2017 Bahar Şenliği, Güneydoğu Yunnan_Travel Notları - Yolculuk
Nankun Yüksek Hızlı Demiryolunda gezintiye çıkın
Hep gitmek istedim Yuanyang Teraslar, Bahar Şenliği Yuanyang Teraslar için en güzel mevsim, her ne kadar bilgileri kontrol ettikten sonra özellikle yoğun sezonun olduğu ortaya çıktı. Yuanyang Teraslı alanlar arabalarla dolu ve nasıl giderseniz gidin Yuanyang Teraslı tarlalar çok sarsılacak ama en güzel mevsimde ona yaklaşmak için, birkaç hafta uğraştıktan sonra yine de koyuyorum. Yuanyang Teraslar programa yerleştirilir. Bahar Şenliği'nden hemen önce, Nankun yüksek hızlı treni açıldı ve en güzel yüksek hızlı tren seyahat programıma dahil edildi. Bilet rezervasyonu yaparken, giden uçağın fiyatının nispeten uygun olduğunu ve dönüş yolculuğu için uçak biletlerinin 1.000'in üzerinde olduğunu fark ettim. Bu nedenle, ana ulaşım tercihi giden uçak ve dönüş yolculuğu için yüksek hızlı tren. Saati erken ayarladım ve yüksek hızlı tren biletinin soyulmasını bekledim. Soygunun başladığı gün şaşkına döndüm. Bir anda 6 saatten fazla süren üç yüksek hızlı ray çıktı. Dönüş yolculuğunun en yoğun zamanı 5 Şubat mı? Yüksek hızlı tren ve ardından her gün biletlerin kaydırılması, çabanın karşılığını aldı. 5 Şubat'tan 15 gün önce aniden düzinelerce bilet ortaya çıktı ve 9 saatten fazla süren yüksek hızlı tren kesin olarak 6:15 olarak değiştirildi. Yüksek hızlı tren. Nereden Kunming İçin Yuanyang Otobüs 6 veya 7 saat sürüyor, tartı altında, pes et ve direk git Yuanyang Yol programı, önce trene bin Mengzi , Köprüden geçen pirinç eriştesinin memleketi ve Yunnan-Vietnam Demiryolu Bisezhai , Seçerim Mengzi İlk durağın nedeni olarak. Ve son durak Jianshui Tüm tatil boyunca yavaş seyahatler için bir destinasyon olarak çok uygundur. Gelince Kunming Bir geçiş noktasına indirgenmiştir. Bu gezi: 1.29 Ay Yeni Yılının ikinci günü Guangzhou - Kunming , Su Kunming 1.30 Yılbaşı Kunming (tren)- Mengzi , Su Mengzi 1.31 Ay Yeni Yılının dördüncü günü Mengzi (Servis aracı)- Yuanyang (Kiralık araba), konaklama Yuanyang 2.1 Ay Yeni Yılının beşinci günü Yuanyang (Kiralık araba), konaklama Yuanyang 2.2 Ay Yeni Yılının altıncı günü Yuanyang (Kiralık araba) - Jianshui , Su Jianshui 2.3 Yeni yılın altıncı günü Jianshui , Su Jianshui 2.4 Yeni yılın yedinci günü Jianshui (Servis aracı)- Sevkiyat (Servis aracı)- Jianshui (tren)- Kunming , Su Kunming 2.5 Ay Yeni Yılının sekizinci günü Kunming (Yüksek Hızlı Tren) - Guangzhou , Yüksek Hızlı Tren
Hadi gidelim. . .
2017.1.29 Ay Yeni Yılının ikinci günü Kunming Yıllardır burada değildim Kunming Havaalanı şimdi, bu yeni bir havaalanı mı? Çok büyük, çok büyük. Birkaç kez bağlandıktan sonra buranın bu havaalanı olup olmadığını hissetmedim. Bu gece hala çok uçuş var ve bir bagaj şeridinde 4 uçuş var. Ayrılmadan önce soğuk ilaç aldım ve yol boyunca kafam karışmıştı. Ne zaman inip ne zaman ineceğimi bilmiyorum. Sadece uyumak istiyorum.
Uçuş neredeyse bir saat ertelendi ve gece 1'e kadar otel rezervasyonu yapmayı unuttum ve sonra otele vardım ve oda olmadığı söylendi. Sonra sormak için bir sonraki Jin Jiang'a gittim ve odalarla dolmaya devam ettim. Neyse ki, ilk otel yakındaki bir oteli tavsiye etti, odalar var. Bir gece idare et ve yarın erkenden trene bin ...
