hatırlattı; bilet numarası o sırada banka idi ve birçok aile birlikteydi. Onu bir finans caddesi olarak alay ettik; sonuçta Pingyao'da çok fazla plan yapmadık, sadece ara verdik, bu yüzden bu gece bu zihniyetten çok memnun kaldık. Doyduktan sonra dinlenmek için otele geri dönmeye karar verdik. Kapıyı bize açan yaşlı adam zaten Uyuyakalmışım, geç dönmemiz için bizi eleştiren bu amca bize kapıyı açarken buradan gitmesin, gerçekten yorgunsun ve memnun değilsin. Otele geri döndük, duş aldık ve rahat bir şekilde uyumaya hazırlandık ama hiç uykumuz bile olmadı ve yarın saat dörtte kalkmak zorunda kaldık. Daha sonra, hala yüzlerce kilometre uzakta olduğu için kendimizi uyumaya zorladık. Nasıl olur da yeterince enerjimiz olmaz, bu sayede her biri soğuk algınlığı çeken Pingyao antik kentinin ağızda kalan tadı ile uykuya daldık. 29 Nisan Saat dörtten az uyandık. Hepimiz Pingyao'daki gece pazarının hayalini kurduk. Bir süre uzanıp konuştuk. Ayağa kalkıp eşyalarımızı topladık. Kıyafet bittiğinde saat neredeyse 5'ti. Otelin garsonu çoktan aramıştı Uyan, antik kentteki insanların sadeliğini bir kez daha hissediyorum.Bizi otelden dışarı göndermeye devam etmeniz çok naziksiniz, abla, (çünkü antik kent tarzında, birçok kapı kilitli, birkaç girişi ve birkaç çıkışı olan büyük bir avlu gibi). Sabah antik kenti geceden çok farklı caddede kimse yok, erken yolculuğumuz buradaki huzuru bozdu. Arabayı aldık ve yola çıktık. Sabah 5: 30'da antik kentte gün doğumu mordu.Antik şehrin sokaklarında yürürken turist yoktu ve gürültü yoktu.Bu antik kentin eşsiz cazibesini sessizce hissettik.Antik şehrin ana hatları gün doğumuna karşı belirlendi. Antik kent kırmızı parlıyor, erken kalkmanın güzel manzarası olmasa nadiren görülüyor. Elveda Pingyao, bu hayatta seni görmek için geri dönecek miyim bilmiyorum ama sanırım bu bir gece bunu yavaşça düşünmemiz için yeterli. Günaydın antik kentteki insanlar, umarız bizim yola çıkışımız güzel hayallerinizi bozmaz. Pingyao ücretli kapısından yine Jingkun Otoyolu'na doğru yola çıktık. Bugün resmi tatilin ilk günü.Otobanda geçiş ücreti yok. Gerçekten harika. Rahatlamış gibi hissettiriyor. Hafif gün doğumuyla yolumuza devam ettik. Hukou'nun yolculuğu. Navigasyon gerçekten çok iyi bir buluş. Bizi Pingyao'ya kadar götürdü ve Hukou'ya yaklaştı, ancak rüyamıza yaklaştıkça navigasyonun çalışmadığını anladık ve navigasyonun bizi yanlış olanı seçtiğine körü körüne inandık. Yolu kaybetti, zaman kaybetti, kaynaklar boşa harcandı, her zaman düşen kayalar tarafından saldırıya uğrama riskini aldı ve para cezasına çarptırılabilir. Bunun çok önemli olduğunu söylemeliyim. Hukou, Shanxi Eyaleti, Linfen Şehri, Jixian İlçesi, Hukou Kasabasında bulunuyor. Yolculuk boyunca yüksek hızlar var Pingyao --- Linfen, Pekin-Kunming Otoyolu'na gidiyor ve Linfen'den Xiangfen'e transfer. Yüksek hız doğrudan potun ağzına kadar gidebilir, maalesef bu sadece geri döndüğümde biliniyor. Oraya gittiğimizde bilmeden navigasyonu takip ettik, Linfen