Prairie'de Kayıp, Fengningba'da Kendi Kendine Sürüş Turunda Seyahat - Yolculuk
Otlaklara gitmek için en iyi iki mevsim var, biri Temmuz ve Ağustos. En sıcak zamanda, yaz sıcağından kaçınmak için otlaklara gidin; diğeri, renkli sonbaharı görmek için Eylül ayının sonundan Ekim ayının başlarına kadar. Hem ebeveynler hem de kız kardeşler hiç otlaklara gitmemişlerdi. Dragon Boat Festivali'nde 3 gün boyunca eşleri ve çocukları etrafta değildi, bu yüzden geçici olarak onları oynamak için otlaklara götürmeye karar verdiler. Bence bu sefer hala erken ve çok fazla otlak olmamalı. Ancak, yanlış düşündüğümü öğrendim. Şu anda otlaklar hafta sonları ve tatillerde bulmak zordu. Neyse ki, arkadaşım oteli kendi başına açtı, aksi takdirde zahmetli olurdu. Bashang otlakları genellikle Zhangjiakou Ve Erdemi miras al Prairie bölgesi, dört ilçeyi çapraz: Fenging Birlikte Satış Kaynağı Birlikte Zhangbei , Patfield. En sonuncusu Fengningba En uzak olan çit barajıdır (yani Mulan Pyrnae konum). Üç gün nispeten kısadır, ne gidiyoruz Fengningba Öz En iyi otlak Fenging İlçe Dantan Town, yaklaşım Satış Kaynağı Prairie Sky Road Girişte Fenging İlçe koltuğundan Dalin kasabasına yaklaşık 70 kilometre. Rota: De -trip Pekin Kalkış, Pekin -Jingga Yolu'nu ele alalım -Capital Ring Road Otoyolu (ayrıca ortada gri bir yarı -tiger çizgisi alabilirsiniz, yine de araba yok) -dalin kasabası. Dalin kasabasına geri dönersek, yola dönebilirsiniz ve yol daha iyi. Çok zamanınız varsa, batıya doğru gidebilirsiniz Prairie Sky Road Ve sonra Pekin'e dönmek için Pekin'e gidin ve orijinal yoldan 100 kilometre daha fazla.
Önlemler: 1. Yeterli kıyafet getirin. Otlak sıcaklığı farkı büyüktür ve kalın bir ceketiniz olması önemli değildir. Mürekkep havasında Daltan kasabası yok, sadece Fenging İlçe, aslında Dalin kasabasının sıcaklık oranı Fenging Düşük, sabah ve akşam sadece 15 derece, otlak hala güçlüdür ve vücut hissi daha serindir. 2. Bir şemsiye getirin, duruma izin verirse bir çift ayakkabı getirebilirsiniz. Genellikle otlaklarda yağmur yağıyor, ayakkabıların ıslanması kolaydır ve at grafiğini de önlemelidir. 3. Güneşin korunması için iyi bir iş yapın. Güneş kremi, şapka, güneş kremi ve benzerleri. 4. Hafta sonu otlaklara gitmeyi planlayan arkadaşların önceden konaklama ile temasa geçmesi ve bir at yapmaları önerilir. Aksi takdirde, sokakta uyumak gerçekten mümkündür ve bir binicilik bulamaz. 5. Kendi kendine sürüş turu daha fazla piknik yiyecek hazırlayabilir. Çayırlık büyüktür. Öğlen yemek için kasabaya dönerseniz, daha gecikmeli olacaktır. 6. Bir ata binerseniz, ayak bileğinizi koruyan kalın pantolonlar ve hassas ayakkabılar veya botlar giymeniz gerekir, aksi takdirde bacaklarınızı ve ayak bileklerinizi kolayca öğütürsünüz. 7. Kalkıştan önce yağı doldurduğunuzdan emin olun. Daha sonra bir açıklama var. At binicilik ile ilgili olarak burada bunun hakkında konuşmalıyız. Datan Town, binmek için çok uygun bir yerdir. Tüm atlar derlendi ve birleşik fiyat öngörüldü ve hükümet ondan yönetim ücretini tahsil etti. Ejderha Tekne Festivali'nden bir gün önce, hükümet bir saat 80'i şart koştu, ancak otelde rezerve edilirse, sadece 50 vermek gerekir. Otlak yolculuğu kadar bu fiyat çok düşüktür. Bununla birlikte, hafta sonu boyunca, buradaki atların hepsi uzun süre rezerve edilir, yani 4 saat, kısa insanlar sipariş vermez, esas olarak çok fazla insan olduğu için, arz yetersizdir. Bazı yerler bir saat kısa vadeli kiralama sağlar ve şarj 80'dir. Şahsen, bunun uzun süre yeterli olduğunu hissediyorum ve uzun zamandır gerçekten yorgunum. Kelimeler eve döner.