Geçiş Köprüsü Pirinç Eriştesinin Memleketi: Mengzi
30 Ocak 2017'nin üçüncü günü Sabah erken kalkın ve 7:50 trenine yetişmek için otelin dışında üç meslektaştan oluşan KK ailesi ile buluşun. Bugün ilk durağımız: köprüyü geçmenin memleketi- Mengzi . Kunming İçin Mengzi Bu tür yeşil deri araba 4 saat sürüyor. Çok kalabalık ve kalabalık olan 9 arabalık sert koltuğa bindim.Belki de uzun yıllardır bu sert koltuğa oturmadığım için ve kendimi aşırı derecede rahatsız hissettiğim içindir.Sonra kondüktöre yataklı vagonda hala yerlerin olduğunu sordum, bu yüzden yatağa geçtim. Yataklı bölme hala çok boştu, bu yüzden doğrudan iki alt yatak seçtim ve uykusuz geceyi telafi etmek için başka bir uyku aldım.
Tren 11: 40'ta varıyor Mengzi . Mengzi Evet Kızıl Irmak Devletin eyalet başkenti olan Şekil 6 muhteşem bir yapıdır. Mengzi Eski şehirde sadece küçük bir alan var ve geniş bir alan yeni bir geliştirme bölgesidir.Yeni tren istasyonu da geliştirme bölgesinde.Çevre çok ıssız, ancak aynı zamanda gelecekteki kalkınma için çok fazla açık alan ayırıyor. Gel Mengzi Bunun nedeni, pirinç eriştesinin köprüyü geçmesi ve Yunnan-Vietnam Demiryolunun sarımsı olması ... Bisezhai . Mengzi Bu tren istasyonu yeni ve çevresi oldukça ıssız. 4 büyük 1 küçük için küçük bir erişte yaptık ve bize göndermeden önce otelde akşam yemeği yerdik Bisezhai 180 yuan gidiş-dönüş, çok fazla zahmetten kurtarıyor. Tüm yol Mengzi Durun ve şehir merkezine gidin, Bahar Şenliği Mengzi Ayrıca oldukça trafik sıkışıklığı. Araba Nanhu Park'tan geçiyor ve bir Yeni Yıl performansı var.
Sürücü bizi birçok pirinç erişte dükkanının olduğu ve herkesin uzun kuyruklarla dolu olduğu Xingsheng Road'a götürdü. Bunu seçtik: Mengzi Lao Ge, köprünün karşısındaki evi krizantem erişteleriyle yaktı, erkekler faturayı ödemek için alt kata dizildi, kadınlar ve çocuklar koltukları kapmak için yukarı çıktılar ve üç kat kalabalıktı.
Erkekler 2 adet birinci sınıf pirinç eriştesi sipariş ettiler, ancak bunun ayrı ayrı yapılmasını beklemediler ve sonra bu primi uzun süre beklediler. Yaklaşık 2 saat pirinç eriştesi yenildi. Premium pirinç eriştesi biraz daha pahalıdır ve mağazadaki en çok satan pirinç eriştesi 30 yuan'dır. 4 kase çorba, pirinç eriştesi ve garnitür. Yanlışlıkla tekrar yedim.
Bise Köyü - dünyada kalan tek inçlik demiryolu
Öğle yemeğinden sonra, kiralık şoför bizi oraya götürdü. Bisezhai , Bisezhai içinde Mengzi 10 kilometreden fazla kuzey, çünkü öğle yemeğinin gelmesi çok uzun sürdü Bisezhai Zaten saat 3'ü geçti, ama Bisezhai En güzel zaman, güneşin altında eğik bir altın rengi.
" Yunnan Büyük tuhaf bir şey, demiryollarının yurt içinde yabancı ülkelere bağlanmamasıdır. "Yarım asırdır Yunnan-Vietnam Demiryolu yüksek dağlarla çevriliydi. Yunnan Dış dünya ile bağlantı kuran mutlak arterler, Yunnan İnsanlar ili terk ettiklerinde komşu illere göre önce yurt dışına çıkmalıdırlar, zaman Fransa Kolonyal Hindistan Yerine Çin Yunnan Trafik daha yakın. Yunnan-Vietnam Demiryolu söz konusu olduğunda, kimse Bishi Demiryolundan ( Gejiu - Bisezhai - Sevkiyat ), bu ülkede kalan tek inçlik demiryolu. Yunnan-Vietnam Demiryolunun bir şube hattı olduğu söylenebilir, ancak bu şube hattının ana hattından farklı farklılıkları ve kökenleri vardır. Yunnan-Vietnam Demiryolu inşaatı 1903'te başladı ve demiryolu geçti Yunnan Dağ vadileri, pek çoğuna nüfuz etti Çin 1909'da işçinin kanı ve teri trafiğe açıldı Bisezhai 1910 yılında hattın tamamı trafiğe açıldı.