otoyolundan indim ve 309 İl Karayolu'na çıktım. Bu çok zor bir yol, Hukou'dan 100 kilometreye kadar üç saat yürüdük. Tepe tırmanma yoluna gerçekte dağ yolunun on sekizinci virajı deniyor ama çok fazla değil. Dağdan kayalar da düşebilir ki bu da tehlikeli. En önemlisi birçok bölümün hız sınırının 20 olmasıdır. Fotoğraf çekilip çekilmediğimizi bilmiyorum. Hız sınırı 20. İnsanlar nasıl gidebilir? Yolun bu bölümünün başlangıcında, bunun hakkında pek düşünmemiştik. Dağ yollarının başka bir deneyim olduğunu hissettim, ancak gittikçe daha engebeli yol koşulları ortaya çıktığında biraz sinirlenmeye başladık. Bazı yamaçlar 30 dereceye ulaştı ve oldukça fazla dönüş vardı, bu yüzden hız sadece iyileştirilmedi. Yukarı. Virajlar ve dönüşler planlanandan bir saat geç oldu. Hedefe vardım --- Hukou Şelalesi. Arabayı park ettim, bir bilet aldım ve manzaralı noktaya giden otobüse bindim. Bilet gişesi şelaleden biraz uzakta. Manzaralı yer, bu tür hazırladı Minibüslerde az koltuk var, çoğu insan kalkıp arabaya binmek zorunda ama yol boyunca çok sayıda özel araç gördüm, personele göre sabah beşi önce geldiler. Evet inanıyorum. Hukou Şelalesi, Sarı Nehir üzerindeki tek sarı şelale ve Çin'deki en büyük ikinci şelaledir. "Sarı Nehir Harikası" olarak bilinir. Yükselen momentumu Çin ulusal ruhunun bir sembolüdür. Hukou Şelalesi doğuda Shanxi Eyaleti, Ji İlçesi, Linfen Şehri, Hukou Kasabası ve batısında Shaanxi Eyaleti, Yan'an Şehri, Yichuan İlçesi, Hukou Kasabası ile komşudur. Taiyuan'dan arabayla yaklaşık 5 veya 6 saat, Xi'an'dan arabayla yaklaşık 2 saat uzaklıktadır. 1988'de Çin'in ulusal önemli bir manzara noktası olarak belirlendi. 1991'de "Çin'in En İyi 40 Turistik Yeri" seçildi. 2002'de Ulusal Jeopark'a yükseltildi. Hukou Şelalesi için en iyi izleme dönemi iki döneme ayrılmıştır: Birincisi, ay takviminin Mart ayına denk gelen, dağların ve şeftali çiçeklerinin tam çiçek açtığı ve kıyıdaki donmuş buz kayalıklarının eridiği "Mart Şeftali Çiçeği Seli" denilen, ilkbaharda Nisan'dan Mayıs'a kadar; İkincisi, yağmur mevsimi sonbaharda eylül ayından kasım ayına kadar geçtiğinde, nehir boyunca çok sayıda berrak akarsu toplayan birçok dağ pınarı ve akarsu vardır, sonbahar rüzgarları esiyor, genellikle "sonbahar rüzgarı" olarak adlandırılan gökkuşakları beliriyor. Bu iki dönemde su geniş ve sabittir ve şelalenin genişliği yaklaşık kilometreyi bulabilir. Oraya bu tür beklentilerle geldiğimde biraz hayal kırıklığına uğradım, kendimi biraz hayal kırıklığına uğrattım. Manzara alanına ilk girdiğimde geniş bir kuru dere yatağının panoramik manzarasını gördüm.Yaklaştığımda hala muhteşem olan şelaleyi gördüm. Şelaleyi görmeden önce kükreyişini duydum. Yaklaştıkça ses insanların kalplerini daha da karıştırdı ve sanki kendi kanı akıyormuş gibi kanı kaynadı. İnsanlar şu anda o kadar küçükler ki, o kadar küçükler ki, varoluşlarının farkına varmıyorlar, her şeyi unutuyorlar ve sadece bu muhteşem selden etkileniyorlar. Nehir yatağı aniden kırıldı, dalgalanan Sarı