1.gün
16 Haziran'da Dragon Boat Festival Tatilinin ilk gününde 8: 20'de Jinsong'dan başlayarak saat 8: 20'de. Şehir hiç engellenmez, ancak uzun zaman alırsa, Pekin'den uzaklaştıktan sonra bir trafik sıkışıklığı ile karşılaşır, ancak nispeten yavaştır ve sonra engellemeden kaçınmayı ve yüksek hıza gitmeyi seçer. Hassaslık Kentsel alan Kyoka Yolu üzerinde yürüdü. itibaren Pekin Kentsel bölgeye git Fengningba , Jingca Yolu bir zorunluluktur. Gittiğimde, Jingjia Yolu dağlarda, bisiklet şeritlerinde ve kırmızı ışıklarda bulunuyordu, bu yüzden Liuli Tapınağı kasabasını geçene kadar durdum ve durdum. Fenging Capital Ring Road'un otoyolu, yani yedinci yüzük Dalin kasabasına gider. Daqi Ring Road yaklaşık 60 kilometre sürer ve ücret 35'tir. Pekin Şehirde toplam 15 ve toplam 50 aldı. Durmaya kadar yürümek, zaten Dalin Town'da 15.00'den fazla oldu.
Ortada da arkadaşlarınızla arkadaşlar sağlayan küçük bir bölüm meydana geldi. Kalkış sırasında iki yağ var. Yüz kilometre koşabileceğiniz tahmin ediliyor ve şehirde tezahürat yapmakla meşgul olmayacaksınız. Hizmet alanında dinlendiğinizde bunu düşünmek. Bununla birlikte, yolda Jingcheng'in çok az servis alanı olduğu bulundu ve Zhuang adlı servis alanındaki benzin istasyonu tekrar kapatıldı. Yüksek hızda trafik sıkışıklığı, yağın yeterli olmadığından endişe duyuyordu. Bu yüzden yüksek hızda benzin istasyonuna gittim ve yüksek hız boyunca üç benzin istasyonu buldum. Dördüncü bir saat boyunca en az yarıya kadar geciktirilene kadar ne olduğunu bilmiyordum. Bu nedenle, baraja gitmeden önce yağı doldurmak en iyisidir. Aynı şey geri döndüğümde de geçerli. Fenging Yüz kilometrede benzin istasyonu yoktu ve geçici olarak kapatıldı. Kalkış gününde, hava iyi değildi ve havasızdı. Büyük Yedinci Yüzük Yolu'ndan sonra aralıklı olarak yağmur yağdı. Otlaktaki hava böyleydi. Belki de bulutlar yağmur yağıyordu. Ama bu sefer büyük bir durumla karşılaştık. Bir arkadaşımın oteline (davet edilen Moon Villa) geldikten sonra bir mola verin ve en yakın West Beach otlaklarına gidin. Villa, otlaklara çok yakın, 5 dakika yürüyor. O zaman, gökyüzü bulutlu ve şemsiyeyi aldık ve yağmur yağsa bile düşündük. Beklenmedik bir şekilde, beş dakikadan daha kısa bir sürede otlakta yürüdüğümüzde yağmur yağmaya başladık ve güçlü rüzgar eşlik ettik. Kısa kollu ve etek giyen birkaç turistin güzel donmuş olduğu tahmin edilmektedir. Bu otlakların girişidir. Çim nispeten zayıftır ve çim içeri girmelidir.
