Görüş hattının sonu ... Red Plain Prairie, Ruoergai Prairie_Travels - Yolculuk
Chengdu ovalarında yaşayan insanlar, yavaş tempolu boş zaman hayatının tadını çıkarmanın yanı sıra, kendilerine benzersiz bir seyahat avantajı sağlayan benzersiz bir coğrafi ortama sahiptir; Şehrin ortasında durmak, ovaların sıcak güneşinin tadını çıkarabilir veya oraya arabayla gidebilir Yüz kilometre ötede, saf havayı solumak için 5 kilometrelik bir geçitte dururken; zengin tarihten etkilenebilir ve ayrıca uzun süredir devam eden Tibet ve Qiang kültürünü yorumlayabilirsiniz. Milli Gün, biraz utanç verici bir mevsim, ilkbaharda yeşil yok, yazın muhteşem, sonbaharda kırmızı ve kışın beyaz; ama şehrin karmaşasından kaçmamızı engelleyemez. Duwen Otoyolu üzerinde araçla, dağlarla çevrili Aba Eyaleti, Wenchuan İlçesine bir saat içinde ulaşabilirsiniz. Belki de 2008 felaketi ülke çapında insanları ve hatta dünyanın farkına varmıştır; ilerledikçe Li County üzerinden kırmızı yaprak izleme alanına ulaşacaksınız. Miyaluo Kasabası, yoğun bitki örtüsünden geçerken, sadece yeşilin henüz gitmediğini ve kırmızının geleceği olduğunu hissediyor gibi görünüyor. Durmadan düz asfalt yolda devam edin; sonu göremiyorsanız, sayısız beklentiler vardır. Gün 1 Ekim 01: Duwen Otoyolu'nun girişi sabah 6'da buluşuyor (hafif trafik sıkışıklığı) Chengdu- (Duwen Otoyolu) Wenchuan-Li İlçesi-Guergou İlçesi-Miyaluo Manzara Alanı Tüm yolculuk yaklaşık 233,8 kilometre sürüyor ve 5 saat sürüyor Öğle yemeğinden sonra, Miyaluo Scenic Area-Moon Bay (kalabilir) -Hongyuan Prairie, yaklaşık 178 kilometre, bir gecede çadırda kalmak yaklaşık 5 saat sürüyor 2. Gün 2 Ekim: Kırmızı Ovada öğle yemeğinden sonra Hongyuan-Vachetalin (Bilet: Kişi başı 20) -Tangke Kasabası-Sarı Nehir'in İlk Koyu'ndan yola çıkıyoruz.Tüm yolculuk yaklaşık 90 kilometre sürüyor ve 2.30 saat sürüyor. Sarı Nehrin ilk koyunda oynayın, gün batımını izleyin ve Tibet aile müziğiyle geceleyin (Oda 150) 3. Gün 03 Ekim: Sarı Nehir-Ruoergai-Songpan'ın ilk koyu Tüm yolculuk yaklaşık 280 kilometredir, bu 9 saat sürer. Geceleme Songpan'da (Doğrudan Chengdu'ya geri dönebilirsiniz. Ruoergai-Chengdu şehrine, tüm yolculuk yaklaşık 525 kilometre ve 12 saat sürmektedir) 4. Gün 05 Ekim: Maoxian-Wenchuan, Chengdu'ya dönüş, tüm yolculuk yaklaşık 173 kilometre ve 3 saat sürüyor Red Plains Prairie uçsuz bucaksız kuzeybatıya girmiş gibi görünüyor; tek fark, yeşil çimen ve her yerde sığır ve koyun. Gezinin ilk gününün sonunda kamp yapacak bir koleksiyoncu bulun, yolun sağ tarafı Tibetlilerle dolu.Kendinizi rahat hissedeceğiniz bir kamp alanı bulabilirsiniz.Çadır, Tibet çadırının yanında demir parmaklıklar ile çevrelenmiş çadır kurulur. Etoburlarla karşılaşmayacaksınız; 50 yuan bir sığır biftek, 10 yuan bir tencere tereyağlı çay ve sütlü çay, 30 bir kova yoğurt ve 10 yuan bir kase uzun ömürlü meyve, iki ailenin tüketimi sadece 150 yuan; uzun olana bin. At, diğer taraftaki karla kaplı dağı görmek için karşı dağa dörtnala gidiyor ve sadece 50 yuan'a mal oluyor ki bu oldukça uygun bir fiyat. Dur ve git, yol boyunca manzara var. Red Plains Prairie'den yürüyerek Ruoergai Prairie diğer ucunda; Hulunbuir Çayırından sonra Çin'in en büyük ikinci ulusal otlak parkı olan düz asfalt yol, sanki ikiye bölünmüş gibi iç bölgeye uzanıyor. Kilometrelerce sürerken, motorun