Nehir'in gidecek yolu kalmadı, ama durmadı.Kimsenin duramayacağı, kararlı bir şekilde ilerleyen ve asla durmayan bir savaşçı gibi anında dar ve geniş alçak nehir yatağına düştü. Çalkantılı çalkantılı dalgalar yüksek sesler çıkardı ve su sisinin yüksekliği, duman ve bulutlar gibi tahmin edilemez bir şekilde nehirle birlikte değişti. Herkes heyecanla fotoğraf çekmek için kamerayı eline aldı. Hâlâ bir sonraki varış noktası olduğu ve zaman tükendiği için acele etmeliyiz, Hukou'da iki saat kalmalı ve pes etmeden ayrılmalıyız. Geri döndüğümde yüksek hıza çıktım.Geldiğimde virajları düşünerek geldiğimde yolu seçmekten pişman oldum, eşimle ilgili memnuniyetsizliğimi dile getirdim, beni dinleseydim böyle bir sonuç alamayacaktım, sonra kendimi suçladım. Kimin sebebi olursa olsun, bir şey olursa, artık sorumlu olmayın, gelecekte iyi şeyler yapmaya çalışın, bu aynı zamanda iki kişinin uzaktayken geçinme yoludur. Öğleden sonra saat 1'de Henan Eyaleti, Jiaozuo'ya giden otobana gitmeye başladım. Yolun ortasında Linfen şehrinde il otoyolunun bir bölümünü kullandım ama yürümek kolaydı, yol çok genişti ve çok az araba vardı. Nihayet saat 20: 00'de Xiuwu İlçesindeki Yuntai Dağı'na ulaştım Manzaranın doğal noktaya girmesine artık izin verilmiyor. Manzaralı noktadan birkaç kilometre uzaklıktaki Qixian Kasabasına geri döndük ve arabayı Yuntaishan Hotel'in kapısına park ettik. Bu gece arabada konaklamayı çözmeye karar verdik. Bu, kendi kendine sürüşün avantajı. Dikkatlice bir liste yaptım ve getirmemiz gereken her şeyi düzenledim. Yorgan, battaniye getirecek kadar büyük ve yemek çubukları, kaşıklar ve pipetler getirecek kadar küçüktük. Kocam dikkatli olduğum için beni övdü. Artık kalpsiz ben değilim. Yukarı. Gösterimden sonra, akşam yemeği için oldukça "ölçekli" bir restoran seçtik ve geceleri arabada uyuduk, bu yüzden yorgun vücudumuzu tedavi etmek için iyi yemek yerdik, ama ters etki yaptı. O gün akşam yemeği, yediğimiz en tatsız akşamdı. Kocam bunun domuz yemeği gibi olduğunu söyledi. Kızarmış patlıcan ve buharda pişirilmiş domuz ısmarladık. Közlenmiş patlıcanda patlıcan görmek zor. Buharda pişirilmiş domuz etinin birkaç parça etle karıştırılmış yumurta olduğu ortaya çıktı ve oldukça "aromalı" idi . Bu güne kadar, restoranın camında "Usta aşçı, Kuzey ve Güney yemekleri ve karşılama grupları" gibi üç sıra büyük karakterleri hala net olarak hatırlıyorum. Neyse ki, ruhun yüce olduğunu düşünüyoruz. Oynamak için dışarı çıktığımızda çok fazla dikkat etmiyoruz. Sadece bir şeyler yiyebiliyoruz, bu yüzden Shanxi'de çok ilginç olmayan yemeği gerçekten özlüyoruz. Burada lezzetli. Akşam süpermarkette atıştırmalıklar aldım ve bir şişe sütlü çay aldım. Bizim arabamızdan çok uzak olmayan Pekin marka bir araba da var.Arabadaki bir çift bizim gibi düşünmeli ve geceyi arabada geçirmeyi planlıyorlar. Geceyi arabada ilk kez geçirdim, biraz heyecanlandım, koltuğa oturdum ve en iyi duruşu aradım, çünkü erken olduğu için ikili bir süre sohbet etti ve üç kez izlediği filmi izledi. (Ağırlıklı olarak bu film bilgisayarda, adı belirtilmiyor, ilde reklam şüphelileri var) Biraz yorgun olmasına rağmen yine de biraz sabırsızlanıyorum, eşim akşam 10: 30'da yardımcı pilotta yatıyor filmi izliyor, arka sırada yatıyorum Ruh olmadan kısa sürede uyuyakaldım. 