g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Yalnız binlerce mil arıyorum, ne kadar uzağa binilece - Yolculuk

Bu arada, 33 yıl önce, hangi hastalığından suçlu olduğunu bilmeyen, aşık olup olmadığını bilmeyen ya da terk edilmiş o kadar aptal bir çocuk vardı? Ya da başka bir nedenle, çılgınlar gibi bisikletle seyahat etmem gerekiyor. Hâlâ anlamıyorum. Aile rahat değildi ve onları boşuna caydırmak için her yolu denedi, bu yüzden bir randevu almalarını önermek zorunda kaldılar. Partnerimi buldum ve bisiklet sürmekten vazgeçtiğimi duydum. Daha sonra ailesi, Wuhan'a gidip trene binmesini istedi, isterse bisiklet kontrol edildi ve atılamadı. Ebeveynlerin isteğini kabul etti ve sonunda onay aldı. Sürenin uzunluğuna göre üç set plan yapıldı, güzergah, konaklama, konaklama ve gezi düzenlendi. Zaten bitti, tek başına uygulayalım. Bisiklet, güven dükkanından 65 yuan karşılığında satın alınan eski bir muhtelif 28 uçan güvercindir. 2 Ağustos 1982'den 11 Eylül 1982'ye kadar toplam 40 gün. Yalnız binmek, Hebei, Henan, Hubei, Jiangxi, Anhui, Zhejiang, Jiangsu ve Shandong dahil olmak üzere 8 ilden geçmek. 28 il ve 103 ilçeden geçer. Kalacak ve ziyaret edilecek yerler: Zhengzhou, Shaolin Tapınağı, Wuhan, Jiujiang, Jiuhua Dağı, Huangshan, Hangzhou, Suzhou, Wuxi, Nanjing, Qufu. Binicilik süresi 23,5 gündür. Binicilik kilometre yaklaşık 4880 kilometre, 9760 mildir. Bunun kopmuş bir ilişki mi yoksa terk edilmek mi olduğunu bilmediğimi söyledim. Hepsi bir şaka. Anahtar coğrafyayı sevmek ve onu bulmak istemek. 3 set rota planı yaptığım sürece, uzun bir süre planlanmış olmalıydı, hiçbir şekilde dürtüsel veya ateşli değil (ama yoldan geçen birçok kişi bu çocuğun deli olduğunu söylüyor). Aile o sırada buna şiddetle karşı çıktı ve önleme etkisizdi.

1. 19820804 Jingshi Otoyolu inşaat bölümü Pekin'in dışında değildi, çünkü şiddetli yağmur yolu yıkadı ve Pekin-Guangzhou hattındaki yollar çok sayıda ağaca düştü ve demiryolunda ezildi. Bazı bölümlerde, bisikleti Pekin-Guangzhou hattının yol tabanına itmeniz gerekiyor.