istediğiniz kadar kükremesine izin verebilir, hatta eğlenmek için karşı şeride gidebilirsiniz; ancak, karşı tarafta trafik olmasa bile dikkatinizi gevşetmeyin, yoldan geçmek üzere olan yak'a dikkat etmelisiniz. Grup, yüksek perdeli araba kornalarınızı görmezden gelecekler. Tangke Kasabası'nın önünden geçen Sarı Nehir'in Jiuqu koyunun ilk koyu da bu hattın ana destinasyonlarından biri; fotoğrafçılıkla ilgilenmiyorsanız, nispeten iyi koşullara sahip kasabadaki bir otelde; gün batımı ya da gün doğumu çekmek istiyorsanız , Önce manzaralı noktaya girmelisiniz ve bilet 65 yuan artı 5 yuan sigortadır. Resmi ayara göre en iyi seyir noktasının 500 metre ilerisinde bir otel var, fiyatı sorulmuyor, ucuz olmadığı tahmin ediliyor, dört yıldız var, en iyi seyir noktasının 1 km sağındaki tepede bir koleksiyoncu evi var. , Bir oda 150 yuan, iki yataklı, sanitasyon fena değil, ancak tuvalet halka açık, banyo suyu sağlanmıyor, yıkamak için aşağıya inmeniz gerekiyor, sadece az miktarda Tibet yemeği, anlık erişte hazırlamak, sıcak su sağlamak en iyisidir Geçiş ücreti. Tibet Evi'nin arka dağına tırmanarak güneşin doğuşunu ve batışını görebilirsiniz.Resmi bakış açısından kalabalıkla dolup taşmanıza gerek yok, fotoğraf çekmeniz de çok uygun. Dikkatli olun: dağ yolunda yürüdüğünüzden emin olun! Bir kestirme alıp çapraz olarak takmak isterseniz, o zaman bazı Tibetliler gelip kişi başı 5 yuan toplayacaklar Ünlü isim: Bu benim dağ tepem. Dağın tepesine vardığınızda, Sarı Nehir'in ilk Jiuqu koyunun panoramik manzarasını görebilirsiniz. Manzara çok sıradan. Bilet gişesinden bilet alırken, onları duyan turistler "70 yuan için bir nehre bakmaya değmez!" Dedi. Tereddüt et, buraya geldiğim için hala hissediyorum; onu hissettikten sonra biraz hayal kırıklığına uğramış görünüyor, gerçekten de "gün batımına karşı kurulan dolambaçlı nehir". Lütfen sabırsız olmayın. Şok ertesi sabah ortaya çıktı. Güneşin doğuş zamanını tam olarak bilmediğimiz için 5: 30'da kalkıp saat 6'da dağın tepesine ulaştık. Çevre karanlıktı ve gökyüzü yıldızlarla doluydu. Bu arada Yıldızlı gökyüzü çok güzel çekildi ve Büyük Kepçe de alındı. Yanlışlıkla mesafeye baktım ama uçsuz bucaksız bir beyazlık gördüm. Eşim bunun su yüzeyi olduğunu söyledi, Sarı Nehir'in ilk koyu olduğu için tabi ki su. Yıldızlı gökyüzünü fotoğraflamaya devam ediyorum; Güneş yoğun bulutlarla kaplı. Sahne ufuktan uzağa uzandığı sürece, yalnızca büyük bir yanan bulut görülebilir ve birçok fotoğrafçı çok hayal kırıklığına uğrar. O sırada bazı turistler haykırdı ilk körfeze bakmak için merceği çevirdim (gün doğumu ilk körfezin arkasındadır) ... Suyun yuvarlanan yüzeyi olmalı mı? Uçaktan bulutlara benziyor. ? Kimse ne olduğunu bilmiyor, Sarı Nehir'in orijinal Jiuqu Birinci Koyu görünmez, sanki ufukta kalın bir saf beyaz pamuk yünü tabakası yayılıyor, sadece yakındaki Jiuqu Kasabası beliriyor! Çok şok edici! Ne yazık ki o gün dağdan inen turistler bu muhteşem manzarayı görmediler. Gökyüzü daha parlak ve parlak hale geldikçe, herkes birdenbire, Jiuqu Kasabasının üzerindeki gökyüzünü kaplıyor gibi görünen Sarı Nehir'in yüzeyinde kalın beyaz bir sisin yükselmesine neden olan şeyin düşük hava basıncı ve düşük sıcaklık olduğunu fark etti ve saat 9'a kadar yavaşça dağıldı; Ayrıca bir sonraki hedef olan Ruoergai Huahu'ya da