[Seyahatin Sonu Notları 2012] Binicilik için Wuyuan Changxi! _ Seyahat Notları - Yolculuk
Jingdezhen, Wuyuan'a oldukça yakındır ve dağ bisikleti sürmek çevre dostu ve özgür bir yoldur. Bu zamanın varış noktası, Changxi Köyü, trafik uygun değil ve Jingdezhen'den çok uzak değil, bu yüzden dağ bisikleti sürmek en iyi seçenek haline geldi. Changxi gezisinin seyahat notları bir sebepten dolayı ertelendi.Artık zaman çok uzun geçtiği için, o iki günde pek çok şey neredeyse unutuldu ve unutkanlık sorunu hiç de düzeltilemeyecek. İki kartlı makineden kalan fazla fotoğraf kalmadı, bu yüzden seyahat notlarını zar zor dekore edebiliyorum.
27 Ekim Cumartesi.
Wuyuan Mandarin Ördeği Gölü'nün dünyanın en büyük yabani mandarin ördeği kışlık habitat olduğu söyleniyor ve ben doğru zamanda gelmedim, sadece esaret altında özgürlüğünü kaybeden mandalina ördeklerini gördüm. İnsanlar yardım edemez ama Zheng Xie'nin "Mochou Gölü" nü düşünürler. "Mandarin ördeği" kelimesi kırmızı bir boudoir için iyi bir hikaye, ama öyle değil mi? Kaç kahraman, oğul ve kız talihsizliğe neden oldu. Ön salonda altın nilüfer, arka avluda Yushu, rüzgar ve yağmur ölenleri teşvik etti. Lu ailesinden O Xing, uzun zamandır bir şarkı! Şimdi göl duman gibidir, bulutlar rüya gibidir ve dalgalar şaraptan daha kalındır. Dağın altında, yüzen asmalar ve çiçeklerden oluşan yeşil bir kuşak var ve kollar suyun içinde dans ediyor. Tao Ye'nin vücudu küçük, Mo Chou'nun ailesi genç ve borçlunun nüfusu. Merry'nin suçu nedir? Şeref yok, utanç yok, suç yok.
Bu sonbaharda Yuanyang Gölü'nde gördüğünüz kanatlarla uçmak değil, sessizce ayakta durmak.
Manzaralı alanda, Yuelao Tapınağı önünde, Tongxin Kilidi, Dilek Havuzu, Aşk Hikayesi ... Ve ilk kez bir mandalina ördeği gördüm.
Yuanyang Gölü'nde sonbaharda çok fazla turist yok ve manzaralı noktadan çıkmak bir saatten az sürüyor. Öğlene doğru, öğle yemeği için Fuchun kasabasında bir çiftlik restoranı buldum, restoranın adını hatırlamıyordum, tadı güzeldi ve fiyatı çok uyguntu.
Öğleden sonra, Fuchun'dan ayrıldım ve County Road 719 boyunca birkaç kilometre boyunca Changxi ve Tsinghua arasındaki kavşağa kadar gittim Bu, bisiklet sürmenin gerçek başlangıcı. Çataldan Changxi'ye sadece bir düzine kilometre uzaklıkta olmasına rağmen, iki yokuş ve iki yokuştan oluşan dağ yolu hala biraz stresli. Dağlık alana ilk girdiğimde arka arkaya beş kilometre tırmanmak zorunda kaldım, bu çok enerji tüketiyordu; ama yokuş aşağı gittiğimde kendimi çok rahat hissettim. Dağ yolunun iki bölümü ikinci bölümden daha kolay, ancak ön bölüm çok fazla enerji tüketiyor, bu yüzden ikinci yarıya ayak uyduramadığımı hissediyorum.
Changxi'ye koştuğumuzda gökyüzü zaten karanlıktı.Dağların arasına gizlenmiş bu küçük köy beklendiği kadar sessiz değildi.Nehrin içindeki ekskavatörlerin sesi hala sertti. 2012 yazında şiddetli yağmurun nehrin tıkanmasına neden olduğu söyleniyor. Neyse ki, Changxi'ye giden yol hala fena, aksi takdirde bu gezi mahvolacak.
"Xiangyang Renjia" Changxi'ye gelmeden önce rezerve ettiğimiz yer. Uzun bir süre dağ yolunda gittikten sonra insanlar gerçekten yoruldu, ancak arabayı park ettikten sonra dağa çıktık ve gelecek yüzyılın akçaağaç ağaçlarının büyüsünü hissettik!
Akçaağaç görüntüleme için en iyi zaman henüz gelmediğinden, tüm akçaağaç ağaçlarında pek sihir yoktur. Dağa nispeten geç çıktık, ama aşağı indiğimizde, dağda hala "ülkeyi işaret eden" insanlar vardı. Bu gün erken yattım ve insanlar gerçekten biraz yorgun!
28 Ekim Pazar Gelmeden önce, gün doğumunu izlemek için bugün erken kalkacağımı söyledim, ama gökyüzü pek yüz vermedi, sis doldu ve fiziksel gücün yenilenmesi uyumak için iyi bir sebepti. Sekiz buçukta kalkıp dokuzda dön. Dönüş yolculuğu yine öncekiyle aynı, ancak dağlarda binerek geçirilen süre öncekinden çok daha az. Yokuş aşağı hız 28 km'ye kadar devam ediyor. Biraz korkuyorum. Sonuçta, bir tarafta bir dağ diğer tarafta bir uçurum var ve risk faktörü yeterince büyük. Şimdi bunu düşündükten sonra korkuyorum.
Fuchun'a vardığımızda, saatin sadece on bir olduğunu gördük ve Fuchun ----- Antik Kent'teki başka bir doğal noktaya gitmeye karar verdik. Antik kente çok uzak olmamasına rağmen yolda ufak bir kaza oldu: Yaralanmayı önlemek için elektrikli araba sürerken bir arkadaşım kaydı ve düştü.Yaralanma çok ciddi olmamasına rağmen çok fazla kan döktü ve bir parmağının tırnak yatağı kırıldı. Yukarı. Neyse ki kemiklerimi incitmedim, öğleden sonra dönüş yolculuğunda oldukça istikrarlı bir şekilde sürdüm ve yolculuğun sonunda beklenmedik şeyler için endişelendim.
Öğleden sonra sorunsuz geçti, saat dörtten sonra Jingdezhen'e döndüm Arkadaşım akşam altıda arabayla Nanchang'a geri döndü. Bu yüzden fazla kalmadım ve tüm gezi bitti. Xingcheng'in Özeti: Bu yolculuk, iki gün içinde 100 kilometreden fazla bir süre boyunca vilayet düzeyinde iki şehri geçecek. Plan yolda biraz değiştirildi ve aşağı yukarı aynıydı.