30 Nisan Sabah uyandığımda ve derin bir şekilde uyuduğumda neredeyse beşti.Yuntai Dağı'nda sabah gerçekten harikaydı. Beijing marka araba ortadan kayboldu. Biraz kahvaltı yaptım ve manzaralı noktaya gittim. Bugünün görevi Yuntai Dağı'nı ziyaret etmek, durup bir bilet satın almak. Saat neredeyse 7. Büyük güneş çok göz kamaştırıcı ve gökyüzü ısınıyor. Yuntai Dağı'na bilet manyetik bir kart. Parmak izinizi basmanız gerektiğinde, tur iki gün geçerlidir, ancak manzaralı noktalar tekrarlanmaz.Yuntai Dağı'nda sadece bir gün kalabiliriz, bu yüzden atılması gerekenleri atmaya ve rezervasyonu saklamaya hazırız, ancak sonunda yine de mantıksız muamele gördük. Manzaralı noktanın mantıksız ve sorumsuz yönetimi, birçok açıklanamayan turistin gelmesine neden oldu. 1 Mayıs'tan sonra pek çok manzara noktasında çeşitli haberler aşırı kalabalıklaştı, öyle görünüyor ki bu tür sorunları yaşamakta yalnız değiliz. Yuntai Dağı'nın dağa girmek için doğal bir otobüse binmesi gerekiyor.Toplam dokuz önemli turistik yer var: Hongshi Boğazı, Diecai Mağarası, Zifang Gölü, Quanpu Boğazı, Tanpu Boğazı, Makak Vadisi, Wanshan Tapınağı, Baijiayan, Zhuyu Zirvesi . En çok görülmeye değer Hongshi Boğazı. Yuntai Dağı'ndaki en güzel manzaralı noktalardan biri. Çok fazla insan olduğu için sonuna koyduk ama sonunda insan sayısının hala harika olduğunu gördük. İşte ne Manzaralı noktaya varmak sorumsuzluktur. Turistlerin öğleden sonra saat altıda girmelerine izin verilir. Manzaralı noktaya giden engebeli yokuş aşağı yoldaki turistler yalnızca insan akışıyla hareket edebilir. Turistlerin 20 dakikada tamamlanabilen iki yoldan geçmesi gerekir. Sonunda akşam saat 8'de hava karardığında insan akışıyla dışarı çıktı. Nereye tur denebilirdi. Kalabalıklar çok tehlikeli. Geceleri engebeli ve dar dağ yollarında yürümek tehlikeli. Manzaralı alandaki personelin tamamı mobilyalı. Şimdi gelmek istersem ne yapmalıyım korkuyorum. Biz de kararlı bir şekilde bu tür popüler cazibe merkezlerini gelecek tatillerde ziyaret etmemeye karar verdik. Yuntai Dağı'nda bir gün sabah Tanpu Boğazı ve Quanpu Boğazı'nı ziyaret ettik. Quanpu Boğazı'nda sular tükendi.Büyük şelaleyi sadece yağışlı mevsimde görebilirsiniz.Kesin olmak gerekirse büyük şelaleyi ancak yağmur yağdıktan sonra görebilirsiniz. Düşüş 314 metre idi ve biz onu görecek kadar şanslı değildik. Öğleden sonra, manzaranın en yüksek noktası olan Zhuyu Zirvesi'ne gitmeye karar vermek için çok erken olduğunu hissettim. Manzaralı otobüse binin ve dağ tırmanma yolunda yürüyün, heyecan verici, direksiyonun altında bir uçurum var, sürücünün becerilerine gerçekten hayran kaldım ve Diecai Mağarası'ndan geçtim (aslında, on yıldır tamir edildiği söylenen