gittik. Ay Gölü'nden geçerken şekil Sarı Nehir Jiuqu'un ilk koyuna benziyor, park ücreti 10 yuan; dağa çıktıktan sonra her seferinde 40 yuan'a binebilirsiniz ve Tibet ızgara yak sığır eti şişleri, 5 yuan ip var. Birkaç fotoğrafı rastgele bir şekilde attıktan sonra yoluma devam ettim. Huahu Gölü'nün çok güzel, farklı renklerde çiçeklerle dolu olduğunu duydum. Heihe Köprüsü'nün hemen karşısındaki Chongqing Yuzhuang'da öğle yemeği yiyin. Bu üç yönlü bir kavşak, 80 kilometre soldan Huahu ve daha ileride Langmusi; 32 yıldır iş dünyasında olan sahibine göre arkadaşım sordu: Bu sezon çiçekli gölü izleme sezonunu geçti ... Yol boyunca bizim manzaramızdan bir farkı olmayan sulak alanda sadece kuru çiçekler var; gerçekten hayal kırıklığına uğradım çünkü bu hattın en önemli cazibesi çiçek gölü! Mümkün değil, herkesin tartışmasından sonra, sağa Ruoergai'ye ve ardından Songpan'a dönmemiz gerekti. Songpan'a saat 4'te vardım, Mou Nigou'ya gitmeyi planlıyordum ama dağdan aşağı inen turistlere sordum ve cevap hala hayal kırıklığına uğradı. Songpan Şehri insanlarla doludur, trafik örülüdür ve devasa ücretsiz park yeri özel arabalarla doludur; trafiği rahatlatacak iki basamaklı, tek basamaklı, üç basamaklı, tek sütunlu bir trafik polisi amcası yoksa, muhtemelen uzun zaman önce bloke olmuştur ve hatta otoparktan çıkabilirsiniz. Yerinde komuta ihtiyacınız var, aksi takdirde hareket etmek istemezsiniz. Tuvalete gitmek için zaman ayırdım ve sığır şiş satan yerel seyyar satıcıya konaklama hakkında soru sordum. Cevap iyimser değildi: tüm hanlar zaten doluydu ve kalan birkaç oda turistler tarafından işgal edilmişti. Yatak başına fiyat 300 yuan'a yükseltildi, kahretsin! Sadece Maoxian İlçesinde yaşamaya devam edin; Yolda kar mı yoksa dolu mu bilmiyorum. Maş fasulyesi gibi eşit büyüklükteki beyaz yuvarlak topaklar vücuda çarptı, bu yüzden kalmaya cesaret edemedim ve uzaklaştım. Akşam saat 7'de Maoxian İlçesine vardım.Şu anda 10 saat 350 kilometreden fazla araba kullanıyordum.Gerçekten uykuluydu ve at eksikliği vardı, bu yüzden yemek yemeden önce kalacak yer buldum; çaresizce, birçok ekspres otel doluydu ve han güvenlik konusunda endişeliydi. Yemek yerken; bir güveç restoranı buldum, Xiao Gong beklemesi gerektiğini söyledi, çünkü iş iyiydi ve malzeme tükendi ve depodan geri alıyordu; bu süre zarfında "deli" ve ben oteli aramaya devam ettim ve sonunda onu tenha bir nehir kenarında buldum "Wenchuan Express Hotel" sorulan bir soru: Sadece iki oda, 200 kişilik standart oda ve 180 kişilik tek kişilik oda var. Tek kişilik odadaki yatak sadece 1,2 metreye 1,8 metre. Bu fiyat yine de indirimli bir fiyat, ancak benim için 1 metre. 86 ve karısı 1,74 metre boyunda. Birlikte uyumak için zar zor yeterli ve ayakları hala yatağın dışında. Başka bir yer bulmayı planladım. Beklenmedik bir şekilde, bir dizi Chuan A arabası geldi, bu yüzden parayı çabucak ödemek zorunda kaldım. Bu doğru. 