Resimde resimde yağmur yağıyor olabilir
Başlangıçta, yağmurdan kaçınmak için çömeldik. Daha sonra rüzgar çok büyüktü, bu yüzden geri yürüdük, iki tuğlanın arkasındaki rüzgarı ve yağmuru engelledik. Yağmurun hafifçe geri dönmesini bekleyin ve yağmurun üzerinde yürüyemeyen otlak, geri dönün. Ama yağmur yağması için birkaç adım atmadım ve bir otelden gelen yağmurdan kaçınmak için aşağıya gitmek zorundayım. Bunun yarım saatten fazla kaçınmasını beklemiyordum. Geri döndükten sonra, arkadaşlarım da bu türdeki havanın otlakta nadir olmadığını söyledi. Otlak bugün gidemez. Neyse ki, neredeyse yemek, bu yüzden Mahjong oynamaya ve sonra yemeye hazırız. Geri döndükten sonra, arabanın arabalarla dolu olduğunu gördüm. Bazı küçük çiftler bir odaları olup olmadığını soruyorlardı. Önceden rezervasyon yapmadan doğrudan öldürdüler. Arkadaş birkaç tane sormaya yardımcı oldu. Sonuç olarak, hepsi doluydu. Sonunda sadece bir çiftlik evi ve oda bulundu. Aksi takdirde, sadece eve dönebilirler.
Kapının her iki tarafında Moğolistan Çanta satranç odası ve oynamak için basit bir Mahjong masası var. Ancak, gözlemime göre, bizim gibi Mahjong hayranlarına ek olarak, az sayıda insan Mahjong oynamak için otlakta koşmayı seçiyor.
Gece yavaşça düştü ve geceleri villalar da canlıydı. Bugün, birçok misafir var. Villa, şimdi öldüren ve ızgara bacakları, üç kavrulmuş tam kuzu hazırladı. Bu tütsü bahsetmeyin. Kavrulmuş bütün koyunları deneyimlemek için otlak çalmanız önerilir. Akşam yemeğinden sonra Mahjong masasını odaya taşıdık ve Mahjong oynamaya devam ettik. Birisi havai fişekleri dışarıya koydu, bazı insanlar ışıklara koydu ve bazıları şarkı söyledi Kara TAMAM. Bahçedeki bazı insanların, bazı insanların askeri palto giymesi, bazı insanların ceket giymesi ve bazı insanların fiziksel uygunluk için rekabet etmek için kısa kollar giymesi daha ilginçtir. Akşam saat 12'ye kadar uyuyacaktım.
2. gün
Ertesi sabah, ailem hala şehirde yaşayan alışkanlıklarını korudu ve saat altıdan daha az bir süre kaldı. Saat 7'ye kadar uyumadım. Villa'da kahvaltı yaptım ve bir ata binecektim. Önceden iki at rezervasyonu. Yarışı geldikten sonra, onlar tüm insanlar olduğunu buldular. Rezervasyon olmayan birçok insan hiç bir at sürme yoktu. Yaşlı adam ilk kez bindiği için bir at bulmak istedi, ama rezerve edildi. Daha sonra, sadece binmedi. Her neyse, başka bir gün kalmak zorunda kaldı. Etrafta dolaşacağız, Lightning Gölü'ne gitmeye, bir otlaktan geçmeye ve çok iyi hissedeceğiz, bu yüzden oynamak için aşağı ineceğiz. Yeşil yağ çiçeklerinin tam çiçek açtığı otlaklara baktığımızda, aslında at gübresine bir göz attık. Otlakta dikkatlice yürüdük ve şimşek nehrine kadar yürüdük. Lightning River gerçekten bir yıldırım ve dar bir yer atlayabilir. Lightning Nehri'nin çok çamurlu olduğunu görünce, Lightning Gölü'ne gitme fikri kırıldı. Bir saatten fazla otlakta yürüdükten, sürüş ve yürümeye devam ettikten sonra. İyi bir yer gördüğünüzde, bir süre durup oynarsınız. İyi bir manzaraya sahip bilinmeyen bir dağa bindi. Otlaktaki dağlar temelde Tushan'dır ve dağlar yüksek değildir ve bir süredir dağın tepesine tırmanırlar.