yol tamiri için çıkarılan bir tünel). Halkın aptal ruhu. Araba durmadan durduktan sonra inip Zhuyu Zirvesi'ne giden yüzlerce basamak olduğunu gördüm. Ama burada hala çok insan var Dağdan inen çizginin zaten 100 metre uzunluğunda olduğunu görünce, sadece dümdüz yukarı çıkın. Zhuyu Zirvesi'ne tırmandığımda, dağdan aşağı indiğimde ve otobüse binmek için sıraya girdiğimde kalabalık vardı. Özellikle Yuntai Dağı'nda kaçırılacak bir şey yok. Manzara ortalama. Kalabalıkla insanlar doğayı hissetmenin eğlencesini kaybediyorlar. Genel olarak konuşursak, Yuntai Dağı'na yolculuk biraz başarısız oluyor. Çok beklenmedik bir şey. Çok yüksek beklerseniz hayal kırıklığına uğrayabilirsiniz. Buna karşılık, hepimiz 2009'da ziyaret ettiğimiz Guanegou'yu tercih ediyoruz. Dağdan inip arabayı aldıktan sonra akşam dokuzdan fazla oldu. Çok geç olmasına rağmen burada bir dakika kalmak istemedik. Xinxiang Şehri, Hui İlçesine kararlı bir şekilde gittik ve geceleri Hui İlçesinde yaşamayı planladık. , Yuntai Dağı, Huixian İlçesine 40 kilometre uzaklıkta, yol boyunca yol koşulları iyi, çünkü gece sürüşü yavaş, Huixian'da yaşayacak bir yer bulmak için akşam saat 11.00. 1 Mayıs Yuntai Dağı'na tırmanışla geçen bir günün ardından artık dağlara karşı hislerimiz kalmadı ve Panshan Yolu'nda araba kullanmaktan biraz korkuyoruz.Kısa zamana ek olarak, önceden planlanan Guo Liangdong durağından vazgeçmeyi tartıştık. Dün gece yatmadan önce birbirimize tok olduğumuzu ve yarın eve gideceğimizi söyledik, ha ha, güzel ve rahattı. Çalar saat 8: 30'a ayarlandı ama biz saat 6'da uyandık, uyandığımızdan yola erken çıkalım, odadan çıkıp kahvaltı yaptık, eve rahatlıkla gittik. Otobanda Anyang civarına gittim, Anyang Yinxu'ya gitmemiz gerektiğini söyledim. Ziyaret etmeye değerdi.Arabayı sürdüm ve o hızlıca Yinxu hakkında bilgi aradı ve o oldukça ilgilendi, biz de otoyoldan indik. Gitti. Yin Harabeleri, Wang Mezarı Harabeleri, Saray Harabeleri, Yin Harabeleri Müzesi dahil olmak üzere üç doğal nokta için toplu bir terimdir. Yinxu'nun en ünlüsü, ortaya çıkarılan Simuwuding'dir. Yin Harabeleri, Çin köle toplumundaki geç Shang Hanedanlığının başkentinin kalıntılarıdır.Henan Eyaleti, Anyang Şehrinin kuzeybatısındaki Xiaotun Köyü'nde yer alır ve 3.300 yıldan fazla bir geçmişe sahiptir. Çok sayıda kehanet kemiği yazıtları ve bronzları ile yurt içinde ve yurt dışında ünlüdür. Geç Shang Hanedanlığı döneminde Yin olarak da bilinen Beimeng adıyla anılan Pan Geng, MÖ 14. yüzyılda başkentini buraya taşımış ve ülkenin ölümüne kadar 273 yıl boyunca toplam 8 kuşak ve 12 kral geçmiştir. Zhou Yin'i yok ettikten sonra Zeng Feng'in oğlu Wu Geng buradaydı, Wu Geng'in isyanında öldürüldükten sonra Yin halkı uzaklaştı ve zamanla harabeye dönüştü, bu yüzden Yin Harabeleri olarak adlandırıldı. Gerçekler bu gezinin gerçekten değerli olduğunu kanıtladı ... Az sayıda turist olmasına rağmen herkesin Yinxu'yu Yuntai Dağı gibi özlemeyeceği tahmin ediliyor, sonuçta burada manzara yok. Kralın mezarının