Demiryolunu terk ederek ilerledik Bisezhai . Yol kenarında kırmızı toprakta bir basketbol sahası dikkatimizi çekti. Bir basketbol sahasına benziyor ama ortada bir file var, yandaki girişe bakın, asırlık toprak tenis kortu burası. 100 yıldan daha önce, buradaydı Fransa , Amerika Birleşik Devletleri , Yunanistan Tüccarların toplandığı yer doğal olarak romantiktir Fransa İnsanların çok iyi bir yaşam tarzı var, dağın ortasında Yunnan-Vietnam Demiryolunu takip ediyorlar İtalya Ülkenin tenis kortunun bu tenis kortunu dekore etmesi ve inşa etmesi için gereken malzemeleri teslim etmesini bekleyen bu tenis kortu, Yunnan Yüz yıl önceki ilk toprak tenis kortu. Kenarlardaki ateşli kırmızı toprak, geçmiş refahı ve Avrupa En eski centilmen hareketi ithal edildi.
Yol boyunca ilerleyin, Bisezhai Hazine avı.
Bisezhai İstasyon başlangıçta Tick Village İstasyonu olarak adlandırıldı. Sitede Yunnan bölge Mengzi İlçe merkezinin 10 kilometre kuzeyinde Caoba Kasabası Bisezhai 1909'da inşa edilen köy dağ kirişinde, Kunming Kuzey Tren İstasyonu 291 kilometre uzaklıktadır ve 2013 yılında ulusal bir anahtar kültürel kalıntı koruma birimi olarak ilan edilmiştir.
Cox Otel Çin Cumhuriyeti'nin 4. yılı (1915) Yunanistan Tüccar kardeşi He Shijian, Çinliler ve Batılılar, Jianying Western yemekleri ve ticaret için konaklama sağlayan o zamanın en lüks oteliydi. Müreffeh . Bir otelde oturmak, her türlü yabancı şarapları, farklı dilleri, aksanları ve çeşitli jestleri içerek konuşmak ve gülmek arasında karlı bir iş yapabilirsiniz. 1940'ta (1940) kapandı.
Cox Oteli'nin eski yeri Görünüşe göre şimdi yerleşim var, turistlerin girmesine izin verilmiyor ve sadece dış sahnelerin fotoğraflarını çekebiliyorlar.
Birkaç inekle karşılaşın
Daha ileri gidin ve Asia Water-Fire Oil Company'nin eski depo alanına gelin. Guangxu'nun otuzuncu yılında (1904) Fransız tüccarlar, Mencius'un Batı Kapısı'nın ana caddesinde Asia Water and Fire Oil Company'nin bir ajans ofisini kurdular ve sadece gazyağı ve şirketin haçı, Baogai ve Hongyu markalarının mumlarını sattılar. Yunnan-Vietnam Demiryolunun trafiğe açılmasının ardından, şirket Xuantong'un ikinci yılında (1910) kuruldu. Bisezhai Japonya'ya Karşı Direniş Savaşının başlangıcında şubeler ve aktarma depoları kurun ve işleri kapattı.
Yunnan-Vietnam Demiryolu Bisezhai Mühendislik Komuta Karakolu Sitesi
Ona baktık ve hangisinin komuta yeri olduğundan emin değildik. Giriş bölümünü okuyun: 1902 yılında inşa edilen bu yapı aynı zamanda "Gongxingfang" olarak da adlandırılır. 1905 yılında Zhicun'dan Yunnan-Vietnam Demiryolunun Yunnan bölümüne Bisezhai İşe başlarken, Bisezhai Mühendislik komuta merkezi o sırada buradaydı. Bisezhai İlk kiremitli bina.
Su kulesi
Birkaç eski eve dönüşen bahçe tarzı açık hava restoranı
Eski ev demiryolu öğesi sembolü