2 dakika geç kalırsanız, Wenchuan'da yaşamak için 130 kilometreden fazla yürümek zorunda kalacaksınız. Ertesi gün doğal olarak uyandım ve yolun kenarında bir kase dana erişte yedim. Nehrin karşısındaki Qiang Köyü'ne gitmeye hazırdım. Araba park yerine geldi. Personel park alanlarını coşkuyla yönlendirdi ve manzaranın özelliklerini tanıtmaya devam etti. Bir de iç geçirdim: Şimdi manzara yerinde hizmet gerçekten yerinde. Her şey hazırdı ve köye girmek üzereydim, bana 180 yuan için bilet almam gerektiği ve Milli Gün indiriminin 120 olduğu söylendi. tarafından! Qiang halkının evini ziyaret etmek veya buradan geçmek için bilet almanız gerekiyor! ! Döndüm ve gitti. "Deli" aile fotoğraf çekmek istediği için, arabayı, aslında bir gayrimenkulün aksesuar cazibesi olan yamaçta yeni inşa edilen Qiangzhai'ye sürdüm. Fotoğraf çektim ve başka bir yoldan giden meslektaşlarla Wenchuan'da buluşmaya hazırlandım. Maoxian County, Wenchuan'a çok yakın, ancak hızlanan elektronik göz ve mobil hız testinin tüm bölümü, köy hız sınırı 40 kilometre, köy dışındaki hız sınırı 60 kilometre ve 40 kilometre dağ yolu 1,5 saat sürdü. Wenchuan'a vardıktan sonra, meslektaşlarım uzun süre nehir kenarında bekliyorlardı, oturdular ve birkaç kelime için sohbet ettiler ve resmen 4'te Chengdu'ya koştular; Duwen Otoyolu şehre dönen arabalarla doluydu, blokaj sırasında durdu ve akşam 7'de eve geldi. 4 günlük seyahat programı. Tüketim durumu: Tüketim pahalı değil, pazarlık yapmalısın, tüketimden önce fiyata merhaba demelisin.Gereksiz anlaşmazlıklardan kaçınmak için ikimiz 4 gün boyunca gaz hariç toplam yaklaşık 1.000 yuan harcadık. 1 Kamp: Zangjiale genellikle çadır başına 20 ücret alıyor.İyi olmayan bir iş bulduk.Uygun harcama yaptığımız sürece kamp ücreti alınmayacak, 5 kişi o gece 150 yuan harcadı. 2 Ata binme: Önceki gece tüketim olduğu için patronla binicilik ücretinin başlangıçta 80 olduğunu ve sadece 50 ücret aldığını, yani yaklaşık 2 kilometre ileri geri ata binebilirsin ya da patron atla yürüyebilir. 3 Yellow River Jiuqu First Bay Inn: 150 oda, bir kap sıcak su getir, alt katı yıka, umumi tuvalet. (Biletler ve Tibet yemek fiyatları yukarıda belirtilmiştir) 4 Hongyuan İlçesi ve Ruoergai İlçesinde öğün başına ortalama 130 öğün yemek vardır (5 kişi, sıradan Siçuan mutfağı). Geri kalanında kendi hazır eriştelerinizi yiyin. 5 Küçük bir arabanın ortalama yakıt tüketimi yaklaşık 7 litredir ve 93 # benzin için toplam yaklaşık 470 yuan kullanılır; tüm mesafe 1127 kilometredir. Diğer durumlar: 1 Koşullar elverirse, kendi maden suyunuzu ve kaynar su araçlarınızı getirmeniz gerekir.Yayla suyunun kalitesi iyi ve lezzetli değil, nehir suyu mu, musluk suyu mu bilmiyorum.Suyu tek başımıza kaynatıp içtik, hazır erişteler de kendimiz tarafından kaynatıldı. 2 Nehirde herhangi bir canlıyı oynamak veya yakalamak yasaktır, Tibet bölgesi kuralları. 3 İleride trafik sıkışıklığı olması durumunda, ters yöne gitmeyin, kalitenizi artırın ve giderek daha fazla ölmekten kaçının. 4 Çimento ve asfalt yolların tamamı, Chengdu-Hongyuan-Zuoergai-Wenchuan engeli kaldırıldı ve Wenchuan'ın Chengdu'ya dönüşü daha sıkışık. 5 Temelde her manzaralı noktada ve yolda birçok kamp yeri var. Profesyonel çadır veya alp çadırı olmayanların kamp için çadır kurmaması (Decathlon'da satın alınan çadırlar, internetten satın alınan 300 veya 400 uyku tulumu, dayanabilirsin), rüzgar çok büyük, siyah-beyaz sıcaklık farkı yaklaşık 20 Derece, aşağı olmayan uyku tulumu artı yatak takımları soğuğu dışarıda tutamaz! Etoburların saldırılarını önlemek için Zangjiale dışındaki yerlerde kamp yapmayın. 6 İrtifa hastalığı, hipoksi ve baş ağrısı semptomlarını önlemek için geceleri alkol (özellikle beyaz şarap) içmeyin.