Dağdan geldiğinizde, piknik için bir yer bulacaksınız. Dışarı çıktığınızda, birçok şey getirdiniz ve yemeyi bitirmediniz. 209 Ulusal Yolu'nun her iki tarafında barbekü yapabileceğiniz yeri bulun ve son olarak ağacın altında küçük bir yolun kenarında iyi bir yer bulun. Bu gibi değil Mulan Pyrnae Yangın orada çok katı, kimse havai fişek, barbekü ve Kong Ming lambalarını önemsemiyor. Burada daha az ağaç olduğu tahmin edilmektedir.
Öğle yemeğinden sonra, çevreyi Baidu haritasından kontrol edin ve bir kilometre, bir kilometreden fazla bir kilometre olduğunu, arabaya gittiğini ve iyi bir manzara bulamadığını buldu. Bunun yerine, bir binicilik istasyonu ile karşılaştı ve atların ayaklarını atın ayağına bağladı. Otur ve yaşlı bir adamla sohbet et. Yaşlı adam yalınaydı ve ayaklarında bir yaralanma vardı. Bir motosiklet tarafından parçalandığını söyledi. Yaranın iyi olmadığını söyledi. Biraz irindi, ama yine de dışarı çıktı. Bir at yetiştirmenin kolay olmadığını söyledi. Yaz aylarında para kazanabileceğiniz ve temelde hafta sonlarına ve tatillere bağlı olduğunuz birkaç aydır, bu yüzden ayaklarınızda yaralanmalarınız olsa bile. Dinledikten sonra aniden atların hayatının kolay olmadığını hissettim.
Yaşlı adam sevgili Vadisi'nin iyi olduğunu söyledi ve yol boyunca doğrudan yürüdün. Gidip görebilirsin. Bu yüzden önerilere uyun ve Valentine vadisini öldürün. Şu anda, zaten 16:00 idi. Yol boyunca yürürken, ortada beton bir yol var ve geri kalanların çoğu kumlu yollar veya toprak yollar. Yürümek zor değil. Araba stresli değil. Ancak, büyük taşlardan kaçınmaya dikkat edin. Sonuçta, arabanın lastikleri SUV kadar iyi değil. Yol boyunca manzara çok iyi, biz de duruyoruz. Yolda çok az araba vardı ve yanlış yola çıktık. Daha sonra, dört SUV tarafından kurulan takımlar sevgili vadisine gittiler, bu yüzden onları takip ettiler ve birçok şey kurtardılar. Otlakta birçok yol navigasyonu var. Gerçekten ünlü şöyle cevap veriyor: "Yerde bir yol yok ve daha fazla insan var."
Yukarıdaki resim, mutlu olan sprey sulama modunda sulama ile bir mahsuldür.
Yukarıdaki şeklin sağ tarafında orijinal yol ve sol yeni açılan yol var.
Sevgili vadisi olduğu söylenir. Aslında, dağın tepesinden vadiye bakıyor ve dağın tamamen tırmanışı. Neyse ki, yamaç çok yavaş, çok dik değil. Son yamaç çok dik görünene kadar, arabayı yamaç altına park ettik ve en yüksek yere tırmandık. Bu SUV'lar doğrudan yamacın tepesine sürüldü ve bir grup insan dağın tepesinde fotoğraf çekti. Dağın tepesindeki rüzgar hala çok havalı. Bazı insanlar kısa süreli şort giyiyor. Dağın tepesinde, cep telefonu Baidu haritasını açın ve yükseklik 1900 metreye yakındır. Şu anda, zaten saat 6'dan fazlaydı. Güneş batıya başladı, vadinin dibine dağın tepesinden baktı ve mesafeye bakarak hala çok güzeldi. Bir süre oynadıktan sonra da başladık. İlk Çatal'a yürüdüğümde, aniden düşündüm ve yürüyemediğimde gelmemeye karar verdim ve yeni bir yol aldı. Yoldan çekilemediğimi beklemiyordum.
Bu eğim fotoğrafı dik değil, ama aslında dik.