kalıntılarını ziyaret etmek yarım saat sürdü, çünkü birçok mezar geri dolduruldu ve şimdi sadece Simu Wuding'in M269 mezarı kaldı. Mezarın küçük ve korunması kolay olduğu için korunmasının nedeni personel tarafından anlatıldı. Sonuçta, küçük bir ev inşa etmek, büyük bir ev inşa etmekten kesinlikle daha ucuzdur. Saray kalıntıları ve kraliyet türbesi kalıntıları aynı manzara noktasında değil Huan Nehri ile birbirinden ayrılır.Saray kalıntılarına arabayla 10 dakikada ulaşabilirsiniz ama park ücreti bir kez ödenmek zorunda, on yuan, hadi ödeyelim. Yinxu Müzesi bir yeraltı müzesi. Onu ilk defa görüyorum ve girişten yavaşça aşağıya yürümek ilginç. Sol tarafta yıl temsilcisi. Qing Hanedanlığı döneminden kalma. Adımınız sadece Çin'in gelişimini takip ediyor. Çağın doğrulanamadığı yer müzenin girişidir. Müze, Dashangyi, Jade, Bronze ve Oracle gibi çeşitli sergi salonlarına ayrılmıştır. Geçmişte, Oracle kitapta sadece bir girişti ... Küçük karakterlerin her yerinde o boğa kemiklerini ve kaplumbağa kabuklarını gerçekten gördüğünüzde, aniden bir hayranlık duygusu hissedersiniz. Burada çok şey öğrendim, tarihte çocukken öğrendiğim Si Mu Wu Da Fang Ding'in kökenini öğrendim.Birçok nefis bronz ve kehanet kemiği gördüm.Gerçekten çok faydalandım. Saray harabeleri üzerinde yürürken, gözlerimizi kapatarak ve o döneme gittiğimizi hayal ederek ha ha, "Feng Shen Bang" i tekrar okumak için zaman bulmaya karar verdik. Yinxu'nun tur süresi yaklaşık iki saat. Öğleden sonra 1'de yola çıktık, otobana tekrar girdik ve Langfang'a geri dönmeye hazırlandık. Burada Pekin-Hong Kong-Makao Otoyolu'nun Henan bölümünün gerçekten harika olduğunu belirtmemiz gerekiyor. Dört şeritli yolun sürüşü çok keyifli, ancak manzara güzel. Uzun sürmedi. Henan'dan ayrıldım ve Hebei bölümüne girdim. Hemen iki şeritli bir yola dönüştüm. Gerçekten hüsrana uğradık. Sırayla araba sürüp uyuduk. Yol boyunca birden fazla arkadan çarpışma gördük. Gerçekten korkutucuydu! Yine 500 kilometre uzakta ve 7 saatlik dörtnala daha Langfang'a vardık ve evde olmak çok güzeldi. Bu gezi bitti ve süreç iyi ya da kötü, ancak süreç ne olursa olsun bizim değerli zenginliğimizdir.Birlikte yaşadığımız deneyim hatırlamaya değer. Ardından, son birkaç günün parçalarını anı olarak kaydedin , Yaşlandığımızda ve onu hatırlamak için çıkardığımızda, nereye gittiğimizi ve ne yaptığımızı bile hatırlamayacağız. Yolculuk sırasında hepimiz birbirimize olan ihtiyaçlarımızın daha fazla farkına vardık ve birbirimize değer verme konusunda bize daha fazla bilgi verdik. Seyahat, hayattaki en önemli yatırım, evet! Not: Yolculuk 2,000 kilometre, 4 gün sürdü ve toplam 2,370 yuan'a mal oldu. Bunların arasında: gaz için 750 yuan, 28. karayolu için 210 yuan, konaklama için 158 yuan (Pingyao 88, Huixian 70), yemek için 380 yuan, Pingyao'da alışveriş için 50 yuan ve park için 40 yuan (10 Hukou Şelalesi, 10 Yuntai Dağı, Yinxu iki Toplam 20 kez), biletler 782 yuan (Hukou Şelalesi 91, Yinxu 90, Yuntai Dağı 210).
6 Mayıs 2013
